Система отопления хендай акцент тагаз схема
Обновлено: 01.05.2024
HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.
Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз
Плохо дует печка?
Hyundai Accent 1995г. Как работает печка. Решение
Не греет печка, что делать основные причины. Просто о сложном
Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.
Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.
Питание и блок предохранителей в моторном отсеке.
Замок зажигания.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Колодка диагностического разъема.
Схема пуска двигателя.
Соединение с корпусом 1.
Соединение с корпусом 2
Соединение с корпусом 3.
Соединение с корпусом 4.
Схема генератора и системы охлаждения.
Система управления двигателем.
Система управления двигателем (продолжение).
Система определения скорости автомобиля и система зажигания.
Система управления автоматической коробкой передач.
Система управления автоматической коробкой передач ( продолжение).
Для выполнения работ по снятию радиатора печки вам потребуются: ключ на 10, ключ на 12, торцовая головка на 10, вороток, удлинитель, плоскогубцы и набор отверток.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем водительское сиденье. Снимаем панель приборов.
- Сливаем жидкость из системы охлаждения. Выкручиваем винты и откручиваем гайки крепления рулевой колонки к усилителю панели и опускаем ее вниз. Подцепляем пистоны крепления коврика и достаем их. Отводим коврик в сторону. Плоскогубцами разжимаем хомут крепления шланга к патрубку подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя. Сдвигаем хомут по шлангу. Отсоединяем шланг от патрубка. Таким же образом отсоединяем шланг от отводящего патрубка радиатора отопителя. Чтобы из патрубков не вытекала охлаждающая жидкость их нужно заглушить. Затем снимаем уплотнительные резиновые прокладки с патрубков отопителя. Отсоединяем жгут проводов от верхнего кожуха отопителя. Отсоединяем жгут проводов от нижнего кожуха отопителя. Отсоединяем колодку проводов дополнительной системы пассивной безопасности.(srs) Отсоединяем 2 воздуховода от патрубков отопителя Откручиваем 2 гайки Откручиваем болт крепления отопителя к кронштейну кузова. Откручиваем 2 гайки верхнего крепления корпуса теплообменника испарителя к кронштейнам кузова. Откручиваем гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова Откручиваем 2 гайки и выкручиваем болт крепления усилителя панели передка к панели кузова слева. Откручиваем 2 гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны. Выкручиваем со стороны рулевого вала 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова. Выкручиваем со стороны корпуса теплообменника испарителя 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова Аккуратно отводим усилитель вниз. Снимаем с корпуса теплообменника испарителя крышку фильтра поступающего в салон воздуха и достаем фильтр из корпуса. Отсоединяем от термовыключателя колодку с проводами, выведя ее наверх. Отсоединяем шланг дренажного патрубка слива конденсата Выкручиваем 4 винта переднего крепления корпуса теплообменника испарителя. Отсоединяем от корпуса теплообменника испарителя металлическую скобу. Потяните на себя теплообменник на расстояние примерно 1-2см от панели кузова. Снимаем отопитель, выведя его корпус из корпуса теплообменника испарителя. Поддеваем 2 фиксатора крышки радиатора отопителя Снимаем крышку. Достаем радиатор из корпуса отопителя.
- Устанавливаем радиатор на место в обратном порядке. залейте жидкость в систему охлаждения двигателя.
Замена воздушного фильтра печки hyundai accent:
Добавить комментарий Отменить ответ
Related Post
Как заменить натяжной ролик ремня привода компрессора кондиционера на хендай акцент Как заменить натяжной ролик ремня привода компрессора кондиционера на хендай акцент
Для замены натяжного ролика вам потребуются: ключ на 12 и ключ на 14. Первым делом снимаем ремень компрессора кондиционера. Откручиваем гайку крепления натяжного ролика. Снимаем защитную шайбу Снимаем натяжной ролик,
Как снять и установить брызговики на хёндэ акцент Как снять и установить брызговики на хёндэ акцент
Для выполнения работ по снятию брызговиков вам потребуются ключ на 8 и крестообразная отвертка. Выкручиваем 2 винта верхнего крепления брызговиков. Один из винтов вкручен в пистон. Для его снятия нужно
Как снять стекло с задней двери хендай акцент Как снять стекло с задней двери хендай акцент
Для выполнения работ вам потребуется ключ на 10 и крестообразная отвертка. Первым делом опускаем стекло вниз до упора. Затем отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем обивку задней двери Убираем защитную
Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией, включает рубашку охлаждения двигателя, радиатор с электровентилятором, расширительный бачок, термостат и насос охлаждающей жидкости.
Заправляется система охлаждающей жидкостью через горловину радиатора.
Насос охлаждающей жидкости
приводится от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем. Насос заменяется в сборе при появлении шума от вращения подшипника или при тугом вращении крыльчатки при снятом приводном ремне, большом радиальном люфте вала насоса либо при возникновении течи охлаждающей жидкости из
В корпусе насоса охлаждающей жидкости выполнено контрольное отверстие
Термостат расположен в корпусе, прикрепленном к головке блока цилиндров в районе 4-го цилиндра. На холодном двигателе основной клапан термостата перекрывает поток жидкости к радиатору. Таким образом, жидкость, минуя радиатор, циркулирует только по малому кругу — через байпасный канал термостата жидкость из рубашки охлаждения поступает в насос. При температуре 82 °С клапаны термостата начинают перемещаться, пропуская поток жидкости в радиатор и перекрывая байпасный канал. При температуре 95 °С основной клапан полностью открывается, а байпасный закрывается, и почти вся жидкость циркулирует через радиатор двигателя. При этом, независимо от положения клапанов термостата, жидкость всегда циркулирует через радиатор отопителя и узел подогрева корпуса дроссельного узла.
Радиатор системы охлаждения состоит из двух горизонтальных пластмассовых бачков, соединенных алюминиевыми трубками с охлаждающими пластинами. Жидкость поступает в радиатор через верхний патрубок, а отводится через нижний. В нижнем бачке находится сливное отверстие, закрытое пробкой.
Термостат: 1 — клапан для выпуска воздуха; 2 — основной клапан; 3 — бай-пасный клапан
Радиатор: 1 — заливное отверстие; 2 — подводящий патрубок; 3 — проушины крепления электровентилятора; 4 — пробка сливного отверстия; 5 — отводящий патрубок
Пробка заливного отверстия радиатора снабжена впускным и выпускным клапанами. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе. Давление, при котором выпускной клапан открывается, составляет 0,9 бар. За счет этого повышается температура кипения жидкости и уменьшаются паровые потери. Излишнее давление стравливается в пароотводящий шланг, соединенный с расширительным бачком.
Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного (на остывающем двигателе).
Пробка радиатора: 1 — впускной клапан; 2 — выпускной клапан
Электровентилятор расположен за радиатором в кожухе. С повышением температуры охлаждающей жидкости электровентилятор включается по команде электронного блока управления двигателем.
В левой задней части головки блока цилиндров ввернут датчик температуры охлаждающей жидкости
Отводим крышку корпуса термостата, не отсоединяя от нее шлангов.
Снимаем прокладку крышки.
Вынимаем термостат из корпуса.
На фланце термостата нанесены его маркировка и температура, при которой основной клапан начинает открываться.
Для проверки термостата опускаем его в емкость с кипящей водой. Шток должен начать движение, основной клапан — открыться. Это будет свидетельствовать об исправности термостата. Неисправный термостат заменяем. Устанавливаем термостат в обратной последовательности. При этом обращаем внимание на то…
…что термостат можно установить только в одном положении (выступ на термостате должен войти в паз на корпусе).
Заполняем систему охлаждающей жидкостью и убеждаемся в отсутствии течи. При необходимости подтягиваем болты крепления или заменяем поврежденные детали.
СНЯТИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА
Выводим оба шланга из держателей на бачке.
Снимаем крышку бачка и отводим ее в сторону.
При необходимости отсоединяем шланги от крышки.
…и снимаем бачок.
Выливаем жидкость из бачка в чистую емкость.
Устанавливаем расширительный бачок в обратной последовательности.
Заливаем жидкость в бачок до необходимого уровня.
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
…и два болта нижнего крепления (для наглядности показано снизу автомобиля).
…и снимаем кронштейны. Сдвигаем радиатор вправо, с тем чтобы освободить место для извлечения электровентилятора…
Для замены электродвигателя вентилятора…
…пассатижами с узкими губками сжимаем фиксатор…
… и снимаем колодку проводов с кожуха вентилятора.
Вынимаем жгут проводов из держателей на кожухе.
…снимаем с вала электродвигателя стопорную шайбу…
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления…
Снимаем радиатор с автомобиля.
…и разъединяем кожух вентилятора и электродвигатель.
Собираем и устанавливаем электровентилятор радиатора в обратной последовательности.
Ослабив пассатижами хомут отводящего шланга…
При необходимости вынимаем из нижних (приваренных к кузову)…
… и верхних кронштейнов резиновые подушки.
Потрескавшиеся, потерявшие упругость подушки заменяем. Устанавливаем радиатор в обратной последовательности.
…отсоединяем его от радиатора.
Отсоединяем пароотводящий шланг от патрубка радиатора.
Ослабив пассатижами хомут подводящего шланга…
…отсоединяем его от радиатора.
При установке радиатора необходимо, чтобы его нижние опоры вошли в отверстия резиновых подушек.
СНЯТИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Тем же инструментом отворачиваем болты А и В крепления насоса к блоку цилиндров, которые также крепят верхнюю часть регулировочной планки генератора.
Отводим генератор с регулировочной планкой вниз. Во избежание попадания охлаждающей жидкости на генератор накрываем его полиэтиленовой пленкой.
Снимаем насос охлаждающей жидкости.
…которая фиксируется на плоскости двумя установочными втулками.
Устанавливаем новый насос охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Читайте также: