Замена батарейки в ключе порше панамера

Обновлено: 05.07.2024

Все по теме Замена батарейки в ключе Porsche Panamera

Странноватый вопрос конечно, но отличается ли цена на замену стекла на этом красавчике, от замены аналогичного стекла с обогревом на туареге?

Подскажи, нашёл проблему почему машина дёргается? У меня такая же напасть, ДМРВ проверил по твоему методу тоже новый.

Большая просьба сбросить письменный формат описания реле, и схемы. Только взял Паджеро 2 много чего не работает очень плачевная электрика. Прошу помочь! Моя почта Bumpel.ds

Братка на твоем видео буду учиться как правильно пользоваться этим мультиметром, завтра поеду покупать.

Как-то искали механика по АКПП в Уссуре - . нашли, даже официалы не берутся. Зато в комментах через одного). Походу АКПП в ремонте сложнее чем ДВС, хотя с виду все еще сложнее.

У меня 120 Прадо, пробег 212000, никаких трещин на коже нет, сравнивая со своим по состоянию явно больше моего.

огорчу, но он не проходим как нива) года выпуска на японских фарах нет. вин кода в салоне тоже нет. обивка сидений оригинальная и на боковинах и под жопой она отличается (дермантин и кожа). за 1.35 конечно дорого, за 1 пойдет. хотя я бы за лям не взял) и как ты сказал вот в чем косяк 'много владельцев - плохо, каждый эксплуатирует по своему'. вот и твоя эксплуатация - некондиционная решетка, китайская эмблемма, колхозный ремонт капота и скорее всего положенный болт на ремонт бампера)

К страховой (РЕСО) никаких претензий. Они молодцы - доп.осмотры делали очень оперативно. Напомню, что деньги я с них не брал - выбрал ремонт у офиц. дилера, т.е. 217 тысяч дилеру они уже будут выплачивать, мне достался отремонтированный авто. Сейчас жду заключение экспертизы УТС, буду через суд возмещать со страховой виновника. Предварительно сумма небольшая около 15 000 рублей, т.к. у меня все детали без ремонта (замена), из железа повреждены только внешние элементы кузова.

а всего-то скорее всего надо было сделать два полных оборота рулём чтобы эта ошибка ушла. такое бывает у всех Вагов… Периодические геморрои с батарейкой в ключе это еще что Ж))

интересные супер спецы на вопрос КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО? ответ когда захочешь или кода начнёт пинать меня убил. Мне друг сказал на ПОРШИКЕ и без батарейки в ключе куча чего поломалось ;)

О, а как мне повезло. На моём 32 летнем авто ауди 80, 1986 г 1,6DT с большими картерными газами, и с малым расходом масла, без видимой дымности (за 600$ купленый, прошедший тех осмотр) ДМРВ -вечный, карбюратор родной, с родными жиклёрами 2-е2, только с ремкомплектом переходной системы и игольчатого клапана, комп никогда не выдаёт ошибки, катушка зажигания 'мокрая' бош=32 года, ещё работает, ни разу не подводила, и даже если без высоковольтного провода крутануть, не сгорает (внутри разрядник). И почему то центробежный регулятор опережения без люфтов, в норме. Вакуумную диафрагму раз менял, опередителя. И недавно на расстоянии 245 км проверил расход при половинной загрузке при скорости 90-120 км на белорусском бензине, показал 5,5 л км пути. А на обгонах было и 140 км. Я даже удивлён слегка. Покрышки не лучшие бел -100, давление 1,7 Атм. Бензин не разбавляют. До этого ездил на дизеле 1,9 AAZ. Вообще забывал с какой стороны к топливной колонке подъезжать. У моего друга на PANAMERA и без батарейки в ключе куча чего полетело )))

Пацаны привет когда я работал в салоне мерседес все бензиновые двигателя были ограничены 10 а дизеля 15 и у нас мерседес от кастрола отказался еще в 2010 иза причины закаксовки двс сейчас льется исключительно оригинал

Периодические проблемы с батарейкой в брелке не особо напрягают ) двигатель помой. пробег 300 тыс ничего не менял

сетку маслоприемника могут забить ошметки герметика например при неправильной установке поддона двс и других элементов(это когда герметик толстым слоем наносят на сопрягаемые поверхности), может рассыпаться успокоители цепей, любые пластиковые детали двигателя, находящиеся внутри двс! все это забивает сеточку маслоприемника обычно и очень быстро, так как оседает на дне картера и тут же всасывается в маслоприемник. В последнюю очередь виновато загустевшее отработанное масло! хотя когда как! Геморрои с батарейкой в брелке уже задолбали ))

Я не знаю, у меня октавия, отвожу машину на сервис как положено раз в опроеделенное число километров и все, а так сам заливаю омывайку и бензин только, больше ничего не делаю

Не смог досмотреть видео. Это издевательство. Ну видно же звуковую дорожку на монтаже. 'Выделить всё' и 'нормализовать', выставить громкость по уровню. Всё. Что тут сложного! Это такое отношение к зрителю? И ведь не первый канал страдает такой болезнью.

На понтиаках такие же диски стояли. У приятеля на panamera с батарейкой в брелке до сих пор все нормально )

Артур молодец. Но ржачно смотреть как здоровый мужик херачит через деревяшку кувалдой в салоне порша)

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по батарейке в брелке :) Каким образом он убивает двигатель? Или у тебя выхлоп обратно в движку идет?

Молодец! Так я всё и думал. Каждый третий кайен проблемный. На моём уже 220 т.км. Никаких проблем. Вовремя обслуживать.

Миша, спс,по маслу абсолютно прав, водила ждёт, хозяин заседает, движок молотит. По промывке-не прав, синтетическая промывка от зик и будет счастье, шелочное число 20.

Судя по арсеналу знатный дядька в округе. Это какую проходимость надо иметь а по аппартаментам не сказать. Хотя это не главное. Уважение. Смотрим вас.

Жидкость в автомобиле это тосол или антифриз. В атмосферном давлении (то есть БЕЗ давления) тосол закипает при 107-114 гр., а антифриз при 117-125гр.(в зависимости от производителя и плотности содержания гликолевого эфира - моноэтиленгликоль.) . А при давлении эти показатели ещё выше.Пузырьки будут образовываться далеко за 120гр. А если уже такая температура поднимается, тут уж не про пузырьки надо думать, а о неисправности системы охлаждения. При иправной системе охлаждения, таких температур не бывает и о всяких пузырьках не приходится думать. Тысячи автолюбителей ездят годами без всяких проблем и даже не подозревают об образовании пузырьков. А у вас (еденичный случай) случился казус с авто и вы так углубились до молекулярной физики. Мне кажется про строительство лучше ролики да и подписчики задают вопросы различные. На мой взгляд лучше бы отвечали на вопросы подписчиков в такой же манере (Только на строительно-ремонтны е темы). Спасибо. ИМХО(извините если, что не так).

Сергей с бирь живу в таежной местности там где бываю на уазе вашему гелику и не снилось в этом году орех у нас так перегруз получилсья большой по такой дороге если бы на гелики то бы хана это точно гелик не проверяли были другие джипы паджеро и тд все гавно только по скорости жаль уаз коробка видать такая у меня уаз72все ссср перед этим прежде чем ехать таз вытаскивает из под днища и заливаеш масло в коробку и так доезжал коробку старую ночь стоит снова ехать опять заливать надо и так 2г сейчас перебрал другую и все хорошо та заклинила рычаг встал намертво только вперед ехала приехал по сок березовый ездил когда всего хорошего

В зти морозы я свою на эвакуаторе увёз отогреватся! На грёбанном лукойле заправился перед новым годом а в каникулы и бахнула под 40° а саляра как сказали до 32 ° а она уже в 29° .

музыка чет громко на фоне играет и мне кажется она неподходит к этому видео а так лукашенко поставлю)

Читайте также: