Установка фаркопа range rover l322

Обновлено: 20.05.2024

Фаркоп крюк Range Rover ( Рендж Ровер ) производства Westfalia (Германия) представляет собой надежную конструкцию из стального кованного крюка и механизма быстрого крепления с ключем. Для установки фаркопа (крюка) используется специальный механизм крепления.. Крюк с шаром европейского стандарта диаметром 50 мм. присоединяется к балке установленной на заводе производителе с помощью специальной вставки идущей в комплекте.

Небольшое вступление
Этой зимой/весной, когда были туманы, большие лужи и повышенная влажность — несколько раз ловил отключение парктроников.

Отключаются и передние и задние парктроники и КАМЕРА.

Катаешься пару дней, машина просыхает либо на улице либо на паркинге и все снова ОК. И так снова до "большой влажности".

Грешил на залитие передних парктроников, т.к. в морду воды явно больше летит+ лужи большие.

Как то подцепив СДД- увидел по ошибкам, что "не работает задний внешний датчик".
Потом само заработало и вообщем как то забылось, наступило лето.

Внешний вид

Фаркоп выбрал БОСАЛ модель(артикул) 7356A ценник 5300 руб.

Крюк условно съемный- надо открутить 2 болта и останется только розетка

Особенности демонтажа + проблема
При установке снимается задний бампер. В бампере проложен жгут парктроников и стыкуется он с кузовом- прямо за задним правым подкрылком.

Разъем этот рассоединялся очень тяжело у меня, руками не смог, расскачивал отверткой.
Наконец сняв его- обнаружил сломанный ПИН (((

Также обнаружил "зелень/следы окисления" внутри разъема. Вероятно поэтому и отключался парктроник весной. С колеса летит нормально и видно "ворс" подкрылка пропускает часть. А датчики в бампере очень хорошо изолированы и залить их не ясно как, особенно задние.

Подумав, что на 1 пин кину провод- решил почистить разъем спиртом и зубной щеткой от "зелени".
И тут же у меня сломался 2-й ПИН (((

Не могу сказать, что руки кривые т.к. часто разбираю телефоны и прочее и механики от себя не было )))

Но видимо ПИНы либо очень нежные либо от времени.

Решено было менять разъем целиком.

Куплен был в радиодеталях разъем "влагозащищенный универсальный на 10 пинов с проводами" за примерно 300 руб, обрезаны заводские провода и все перепаяно.

Заводская колодка на 12 пинов, из них у меня использовано в заводской было 9 шт, 3 свободно.
Так что у меня 1 свободный остался

Вероятно в каких то комплектациях используются все 12 пинов и разъем в случае порчи нужен именно 12 пиновый- такие тоже бывают

Еще особенность: 6 или 7 пинов в заводском разъеме были на обычной "меди", которая паяется обычным способом, а 2-3 пина были темного/черного цвета и "паяться" обычным припоем не хотели — пришлось скрутить.
Говорят это что то типа алюминия, чтобы медь не окислялась и паять надо "серебром".
У меня под рукой не было да и дорого поэтому скрутил и заизолировал.

При установке я был не готов к такой подставе с разъемом, поэтому поставив фаркоп, накинул обратно бампер и катался несколько дней без парктроников.

При снятом разъеме заднего парктроника также отключается и передний и камера )))

Когда все во второй заход собрал и подключил — система сама не очнулась! Пришлось почистить ошибки через СДД — и все стало хорошо.

установка фаркопа
В бампере по инструкции режется "прямоугольник":
8 см вверх от нижней кромки бампера и 6 см по горизонтали, т.е. по 3 см от центра в каждую сторону.

По факту чуть больше пришлось подрезать, т.к. фаркоп встал со смещением 3 мм от центра+ для удобства дальнейшего снятия крюка и монтажа розетки я отверстие расширил примерно до 8 см по горизонтали и до 9 см по вертикали.

На фото выше именно эти размеры.

электрика + лайф хак по экономии
В РФ стандарт 7 пинов для розетки фаркопа, в остальном мире 13 пин. Прицеп у меня РФ поэтому 7 пинов сразу ))

Выбрал "околозаводскую" электрику Hak-System артикул 12190511 ценник 4300 руб

По сути это фирменная розетка + провода с заводскими разъемами

Ценник меня конечно огорчил, т.к. обычная универсальная розетка стоит в пределах 1000 руб
Но была не известна схема распиновки разъемов под бампером, боязнь врезаться в заводскую проводку + на фото к электрике описан блок согласования/smartconnect.

Никакого блока согласования и т.д.(как по фото в инете) в комплекте не идет- тупо розетка и провода, которые заканчиваются 2-мя разъемами + 10 стяжек и резновая прокладка для розетки

Другими словами комплектация как у обычной универсальной электрики.

Разъемы на заводской проводке настолько массивные, что не пролазиют в металлическое крепление розетки к фаркопу.
Розетка не разборная-цельная, разъемы соотв тоже, поэтому пришлось немного разрезать метал крепление.

Если защелкнули розетку в её крепление- обратно вынимается только сломав усики — будьте внимательны.

Далее снимаем заглушки с разъемов в районе заднего левого колеса и подключаем.

Заглушки эти по факту оказались корпусами разъемов!, влагозащищенные — просто без пинов. Если знать распиновку, то купив пины и обычную универсальную розетку можно съэкономить 3500 руб и немного поработать паяльником)))
Пины либо на алике ориг купить либо по месту обточить- надо штук 5-6 всего

индикация работы
Видимо т.к. у меня розетка на 7 пин, а не 13, то при подключении индикация на приборке не засветилась.

Все огни на прицепе заработали как надо, т.е. стандарт общемировой и прицеп хоть на НИВУ хоть на Эвок.

При проверке поворотников и аварийки — индикация все таки есть.

При наличии прицепа парктроник молчит, камера работает — красота ))

внешний вид

Мне показалось, что с фаркопом силует эвока стал более закончен.
Не хватало либо спойлера побольше на крышу либо фаркопа. Без них какой то кургузый был.

Другими словами хуже точно не стало. Дырку в бампере вообще не видно, если только с 30 см.
Можно было резать бОльше для удобства снятия крюка.

Также эта часть бампера- накладка отдельно деталируется, снимается и широко представлена на авито.

не нужно. Можно ставить ЛЮБУЮ.
единственный минус - будут пикать парктроники при маневрировании с прицепом.
Ща фотки найду, где какие провода и разъемы брать.

надо открыть багажник. Слева будет крышечка на боковинке. Её надо снять и там будет проводка.
на фотке - 5 местный вариант без задней печки и кондея. Поэтому проводка видна сразу. На 7-местном надо пошарить рукой и найти.
вот три штекера из которых берётся

Ага! О! здорово! Спасибо! Пойду гляну сейчас ( у меня 5 мест) судя по фото 1 штекеры там
"мама", проводки то у меня ещё нэту, проводку неоригинальную с "папами" можно где-нибудь найти? или отдельно что-то надо придумывать для соединения?

там кажись, уже сейчас не помню, даже обратные штекеры стоят. Надо только набивку клеммами найти под них.
Искать отдельно штекер с проводкой - нет смысла, на разборках за них берут эпические деньги. Проще просто подключиться и залить герметиком штекер раз и на всегда.

нашел сейчас 3 этих штекера. Они похоже клипсами с завода пристрелены. Надо отсоединять. Но главное они есть.
А в какой штекер какой провод сУвать? Распиновка от вилки фаркопа у меня есть, а какой провод за что отвечает в штекерах как узнать? Неужели они по цветам различаются?

А вон та оранжевая фишка для чего? Чет у себя не увидел такой.

Ораньжевая фишка это ПРИКУРИВАТЕЛЬ Штатно стоит в 7-ми местной версии, в 5 ставится за 5 минут вместо заглушки. Стоит около 300-400 с чем то рублей у официалов.

не смог найти у себя "распиновки" разъемов. Где-то потерялось. :( Нашел только фотки и картинки.
Клипсы снимать. Они, кажись на "ласточкином хвосте" держатся.
А вот что за что. не помню. Можно за 10 минут методом научного тыка определить.

Оранжевый - не знаю. У меня семиместка. А по традиции нынешних автопроизводителей, они пихают проводку на ВСЕ возможные допы сразу на заводе.

Ulisses спасибо большое. Один датчик парковки все равно умерший, так что пикать не будет, а перевозить на фаркопе буду велосипеды на дальняк. Так что врядли мне понадобится изменение режима работы компрессора и АКПП.

Тогда Вы наверняка ищете ещё и велосипедопридержатель на крышу!
Больше не ищите - он есть у меня. Родной Ленд Роверовский.
Сейчас даже и не думайте расспрашивать, сколь он хорош и почему я продаю его так дёшево. :)
Завтра, всё завтра - в барыгингсдей!

Я уже купил. не фирменный, Вестфалия.
А ваше предложение я искал очень-ма долго.
Не томите, просто озвучьте за сколько вы его завтра хотите отдавать?

Напомню: он на поперечины крепится. Тоже на родные.
Может, Вам такой не нужен?
Но если всё же нужен, решайте сами за сколько.

ОРИГИНАЛ Балка фаркопа Westfalia 323074600001 на Land Rover Range Rover Vogue l322, (2002-2013)

Фаркоп на Land Rover Range Rover III 2002-2013. Особенности: L322 (только балка). Без шара. Невидимы..

ОРИГИНАЛ Съемный фаркоп Westfalia 323062600001 на Land Rover Range Rover Vogue l322, (2002-2013)

Фаркоп на Land Rover Range Rover III 2002-2013. Съемное вертикальное крепление шара (на ключе), толь..

ОРИГИНАЛ Фаркоп Westfalia 323121600001 на Land Rover Range Rover Sport 2013 - (VPLWT0111 LRKIT4942)

Фаркоп на Land Rover Range Rover Sport L494 2013- (аналог комплект бускировочного кронштейна VPLWT01..

Рейлинги на крышу Voyager Range Rover Sport 2005-

Рейлинги на крышу Voyager Range Rover Sport 2005- ..

Фаркоп (АНАЛОГ ОРИГИНАЛА) Steinhof L-110 на Land Rover Range Rover Vogue l322, (2002-2013)

Фаркоп (АНАЛОГ ОРИГИНАЛА) Steinhof L-110 на Land Rover Range Rover Vogue l322, (2002-2013) ..

Фаркоп Aragon E3501DV на Ленд Ровер Дискавери V 2017-

Фаркоп на Land Rover Discovery V 2017-. Требуется невидимая подрезка бампера. Тип шара: Вертикально-..

Фаркоп Bosal Russia 7356-A на Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2011-

Фаркоп на Land Rover Range Rover Evoque 2011-2019. Требуется подрезка бампера. Тип шара: A. Нагрузки..

Фаркоп Brink 547700 для Land Rover Range Rover Evoque

Фаркоп съемное крепление BMA LANDROVER Evoque 11-> ..

Фаркоп Imiola L.010 для Land Rover Freelander

Фаркоп Imiola L.031 для Land Rover Freelander II

Фаркоп Land Rover Discovery III 2004-2009, Discovery IV 2009-

Фаркоп съемное крепление LANDROVER Discovery III 06-> (без электрики) ..