Замена датчика абс чери индис

Обновлено: 03.07.2024

Точно кому-то понадобится, у соседа по гаражу настала необходимость выяснить, где находится датчик абс Chery Индис в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео хорошо видно где расположен датчик абс Chery Индис.

Комментарии и уточнения где находится датчик абс Chery indiS

Молодец их говна конфету сделал, такой напрямую сделает и будет работать, лишьбы в дороге не замкнуло

На Тойота Королла 2008 года (Е15, 1,6 л) скорее всего применяется датчик АВС для передних колес не электромагнитная катушка, а полупроводниковый сенсор (возможно датчик Холла). Форма концевика датчика не круглая, а плоская, что не характерно для катушек. У меня ошибка АВС устранилась после подпайки проводов с учетом правильной полярности подключения. Снова же для катушек полярность не должна иметь значения. Да, прозвонка мультиметром полупроводникового датчика кардинально отличается от катушки

Здравствуйте Шаман! Хочу записаться к вам на ремонт, живу в Gloucester. Возможно? Как с вами созвониться?

У меня иногда горит при заводе авто (калина) но при перегазовки всё гаснет к кому тока не обращался всё говорят в норме. Может подскажите куда ещё можно залезть посмотреть?

Зачем АТF 3 лить в ГУР, для гидроусилителя вполне хватает ATF декстрон -2D на нём прекрасно ГУР работает. И как менять есть инструкция в книге. 1)Залить жидкость до отметки MAX. 2) Запустить двигатель. 3)Повернуть руль в одну сторону до упора, потом в другую сторону, установить руль в среднее положение и заглушить двигатель. 4) долить жидкость до отметки MAX и всё ГУР прокачен. И зачем куча ненужных манипуляций, я сам делал по инструкции и всё прекрасно работает?!

По содержанию нет вопросов, есть даже не вопросы, пожелания скорее. Евгений, материал суперский. съёмка, качество её - на нормальном уровне. но попробуйте посмотреть своё видео, конкретно это в нормальных наушниках. Очень трудно - куча шумов, куча щелчков, шипений, тычков - причём уровень громкости оных сопоставим с громкостью голоса, и сильно бьёт по ушам. на колонках вроде не слышно.

У одного автора говорят прежде чем менять аккумулятор надо проверить генератор, здесь автор говорит что проверять генератор с разряженным аккумулятор не правильно.. Какой-то замкнутый круг..

Мне друг сказал на s18d и без датчика абс много чего поломалось ) Какие то СУКИ минусуют. предпола гаю - мусорА,из сервисных центров,вот есть 'менты'(добросовестн ые работяги),а есть 'мусорА'. которы е шьют дела и делают на этом деньги.Суки.

Согласен. полезное дело в безвыходной ситуации. Только чтобы не мучиться в дороге. я купил датчик. который стоит у нас 140 гривен (примерно 300 рублей) и вожу с бардачке. Я согласен, что невозможно таскать кучу запчастей и датчиков с собой, только без ДПКВ ты не запустишь двигателя, а с остальными отказавшими датчиками можно доехать намудрив что то типа этого..

У сына на индис с датчиком абс пока все зашибись :) Да доступно, но есть две поправки, что бы не вводить в заблуждение людей, 1) гтц ремонтопригоден. Есть ремкомплекты 2) третья неисправность вакуумника это попадание тормозной жидкости в него. Вот теперь картина полная. А то не похоже на Россию, берёте новую деталь, и меняете, как в Европе, цилиндр стоит 5000 а ремкомплект 300 рублей.

брат горит чек і большой росход шо делать. Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику абс посоветовал бы!

Здравствуйте, скажите ваши чем причина на приоре горит красный треугольник с восклицательным знаком внутри, тормозная жидкость в норме колодки тоже

Тоже было какое и симптомы примерно такие-же. Решил не устраивать танцы с быбном, купил новый генератор проблема ушла. Родной отходил 120000 км, на аналоге уже 80000 км на ездил.

Приветствую тебя Олег у меня такая ситуация. тоже выдавал 18 вольт заменил реле но после этого генератор работает но в какое-то время он отключается По какой причине он отключается Я не знаю в сервисах мне говорят что блок bcm предохранители под капотом не работает

Были схожие симптомы. На холостом генератор выдавал 18 вольт замерял вольтметром на прямую. Итог замена реле регулятора в генераторе. Уже год полёт нормальный. Машина с4 2005 г пробег 170000, Пока ещё родной аккумулятор. Спасибо за ваш канал много интересного и полезного. Удачи.

Олег, давно не было новых видосов по ситрику)вопрос сегодня делал компьютерную диагностику егур выдал температуру -36 градусов,Гула нет как такового,но меня сегодня потрясли,и это единственная ошибка по авто(кроме туманок перегорели),сам в шоке так как проверяли lexia!?

Скажите пожалуйста, вроде бы не замечал на своем авто это. Когда включаешь зажигание, под тахометром загорается 'желтый чек, (!)(p), АКБ, малсо', т.е как сдесь на видео. После того,как заводишь машину - все пропадает. Это нормально,что этот желтый двигатель(чек) загорается? Просто,либо не обращал внимания,либо его и не было воообще,но сейчас я его заметил

On the reference with test light hot to ground i get bright light, test light ground to 12 volt wire is pretty dim, sensor wire I get 5 volts. My Harley won't idle worth a crap at times and especially when hot. Hopefully you will chime in and give me your thoughts. Thanks

Сайлау написал(а)
Подскажите плиз. Ваз 14 1.5 8кл., машина едет рывками, при отпущенном газе на 2 передаче дергается, разгон вялый. Дмрв показывает 1.01 при отключении разъема все симптомы пропадают, прет как танк, рывков нет, разгон плавный. Менять дмрв или что то ещё, ведь напряжение мультиметр выдаёт в рамках рабочего диапазона. Спасибо

Ермак Степеничев написал(а)
На Тойота Королла 2008 года (Е15, 1,6 л) скорее всего применяется датчик АВС для передних колес не электромагнитная катушка, а полупроводниковый сенсор (возможно датчик Холла). Форма концевика датчика не круглая, а плоская, что не характерно для катушек. У меня ошибка АВС устранилась после подпайки проводов с учетом правильной полярности подключения. Снова же для катушек полярность не должна иметь значения. Да, прозвонка мультиметром полупроводникового датчика кардинально отличается от катушки

Чад написал(а)
Здравствуйте, у меня такая проблема: машина Тойота Карина ат212, 5афе 1999г бывает временами загорается датчик АБС (когда загорается, отказывает АБС и машина не тормозит как полагается при сильном нажатии педали тормоза) а когда всё нормально и не горит эта лампочка тогда даже при слабом нажатии на тормоз при скорости километров 15-20 педаль тормоза начинает поддёргивать. Вы не смогли бы сказать в чем проблема?

Гуисеедов Денис написал(а)
Подскажите в чем может быть причина, когда начинаешь движения стрелка резко перескакивает на 20-25 км, а дальше при любых скоростях показывает нормально с погрешностью на 20-25 км больше на приборке чем по навигатору, а также расстояние пройденное по приборке совпадает примерно с навигатором.

Молот написал(а)
Ролик следует назвать 'Хочу быть Мицубисси!' у чела на руле значок. У тестя на хёндае на скорости 40км двери блокируются, но потом без труда можно открыть.

Коля Коритысский написал(а)
Здравствуйте, после установки нового переднего правого SNR ступичного подшипника люфт в самой ступице, чем только я его не затягивал не помогло что делать не знаю(помогите?

Клара написал(а)
Насчёт сходства с пятнашкой - вообще не напоминает, даже близко не стоИт! Сама комбинация приборов - стандартная вазовская, а вся торпедо гораздо больше похожа на Nissan Primera P) и ей подобные. Впрочем - если ты до этого кроме 2115 ни на чём не ездил, то и сравнить тебе не с чем.

Доброго времени суток, бро! Посмотрел видео, спасибо за труд. Я пока не смог воспользоваться вашими советами, но обязательно это сделаю. Отпишусь о результатах. Прошу отдельно или более подробно рассказать о синеньком приборе для проверки: его назначение, ттх, и обязательно ссылочку где покупали цена, программное обеспечение для телефона. Я понимаю так что этот приборчик нам может многое рассказать о нашем авто. Думаю что прибор заслуживает отдельного видео. Спасибо.

На напрывляйках есть паз, на него одеваетса пыльник, и не какой ржавчины и грязи как у тебя не будет!

скажите пожалуйста,горит ли где то на панели приборов,какая нибудь лампочка в случае низкого уровня топлива? Я не нашел где эта лампочка на приборке,Ford Focus 1.4 2003 г.в.

С ВОЛГИ, НА ХОВЕР Н1 2.8 ДИЗЕЛЬ, . НЕ ПОДХОДИТ. ОН КОРОТКИЙ. НА 2.8 ДИЗЕЛЬ ПОДХОДИТ С 2110, НО ТАМ НАДО ПРИ ЕЩЕ ФИШКУ СОДЕНИТЕЛЬНУЮ. НА ФИШКЕ 2 ПРОВОДА, НА ХОВЕРЕ 3. ПУТЕМ СКРУТКИ КАК И ГОВОРИТСЯ В ВИДЕО ПРОБУЕМ ВАРИАНТЫ. ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ. ЭКРАН ПРОВОДА ПРОСТО НАДО ЗАМОТАТЬ ТАК ЧТО БЫ ОН НИ К ЧЕМУ НЕ КАСАЛСЯ

Нужно просто поблагодарить Господа, что послал милость отключить эту ерись придуманную маркетологами и несущую один вред в контроле машины, а никак не пользу. Не даром на раллийных тачках или в формуле 1 не один дебил эту фигню не ставит

Получается,при выходе из строя шарового пальца,если его обрывает на ходу, слетает и привод одновременно.. Печально..

сегодня в сервисе поменял задний левый подшипник он с ступицей в сборе помпу и трубки на робот выехал с сервиса загорелась лампочка авс подьехал на сто сказали проехать пару километров и всё пройдет не прошло шевроле авео Т300 подскажите пожалуйста причину

Можно поставить навый рычяг на нём шаровая опора крепится болтами у нас таксисты на эларах себе поставили

Здравствуйте Александр, меня очень интересует такой вопрос: можно ли в такой двигатель 1.6 как в этой 111-ой (степень сжатия по книжке 9,6-10) заливать 92-ой?

Привет) у меня Форд карго Тягач, Я поменял подшипник ступицы заднего колеса. Потом Загорелась лампочка ABS, собственно тестером проверял датчики,Не показывала сопротивление, Я сама допустил ошибку, воздушные зазор больше вставил поэтому не давал сопротивление.Потом снова разобрал ступицы и зазор минимально вставила, снова тестором проверал,сопротивл ение нормально, но все равно горит лампочка абс. В чем проблема?

Читайте также: