Замена антифриза volvo xc60

Обновлено: 04.07.2024

. По совету знакомых мастеров взял hepu g11 концентрат.

Разводили в пропорции 50/50. Проблем с заменой особо не было, за исключением открытия сливного крана. С ним они провозились минут 20, кран не хотел вылазить- прикипел. Слили с радиатора и теплообменника. Слилось примерно литров 6, может чуть больше. Значит в блоке 1.5-2 литра осталось старого.думаю критичного в этом ничего нет

Parts

Volvo XC60 2009, engine Diesel 2.4 liter., 205 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 25

Скажите, а хомут который на патрубке теплообменника одноразовый? Какого он плана?

Даже не скажу, меняли мастера, я не залазил в яму

у меня вообще красный антифриз. Это так должно быть?

Значит такой и надо лить в будущем, но лучше знать какой спецификации он

Приветствую форумчан! Решил заменить антифриз на моей XC60 2011 года. Машинка очень нравится и поэтому стараюсь поддерживать ее в хорошем состоянии. Соответственно, лить в нее собираюсь только лучшее. Прошу помочь мне с выбором действительно качественного антифриза. Спасибо.

При выборе антифриза. Главное-это наличие допуска автопроизводителя. Ну это так, лирическое отступление
Я рекомендую coolstream hybrid extra- это лучший антифриз на рынке, потому что, ребрендинг таких гигантов, как Havoline. Естественно, допуск у него есть, а присадки идеальны для европейцев.
По опыту пользования, а это 4 года, могу сказать, что это отличная охлаждайка.

Согласен. У самого две машины6 вольвик xc60 и пыжик 307. В обеих кулстрим. Три года назад менял в обеих, полет нормальный.

Понял вас! Спасибо за советы! Поеду за кулстримом

Считаю главным совпадение спецификации и чтобы был не подделкой. Думаю кулстрим хорошая альтернатива, судя по советам. Я заливал херру, считаю нсо своей обязанностью он справляется

Спецификация оригинального антифриза g11.вы наверное что-то путаете, но спорить не буду

Не, G11 это спецификация созданная VAG для своих автомобилей, у вольвы вообще не может быть такой спецификации в оригинале.

Никто не будет отдельно разрабатывать ОЖ для обычного двигателя.это также как и масло в различные узлы. Эта спецификация едина, поэтому такой большой выбор. Кстати, ВАГовское масло в халдекс очень хорошо идёт на замену оригиналу, цена на него чуть ли не в 2раза ниже, а тоже самое

Потому что там халдекс один и тот же. Что значит никто не будет, по ссылке видно что басф для вольвы сделал отдельный продукт. И спецификация антифризов ваг не едина и только для машин ваг, к вольве отношения не имеет никакого. Выбора для вольвы нет только оригинальная безсиликатная зелёнка. Синий на силикатах. Последствия неправильно выбраной ож можно найти в интернете, в изобилии

Будут последствия, я обязательно об этом написать напишу

Павел, Вам все равно никто не поверит) Увы… А я так и вовсе не понимаю, как у людей в голову приходят мысли о том, что бы лить неоригинальный антифриз? Оригинал стоит копейки.

Насколько я помню силикатные антифризы целиком покрывают поверхность антикоррозийной пленкой и тем самым защищая от коррозии мотор снижают теплопроводность радиаторов и отвод тепла от мотора с коробкой. Чем это чревато для вольвовских автоматов известно. Что самое прикольное эту пленку уже не смыть даже если оригинал залить. Как бы дорога в один конец. Я поэтому летом и так заморочился с поиском и консультациями. В итоге сколько не искал ничего кроме ое в вольву не нашел. Хотел опытом поделиться с челом, а ему это не нужно))

Но стоит добавить, что G64 появился с 2015 года) До этого, скорее всего, в оригинале что-то близкое к G11, только свои присадки для Volvo.

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Volvo Xc60 (1 поколение) 2013 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Жень, с меня как всегда палец в верх. Как говорится, со скуки на все руки. Удачи тебе и здоровья твоим авто.

Здравствуйте. У меня субару форестер. Кипит антифриз кидает поменяли помпу, термостат, радиатор и крышку радиатора. Все равно кипит нижний патрубок холодный. Что может быть? Мне приятель сказал на Вольво и без антифриза полно чего навернулось ;)

У НАС ЕСТЬ ВИДЕО И СТАТЬЯ ПО ВЫБОРУ БУ МОТОЦИКЛА - ПОСМОТРИТЕ! ПОДХОД НА ОСНОВЕ НАШЕГО ОПЫТА, НО НАС НЕ ПОДВОДИЛ!

на ФФ3 ошибку не скидывали, и по ближнему свету проблема лампа не горит. Слышал коды стареют как то??

Редкие проблемы с антифризом куда ни шло ) Тормозуху в тундре наверное решили поменять? Как можно не найти помощника имеющего, хотя бы, одну ногу и не глухого?

Андрей, всё отлично, но Вы меняете G11 на G12 было бы хорошо промыть дистилированной водой систему, чтобы остатки старого максимально вымыть. А так у Вас пару литров старого зелёного смешалось с новым красным.

Неплохо, если более обстоятельно по антифризу порекомендовал бы! Дмитрий что то я совсем запутался, у меня при замере показывает 4,5 ком, если смотреть таблицу которую выложили клуб пассатоводов питер, ссылку не получается здесь скинуть, там в таблице при 0гр 5000-6000ом т.е 5-6 ком могу на электронку скинуть ради спортивного интереса по той таблице у меня значения сходятся а как вы говорите это много должно 2,3 ком быть то есть ссылка по ДТОЖ там как раз такие значения при 0гр, если не сложно ответь очень хочу вникнуть в проблему холостые проваливаются иногда сегодня даже заглох, завел подгазовал и поехал не всегда провалы

У друга и без антифриза на ВОЛЬВЕШНИКЕ xc60 много чего сломалось… А всю грязь оставить в системе, . тельный совет

ну и дебилы походу курнули и сделали такой радиатор. Мне друг сказал на xc60 и без антифриза куча чего навернулось ))

Про антифриз понятно, вольво s60, щиток приборов вообще не работает, сделал так как вы сказали, но она не работает. Что еще можно сделать?

Жень, с меня как всегда палец в верх. Как говорится, со скуки на все руки. Удачи тебе и здоровья твоим авто.

на ФФ3 ошибку не скидывали, и по ближнему свету проблема лампа не горит. Слышал коды стареют как то??

Читайте также: