Установка линз в фары киа спектра

Обновлено: 30.06.2024

Таковым является установка биксеноновых китайских линз типа G5 в штатное место цоколя H7 или H4. За небольшие деньги Вы получаете отличный свет, который имеет шансы пройти ТО. Некоторый примеры установки данного комплекта в штатную оптику представлены у нас в Блоге: Примеры установки линз

Весь процесс установки стандартный и на данной странице будут опущены моменты касательно установки самой линзы в отражатель и распаковка фары, т.ч. для начала смотрим видео:

Давно уже хотели поменять фары на KIA Cerato KOUP, даже комплект линз был куплен и лежал на полочке, но все не было возможности оставить эту машину без движения на пару дней.

Но вот час настал и мы установим биксенон на киа, для начала необходимо снять фары KIA.

Обязательно моем фары, желательно кершером.

С чистой фарой и работать приятнее и сама результат будет лучше.

Перед распаковкой фары откручиваем винтик возле лампочки поворотника:

Фара отлично открывается при помощи строительного фена, равномерно прогреваем по контуру и начинаем открывать с нижнего угла ближе к решетке радиатора, потом сверху, последним остается полукруг поворотника возле крыла, там нужно стекло вытянуть из паза.

Лучше делать это с помощником, который будет греть феном, но можно и в одно лицо, как я.

Для установки линзы необходимо демонтировать колпачок лампочки

Стандартная bixenon линза G5, для установки откручиваем планку фиксации лампочки на трех винтах

Очень советую прогнать резьбу на линзе перед установкой, если у Вас Китайские-Китайские на глухо Китайские G5.

Устанавливаем линзу как в видео выше и примеряем стекло

Если машина рядом, не ленимся, ставим фары на машину без стекла и смотрим правильно ли светит линза, отбивает ли галочку ровно.

Если все в порядке, то теперь прогреваем герметик в пазе феном, стекло и закрываем фару.

Проклеиваем уголок возле поворотника т.к. штатный уплотнитель отсох и отвалился, а в этом месте возможен контакт с крылом

Т.к. фара узкая и компактная, места для установки блока розжига внутри, как мы это делали при установке линз в фару citroen c4, нет.

В идеале найти блоки подобные штатным, которые устанавливаются снаружи в нижней части корпуса фары и имеют вход в фару через герметичное отверстие, но не сегодня.

Здесь придется делать отверстие в крышечке, которая закрывает лампочку ближнего света для подключения блока розжига вне фары.

Лампы фиксируются в фаре при помощи скобки, а разъем располагается между отражателем и корпусом

Теперь делаем круглое отверстие по размеру резинового пыльника, который идет в комплекте с лампочкой.

Но я почему-то проморгал и сделал отверстие больше, пришлось искать подходящий пыльник

Получилось даже лучше чем ожидалось, т.к. новая лампочка могла упереться в крышечку из-за большего размера.

Блоки розжига я расположил на “телевизоре” под фарами.

Обновленный вид KIA Cerato KOUP с биксеноновыми фарами

Свет получился практически отменным, немного подправили горизонт и откорректировали высоту “галочки”, т.к. настраивать до запаковки не было возможности.

Биксеноновые линзы XENITE L-08 – это комплект из двух линз пятого поколения диаметром 2,5 дюйма, включающий в себя �.

Биксеноновые линзы XENITE L-07 – это комплект из двух линз пятого поколения диаметром 2,5 дюйма, включающий в себя �.

Ближний и дальний ксеноновый свет Комплектация:Линза пятого поколения - 2 шт.Переходники: H7, H4Ксеноновая.

Ближний и дальний ксеноновый светСветодиодная подсветка "Ангельские глазки"Комплектация:Линза пятого покол.

Комплект билинз универсальный со светодиодными "ангельскими глазками" устанавливается в нерифленые фары с ц.

Биксеноновые линзы XENITE L-16 – это комплект из двух линз пятого поколения диаметром 2,5 дюйма, включающий в себя �.

Биксеноновые линзы XENITE L-17 – это комплект из двух линз пятого поколения, включающий в себя переходники на H4, H7.

Популярность автомобилей КИА растет с каждым днем. Причин тому множество, но главное, что отечественному автовладельцу в результате покупки достается качественное и многофункциональное авто, которому ничего не требуется в плане улучшения. Однако не все автовладельцы так считают, поэтому стремятся изменить внешность транспортного средства.

Крышка фары КИА Спектра дополнительно украшена ресничкой

Условно эти способы можно разделить на:

Модернизация и тюнинг головной оптики,
Оснащение и доработка фар противотуманок КИА Спектра,
Модернизация задних фонарей.

Справочно: к числу улучшений также можно отнести пластиковые реснички на фары КИА Спектра, придающие индивидуальности в общий стиль, и изготовление наклеек на фары, способные защитить поверхности осветительных приборов от дорожных камней.

Модернизация головной оптики

Итак, что входит в данное понятие:

Установка в корпус ламп накаливания нового поколения,
Установка осветителей тоннельного типа (би-ксенон),
Покраска отражателей фар (комплексно передняя и задняя оптика),
Установка ПТФ и ходовых огней.

Самостоятельные работы

Разборка фары

Все приведенные способы требуют полной или частичной разборки фары. И данному процессу следует уделить максимум внимания, чтобы владельцы не допустили ненужной поломки дорогостоящего изделия.

Но сначала фару (левая или правая – неважно) необходимо правильно демонтировать с автомобиля.

Инструкция будет следующей:

Открываем капот автомобиля,
Отсоединяем клеммы с аккумуляторной батареи,
Вооружаемся рожковым ключом на 10 и откручиваем изнутри винты крепления фары,

На фото – Спектра со снятой фарой

Выталкиваем фару КИА наружу, удерживая ее от падения на землю,
Снимаем провод с цоколя, не забывая про привод, идущий на корректор фар KIA Spectra.

Обратите внимание!
Наша методика поможет тем водителям, которые не знают, как снять фару на КИА Спектра, ошибочно полагая, что для этого придется демонтировать и передний бампер.

Фара снята с автомобиля и готова к переделкам

Теперь предстоит разъединить фару на составные части. Трудность состоит в том, что прозрачная часть рассеивателя соединена с корпусом с помощью герметика.

Чтобы разъединить детали, этот герметик необходимо одновременно нагреть по всей длине:

Сделать это с помощью фена или горелки не получится, т.к. длина шва достаточно большая, и сразу прогреть его невозможно,
Зато получить равномерный прогрев можно в обычной газовой духовке на любой кухне в многоэтажном доме,
Поместите вымытую фару в духовку, предварительно нагретую до 80-85 градусов,

Русская смекалка в действии

Через 10 минут извлеките, соблюдая меры предосторожности,
Острым ножом слегка подденьте с угла пластик,
Осторожно срезая размякший герметик по контуру, разъедините детали.

Внешний вид отражателя со снятым пластиком

На этом процесс разборки не закончен, поскольку в зависимости от выбранной технологии улучшения, может потребоваться доработка:

Отверстий под новые лампы,
Расточка колодцев под ксенон,
Окрашивания отражателей и т.п.

Внешний вид полностью разобранной фары

Покраска

Рассмотрим популярный в последнее время способ тюнинга штатной фары, заключающийся в окрашивании светлых пластиковых деталей красками темных тонов.

Благодаря этому фары приобретают своеобразную выразительность и глубину.

Берем пластиковые детали фары и зачищаем мелкой шкуркой все неровности, образовавшиеся при разборке,
Сметаем пыль и обезжириваем их с помощью антисиликона,

Предостережение!
Не используйте растворители для масляных красок – они могут испортить детали.

Грунтуем специальной автомобильной грунтовкой, предварительно заклеив бумагой или строительным скотчем места, которые не будем окрашивать,

Прогрунтованные корпуса фары перед покраской

Вооружаемся баллончиком с аэрозольной краской и равномерно прокрашиваем детали фары,

На фото – процесс окрашивания фары автомобильной краской

Оставляем сушиться деталь. Время сушки указано на баллончике с краской – придерживайтесь его,
Высохшие детали предстоит собрать воедино. Обезжириваем кромку, где будет находиться герметик, наносим его, прижимаем детали друг к другу и помещаем обратно в духовку,

Готовый результат приятно радует глаза

Через 7-8 минут извлекаем и плотнее прижимаем детали друг к другу. Оставляем собранную фару в помещении на несколько часов, чтобы герметик затвердел.

Установка на авто

Теперь предстоит оценить наглядно проделанную работу и воспользоваться плодами своего труда.

Для этого собранную фару необходимо установить на автомобиль:

Вставляем в корпус фары лампу накаливания,
Подсоединяем проводку, не забывая про корректор фар КИА Спектра с помощью которого угол наклона светового пучка можно корректировать из салона автомобиля,
Прикручиваем фару с помощью трех болтов, используя для затяжки рожковый ключ на 10.

Так выглядит наша переделка

Восстановительные работы

К сожалению, не все автовладельцы помнят о том, что, как и любой другой узел в авто, вне зависимости от состояния, фары нуждаются в техническом обслуживании.

В частности, регулировка фар КИА Спектра предусмотрена:

Регламентом корейского производителя,
Требованиями безопасности дорожного движения,
Требованиями отечественного ГОСТ 25476-91.

Регулировка

На практике, не зная, как отрегулировать фары на КИА Спектра, многие автовладельцы пускают ситуацию на самотек. Делать этого не стоит, тем более, что фары можно откорректировать и самостоятельно.

Устанавливаете в вечернее время свой автомобиль напротив глухой стены на расстоянии 5 метров,
Проверяете давление в шинах,
Усаживаете на водительское место напарника или члена семьи, чтобы состояние транспортного средства соответствовало эксплуатационному регламенту,
Заранее наносите мелом разметку на стене (как на фотографии ниже),

Все параметры указаны – остается только отрегулировать поток света для каждой фары

Закрываете одну из фар куском картона,
Включаете ближний свет фар,

Обратите внимание!
Регулировка фар на КИА Спектра осуществляется со стороны капота путем вращения регулировочных болтов.

Вращая винт, добивайтесь совмещения светового луча с нанесенными на стену рисками

Совмещаете световое пятно с нанесенными на стене рисками,
Повторяете эту же последовательность действий со второй фарой,
На завершающем этапе открываете обе фары и проверяете направление светового потока.

Все, на этом регулировка света фар КИА Спектра завершена и вы можете эксплуатировать свое авто в вечернее время, не опасаясь, что фары будут слепить встречный транспорт.

Полировка

Механическая полировка еще одна технология восстановления заводских параметров осветительных приборов. Дело в том, что дорожная пыль и грязь действует на пластик фар как абразив, постоянно бомбардируя поверхность песчинками, что приводит к снижению прозрачности пластика.

При помощи шлифовальных кругов и специальной химии можно вернуть фарам дальнозоркость

Технология ремонта заключается в поэтапном шлифовании своими руками или мастерами СТО верхнего слоя фары специальными шлифмашинами с применением автохимии. Таким образом, можно восстановить до начальной светопропускную способность поверхности фары, тем самым сэкономив на покупке новой, цена которой достаточно высока.

Выводы

Ведь от того, как светят фары автомобилей и мотоциклов, будь-то иномарка или ИЖ, зависит безопасность всех участников дорожного движения. (см. также статью Особенности схемы проводки ИЖ Планета 5) Не забывайте об этом.

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить линзы в фары киа спектра . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить линзы в фары киа спектра .

Читайте также: