Снятие генератора волга 3110

Обновлено: 05.07.2024

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Снимите ремень привода генератора.

Для удобства работы снимите облицовку радиатора (см. подраздел 9.4.).

Техническая характеристика генератора

Максимальная сила тока отдачи при 13 В и 5000 мин –1 , А 55

Пределы регулируемого напряжения, В 14,1±0,5

Максимальная частота вращения ротора, мин –1 13 000

Передаточное отношение от коленчатого вала двигателя к генератору 1 : 2,04

В книге описывается генератор 37.3701. часть автомобилей комплектуется генератором 371.3701. Они взаимозаменяемы по установочным размерам и характеристикам, но несколько отличаются по конструкции.

Победить генератор у меня получилось только лишь со второго раза. Первая попытка была сумбурной. Разобрал генератор, прозвонил якорь, диоды те что сверху на диодном мосту. Посмотрел состояние деталей. вроде бы всё нормально. Ах да, почистил коллектор от нагара 800 наждачкой. Установив генератор я не получил результата. Расстроился на всё это дело. Это было жёсткое поражение!

Вечером пошарился в сети. Что-же это за напасть, задал вопрос в бж. К утру же был выроботан чёткий план действий. Снова снял генератор, разобрал его. Прозвонил обе обмотки. Живые, значит жить будет! Генератор в разобранном состояние в старом ведре принёс домой на мойку. Мыл его с щёткой в воде с порошком для мытья раковин, ванн и прочего. Была бы авто химия для мытья двс. Замочил бы в ней. Она самый лучший вариант. На тот день мойка деталей была завершающим этапом.

Гайку шкив не как не получалось открутить. Была притянута намертво. Чем только я её не брызгал. Всё бесполезно! Немного даже шкив покоцал. Благ есть токарный станк. Поправил его и вери гуд! Проматерившесь от души, придумав новые словосочетания. Проплевавшись. Пришла верная мысль. Просверлить гайку по краям и разломить на пополам. Сверлил шуруповётном.

Вот такая была выработка. Токрный станк вновь выручил. Если ты шаришь в метало обработке то без токарного станк жизнь не жизнь.

Ушло полторы минуты примерно с всеми приготовлениями. Снял около 5 десятых миллиметра на диаметр. После того как проточил. Шлифанул если это так можно назвать. Шкуркой 800-й а птом с пастой гои отполиовал.

Забивать вал в подшипник метод промолчу кого. Я же запресовываю подшипник на вал задней бабкой токарного станка.

Запресовываю подшипник на вал при помощи сверлильного станка. Между подшипником и сверлильным патроном втулка(надо же уда т валу уходить).

Разводить долгую писанину я не буду. Показал лишь те моменты которые я не нашёл в сети. А так же свои варианты. Про остальные этапы работы много написанно в сети.

Представляем вам видео инструкцию по замене и ремонту генератора на автомобиле Волга ГАЗ 3110, двигатель ЗМЗ 406. Процедура в целом не сложная, если просто заменить генератор без его починки.

Если брать в расчёт ремонт генератора ГАЗ 3110, то выйдет немного сложнее, в нашем случае мы просто поменяли щётки и поставили его на место, так же, как и сняли.

Видео замены генератора Волга ГАЗ 3110:

Работа по замене и ремонту генератора ГАЗ 3110 своими руками значительно экономит ваши деньги и время!

Автомобили семейства Волга ГАЗ 31105 (ЗМЗ 406) оснащены генераторами типа 9422.3701, 3212.3771, 2502.3771. Источники питания переменного тока, трехфазные, с предустановленным выпрямителем и регулятором напряжения, правая сторона вращения.

Источник питания (далее — ИП) приводится в движение клиновидным, поликлиновым ремнем от шкива коленвала.

В случае выхода из строя ИП его можно заменить новым. Процесс самостоятельной профилактики вовсе не сложный, но требует наличия опыта в обслуживании транспортного средства. Проведение диагностики непрофессиональным способом не гарантирует функциональность оборудования.

Какой генератор установлен на ГАЗ 3110

В отличие от других модификаций генераторных установок, в ГАЗ 3110 статор стянут четырьмя винтами по периметру. Вал ротора вращается на подшипниках, в которые заложена смазка.

Передний и задний подшипники запрессованы на вал, при выходе из строя их можно заменить новыми, предварительно демонтировав агрегат со штатного места.

Статор и ротор охлаждаются посредством потока воздуха в ходе движения транспортного средства.

Технические характеристики	9422.3701	3212.3771	2502.3771
Граничная сила тока при напряжении в 13,5 В и оборотах свыше 5500 об / мин	57	77	82
Регулируемый диапазон напряжения	13,5-14,4	13,5-14,4	13,3-14,6
Передаточное соотношение	01.01.1970	01.01.1970	01.01.1970
Емкость конденсаторов	2,3±15%	2,3±15%	2,1±15%

Чтобы снизить потребление тока при работающем силовом агрегате необходимо отключить максимальное количество потребителей тока: радио, магнитолу, освещение, кулер, печной отопитель.

Внутри генераторной установки вмонтированы катушки в количестве 6 штук, материал медь, соединение звездообразно. Статор – неподвижная конструкция, а ротор – вращается внутри статора. С тыльной стороны оси ротора впрессованы магнитные щетки, намотана и запаяна обмотка возбуждения.

После того, как провернут ключ в замке зажигания, ток от АКБ создает магнитное поле, проходя сквозь графитовые щетки, медную обмотку. Переменный ток преобразуется в постоянный.

Для проворота генераторной установки потребуется АКБ. После того, как батарея накопит в себе потраченное количество энергии, генератор раздает излишки другим источникам питания. Таким образом, величина бортовой сети поддерживается в допустимом диапазоне.

Характерные причины выхода из строя ИП на ГАЗ 3110

ослабленная фиксация ремня привода;
загрязнение контактов;
повреждение выпрямителей;
износ щеток;
зависание щеток;
короткое замыкание;
обрыв цепи питания;
не работает регулятор;
износ подшипника;
клин шкива;
поврежден вентилятор.

Признаки неисправности ИП на ГАЗ 3110

мигает лампа заряда АКБ;
перезарядка АКБ, ИП не дает зарядку на АКБ;
недостаточно яркий свет;
тихий звук клаксона;
сторонние шумы при работающем ИП.

Схема подключения электрической цепи ГАЗ 3110 (402 двигатель)

Схема представлена на таблице ниже:

Аналоги, оригиналы, цена, артикулы

Каталожный артикул	Серийный номер	Цена
A2110-80A (оригинальный)	БОШ (9501.3801) (оригинальный)	От 3000 - 3200
9501.3801	FINWHALE 687-04	62022 / 180545	От 3000 - 3200
9568.3749	922.3801	SKL622RS	От 3000 - 3200
3701010 (HORT)	3701024	Contitech	От 3000 - 3200
3701971	3701953	Электро 3701747	От 3000 - 3200
*цены указаны состоянием на август 2019 года

Замена, ремонт и профилактика генератора на ГАЗ 3110

Расположение источника питания: моторный отсек, справа по направлению движения транспортного средства.

Необходимые материалы, инструменты:

рожковые, накидные ключи;
вороток, головки;
динамометрический ключ для точности силы зажима;
новый ремень приводных механизмов по мере необходимости;
пластиковая лопатка для съема ремня;
отвертки с набором бит, чтобы поменять щетки.

Пошаговая инструкция по замене:

Глушим двигатель автомобиля.
Открываем капот.
Ослабляем крепление клемм, снимаем их с АКБ.
Отпускаем болт – фиксатор кронштейна.
Выводим генераторную установку вниз.
Снять ремень приводных механизмов.
Извлекаем ИП из моторного отсека для дальнейшего проведения профилактики.
По завершении диагностических работ устанавливаем детали в обратной очередности.

После демонтажа ИП мастер проводит его очистку, первичный осмотр, определяет вероятные поломки. Комплектующие заменяют новыми, зачищают клеммы на роторе.

Деталь не подлежит установке, если в корпусе обнаружены трещины. Последующая эксплуатация технического средства небезопасна.

Целостность обмотки ротора проверяем мультиметром. Профилактике также подлежит диодный мост. Не забывайте проверить целостность предохранителя, замените новым по мере необходимости, соблюдайте ампераж.

При условии соблюдения рекомендаций специалистов последующая профилактика источника питания через 30 – 40 тыс. км.

Чтобы продлить срок эксплуатации электрического оборудования соблюдайте график проведения технических осмотров. Приобретайте детали с оригинальными каталожными артикулами, полный перечень серийных номеров указан в табличных данных.

Читайте также: