Установка пневмогудка на солярис

Обновлено: 30.06.2024

Комплект данных проставок состоит:
1. Проставки на передние опоры стоек
2 .Проставки на задние пружины
3. Так же на данный автомобиль выпускается удлинитель заднего амортизатора, но в данном случае удлинители амортизаторов не стали устанавливать так как на данный автомобиль установлено ГБО (газовое оборудование), учитывая вес данного оборудования клиент решил не устанавливать комплект удлинителей

Откручиваем верхнее крепление стойки стабилизатора и два болта крепления стойки амортизатора к ступице

Накручиваем удлинитель (который идет в комплекте с проставками) на шток стойки, предварительно нанеся на резьбовую часть разъемный фиксатор резьбы

Три года тому в зад установил штатовские, доволен тем, что 4 раза они мне помогли избежать аварии на трассе. Стоимость 25 , установка 10. Ресивер в переднем водительском крыле. Штатная сигналка так же работает - переключатель вправо - штатная, влево - пневмо.
1- Компрессор.
2- Желтые шланги уходят к ресиверу в крыло.
3- Сами вороненые трубки гудка.
4 - Переключатель от пневмы к штатному сигналу.
5 - Реле для пневмо гудка.

__________________
WDD2211861A109200
WDD2211711A022577 - продал.
WDB2201751A375895 - продал.
WDB1400321A067222 - продал.

Человек всегда видит то, что хочет видеть, ну это как стакан - на половину полон, а у примитива - пуст.

Вот и говорю: такую примитивщину как можно было установить на видном месте? Или что хотелось видеть, то и видим теперь постоянно? Хотя не осуждаю, Ваше личное дело.

__________________
WDD2211861A109200
WDD2211711A022577 - продал.
WDB2201751A375895 - продал.
WDB1400321A067222 - продал.

А реально подключить к штатной пневмосистеме ?) я доеду конечно до своих нескольких электриков , но интересен опыт , если был )

За один "пук" в 5 секунд вашим гудком, - вы опустошите ресиверы практически полностью. Штатный компрессор не рассчитан на постоянную работу.

а может и не стоит лезть вообще туда )) лишний баллон и ресивер за 6 тыщ проще будет поменять чем штатный !)

и я тут подумал . а ресиверы не постоянно ли работают и выравнивают машину ?

а может и не стоит лезть вообще туда )) лишний баллон и ресивер за 6 тыщ проще будет поменять чем штатный !)

и я тут подумал . а ресиверы не постоянно ли работают и выравнивают машину ?

Ресиверы постоянно под давлением, а компрессор включается на короткое время для их пополнения воздухом до требуемого давления, если оно упало.

Если поразмыслить, то можно убедиться в том, что стоимость установки всей этой хрени в подобной конторе будет близка по стоимости к новому оригинальному компрессору.