Замена кулисы на оке

Обновлено: 04.07.2024

Всем привет сегодня хочу сделать ролик болтанки рычага коробки переключения передач болтается еще не держится .

. ну купилась вершинный меня установите разболтался что нет рамки что на скорость рычаг туда-сюда сторону был заяц .

Недорогое лечение одной из причин люфта рычага КПП у переднеприводных ВАЗов с тяговым приводом - если лопнула .

Замена втулки на ручке переключения передач ВАЗ 2108. Вместе с этим рекомендую поменять и карданчик кулисы от .

Как заменить рем.комплект кулисы коробки ВАЗ классики, установка рычага КПП на место. группа ВКонтакте: .

Здравствуйте здравствуйте подписчики сегодня расскажу как мы сделали рычаг переключения передач мотоблока каскад .

Во время переключения передач оборвался трос. Рычаг ходил только вперед-назад. Замена троса переключения передач .

Ролик не является поучительным, просто показываю как я это делаю. Может быть кому пригодится подглядеть.

Меня зовут Алексей тел. 8 951 513 7777. Звоните, пишите, вайбер , ватсап, смс. Я ВКОНТАКТЕ narazvarax Я в .

Ремонт Ваз Своими Руками. Четкое переключение КПП Ваз 2109. Ремонт Ваз. Тюнинг ВАЗ 2109. ваз. 2109. ваз 2109.

Всем привет) Каталожный номер: - Демпферное кольцо рычага Авео - 90250175-GM; В этом материале расскажу об .

При снятии коробки передач ваз классика нужно снять ручку переключения и тут многих ожидает серьёзная засада,ведь .

Пишите коменты, ставьте лайки, подписывайтесь, благодаря этому идет развитие канала. Спасибо за просмотр!

Для удобства управления мотоблоком ОКА, сделал рычаг переключения передач на руле. ВНИМАНИЕ! На тяге должна .

Тел. 0669419590 для заказа доработок. В SERG MARTIN GARAGE вы можете заказать доработку своих запчастей в спорт.

АссаламуАлейкум друзья и доброго времени суток! На данном авто проблема с центровкой ручки переключения передач, .

В этом видео я покажу как заменить ремкомплект на рычаге переключения передач автомобиля Лада Гранта и какие .

В этом видео, я расскажу о том, как заменить опору ручки КПП, о причинах дребезга ручки и о том, стоит ли устанавливать .

Есть решение. Увы, ничего нового я не выдумал, эта доработка под силу каждому и её дух ходил по разным форумам ещё до возникновения Драйва. К сожалению на Оку готовых вариантов в продаже нет, но и самому сделать труда не составит.

Итак, представляю Вашему вниманию самый подробный мануал .

Внимание! Никого не заставляю и не призываю делать подобное, так как данная доработка по некой информации сокращает срок службы вашей коробки передач. Каждый сам решает для себя, нужно ему это или нет.

Для начала снимаем кулису целиком с рычагом и тягой стабилизатора, затем меняем карданчик кулисы КПП на калиновский + пыльник от 2108, либо Калина. Сразу скажу: этот карданчик практически не имеет люфтов и только одна его замена, даже без переделки кулисы, уже уменьшит ход рычага. Но если сделать в комбинации с короткоходной кулисой, то будет на 150% лучше. Слово пацана даю))

Внутрь пыльника я забил смазку на всякий случай

Далее будем распиливать наши железяки. Весь принцип работы этой кулисы заключается в удлинении тяг и удлинять я советую на 5 см. Как по мне это идеальный вариант.

Донором для наращивания мне послужил кронштейн зеркала от какого-то грузовика (возможно МАЗ, если честно не знаю, валялось давно в гараже) там как раз подходящий диаметр труб.

Отпиливаем у основного рычага опорный шарнир снизу и привариваем вставку из подходящей трубы длиной 5 см (между рычагом и шарниром), как на фото ниже. Тоже самое делаем и с самой кулисой. Разрезаем пополам и ввариваем трубку длиной 5 см. По желанию можно укрепить место соединения вставив вовнутрь кулисы втулки подходящего диаметра, что я и сделал.

Далее аккуратно и надёжно всё свариваем. Металл труб там 2 мм, можно и тонким электродом заварить, но я воспользовался полуавтоматом.

Внимание! Хочу заметить, что сам рычаг я укоротил на 7 см и приварил заново. Если не укоротить его, то он станет ещё выше от стока на то расстояние, на которые вы удлинили его снизу. Думаю понятно.

Зачищаем швы (по желанию). Так как я дикий перфекционист, то решил ещё и шпатлевкой сверху намазать слегка, для выравнивания (использовал microfiber).

Следом идёт покраска нашего изделия.

Зачищаю от ржавчины, обклеиваю скотчем (где надо), подвешиваю, обезжириваю и крашу. Для тех кому интересно. Крашу в три этапа: 1) Кислотный грунт; 2) Акриловый; 3) Краска (алкид). Все слои наношу мокрый по мокрому.

ГОТОВО. Можно устанавливать

После высыхания собираем всё на машину, настраиваем кулису и учимся заново переключаться .

Будет непривычно, но слезть снова на сток вы точно не захотите.

Внимание! На вашем кузове, где крепится стабилизатор коробки есть резиновая подушка, обратите внимание на неё, чаще всего она изношена и её лучше заменить. Подходит от тяги стабилизатора 2110.

Прикрепляю небольшой видеообзор от меня.

Надеюсь для кого-то это будет очень полезная информация, старался донести всё в подробностях и качественно.

Спасибо за внимание!

Прошу поддержать лайками, кому не сложно )

12.3 Регулировка тяги привода переключения передач

ВАЗ 1111

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Регулировка тяги привода переключения передач

Если перемещение тяги привода переключения передач осуществляется слишком туго, слишком свободно или неопределенно, то имеет место неправильное совмещение между тягой и штоком выбора передач. В нижеследующих параграфах описываются процедуры проверки и регулировки совмещения тяги со штоком.

Припаркуйте автомобиль, взведите ручной тормоз и выключите зажигание.

Только для моделей до 1994 г. вып.

Установите рычаг управления коробки передач в положение задней передачи.

Только для моделей после 1994 г. вып.

Найдите отверстие для блокировки в верхней части корпуса коробки передач по соседству с шильдиком. Извлеките из отверстия пробку (указана стрелкой). Установите рычаг управления коробки передач на четвертую передачу, затем возьмите отвертку с жалом диаметром приблизительно 4 мм и вставьте его в отверстие; это заблокирует коробку передач в положении четвертой передачи — ручка отвертки не позволит провалиться ей внутрь коробки передач.

6. В двигательном отсеке затяните стяжной болт на штоке выбора передач, соблюдая требуемое усилие затягивания.

7. Выньте отвертку из отверстия для блокировки и установите пластиковую пробку.

8. Извлеките отвертку из отверстия для блокировки на кожухе рычага управления коробки передач.

9. Установите на место защитную манжету рычага выбора передач и установочную раму.

Всем привет короткий обзор по кулисы переключения на коробку от движка а к аки окошке сделал сначала длинный рычаг .

Лучшая универсальная кулиса переключения передач на КПП Ока.Обзор самодельный механизм переключения передач .

Призвал его тут пластиковой трубочку есть надрез сделать она вот болтается соединение шток не 16:14 вот кусок вот .

Обзор устройства самодельной кулисы ,кпп Москвич 412, установленной на полно приводном мини тракторе, переломке .

самодельный вездеход переломка гусничный вездеход Кулиса переключения кпп на вездеход из линек, рулевая колонка и .

Вот когда оставляешь новую это кажется закрутите болт и внутри этого что потолок кто идет из коробки есть тоже .

Меня зовут Алексей тел. 8 951 513 7777. Звоните, пишите, вайбер , ватсап, смс. Я ВКОНТАКТЕ narazvarax Я в .

Все хорошо то есть 5 задние застрелит то есть 1 2 3 4 и все хорошо работает все красиво ногам не мешает рамку сделал .

Всем привет! Сделал кулису включения передач КПП. Передачи включаются как на автомобиле ВАЗ 2109. ДОНАТ ДЛЯ .

Инстаграм : djon_1308 dmitryauxe Что потребуется для переноса МКПП : 1 механизм выбора передач chevrolet niva 2 .

Изготовление кулисы КПП для самодельного квадроцикла из оки.туйжуг Фотографии можно найти вступив в группу .