Starline gsm 5 совместимость
Обновлено: 04.07.2024
Комплект включает в себя один GSM-модуль и одну SIM-карту с выгодным тарифом для связи с охранно-телематическими комплексами StarLine. Модуль предназначен для использования совместно с сигнализациями с гибкой архитектурой: A63, A93, A93 CAN+LIN, A93 2CAN+LIN, A36, A39, E93, E63, E95 2CAN, E95 CAN+LIN, E65 CAN+LIN, E95 BT 2CAN+LIN, E65 BT 2CAN+LIN. Установив его на свой автомобиль, владелец получает возможность управлять своим транспортным средством на любом удалении от него посредством отправки команд с мобильного телефона и использования специального мобильного приложения StarLine для Android и iPhone.
Основной недостаток автосигнализаций с обратной связью – ограниченный радиус этой связи. Это стало следствием сразу нескольких причин:
- Законодательных ограничений на мощность безлицензионных передатчиков;
- Требований к экономичности расхода аккумулятора автомобиля и батарейки брелоков;
- Перегруженности городского эфира помехами, причем в основной доле – от других сигнализаций.
Главный блок сигнализации А93 с двумя дополнительными платами (CAN-адаптер и GSM-модуль).
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Функции GSM-платы
Нередки случаи, когда автомобиль, стоящий на другой стороне дома, уже лишается устойчивой радиосвязи. Поэтому использование GSM-канала, в зоне покрытия сотовой связи дающего возможность связаться с автомобилем на любом расстоянии, стало логичным этапом развития охранных систем. Независимо от расстояния при возникновении тревоги владелец получит звонок и СМС-оповещение, таким же способом можно управлять всеми возможностями сигнализации, включая автозапуск.
Современные автосигнализации StarLine поддерживают установку GSM-модулей в виде плат расширения в основной блок сигнализации. Примечательно, что они сразу интегрированы с приемником сигнала GPS/ГЛОНАСС, и при подключении внешней антенны определяют координаты машины с высокой точностью. Процедура установки и настройки модуля благодаря общей платформе одинакова для всех моделей компании, поэтому рассмотрим на примере сигнализации StarLine A93.
Хотя она продается и в комплектациях, где GSM-модуль установлен и прописан изначально, иногда владельцы экономят на комплектации, а в дальнейшем хотят усовершенствовать сигнализацию. В этом случае возникают проблемы, с которыми необходимо справляться.
Установка GSM-модуля в сигнализацию
Сам по себе GSM-модуль – это компактная плата, которая имеет слот для сим-карты. Эта карта идет уже в комплекте, но не всегда ее тарифный план подходит пользователю, так что стоит купить карту своего региона с выгодным тарифом на СМС и интернет-траффик.
После установки сим-карты извлекаем центральный блок сигнализации и снимаем с него крышку – если автосигнализация установлена квалифицированно, это будет трудоемким этапом работы. Обязательно отключаем разъемы от центрального блока – нельзя подключать платы расширения, пока блок находится под напряжением.
Собрав корпус и вернув сигнализацию на место, приступаем к настройке.
Настройка сигнализации после установки удаленного управления
Вначале обязательно прописываем новый модуль: при выключенном зажигании нажимаем кнопку Valet семь раз, после чего включаем зажигание. При этом автоматически включатся опрос новых модулей и регистрация их в памяти сигнализации, после чего на экране брелока появится иконка спутника, подтверждающая, что телематические функции сигнализации настроены.
Далее приступаем к настройке модуля. Воспользуйтесь голосовым интерфейсом – возьмите телефон, который используется как М1 (то есть как телефон с высшим приоритетом в управлении и оповещениях), и позвоните на номер сим-карты, установленной в сигнализации. Если карта работоспособна, а модуль прописался, то должно активироваться меню голосового управления.
После приветствия задайте два четырехзначных пароля – PW и PS. После этого номер телефона, с которого был осуществлен звонок, автоматически пропишется как М1, и на него придет подтверждающее СМС. Эти пароли нужны для:
1. PW – отправка команд с номеров, прописанных как М2 и далее, то есть не с основного номера владельца.
2. PS позволяет задать новый номер М1, если Вы решите его поменять.
Если Вы подключили к сигнализации внешнюю GPS/ГЛОНАСС-антенну (мы настоятельно рекомендуем это сделать, так как в разы вырастет точность определения координат автомобиля), то активируйте спутниковое геопозиционирование, отправив на сигнализацию СМС с кодом 00492. Если этого не сделать, то даже при подключенной антенне координаты определяются только по станциям сотовой сети!
Однако СМС и голосовое управление не так удобны, как мобильные приложения и интернет-портал StarLine. Поэтому продолжим регистрацию – воспользуйтесь логином и паролем, которые записаны на карте, входящей в состав комплекта, но гораздо удобнее (и безопаснее!) создать свой аккаунт.
Видео: StarLine Телематика 2.0
Ерлан, пароль PS запросить нельзя, но можно изменить его смс командой с номера М1.
Команда 0050****, где **** Ваш новый четырехзначный пароль PS. Смс отправляете с основного номера М1 на номер сим карты в GSM модуле.
У меня две машины, на одной стоит а91 и м20, на другой е90 со встроенным жсм модулем, на обоих часто жсм модуль не снимает трубку при звонке, что может быть причиной?
Иван, Добрый вечер! Ищем центральный блок сигнализации, отключаем большой основной разъем, откручиваем 4 самореза крышки блока, достаем модуль. Зачем Вам это?
Руслан, Доброе утро!
Модуль может не брать трубку при включенной работе с мобильным приложением и отсутствием мобильного интернет на сим карте GSM модуля. Смс командой 00550 отключите интернет, модуль сможет брать трубку. Смс отправляете с основного номера М1 на номер сим карте в GSM модуле. Для включения интернета смс команда 00551. Если такая ситуация возникает часто, есть смысл рассмотреть возможность замены сим карты, на оператора, который предоставляет наиболее стабильный мобильный интернет в Вашем регионе.
Владимир, Добрый день!
Телефоны Nokia прописывают номер смс центра в память телефона, не сим карты. Установите сим карту в другой мобильный и пропишите смс центр на сим карте.
1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре.
2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS.
3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь"
L3:
Время работы увеличивается на 5 минут.
00480 - отключено; 00481 - включено.
L2:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.
L1:
2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).
K9:
K7:
K6:
1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности.
- 0 - только дистанционный запуск
- 1 - Только Webasto
- 2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
- 3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты)
K5:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM
K4:
Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.
K3:
K2:
К1:
Отсутствует команда: 00471
J9:
Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.
J8:
Улучшены программные алгоритмы.
Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.
J7:
Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.
J6:
Улучшены программные алгоритмы.
J5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.
J4:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 0097:
00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены.
Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.
J2:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.
J1:
Оптимизирована работа Slave.
Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине.
Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.
I8:
Улучшены программные алгоритм.
I7:
Изменения функции №2 таблицы запуска:
Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта
В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.
I6:
Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.
Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.
I5:
Добавлена поддержка StarLine F1.
I1:
Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591
G9:
Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).
F8:
Добавлена функция работы с Fortin.
F4:
Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:
00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.
E7:
Добавлена команда 00513.
Добавлены команды:
00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1
E3:
Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска.
Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.
D5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.
D1:
Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.
Читайте также: