Стоимость замены датчика коленвала хендай солярис

Обновлено: 04.07.2024

Добрый день. Приехала ко мне сие машинка, Hyundai Solaris. 2011, 1,6, автомат. MED 17.9.12. С кодом ошибки p0335, датчик колена.
Сказали что поставили на эту машину ДПКВ с другой, точно такой же, та уехала, а эта не хочет. Сейчас уже куплен новый датчик, проложены до ECM новые провода, витые, проблема осталась. Из 10 случаев запуска - два неудачные, иногда вообще не хочет запускаться, если плохо запустилась, то при нажатии на педаль газа двигатель обороты набирает, но троит, стрелка тахо лежит. Ехать невозможно, троит, кряхтит и глохнет на нагрузке. Если же, воспользовавшись инерцией двигателя, выключить зажигание и быстро его включить, то двигатель начинает работать просто замечательно и через секунд 5 стрелка тахометра оживает.
Хозя говорил что машинка глохла при включении задней скорости, но у меня такого ни разу не было.
Сигналы ДПКВ и ДПРВ проверил прямо на проводах в 3см от пинов блока ECM, а так же взял их из блока, разобрав ECM, сигналы всегда чёткие и красивые, даже когда двигатель не видит ДПКВ и троит, синхра на месте, сигнал ДПКВ отличный, только обороты гуляют.
Куда копать?

2. Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека, как описано здесь.

3. Нажав фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от колодки жгута проводов датчика положения коленчатого вала.

4. Вынимаем держатель жгута проводов датчика из отверстия в кронштейне.

Примечание:

Датчик уплотняется в гнезде поддона картера резиновым кольцом.

Датчик коленчатого вала с уплотнительным кольцом.

6. Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При повреждении уплотнительного кольца датчика (трещины, разрывы, замятия) или потере им эластичных свойств заменяем кольцо.

Привет всем! Появилась проблема,стала плохо заводиться,тахометр на ноле и троит. Поменял датчик коленвала поставил SAT за 425 руб. ни чего не изменилось. проверил катушки ,все работают,свечи новые,что еще может быть.

116 30

Ошибку какую показывает? Я тоже долго мучался, оказалось что датчик коленвала оригинал, который купил, был не рабочий. Купил за 500р АМД и все прошло, уже 3 месяца езжу на АМД, проблем пока небыло.

У меня такая проблема уже была. Ехал в пробке, машина просто заглохла, завел, а стрелка тахометра на нуле, заглушил и опять завел (так раза два-три) вроде бы заработала. Пока ехал в пробке позвонил официалом обрисовал проблему, посоветовали посмотреть датчик коленвала, а добравшись домой погуглил и тоже пришёл к решению заменить датчик коленвала. Заменил и проблема прошла, уже прошло полтора года.

Я покупал АМД катушки зажигания на свечи, так как перестала работать одна катушка (сразу менял 4 шт.) и еще некоторые детали -- все работает уже длительное время и нареканий к производителю АМД у меня нету. ДАВОЛЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ.

Если двигатель стал внезапно глохнуть на светофорах, нестабильно работать, снизилась мощность – значит, неисправна топливная система. И так подумают многие владельцы, так как признаки очень схожи. Действительно это так, схожесть имеется, вот только причина в другом – в датчике положения коленчатого вала. Часто встречается следующий ряд синонимов: ДПКВ, датчик синхронизации, датчик коленвала, датчик ВМТ, датчик фаз. Называть можно любым из предложенных вариантов.

ВНИМАНИЕ! Своими силами устранить поломку можно, но при наличии навыков, в противном случае рискуете усугубить. Узел автомобиля важный и сложный, порой мастера СТО не всегда с первого раза могут сориентироваться, что и как. С целью минимизации возможных рисков настоятельно рекомендуется обслуживаться в автосервисе, где предоставляется гарантия качества.

Наши услуги, когда нужна замена ДПКВ Солярис

Оказываем полный спектр услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Хендай Солярис. Чаще всего в сервис обращаются за проведением незначительных ремонтов, диагностикой силового агрегата, а именно:

профилактика датчиков холостого хода, положения коленчатого вала, считывание ошибок бортового компьютера с их последующим устранением, в том числе и замена ДПКВ Солярис;
диагностика электрической составляющей, проверка величины силы тока на контактных платах;
профилактика, чистка топливной аппаратуры, замена фильтров, тонкая настройка;
проверка уровня моторного и трансмиссионного масел, замена, доливка.

Помимо текущих ремонтов специалисты нашего центра устраняют поломки, связанные с работой двигателя, коробки передач, ходовой части, подвески, рулевой рейки, тормозной системы, восстанавливают развал-схождение. Подготавливаем кузов автомобиля к покраске, грунтовке, покрытию лаком.

Заказы выполняем оперативно и качественно благодаря слаженной работе команды профессионалов. Оснащение современным оборудованием позволяет полноценно обслуживать различные марки и модели технических средств, в том числе и Хендай Солярис. Лояльные цены, индивидуальный подход к каждому клиенту расширяют круг постоянных заказчиков, повышают рейтинг, авторитет.

Причины и признаки того, что необходима замена датчика коленвала Солярис

Характерные признаки неисправности:

силовой агрегат не запускается, независимо от того холодный он или прогретый;
в процессе работы под нагрузкой возникает детонация;
обороты холостого хода нестабильны, плавают;
нестабильны обороты в процессе движения;
обороты самопроизвольно меняются, падают.

Признаки проявляются как единично, так и комплексно, в зависимости от ситуации.

Частые причины поломок:

длительность эксплуатации;
попадание влаги, мусора, пыли на контактную плату между датчиком и диском синхронизации;
поломка электросети, отсутствие напряжения;
брак при изготовлении;
повреждение при установке, проведении ремонта;
негативное последствие аварии, столкновения, удара;
сбои в работе бортового компьютера;
неисправность коленвала, распредвала.

ВАЖНО! Если специалист после проведения диагностики выдаст заключение о том, что требуется полная замена датчика коленвала Солярис, его заводской каталожный индекс следующий: 39180-22600. По ценам и изготовителю ограничений нет.

Диагностика и замена датчика детонации Солярис

Весь процесс осмотра проходит в моторном отсеке, но в случае с ремонтом желательно воспользоваться смотровой ямой или подъёмным механизмом, так как часть работ будет проходить под днищем.

СПРАВКА. Итак, главная задача на первом этапе диагностики – проверка подачи напряжения на контактную плату датчика, а также временное отключение его с целью проверки работоспособности. Если работа силового агрегата изменилась в момент отключения, значит, датчик в рабочем состоянии, в противном случае – замена новым. На этом процедура первой части диагностики окончена, мастер готовится к замене.

Подготовительный этап: новый датчик, набор инструментов и головок, отвёртка с плоским наконечником, дополнительное освещение. Так как датчик детонации не подлежит ремонту ввиду особенностей конструкции, то возможно только полная замена датчика детонации Солярис.

Основные этапы:

Срок использования датчика неограничен. Сам по себе он не может выйти из строя, только с помощью сторонних факторов: влага, пыль, грязь или повреждение в процессе монтажа мастерами СТО.

Доступные цены и гарантия качества для владельцев Хендай Солярис: замена датчика коленвала на наших СТО

Устанавливаем низкую наценку на услуги с целью сделать их доступными для большинства желающих. Все устанавливаемые детали сертифицированы, подкреплены документально. Мастерская предоставляет полный пакет услуг на все работы, выполненные в рамках заказа. Владелец имеет право бесплатного устранения поломки при условии выявления брака на этапе гарантийного обязательства. Длительность срока гарантии подлежит корректировке в случае предоставления клиентом некачественных запчастей для ремонта. Все нестандартные ситуации оговариваются до момента начала работ по существу.

Читайте также: