Замена колодок чери амулет

Обновлено: 02.07.2024

Автомобили Chery Amulet оборудованы механической КПП, городская езда предполагает частое использование сцепления. Если в автомобилях с АКПП сцепление работает само по себе, его не нужно постоянно нажимать, чтобы переключить передачу, не повреждая шестерни, то в МКПП оно постоянно подвергается нагрузке. Они и случайные неправильные нажатия провоцируют проблемы, с которыми сталкиваются владельцы. Для их устранения можно отогнать автомобиль на станцию обслуживания, где будет произведена профессиональная замена сцепления Чери Амулет или сделать это самостоятельно.

В каких случаях необходима замена сцепления?

Чтобы произвести замену узла — не нужно ждать, когда он окончательно выйдет из строя. Автомобиль — сложная система, которая состоит из взаимосвязанных механизмов. Поломка и длительное использование неисправного сцепления может привести к дорогостоящему ремонту и опасности на дороге. Следующие неполадки с точностью могут сказать, что необходима замена сцепления Чери Амулет:

Пробуксовка. Может быть связана с неполным включением или выключением. В первом случае при нормальной работе маховик плотно прижат к диску, если же нет, то при нажатии он будет проскальзывать. Тогда падает мощность, ухудшается разгон, появляются рывки при переключении КПП. Если продолжать использовать автомобиль без ремонта дальше, то появится запах гари, который свидетельствует о сильном трении о маховик и его горении при движении. Причины такого явления: замасливание диска, износ деталей, диафрагменная пружина растянута, нарушение работы привода. Если говорить о неполном выключении, то процесс характеризуется тем, что диск сцепления будет не полностью отходить от маховика. В этом случае затрудняется переключение передач, можно услышать сильный шум, скрежет. Если такая проблема возникла — необходим срочный ремонт, пока не пришлось менять еще и шестерни. Проблему решит замена диска или всего узла в сборе.
Гул. Его не трудно различить, так как при нарушении работы выжимного подшипника он проявляется постоянно, надоедает и не прекращается до остановки автомобиля. Решением проблемы будет его замена.
Заклинивает педаль или есть “провал” при нажатии. В этом случае может оборваться трос сцепления, рычаг или вилка застряли, либо система негерметична. Решить проблему поможет замена троса и освобождение застрявших деталей.

В любом из вышеперечисленных случаев лучше менять сцепление в сборе. Ремонт и монтаж частей узла не может гарантировать того, что через некоторое время проблема не повторится вновь уже с другой комплектующей. Тем более, что комплект обойдется в несколько раз дешевле, его можно поменять самостоятельно, избегая трат на услуги СТО.

Инструкция по замене сцепления

Самостоятельная замена сцепления Чери Амулет, предполагает несколько шагов:

Снять КПП, можно не полностью, главное, чтобы вал вышел из ступицы диска.
Дальше, если не планируется замена корзины, необходимо промаркировать ее положение относительно коленвала, чтобы не сбить балансировку.
Откручиваем маховик. Там 9 болтов, если они прикипели и не получается это сделать, предварительно залейте окислителем, чтобы разъело коррозию.
Возьмите пассатижи и отвертку, так будет легче отвести конец фиксатора подпятника в сторону, чтобы снять пружину.
Извлеките подпятник, под ним будет расположено 6 болтов. На них крепится к фланцу коленвала корзина, их нужно открутить. Не нужно снимать их по одному, ослабляйте поочередно, понемногу, чтобы не было искривления металла из-за резкого спуска с одной из сторон. Корзину нужно снять.

На этом разборка сцепления Чери Амулет закончилась. Дальше остается только установить в обратном порядке все детали. Однако тут есть несколько нюансов, которые стоит соблюдать:

Сборная пластина под болтами — это расходник, ее нужно менять при каждой разборке, даже если выглядит она еще неплохо;
вам потребуется тугоплавкая смазка, чтобы нанести ее на шлицы, когда будете насаживать диск сцепления на первичный вал;
анаэробный фиксатор следует нанести на крепления корзины, все шесть болтов следует поочередно постепенно затягивать, перекрестно, чтобы избежать искривления, до 100 Нм;
если в процессе разбора выяснилось, что болты коробки имели зоны с запрограммированной деформацией, поглощающие энергию удара, они требуют замены, новые закручиваются до 60 Нм, а затем еще на четверть.

При установке маховика необходимо попасть в паз специального углубления, которое сделано как раз для того, чтобы не промахнуться. На этом установка закончена, проблемы устранены и можно отправляться в путь.

В общих чертах, процедура несложная, однако требует некоторых знаний в устройстве автомобиля и навыков работы с механизмами. Если вы уверены, что справитесь, то проблем возникнуть не должно.

Чтобы сохранить сцепление в оптимальном состоянии на длительное время, следует придерживаться простых правил эксплуатации:

не трогайтесь с места на высоких оборотах;
отпускайте сцепу при движении, не задерживая ее;
на светофоре не нажимайте педаль раньше времени;
не держите ногу на сцеплении.

Даже небольшие нажатия на педаль там, где они не нужны, приведут к быстрому износу диска, что потребует повторной замены. Поэтому старайтесь соблюдать правильный алгоритм работы с этим узлом: нажали до упора, включили передачу и плавно отпуская до вибрации — тронулись с места. Новичкам-автомобилистам следует оттачивать навыки, а профессионалам — устранить некоторые привычки, чтобы сцепление не потребовалось менять в ближайшие несколько десятков тысяч километров.

Автомобиль Chery Amulet наряду с красивым внешним оформлением имеет хорошее техническое оснащение. И цена очень удобная. Как бы не радовали все достоинства, но, постепенно и некоторые детали (качество не всегда можно предсказать), и целые системы перестают работать. Не исключением будет тормозная система, к которой очень много требований. Неполадки в устройстве задних тормозных колодок делает опасной их эксплуатацию. Поэтому периодически их нужно менять на новые. В руководство хоть смотри не смотри, но практика показывает – заменять в зависимости от износа. Это уже зависит от ряда факторов.

В составе задних тормозных колодок: опорные стойки, регулировочный клин зазоров, распорная планка, задняя и передняя колодка и разжимной рычаг стояночного тормоза. Также разные виды прижимных пружин, стяжная, нижняя стяжная, фиксирующая и пружина регулировки зазоров, и еще чашки прижимных пружин. Также, с этими элементами нужно будет работать в дальнейшем, если вас коснется вопрос замены задних колодок.

Факторы влияния на износ задних тормозных колодок Chery Amulet:

Поездки по городским дорогам. Машина двигается короткими дистанциями. Частые остановки быстро изнашивают колодки.
Стиль Ваших поездок Агрессивное и резкое вождение больше нагружает колодки.
Загруженность машины. Чем меньше нагрузок на багажник, тем лучше для задних колодок.
Материал колодок.

Если у Вас есть необходимость заменить тормозные колодки, то рекомендуем Вам обратиться к специалистам в СТО. Но бывает так, что по определенным причинам это невозможно, тогда можно самостоятельно поменять тормозные колодки. Chery Amulet имеет тормозные дисковые механизмы передних колес, а тормозные задние механизмы у этого автомобиля барабанные, предусмотрена автоматическое регулирование зазора между барабаном и колодками.

Заменяйте передние тормозные колодки только комплектом из четырех штук (на каждую сторону по две штуки).

Перед заменой следует проверить объем тормозной жидкости. Если ее окажется много, тогда часть жидкости откачайте, ведь после замены колодок новыми объем жидкости станет еще больше. Следует всегда обращать внимание на маркировку колодок. Новые колодки должны быть точно с такой же маркировкой.

Основные этапы замены тормозных колодок

Установите авто на домкрат либо на подъемник
Снимите колесо
Далее нужно вывернуть нижний болт крепления суппорта и поднять суппорт вверх
Снимаем передние колодки с направляющих
Выполните осмотр фиксирующих пружин
Если пружины слишком деформированы, тогда они подлежат замене
С использованием пассатижей нужно утопить поршень рабочего цилиндра
Установите тормозные передние колодки в обратном снятию порядке. Для того, чтобы исключить самоотворачивание болта крепления суппорта, резьбу перед установкой необходимо смазать анаэробным фиксатором резьбы
Далее нажмите на педаль тормоза для того, чтобы колодки подвести к диску
Установите на автомобиль колесо
Проверьте объем тормозной жидкости, а при необходимости восстановите его

Некоторые полезные советы

При любой замене колодок проверяйте обязательно перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок, а также состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев. Когда перемещение затруднено, тогда необходимо смазать направляющие пальцы суппорта специальной консистентной смазкой. Смажьте его смазкой и заложите ее во внутреннюю полость в чехле. В порядке, противоположном снятию, устанавливаем палец в направляющую колодок. Далее нужно проверить состояние защитного чехла. В случае появления каких-нибудь признаков старения резины, следует непременно заменить защитные чехлы направляющих пальцев.

После выполнения замены изношенных колодок, не выезжайте сразу же на оживленные магистрали. Иногда при первом быстром торможении тормоза будут работать с низкой эффективностью. Ведь тормозные диски тоже имеют свойство изнашиваться, а новые колодки их касаются только краями, почти что не тормозя. Лучше выбрать тихую улицу и пару раз плавно затормозить. Это требуется для того, чтобы колодки притерлись и начали прилегать полной поверхностью.

Желательно хотя бы первые 100 км. резко не тормозить. При большом нагреве неприработанных колодок подгорает верхний слой их накладок и еще некоторое время тормоза будут работать не совсем эффективно.

Гофрированная труба (Гофра) VW-35911-COMP, Bosal 265-305
Глушитель. Задняя банка A11-2AB1201210BA , A11-1201210 , Авто-Старт 3750.12000.30, Ижорский Глушитель 136198 , Bosal 285-703 , A11-1201210BA, POLMOstrow 54.01 , A11-1201210CA
Подвеска глушителя рядом с гофрой - 2шт Asva MZEXB-02
Подвеска глушителя над поперечиной - 1шт и на хвосте глушителя - 1шт 255-853
Подвеска глушителя (основная подвеска глушителя) - 2шт 191 253 147 A
Прокладка приёмной трубы A11-1200011, Payen JE719, Otoform/FormPart 15103322/S, ELRING 814.237
814.237=00220700=01669G=256-640
Прокладка выпускного коллектора 480EF-1008130, 480-1008130, REINZ 71-27332-10
Шпильки коллектор со штанами 480-1008025
Хомут глушителя (длинный) A11-1203310, Bosal 265-895, Hans Pries 107221016, Jp Group 1121500100
Хомут малый A11-1200013 Hans Pries 102752016
Фиксатор термокожуха (стопор) N90335002

Осушитель кондиционера A15-8109110
Подшипник компрессора кондиционера NSK 35BD219T12DDUCG21 FNSL 907 Размер 55х35х20
Радиатор кондиционера A15-8105010, A11-8105010, Termal 104668Y
Трубка высокого давления A15-8108030
Трубка низкого давления A15-8108010
Хомут трубки низкого давления A11-8108027

Диски тормозные передние Brembo 08.5149.14
Датчик ABS передний левый A11-3550111, Pex 410.001, Delphi SS10307 и т.д.
Датчик ABS передний правый A11-3550112, Pex 410.002, Delphi SS10308 и т.д.
Колодки тормозные (передние, без пружинок) A11-6GN3501080, Sangsin SP2092, Akyoto AKD-0503, NIBK PN-0503
Колодки тормозные (передние, с пружинками) A11-3501080, Sangsin SP1043 VAG 357 698 151, VAG 431 698 151 F, VAG 431 698 151D, VAG 433 698 151F, VAG 433 698 151K, VAG 437 698 151, VAG 443 698 151 A, VAG 443 698 151 D, VAG 443 698 151 G, VAG 443 698 151 H, VAG 443 698 151 J, VAG 533 698 151 A, VAG 835 698 151 A, VAG 853 698 151, VAG 853 698 151A VAG 357 698 151
Колодки тормозные (задние) 200мм. A11-3502170 или S.b.s. 919.345, TSN 2.3.115, ROADHOUSE 4046.00
Комплект монтажный тормозных колодок 200мм 1H0 698 545 A, Delphi LY1121, TRW SFK 211
Колодки тормозные (задние) 180мм. VAG 171 609 525 A, VAG 171 609 526 A, VAG 171 609 527 F, VAG 171 609 528 F, VAG 171 698 051, VAG 171 698 525 AX, VAG 171 698 525 BX, VAG 191 698 051, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X,
VAG 867 609 525 X, VAG 867 698 525, VAG 867 698 525 V, VAG 867 698 525 X
Комплект монтажный тормозных колодок 180мм VAG 171.698.545, Febi 02060, Delphi LY1026
Крышка тормозного бачка
Направляющие суппотров A11-6GN3501057
Пыльник передних суппортов
Ремкомплект суппорта Seinsa Autofren D4195, Hans Pries 103 627 466, от а/м Газель
Ремкомплект манжет для главного тормозного цилиндра с системой ABS Seinsa D1402
Тормозной цилиндр, задний A11-3502190, LPR LPR4912 VAG 309 611 051, VAG 309 611 051 A, VAG 309 611 0511, VAG 309 611 053, VAG 309 611 0531, VAG 331 611 051 A, VAG 331 611 053, VAG 331 611 053 B, VAG 6N0 611 053 VAG 6N0 611 053, VAG 331 611 051 A
Трос ручника Jp Group 609260004, Hans Pries 609 260 004
Шланг тормозной задний A11-3506070
Шланг тормозной передний A11-3506010 VAG 171 611 701 L

Втулка стартера Jp Group 301201001, Hans Pries 101 941 466, Dello 303010155113, Cargo 140008
Генератор 3202.3771000
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 1 UNI POINT YR-854, DER701, Dello 01-3012040270-A
Регулятор напряжения (реле зарядки)тип 2 TRANSPO IN442
Диодный мост DER 2000, 136595
Датчик вкл заднего хода 020945415aa, HANS PRIES 100 089 755, Febi 21758, SWAG 30 92 1758
Датчик детонации Bosch 0.261.231.036, Jp Group 905084001, или от ВАЗа: 18.3855
Датчик давления масла в двигателе A11-3810011
Датчик кислорода (Лямбда-зонд) NGK OZA624-E4, Bosch 0.258.005.292
Датчик положения дроссельной заслонки 480EE-1008051, Bosch 0 280 122 001, 0.280.122.019, 0.280.122.001
Датчик положения коленвала A11-1005120BA, 4 647 9975, Era 550067, Magneti marelli 1110 40211 101 ,Magneti marelli CWM 021
Датчик положения распредвала(фаз) A11-3705120 Bosch 0 232 101 024, Bosch 0 232 101 027, Hans Pries 110 822 546, Hans Pries 110573756
Датчик скорости VAG 1H0 919 149 A
Датчик температуры и давления воздуха (ДАД) 480EE-1008060, Bosch 0.261.230.013, Hyundai/Kia 39330-26300
Датчик уровня топлива ДУТ A11-1106615DA
Регулятор холостого хода РХХ 480EE-1008052, Magneti Marelli 820003354010
Стартер A11-3708110AD, ATS ATSCS294,JP 1190300700
Катушка Зажигания A11-3705110EA, BOCSH 0 221 503 465, Opel 12 08 071, Dello 01-3012080071-A
Подшипники генератора внешний SKF 6303-2RS/C3
Подшипники генератора внутренний SKF 6202-2RS/C3
Реле стеклоочистителя
Форсунка топливная Bosch 0 280 156 034
Электромагнитный клапан продувки адсорбера A11-1208210BA, Bosch 0 280 142 300
Электромагнитный клапан управления заслонкой рециркуляции воздуха в салоне 1902.3741
Мотор стеклоочистителя A11-5205111, A11-8CX3741011 (для а/м калининградской сборки), VAG 251 955 119, Hans Pries 108577755, Febi 17086
Поводок стеклоочистителя A11-5205013
Трапеция стеклоочистителя A11-9CV5205011
Щёточный узел стартера Ika 771871, Unipoint SH-3503
Щёточный узел генератора Cargo 136599

Бампер передний A15-2803500-DQ
Бампер передний (с круглыми противотуманками) A15-2803500BA-DQ
Бампер задний A15-2804500BA-DQ
Газовый упор крышки багажника A11-5605010BA Dello 01-3001320719-A от москвича 2141,406,Газ 3110
Резинка полочки багажника А11-5608095, A11-5608095AL
Дефлекторы окон V-Star D00310, Аксемоторс C302AM
Заглушка переднего бампера (Лючек буксировочного крюка) A15-2803663BA-DQ
Задний Спойлер A11-5604110
Защита картера двигателя и КПП ALFeco 02.01 BFK Group 15.313.C2 АвтоЩит RSA1711
Клипсы пластиковых порогов JP Group 853280009
Планка салазок сиденья TOPRAN 102921755 и Dello 308810213171B
Коврики салона Agatek A.002.01.H Avvk A.004.02.S Seintex 01110 Seintex 00440 Novline NLC6302210 NorPlast NPL-PO-11-02
Коврик багажника NorPlast NPL-P-11-02
Кожух защитный стеклоочистителя A11-5300630
Кожух защитный ЭБУ A11-5300565
Направляющая переднего бампера (Левая) A11-2803051
Направляющая переднего бампера (Правая) A11-2803052
Направляющая заднего бампера (Левая) A11-2804051
Направляющая заднего бампера (Правая) AA11-2804052
Петля передней двери A11-6106010-DY
Ограничитель двери A11-6109110
Подкрылки передние Петропласт PLL-00000776
Подкрылки задние Петропласт PLL-00000777
Пыльники проводки дверей Chery A11-3724241-передние, A11-3724243 - задние
Решетка бампера (переднего) A15-2803655
Решетка радиатора (Усы) A15-8401501BA-DQ
Решетка радиатора (с эмблемой) A15-8401505BA
Решетка радиатора (без эмблемы) A15-8401505
Стёкло лобовое VAG 1L0 845 091, Оригинал A11-5206500, Benson 7603AGNBL
Стёкло лобовое (Зелёное) VAG 1L0845091A, Pilkington 7603AGNW
Тягово-сцепное устройство VFM-Bosal 7601-A-H
Фиксатор дверных замков Febi 15676, Hans Pries 103 542 755
Фиксаторы (пистон) передних сидений A11-6800041, Hans Pries 102 921 755, Jp Group 881260001
A11-6800019, Hans Pries 102 673 755, Dello 308810213171B
Трубка стеклоомывателя A11-5207017
Накладки на педали сцепления/тормоза A11-3504033, Febi 05284

Читайте также: