Замена гофры skoda fabia 2

Обновлено: 05.07.2024

Skoda Fabia

Перво-наперво ослабляем болт шкива коленвала. Порой это непросто, поскольку крепеж сильно прикипает и отвернуть его удается лишь ударным гайковертом. Такой инструмент есть почти во всех шиномонтажах, поэтому, если болт не пошел, съездите в ближайший и попросите механиков стронуть норовистый крепеж. После этого умеренно затяните болт, чтобы, вернувшись к месту ремонта, смогли вывернуть его обычным ключом.

Skoda Fabia

Автоматический натяжитель поликлинового ремня отводим за болт ролика и фиксируем чекой — на нее указывает зеленая стрелка. Красная — на труднодоступный болт кожуха привода ГРМ.

Skoda Fabia

Таким приспособлением для фиксации шкивов распредвалов пользуются дилеры. Изготовьте подобное, если решитесь сами менять привод ГРМ.

Меток на распредвалах нет, их заменяют технологические отверстия в зубчатых шкивах, которые должны совпасть с ответными лунками на головке блока. Конструкторами задумано, что в эти отверстия будет вставлено приспособление, фиксирующее шкивы. Вот только где ж его взять, если решились на самостоятельную замену ГРМ? Изготовить — благо, это не сложно! В качестве штырей сгодятся обычные сверла диаметром 8 мм, а чтобы они встали ровненько, параллельно друг другу, свяжем их через кондуктор — стальной брусок с двумя строго параллельными отверстиями диаметром 8 мм и межцентровым расстоянием 48 мм. Чем брусок толще, тем лучше, лишь бы кондуктор можно было легко надеть и снять. А снимать в процессе работы придется, иначе не просунешь ремни.

Skoda Fabia

Роликов с полуавтоматическим натяжителем в приводе ГРМ — два, по одному на каждый ремень. Важно, чтобы после установки натяжителя стрелка совпала с мушкой (показаны стрелками).

Со сборкой трудности вряд ли возникнут, ведь с положением валов теперь не ошибешься. Ремни тоже натянете, как положено, правда, при условии, что стрелка на подвижном секторе полуавтоматического натяжителя четко совпадет с мушкой на неподвижном. Прежде чем закрывать привод кожухами, проверните коленвал на несколько оборотов, чтобы ремни нормально улеглись на шкивы, и проверьте все метки еще раз. Обычно после этого основной (длинный) ремень приходится немного подтянуть.

Skoda Fabia

Элемент воздушного фильтра можно сориентировать только в одном положении. При установке крышки проследите, чтобы приливы в задней части четко вошли в захваты на корпусе.

СТОЛОВЫЕ ПРИБОРЫ

С заменой воздушного фильтра все просто: выкручиваем пять саморезов крышки и, приподняв передний край, выдвигаем ее на себя, высвобождая задние упоры. Чтобы при сборке крепеж пошел по старой резьбе, а не нарезал новую, сначала поверните каждый саморез против часовой стрелки, чтобы почувствовать заход резьбы, и только затем закручивайте.

Skoda Fabia

Катушки вынимайте осторожно, не налегая на рычаг инструмента. Разъем можно не отсоединять — лишь освободите проводку из зажимов (на один из них указывает стрелка).

Skoda Fabia

Чтобы добраться до салонного фильтра, снимите пенопластовый щиток (показан стрелкой), отодвинув его от панели приборов. Если при сборке выпадают ползуны лючка, значит он не сел на место.

Skoda Fabia

Чтобы подобраться к тыльной стороне противотуманки, просто потяните решетку в бампере. У этой простоты есть и слабая сторона: бывает, фары воруют.

Skoda Fabia

Замена гофры Шкода Фабия в сервисах Москвы - 1600 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Fabia 5J, 5J [рест.], 6Y, 6Y [рест.], NJ, NJ [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Fabia устанавливаются двигатели: (1.0 MT (75 л.с.), 1.0 MT (60 л.с.), 1.0 TSI MT (95 л.с.), 1.0 TSI MT (110 л.с.), 1.0 TSI DSG (110 л.с.), 1.0 MPI MT (75 л.с.), 1.0 TSI MT (95 л.с.), 1.0 TSI MT (110 л.с.), 1.0 TSI DSG (110 л.с.))

Запчасти. Для замены воздушного фильтра Вам в первую очередь понадобится новый воздушный фильтр и на, естественно, возникший вопрос — «Фильтр какого производителя лучше покупать?«, отвечаю сразу. Лично я, в вопросе выбора воздушного фильтра (и масляного, и топливного, и фильтра салона) отдаю предпочтение фирмам: Mahle/Knecht, MANN и FILTRON. Им доверяю, так как считаю, что запчасти должны быть качественные. Поэтому остановился на воздушном фильтре Mahle/Knecht — LX 998 (каталожный номер фильтра для Шкоды Фабии с двигателем 1.2 бензин, BZG, CEVA, CGPA, CHTA). Но, это мой выбор и моё решение, навязывать его не буду. Вот, например, прежний хозяин авто отдал предпочтение — BOSCH 1 457 433 532. Далеко не самый плохой выбор… А продавцы на авторынках и автомагазинах города Харькова все как одни твердят, что правильный выбор — это фильтр(a) фирмы WIX — WA 6687. Не знаю, чем вызвана такая любовь к WIX, но факт остается фактом! И лучше с ними не спорить ;). Может Вы что-нибудь сможете рассказать про WIX, хорошее или плохое, откуда взялась такая любовь? Буду рад услышать Ваше мнение.

Необходимый инструмент: пассатижи, крестовая отвёртка.

Описание с фотоотчётом процесса замены воздушного фильтра на автомобиле Skoda Fabia с двигателем 1.2:

Открываем капот. Находим корпус воздушного фильтра (пластиковый ящик, расположенный за аккумулятором).

Пассатижами сжимаем хомут воздухоподводящей гофры (фото 1) и снимаем гофру с корпуса фильтра.

Отводим гофру немного в сторону и тем самым получаем доступ к одному из четырех винтов крышки воздушного фильтра. Выкручиваем его (фото 2).

Остается сделать тоже самое с остальными тремя (фото 3).

Снимаем крышку и видим сам воздушный фильтр (фото 4).

Вытаскиваем его и сравниваем с новым (фото 5). Разница заметна.

Перед установкой нового фильтра не лишним будет заглянуть в корпус воздушного фильтра (фото 6). Грязь, листья, пыль следует удалить.

После чего смело устанавливаем новый фильтр и сборку проводим в обратной последовательности (фото 7).

Это всё! Время засекали?))) Замена воздушного фильтра на Шкоде Фабии 1.2 закончена успешно 😉

Стеклоподъемники путем не работали, хочешь закрыть, а они открываются, не закрывались в одно касание, перестало регулироваться правое зеркало по вертикали, раскрыл дверь, вытащил гофру, и запаял проводку, в каждой двери поломаны оба провода и у остальных потрескалась изоляция, обмотал изолентой, после сборки, все заработало! И не нужно разбирать обшивку двери, по времени заняло два часа! Результатом доволен!)

Читайте также: