Скрип колодок range rover
Обновлено: 02.07.2024
Ответ Vlad_100: Скорее всего не правильно установлены скрипуны. На RX катаюсь недавно поэтому таких проблем небыло. Раньше ездил на Xedos-е, при установке колодок просил скрипуны (такие тоненькие металлические пластинки которые при выроботке колодок начинают елозить по диску)не ставить, когда колодки стираются и так видно, а скрип действует на нервы конкретно, причем обычно это происходит задолго до реальной необходимости замены.
Но это самое простое и очевидное, возможно может быть что-то и посложнее.
Комментарий BAUR3: Можно смазать между скрипуном и колодкой.
Вот-вот, и у меня то же самое. Свистят, падлы, комариным писком, особенно на холодных дисках и при несильном сжатии.Поменял диски, колодки, промазал ремкомплект пластинок. Свист только усилился Колодки оригинал, новые с ОАЭ, сигналы износа еще далеки.
Просто убивают поутру злопыхательские взгляды водил, мол, крутую тачку взял, а элементарно ухаживать не удосужишься.
Скрип тормозов – неприятный, а порой и пугающий звук, с которым время от времени сталкивается каждые автомобилист. Заранее хотелось бы отметить, что дабы не рисковать безопасностью себя и ваших пассажиров, мы рекомендуем незамедлительно обращаться в автосервис в случае возникновения данной проблемы Но, порой вы и сами способны диагностировать неполадку и успешно ее устранить, потому давайте ознакомимся с основными причинами почему скрипят тормозные колодки и как с этим можно бороться.
Стоит понимать, что скрип тормозных колодок может быть, как результатом конструкционных особенностей автомобиля, так и следствием их взаимодействия с внешними препятствиями – грязью, осадками и так далее. Далее в статье мы разберем такие вопросы как почему скрипят тормоза при торможении и как автовладелец может избавиться от скрипа колодок.
Конструктивные особенности колодок и причины скрипа
Сперва нужно разобраться в самом механизме торможения. Нажимая на педаль тормоза, водитель зажимает тормозной диск колодками с обеих сторон и останавливает его. Подобный процесс вызывает вибрацию, которая на определенной частоте может звучать как скрип тормозных колодок. Таким образом мы приходим к выводу, что скрипят тормоза при торможении на машине всегда, но не каждый звук доступен человеческому уху. Теперь давайте разберемся в основных причинах скрипящих колодок и что делать, если вы слышите скрежет.
Популярной причиной скрипа тормозов является несовместимость материалов колодок и дисков. Материалы, из которых производятся колодки, держатся производителями в секрете, потому заранее предсказать результат совместной деятельности ваших новеньких колодок и диска не так-то просто. Производители стоят перед нелегким выбором – создать долговечные колодки из жесткого материала, которые в силу конструкционных особенностей будут вибрировать и скрипеть сильнее, либо же пожертвовать износостойкостью в угоду тишине, и создать колодки из более мягких материалов.
Другая причина, связанная с тормозным диском – это его неравномерный износ. Искривленный диск будет выступать причиной скрежета вне зависимости от жесткости колодок. Резкое торможение или перегрев в такой ситуации наверняка доставят вам массу неприятных ощущений. Подобная проблема решается заменой диска или проточкой уже имеющегося, после этого вы забудете о скрипе при торможении.
Так же причиной неприятного звукового сопровождения езды могут являться части тормозного механизма – поршни, направляющие суппорта и прочее. Неравномерность износа может стать вынужденной причиной замены, казалось бы, вполне рабочих колодок. В подобной ситуации вы можете слышать скрип не только при торможении, но и при обычной езде, потому срочно займитесь чисткой и смазкой неисправных частей, а лучше замените их.
Похожие статьи
Для того, чтобы исключить вышеприведенные неприятности, не забывайте проводить диагностику ходовой части автомобиля и при необходимости устраняйте неисправности, которые показал анализ. Лучше, если этой деятельностью займутся специалисты.
Тормозные колодки крайне чувствительны к погоде, потому при повышенной влажности вы можете услышать скрип и без наличия очевидных причин. Не стоит паниковать и спешить в сервис, лучше дождаться изменения погоды и уже при наличии скрипа в иных условиях начинать размышлять о возможных причинах. Другой важный пункт – загрязнение колодок, попадание в них песка или грязи. Здесь все просто – устранив инородные элементы вы распрощаетесь со скрипом, содержание тормозной системы в чистоте и работоспособном состоянии важнейший фактор вашей безопасности за рулем.
Скрип новых колодок
Многие водители сталкиваются с тем, что скрипят новые колодки. В первую очередь хотелось бы отметить, что столь важный узел автомобиля как тормозная система явно не то место, где стоит экономить, потому рекомендуем покупать исключительно оригинальные запчасти проверенных временем брендов.
Помимо отсутствия противоскрипной пластины, колодки могут банально нуждаться во времени на притирку и спустя несколько дней вы перестанете слышать посторонние шумы. Обычно колодкам достаточно порядка ста километров на полную притирку, но если вы проехали уже более трехста и продолжаете слышать скрип – к сожалению, скорее всего вы купили некачественные колодки. Для того, чтобы избежать подобного результата, мы советуем покупать колодки идентичные ранее изношенным и только у проверенных дилеров.
Колодки могут потерять подвижность в суппорте и банально закиснуть, тут на помощь автолюбителям приходит смазка для тормозов. После тщательной обработки антискрипной смазкой вы так же избавите себя на какое-то время от шумов и скрипа, но если вы не чувствуете за собой достаточного уровня понимания механизмов в автомобиле, то лучше все же отдать данную задачу на откуп профессионалам.
В заключении хотелось бы отметить, что не стоит паниковать услышав скрип тормозных колодок. Достаточно просто подойти к этому делу ответственно, тщательно изучить вопрос и диагностировать причину неполадок, а потом устранить ее самостоятельно или с помощью специалистов. Скрипящие колодки
Самые дешевые Renault Logan и Kia Rio продаются в России: сколько стоят за границей те же машины, что и у нас?
Как Chevrolet создал плохой Tahoe и отличный Suburban: 2 одинаковых и разных внедорожника
Популярное за неделю
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Toyota Land Cruiser 70 опять обновляется спустя 37 лет после дебюта. Все подробности
"Русский Прадо" возвращается: новый внедорожник УАЗ-3170 2022-2023 замечен на тестах
Автовладельцы как новых, так и старых машин сталкиваются с такой проблемой как скрип тормозных колодок при торможении. И конечно, этот неприятный звук, нарушающий тихое размеренное движение, не только раздражает, но и доставляет определенные неудобства. Почему же скрипят тормоза и как с этим бороться?
Фото обновленного Audi A6 2015-2016
Основные причины скрипа тормозов на авто:
Можно сделать вывод, что для прекращения скрипа колодок особых усилий прикладывать не нужно. Главное — тщательно разобраться в появившейся проблеме и определить ее настоящую причину возникновения. Внимательно осмотрите тормоза на наличие грязи и песка, проведите диагностику состояния тормозных дисков и суппортов. Проверьте степень износа колодок, состояние тормозных поршней, направляющих, а также индикаторов износа. Выполнить это можно как в автосервисе, так и в домашних условиях.
Последние отзывы про тормозные колодки для автомобилей Land Rover
На последнем ТО поменял себе передние колодки Range Rover Sport Так как сам работаю в запчастёвой теме, постоянно беру что то новое для себя Выбрал колодки KOTL. Проездил уже порядка 3000км, скрипов нет, сильно не пылят (до этого стояли Brembo пылили ) износ пока нормальный, с учетом того что машина вести под 3 тонны. Так что колодки за 1200руб. замечательные! Рекомендую Жалко что датчиков родных нет, пришлось покупать TRW!
Порекомендовали данный бренд на сервисе, сказали отличная замена более дорогим trw. Упаковка как лицо, упаковано хорошо и герметично. встали как родные. Был небольшой писк на притирке первые км 200, потом прошло. Грязи от них немного, не больше других. тромоза прогнозируемые. Доволен рекомендую. экономия с аналогами.
Афигенные колодки. С 200-180 до 70-50 осаживают будь здоров, ну и в ситуациях по-проще - тем более. Торможение четкое, прогнозируемое, что холодное, что горячее - претензий не было ни разу, машина под три тонны весом. Из минусов - пылят, и скрипят в пробках, но не более, чем остальные. Пробег от балды 20тыс написал (точно не меньше) - отъездил полтора года, эксплуатация авто интенсивная. Сейчас подстерлись, если ни на что другое не соблазнюсь - поставлю снова их.
Очень твёрдые. При торможении в пробке, сначала свист, потом гул. Педаль стал нажимать сильнее, а тормоза стали хуже. Не то пальто. Стоят впереди, вместо Textar, которые лучше, но пылят.
Ставлю уже вторые данного производителя, понравилось, что ходят долго, не гоняю.
Стояли с завада на моем лендровере на задних тормозах , скрипели страшно износ был половина но не докатал их вытащил посмотрел что за говно стоит написано - Galfer, выкинул поставил немецкие Марсо теперб все нормально тихо без скрипа и пыли. Моглибы на заводе ставить что то более приличное , экономия на всем.
Прочитав отзывы решил попробовать данную марку, никаких нареканий, ни скрипа, ни пыли. Тормозят как и оригинальные.
Умерли за 7000км с учетом что я не гоняю. По моему жирновато для колодок!
Читайте также: