Spirit 25 иммобилайзер инструкция

Обновлено: 04.07.2024

Иммобилайзеры – это электронные устройства, препятствующие пуску двигателя или движению автомобиля. Главное их достоинство – удобство использования и секретность. Наиболее сложные системы характеризуются наличием резервного канала связи в случае появления радиопомех или попыток сканирования и многое другое.

Электронные иммобилизаторы бывают:

  • Контактные с динамическим либо диалоговым кодом
  • Контактные погружного типа (MED 330.2)
  • Бесконтактные с диалоговым кодом
  • Сетевые

Контактный иммобилайзер Spirit-3

Электронный ключ Touch Memory, производства Dallas Semiconductor, USA - устройство давно известное и надежное. Его можно ронять в лужу, отсутствует батарейка, которая может подвести в любой момент. И основное достоинство - код невозможно перехватить на расстоянии!

При разработке было уделено огромное внимание не только функциональным возможностям, но и размеру, способности стабильно работать непосредственно под капотом, крайне низкому току потребления, широкому рабочему диапазону температур и низкому рабочему напряжению.

Spirit 3

Особенности Spirit-3:

  • слаботочный канал управления реле блокировки с имитацией неисправности
  • контроллер замка капота
  • противоразбойный режим
  • защита от подбора кода ключа

Spirit-3 - самостоятельное противоугонное устройство, полностью совместимое со штатным и дополнительно установленным противоугонным оборудованием. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяют спрятать блок в процессе монтажа в нестандартном, труднодоступном и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. Для установки устройства необходимо минимальное количество подключений к электропроводке.

Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды электронных ключей.

Управление иммобилайзером. Выключение охраны иммобилайзера Spirit-3 осуществляется контактным способом, прикосновением Электронного ключа к гнезду считывателя.

Служебный режим Valet. Режим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.

Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны касанием считывателя Электронным ключом.

Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение делает управление устройством комфортным, и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.

Краткие технические характеристики:

  • напряжение питания, 6 – 18 В
  • ток потребления в охране, не более, 2 мА
  • диапазон рабочих температур, -40 – +95
  • размеры блока, 10х1,9х1,6 см
  • ток канала управления реле блокировки, 300 мА

Контактный иммобилайзер Spirit-17

Spirit-17 – первый иммобилайзер в линейке Spirit, оборудованный встроенным силовым контроллером замка капота и управляемый Электронным ключом с динамическим кодом MVI.

На основе кода MVI был создан иммобилайзер Spirit-17. Это самостоятельное, надежное, простое в установке и эффективное противоугонное устройство со встроенным реле блокировки, а благодаря встроенному силовому контроллеру электромеханического замка капота Spirit-17 реализует идеологию комплексной защиты от угона.

Spirit 15

Особенности Spirit-17:

  • динамический код управления МVI, защищен от сканирования и радиоэлектронного перехвата
  • встроенное силовое реле блокировки с контактами НЗ типа
  • слаботочный канал второй цепи блокировки
  • встроенный силовой контроллер замка капота с защитой от замыканий

Spirit-17 полностью совместим со штатными и дополнительными противоугонными устройствами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-17 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур,миниатюрен и абсолютно герметичен, что позволяет монтировать его в подкапотном пространстве.

Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды электронных ключей.

Управление иммобилайзером. Выключение охраны Spirit-17 осуществляется контактным способом, прикосновением Электронного ключа к гнезду считывателя. Такое управление полностью исключает перехват кода на расстоянии. Электронный ключ герметичен и не требует обслуживания.

Контроллер замка капота. Силовой контроллер электромеханического замка капота с защитой от коротких замыканий рассчитан на подключение двух замков параллельно. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок иммобилайзера, и блокирующие реле. Доступ к блоку перекрыт, что исключает несанкционированное выключение блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.

Блокирование двигателя. Иммобилайзер Spirit-17 позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным НЗ и внешним НР реле по слаботочному каналу NC-2 ® .

Встроенное реле блокировки постоянно находится в замкнутом состоянии и размыкается только после включения зажигания в режиме “Охрана”. При программировании может быть выбран момент размыкания контактов реле с задержкой 5с после включения зажигания или без задержки.

Служебный режим Valet. Режим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.

Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны касанием считывателя Электронным ключом.

Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение делает управление устройством комфортным, и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.

Spirit-25 - иммобилайзер предназначенный для защиты автомобиля от угона со стоянки и во время работы автозапуска либо турботаймера. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяет спрятать блок в процессе монтажа в самом труднодоступном и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. По совокупности преимуществ, определяемых конструкцией блока и его функциональными возможностями, Spirit-25 не имеет аналогов в России и за рубежом, что подтверждено международным патентом.

Spirit-25 – это аларм-иммобилайзер, управляемый Pin – кодом, оборудованный датчиком движения-наклона и бесшумным контроллером управления электромеханическим замком капота. Благодаря управлению Pin-кодом иммобилайзер полностью защищен от дистанционных воздействий: постановки помехи, сканирования и подбора кодов управления. Специально разработанные технологии защиты Hi-trick обеспечат включение тревоги при открывании автомобиля, его буксировке, погрузке на эвакуатор, попытки угона. Встроенный контроллер электромеханического замка капота контролирует состояние замка капота, если капот закрыт. Во время движения замок закрыт в целях безопасности.

Иммобилайзер Spirit-25 имеет энергонезависимую память, поэтому после снятия клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды управления. Spirit-25 совместим с системами автоматического запуска двигателя и позволяет без обхода собственных блокировок запускать двигатель в автоматическом режиме. При покушении на автомобиль Spirit-25 прерывает работу двигателя и включает сигнал тревоги.

Блокировки иммобилайзера Spirit-25 прозрачны для диагностического оборудования и не приводят к регистрации ошибок. Иммобилайзер Спирит -25 имеет силовой выход для подключения сирены. Сигнализационные функции (сигнал тревоги) вступают в действие при попытки угона, укатывании или буксировке автомобиля, а так же при наклоне и погрузке его на эвакуатор и при открытии капота.

При включенном ииммобилайзере электромеханический замок капота закрыт и доступ в подкапотное пространство заблокирован. В случае криминального вскрытия капота включаются сигналы сирены.

Интеллектуальный цифровой самообучающийся датчик движения/наклона, встроенный в центральный блок системы, определяет изменение наклона кузова, вызванное поддомкрачиванием автомобиля с целью кражи колес. При срабатывании датчика включается сигнал тревоги.

Защитные функции иммобилайзера Spirit-25:

  • Защита управления от дистанционного перехвата и подбора кода
  • Контактный способ управления кодом, индивидуальный для каждой системы
  • Встроенный силовой контроллер электромеханического замка капота блокирует замком доступ в подкопотное пространство в сейф, в котором заперты блокировки и блок иммобилайзера
  • Электронная защита выходов системы от короткого замыкания
  • Защита от угона со стоянки
  • Защита от угона во время работы автозапуска
  • Защита от угона во время работы турботаймера
  • Предупреждение об укатывании, буксировке, погрузке на эвакуатор
  • Предупреждение о поддомкрачивании при краже колес

Управление иммобилайзером Spirit-25:

Spirit-25 – управляется контактным способом с помощью индивидуального секретного кода(СК), формируемого путем нажатия на штатную или дополнительную кнопку. СК - это последовательность коротких и длинных нажатий кнопки. Секретный код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Длина кода может составлять от 1 до 8 нажатий.

Система воспринимает не только дискретные(12В и масса) сигналы, но и нормированные аналоговые, которые формируются резисторами. Такие сигналы характерны для клавиш управления (мультикнопок) аудиоустройствами, телефонами и т.д. расположенными на рулевом колесе. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 клавиши, то количество доступных комбинаций превышает 19 миллионов. Для мультикнопок ввод Pin-кода возможен после того как кнопки станут активны в соответствии с инструкцией пользования автомобилем. Например после включения зажигания.

Иммобилайзером Spirit-25 – обладает всеми современными функциями по защиты от угона автомобиля и является одним из самых надежных охранных систем на сегодняшний день.

Для качественной защиты от угона, мы рекомендуем дополнительно устанавливать электромеханический замок капота Defen Time . Только при совместной работе иммобилайзера и замка капота защита от угона будет действительно эффективной.

продам секретка противоугонная spirit-25,
Аларм-иммобилайзер (секретка) Spirit-25 – это оборудование, которое останавливает работу двигателя блокированием цепи электропитания устройств необходимых для работы двигателя. Аларм-иммобилайзер Spirit-25 позволяет выполнить две блокировки работы двигателя:

Встроенным реле - реле размыкает или смыкает (в зависимости от способа реализации) электроцепь;

Ещё продаёте? Отправите Авито Доставкой? Торг уместен? Когда можно посмотреть?


Санчес КРСК




Старожил

Этим можно не озадачиваться . Родная защита тойоты без доработок ломается за минуты .
В комплекте идет 2 ключа-метки . Проверь оба . С каждой войди в машину и заведи авто .


АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ



SPb




Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.




Старожил

С Уважением, Юрий.


Sputnik



Реклама партнёров


SPb




Установщик

Sputnik, только на бумаге, к сожалению. Но это и не минус.
А не особо распространен данный продукт, вероятнее всего, в Москве. В Питере весьма распространённый продукт.

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.




Старожил

С Уважением, Юрий.


Sputnik



SPb




Установщик

CAN-модуль лишь значительно упрощает установку сигнализации установщикам. Конечному пользователю не имеет смысл заострять на этом внимание.
Размещать сигнализацию под капотом не имеет особого смысла, т.к. это просто средство оповещения, а некоторые, тем более, "несканируемые".
Зачастую иммобилайзер размещается всё-таки в салоне, а вот дистанционная (беспроводная) блокировка от него - под капотом. Но существуют и моноблочные, менеепредпочтительные, иммобилайзеры. Моделей таких иммобилайзеров слишком много для рекомендации.

Читайте также: