Стойки передние лифан майвей аналоги

Обновлено: 02.07.2024

Вот уже давно думал что делать с задними амортизаторами, нужно было что-нибудь поставить взамен оригиналу, они слабые для такой машины.
Вариант первый — амортизаторы с мазды 6, но их нужно было дорабатывать. По диаметру крепления они не подходят. Цена средняя и не хотелось возиться, да и нет где сверлить, а дрелью это не вариант, можно все испортить.

Вариант второй- амортизаторы patron на Myway. Полностью подходят без проблем.

Цена копейки +-9 дол. Можно взять для экспериментов. Но качество патрон оставляет желать лучшего. Первый работал отлично, а второй бывает клинил, до конца не выходит шток, и работал рывками.

Но решил что можно поставить посмотреть что и как будет. По замене все элементарно. Амортизатор крепится двумя гайками. Снимаем колесо и откручиваем гайки, все просто.

Поставил, поехал и никаких изменений. Работают точно также как и родные. Сразу скажу что у меня в пружинах стоят пневмобаллоны и они сами хорошо отрабатывают, но на лежачих машина "скачет как козёл".
Так что я не вижу смысла ставить амортизаторы patron, если ещё не совсем умерли родные амортизаторы.
Я их снял, даже бракованный здал по рекламации. Может быть вернут деньги, пока не ясно, но это не важно.

Есть вариант номер 3. Сейчас вот на них катаю, пока я доволен. Ещё пару дней хочу посмотреть. Потом все напишу.

Всем удачи на дорогах!

Lifan Myway 2017, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Rear drive, Manual — DIY

Comments 14

А по баллонам — решили всё таки их убрать, правильно я вас понял?

Нет, стоят, это я не понятно написал

У меня от мазды стоят, правда ставил в сервисе, прямо на месте расширили отверстия и поставили. Стало немного жестче, зато дорогу держит сказочно.

Блин, красавчик. Как в эпическом сереале. Досмотрел вроде до конца, а в самом конце: "Продолжение следует" и жди теперь второй сезон, сгрызая все ногти😁👍

Нужно держать читателей в напряжении.😂

Проездив год на майвей я его продал, так как в машине одни минусы, перечислять не стану думаю и сами всё знаете, за такие деньги сколько он стоит на выбор куча машин из б/у гораздо лучше можно купить и комфортней и качественнее. Удивляюсь тем кто на них ещё ездит, одним словом Китай, кроме внешнего вида больше у этой машины нет плюсов.

Каждый сам решает, нужно было сразу думать лучше что покупать. Есть куча машин б/у, не нужно было покупать новый Китай. Я уже не первый раз встречаю такое мнение. Китай, говно, всё ужасно. У меня возникает вопрос только к вам, а не к машине. Как можно купить новую машину и не обдумать все. Пишут — тут не удобно, тут не то. Где были ваши глаза когда вы покупали авто? Есть тест драйв, сразу был форум. Как можно отдать столько денег всё не изучить. Помню читал отзыв уже бывшего владельца myway — шёл мимо салона lifan, зашёл и купил. Вот просто все, на задачу с магазина? Вас что там насильно заставляют? Гипноз?
Никаких серьезных проблем с машиной нет, все пишу. Уже 3года.
Каждый сам себе решает на чем ездить исходя из своих потребностей. Сколько людей столько и будет разных мнений.

На тот момент когда покупал отзывов и рассказах о проблемах лифана ещё не было, а тест драйв ни чего не даст, тестовая машина стояла в салоне а не на улице и выехав из тепла она показала себя хорошо, зимой в городе по хорошему асфальту, а проблемы с машиной начались уже на следующий день после покупки, и вас в Бж некоторые описаны. И кто бы что не говорил но машина сырая и не доработанная и из очень низкого сорта деталей.

ivankudyakov

У меня в любой машине одни минусы, я всегда выбираю то что наименее меня бесит.
А б/у брать это кот в мешке, тем более сейчас, когда нет денег у населения менять хорошую машину на новую. Убивают в конец и продают. Все что более менее достойно, выхватывает перед тобой шустрый перекуп.
У нас убитый рынок вторички, я ему не доверяю. Так что лучше машину из "одних минусов", которая тебя возит и все что ей нужно это бензин, ТО и мойка, чем взять ведро полное сюрпризов, со скрученным пробегом, которое встанет где-нибудь на трассе СПб-Краснодар.

В том то и дело что я с первого месяца на новой машине задолбался в сервис ездить, проблемы сразу возникли со стартером, рейкой, пробоями в подвеске, холодной печкой, постоянно потеющими окнами, датчиками давления шин, пылью в салоне(как пылесос со всех щелей) отвратительным пластиком на котором сразу стали появляться царапины, дешёвыми дермонтиновыми креслами( полопались от детского кресла), заднего привода который зарывался на месте в снегу и не позволял выехать из колеи и много чего ещё по мелочи. А если к покупке б/у машины относится как повезёт, то надо быть полным лопухом и ни чего не понимающим в машинах. Кто ищет тот всегда найдёт достойный вариант, к примеру я после сдачи лифана в салон в течении месяца нашёл за эти же деньги и даже чуть дешевле опель зафира б 2013 г с одним владельцем и пробегом в 50000, в отличном состоянии, проездив на опеле уже два года я ничуть не жалею что избавился от китайца, он рядом не стоял с б/у опелем, а Китай делает хорошие машины только для своего рынка а к нам спихивают хлам.

Вам очень не повезло с myway и очень повезло с Opel, только и всего. Из всего перечисленного могу только отметить нежный пластик и недостатки заднего привода. Ну а что касается лоха, то тут ведь вот какое дело, никто не обязан разбираться во всех тонкостях покупаемого авто чтобы все посмотреть. Так называемые автоподборщики тоже ничего не смотрят, им на этой машине не ездить. И да, найти Ваш вариант Опеля это большая удача, вероятно успех связан с конкретно Вашим регионом. Кстати, зафира даже не рассматривается, так как пузатерка еще та.

А какие параметры у них? Длина, расстояние между втулками, диаметр и длина втулки. Подобрать же можно все что угодно.

Конечно можно, я про это и писал, какую я смог найти информацию по аналогам. Сложно сделать самому не имея доступа к каталогам производителей. По параметрам в Гугле сложно что-то найти. А зайти в магаз с амортизатором и сказать что мне нужен такой же, но не совсем а лучше, я не думаю что кто-нибудь будет этим заниматься

Так можно написать параметры, вдруг найдутся не равнодушные. Ресурс-то большой, да и не все на нём ради статуса.

Читайте также: