Спустило колесо на машине срочная помощь

Обновлено: 07.07.2024

Гвоздь или другой острый тонкий предмет на дороге может проколоть шину. Все, что вам нужно сделать, это наехать на него колесом и оно медленно начнет спускаться. Ударившись о бордюр или наехав на яму, также можно повредить шину.

В каких случаях можно самостоятельно залатать спущенное колесо

Если отверстие в шине не превышает размера диаметра гвоздя и находится на верхней части шины, не сбоку, то можно попробовать залатать его самостоятельно. Обратить нужно внимание, что шина не должна быть ломкой или деформированной.

Также не стоит ремонтировать шину, которая подлежит замене, поскольку ее протектор имеет глубину менее 1,6 мм. Самодельной пломбы на шине хватит только на расстояние примерно 30-50 км. Так что это временное решение. И только для того, чтобы добраться на машине до мастерской для профессионального ремонта или замены шин.

Какие инструменты нужны для самостоятельного ремонта проколотой покрышки

Комплекты для обслуживания, быстрого ремонта автомобильных шин обычно состоят из заплаток, шила, баллончиков сжатого газа и переходника клапана колеса. Так же стоит купить металлический инструмент для откручивания клапана, защитные перчатки и плоскогубцы. Облегченный комплект для ремонта шин, предназначенный для небольших зазоров, состоит из аэрозольной пены и небольшого автомобильного компрессора.

Как отремонтировать проколотую шину самостоятельно

Набор для ремонта шины колеса своими руками состоит из:

рашпиль для разработки и смазки отверстия прокола
шило для вставки жгута
тюбик с клеем
несколько резиновых жгутов

Ремонт необходимо проводить в защитных перчатках. Сначала нужно удалить предмет, вызвавший повреждение, если он все еще находится в шине (для этого можно использовать плоскогубцы). Сразу, пока не вышел воздух вставляем в отверстие мазанный клеем рашпиль или подобное. Оставляем его в шине как временный затык. Если у вас есть набор заплат для шин, выньте одну из упаковки и проденьте жгут через вилку шила. Шило жгутом намазанным клеем следует воткнуть в отверстие так, чтобы он точно его заполнил оставляя сверху небольшой хвостик. Вытащите шило, накладку обрежьте так, чтобы она не выступала над протектором шины. Проверить герметичность можно с помощью мыльного раствора. Если шина потеряла не слишком много воздуха, можно заменить ее подкачать баллончиком сжатого газа. В золотник колеса необходимо вкрутить переходник , а затем присоединить к нему патрон баллона. Если газа недостаточно для накачивания до нужного давления, потребуется автомобильный компрессор.

Вместо заплатки и шила вы можете использовать герметизирующую пену и просто нанести ее на прорезь в шине, а затем накачать колесо с помощью компрессора.

Что делать, если шину не удается залатать самостоятельно

Если у нас нет ресурсов и инструментов, необходимых для временного ремонта шины, мы должны поставить запаску и максимально быстро добраться до ближайшего шиномонтажа или перевезти автомобиль в мастерскую на прицепе. Также следует поступить, если отверстие в боковине шины больше 2–3 мм или доступ к нему затруднен или невозможен.

Хорошо если в записной книжке есть несколько телефонов автосервисов и эвакуаторов или других служб по оказанию помощи на дорогах.

Возможно случай спуска шины является оплачиваемой услугой и входит в покрытие страхового полиса на машину. Необходимо позвонить в свою страховую компанию и объяснить причину обращения. Помощь обычно заключается в простом ремонте на месте происшествия, замене колес и транспортировке машины в гараж. Как правило, такое страхование предлагается в дополнение к ответственности перед третьими лицами. Некоторые страховые компании, предлагают возможность покупки отдельной услуги поддержки, которой можно пользоваться не только в России, но и за рубежом.

Многие водители уверяют, что заметить изменение давления в шинах довольно легко. Вот только новички порой теряются в такой ситуации, поэтому им лучше всего заранее узнать, как определить, что одно из колес автомобиля спускает и требует проведения ремонтных работ.

Существует несколько причин, которые явно указывают на проблему с покрышками. Их обязательно нужно знать, так как если это происходит во время движения, то может возникнуть несколько серьезных последствий, в том числе и возникновение дорожно-транспортного происшествия.

Прокол или порез одного колеса говорит о том, что руль автомобиля всегда будет тянуть в эту сторону и водитель сможет с легкостью это заметить. Если спускает заднее колесо, возможен наклон машины в ту сторону, где стоит пробитая покрышка. Порой, многие водители замечают, что колесо пробито в самом конце пути, что оборачивается для них окончательно испорченным изделием, которое в дальнейшем становится не пригодным для использования.

При высоких шинах гораздо легче понять, что колесо спустило, ведь машина немедленно отреагирует на повреждение креном. Эксплуатируя автомобиль с низким клиренсом, водители могут не сразу заметить проблему.

Прокол колеса. Причин для прокола колеса довольно много. Водители должны понимать, что в зависимости от того, какая из них вызвала прокол, ремонт колеса может быть различным. Но, так или иначе, нужно понимать, что продолжать эксплуатацию на таком колесе явно запрещено.

Если в колесе замечен инородный предмет, то его нельзя трогать. Все дело в том, что он выступает в роли своеобразной защитной пробки, которая позволит доехать до ближайшего сервиса, из-за нее колесо не будет выпускать воздух быстро.

Для того, чтобы выполнить ремонт переднего колеса, можно обойтись без его демонтажа, так как это вполне возможно, если выкрутить колеса в одну сторону. Хотя, конечно, бывают исключения и порой, подобраться к месту прокола не так просто, как может показаться.

Для ремонта прокола можно использовать несколько способов, в зависимости от того, как именно совершен прокол. Так, можно воспользоваться специализированным спреем, заплатками и жидким веществом, которым заполняется прокол, создавая надежную герметизацию.

Боковой порез является наиболее серьезным повреждением, при котором продолжать эксплуатацию автомобиля точно нельзя, тем более учитывая, что в данной ситуации шина будет спускать воздух гораздо быстрее, а значит, риск повреждения самого колеса еще выше.

Одним из самых простых способов решения проблемы становится установка заплатки, чтобы продолжать беспроблемную эксплуатацию автомобиля в дальнейшем, до приобретения новых покрышек. Размер её должен превышать размеры пореза.

Проблемы с золотником или ниппелем являются еще одной причиной спускания. Это очень часто и встречается у большинства водителей. Вентиль может подвергаться деформации во время движения, что также будет заметно для водителей, так как колесо начнет спускать постепенно.

Заключение. Водитель должен постоянно следить за состоянием колес для того, чтобы избежать возможных проблем с эксплуатацией. В противном случае могут проявиться масса негативных моментов, вплоть до аварийных ситуаций, которые будут связаны с движением на пустой или полупустой покрышке.

Подавляющее большинство современных автомобилей оборудовано бескамерными шинами, позволяющими при незначительном проколе сохранять давление в колесе в течение некоторого времени. Именно поэтому в отличие от покрышек с камерой, которые в случае повреждения могут на большой скорости моментально спуститься или даже лопнуть, такая резина считается наиболее безопасной.

Как найти прокол

Чаще всего шины сдуваются из-за прокола или бокового пореза, но иногда водитель не находит на них визуальных повреждений, и чтобы установить причину разгерметизации, он обращается в шиномонтаж. Даже если дело происходит в путешествии, далеко от дома в незнакомой местности, то все равно лучше заменить спущенное колесо и не медлить с его диагностикой и ремонтом. Использование различных герметиков для покрышек в этом случае дадут временный эффект. Но, прежде всего, необходимо установить причину разгерметизации шины.

А что в этом случае делает специалист? Для начала он обычно перекачивает колесо на 1—1,5 атмосферы и пытается уловить на слух, где выходит воздух. Если результата нет, то скорее всего, он обильно смочит мыльной водой поверхность покрышки и определит место повреждения по выходящим пузырькам воздуха.

Но и это иногда не помогает, и тогда колесных дел мастер окунет целиком колесо в резервуар с водой. Увы, даже и в этом случае пузырьки могут отсутствовать, так как бывает, что снятое колесо воздух держит, а если установить его на машину — оно его пропускает. В основном это происходит из-за застрявшего в нем предмета — самореза, гвоздя, куска проволоки. Один из эффективных способов решить проблему в такой ситуации — разбортировать колесо и провести по внутренней поверхности шины тряпкой. Если резина поймала какой-то острый предмет, то он будет обязательно торчать изнутри, и тряпка за него в любом случае зацепится.

Если резина не повреждена

Если мастеру так и не удалось найти повреждение резины, то колесо может спускать только в двух случаях — из-за неисправности диска, либо в связи с разгерметизацией золотника (ниппеля). В первом случае шина недостаточно плотно прилегает к поврежденному диску из-за его деформации. Для этого достаточно налететь на большой скорости в глубокую яму или крутую кочку. Если он еще ремонтопригоден, то ситуацию исправит его прокатка на специальном оборудовании, которая восстановит его геометрию.

Цена вопроса зависит от диаметра диска и его типа — литой он или штампованный. В Москве — это максимум 2 500. Иногда резина отходит от диска в связи с его коррозией в местах прилегания шины — в этом случае его лучше заменить. Если дело в копеечном золотнике, то речь идет о менее затратной проблеме, которая решается заменой этой недорогой детали.

С автомобилем может произойти что угодно: прилетит кирпич на крышу, прохудится радиатор или спустит колесо. Последний случай, если верить статистике, самый частый в истории каждого автолюбителя. Рассказываем, что делать, если на машине пробило колесо, а сервисов поблизости нет.

Пробил колесо на дороге, и что делать теперь?

Если машину потянуло в сторону и появился странный шум из-под днища — скорее всего это спустило колесо. Плавно снижайте скорость и без резких маневров съезжайте на обочину. Соблюдая правила безопасности, наденьте светоотражающий жилет и установите аварийный знак (в населенном пункте за 15 метров от автомобиля, за городом — в 30).

Если колесо попало в яму на дороге

В ожидании наряда выполните ряд следующих действий:

Соберите контакты свидетелей происшествия.
Зафиксируйте яму и автомобиль с полученными повреждениями на фото и видеокамеру с различных ракурсов.
Сфотографируйте ближайшую к месту аварии табличку с указанием названия улицы (шоссе) и номером дома. Обратите внимание, есть ли около ямы предупреждающие знаки или сигнальные конструкции.

При оформлении документов инспектором удостоверьтесь, что в протоколе содержится четкая информация о яме, ее размерах, наличии, или отсутствии предупреждающих знаков. ГОСТ допускает присутствие на дорогах углублений глубиной не более 5 см, шириной 60 см и длиной максимум 15 см. Если яма, в которую угодило ваше колесо, не соответствует нормам, вы имеете полное право на получение компенсации.

Многолетняя судебная практика говорит о большом проценте выигранных дел против дорожных служб за исключением случаев, когда ущерб был незначительными. Если сомневаетесь в своих силах — рекомендуем обратиться к юристам с положительным опытом подобных дел.

Как избежать аварии?

Абсолютно обезопасить автомобиль от проколов колеса на дороге невозможно. Однако, при соблюдении простых советов риск возникновения аварийных ситуаций можно существенно снизить.

При любой неисправности ходовой части автомобиля, обращайтесь за помощью в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные мастера сервиса проведут качественную диагностику, ремонт и замену неисправных деталей. Мы используем только современное оборудование и оригинальные запчасти. Все работы выполняются точно в срок и в соответствии с рекомендациями производителей.

Читайте также: