Замена масла вольво хс70 дизель
Обновлено: 02.07.2024
Для того, чтобы моторное масло эффективно защищало двигатель, постоянно подвергающийся перегрузкам, необходимо заливать только то масло, которое соответствует спецификации двигателя Вольво XC70. Нельзя просто взять и долить масло в двигатель Volvo XC70 если вы не знаете какое масло было залито. В таком случае, необходимо сделать полную замену масла в двигателе с промывкой.
Стоимость замены масла в двигателе:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | 500 руб. |
| Экспресс-замена масла в двигателе | 500 руб. |
| Замена масла в двигателе с промывкой | 1200 руб. |
| Снятие / установка защиты | 300 руб. |
Автосервисы по замене масла двигателя в Санкт-Петербурге:
В стоимость замены масла в двигателе входит замена масляного фильтра.
По времени, замена в занимает от 30 минут до одного часа.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какое масло заливать в Вольво XC70.
1. Оригинальное масло
2. Castrol (Германия)
3. Mobil (Финляндия)
4. Shell (Великобритания)
5. Elf (Франция)
При покупке моторного масла у нас, мы предоставим скидку на замену масла.
Сколько масла рекомендуется для Volvo XC70
Рассмотрим подходящие объемы моторного масла, необходимые для двигателей Volvo XC70.
Поколение 1 (2000-2007)
- Для мотора 2,4 163 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемое количество масла составляет 5,5 л.
- Для мотора 2,4 200 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5 л.
- Для мотора 2,5 210 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемое количество масла составляет 5 л.
- Для мотора 2,4 185 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5,5 л.
Поколение 2 (2007-2016)
- Для мотора 2,0 163 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2007-2013) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,0 175 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2011) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,0 181 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2013-2016) требуемое количество масла составляет 5,6 л.
- Для мотора 2,4 163 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2013) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,4 181 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2013-2016) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,4 185 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2007-2010) требуемое количество масла составляет 5,5 л.
- Для мотора 2,4 205 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2011) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,4 215 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2015) требуемый объем масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 2,4 220 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2015-2016) требуемое количество масла составляет 5,9 л.
- Для мотора 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2015-2016) требуемый объем масла составляет 5,5 л.
- Для мотора 3,0 285 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2011) требуемый объем масла составляет 7,4 л.
- Для мотора 3,0 304 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2015) требуемый объем масла составляет 6,8 л.
- Для мотора 3,2 238 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2011) требуемый объем масла составляет 7,7 л.
- Для мотора 3,2 243 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2012) требуемый объем масла составляет 6,8 л.
Какое масло требуется для Volvo XC70
Обратим внимание на характеристики моторного масла для Volvo XC70.
Поколение 2 (2007-2016)
- Классификация SAE для мотора 2,0 163 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2007-2013) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,0 175 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2011) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,0 181 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2013-2016) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 163 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2013) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 181 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2013-2016) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 185 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2007-2010) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 205 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2007-2011) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 215 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2015) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 2,4 220 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2015-2016) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2015-2016) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 3,0 285 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2011) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 3,0 304 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2015) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 3,2 238 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2007-2011) – 0W-30.
- Классификация SAE для мотора 3,2 243 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2012) – 0W-30.
Рекомендуемые производители моторных масел для Volvo XC70: Ford Formula F, Motul, JB German Oil, Mobil 1, Havoline, Castrol, Lukoil Genesis Special Polar.
Поддерживать хорошее состояние Volvo XC70 без регулярного технического обслуживания нельзя. Чтобы ваша машина всегда оставалась на ходу, обращайтесь для проведения технического обслуживания в наш сервисный центр. Наши специалисты обладают высокой квалификацией и обеспечат все мероприятия согласно таблице ТО и рекомендациям завода-изготовителя.
Ниже приведена таблица ТО автомобилей с двигателями: B4164TX, B4164TX+MPS6, B4204S, B4204TX, B4204X+MPS6, B5204T, B5254T, B5244S, B6304T, B6324S, B8444S, D5244T, D5204T
| Работы по техническому обслуживанию | ТО 1 3 мес. | ТО 2 20 тыс | ТО 3 40 тыс | ТО 4 60 тыс | ТО 5 80 тыс | ТО 6 100 тыс | ТО 7 120 тыс | ТО 8 140 тыс | ТО 9 160 тыс | ТО 10 180 тыс | ТО 11 200 тыс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проверка на наличие бюллетенеи качества | |||||||||||
| Управление АКПП: проверка селектора, проверка | |||||||||||
| Наружное и внутр. освещение, световая сигнализация, подсветка панели | |||||||||||
| Звуково сигнал: проверка ДУ и сигнализации | |||||||||||
| Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: проверка износа | |||||||||||
| Ремни безопасности: проверка | |||||||||||
| Камера предупреждения столкновения: очистка стекла перед линзой | |||||||||||
| Зеркала заднего вида: проверка функционирования, крепления | |||||||||||
| Комлект для временноий герметизации шин: проверка контеийнера | |||||||||||
| Двери, капот, крышка багажника: проверка замков и смазки | |||||||||||
| Операции под автомобилем | |||||||||||
| Двигатель, трансмиссия, АКПП, агрегаты AWD: проверка на наличие утечек | |||||||||||
| Шины, диски: проверка износа, повреждения, проверка давления в шинах | |||||||||||
| Приводные валы: проверка наличия люфтов, проверка резиновых чехлов | |||||||||||
| Карданная передача: проверка универсального шарнира и подвесного подшипника | |||||||||||
| Тормозные колодки и диски: проверка толщины и равномерности износа | |||||||||||
| Трубопроводы топливной и тормозной систем: проверка надежности | |||||||||||
| Выхлопная система: проверка выхлопной системы | |||||||||||
| Подвеска, рулевое управление: проверка состояния | |||||||||||
| Топливный фильтр: замена | |||||||||||
| Операции под капотом | |||||||||||
| Моторный отсек: проверка жидкостей | |||||||||||
| Двигатель: замена масла, маслянного фильтра | |||||||||||
| Коробка передач: замена масла, масляного фильтра | |||||||||||
| Свечи зажигания: замена | |||||||||||
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена | |||||||||||
| Аккумуляторная батарея: проверка клемм, крепления, электролита | |||||||||||
| Наружный ремень привода агрегатов, натяжное устройство: замена | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов: замена | |||||||||||
| Ремень ГРМ , натяжное устройство, ролик: замена | |||||||||||
| Фильтр вентиляции картера (в корп. возд. фильтра): замена | |||||||||||
| Резиновое соединение генератора: замена | |||||||||||
| Тормозная жидкость: замена | |||||||||||
| Воздухоочиститель, салон: замена | |||||||||||
Для обеспечения надежности и безопасности автомобиля при эксплуатации, а так же гарантию стабильной работы основных узлов и агрегатов, следует регулярно выполнять в рамках ТО:
Все это позволит избежать в будущем сложного и дорогостоящего ремонта. Стоимость планового обслуживания более чем оправдана по сравнению с работами по устранению неисправностей. Необходимые для тех-обслуживания запчасти и расходники у нас всегда в наличии для модели XC70 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска.
| Технические жидкости для ТО XC70 | Цена за 1 л. |
|---|---|
| Масло в АКПП | 700-1400 |
| Масло в МКПП | 650-1400 |
| Тормозная жидкость | 300-1000 |
| Жидкость для промывки инжектора (Wynns) и аналоги | 700-1200 |
| Жидкость ГУР | 850-1300 |
Если вашей машине еобходимо пройти ремонт или сервисное обслуживание в хорошем техцентре. Благодаря качественному сервису вы будете оставаться уверенными в исправности и безопасности. Найти нас очень просто: в восточной части Москвы мы находимся недалеко от ст. метро Соколиная гора, Авиамоторная (Лефортово), Электрозаводская, Шоссе Энтузиастов, Семеновская. Так же вы можете посетить наш центр в СЗАО, рядом со станциями метро Сходненская, Волоколамская, Тушинская и Мякинино.
Вольво ХС70 – большой шведский универсал премиум-класса, выпускаемый с 2002 года. Машина создана на базе универсала V70 второго поколения, представленного еще в 2000 г. Этот универсал, в свою очередь, имел основу от седана S60. В то время выпускали и внедорожную версию V70 XC с увеличенным клиренсом. Именно эту версию в 2002 г. переименовали в XC70. Автомобиль получил бензиновые двигатели 2.4 и 2.5 л, с мощностью 200 и 210 л. с. соответственно, а также дизели 2.4 л (163-183 л. с.).
В 2007 году состоялся дебют ХС70 второй генерации. Новинка получила платформу, дизайн и оснащение от флагманского седана S80. Параллельно компания Вольво выпускала и обычный универсал V70, от которого версия XC70 по-прежнему отличалась увеличенным клиренсом и пластиковыми обвесами. Двигатели – бензиновые, объемом 3.0 л (285-304 л. с.) и 3.2 л (238 л. с.), а также дизельные моторы 2.0-2.4 л (163-220 л. с.).
В 2013 году появились бензиновые и дизельные моторы 2.0 л, с мощностью 245 и 181 л. с. соответственно. В Россию машину поставляли с бензиновыми и дизельными ДВС. На первом этапе у нас были доступны только полноприводные версии. По состоянию на 2008 г. стоимость базового ХС70 составляла 1 млн 300 тыс. рублей. Автомобиль конкурировал с Ауди А4 Оллроад и Субару Аутбек. В 2016 году началось производство модели V90 Кросс Кантри, которая стала приемником ХС70.
Для автовладельцев процедура замены моторного масла не всегда кажется важной. Есть мнение, что двигатели современных автомобилей настолько надежны, что нет значения, масло какой марки будет залито. Тем не менее, для того чтобы двигатель работал надежно, необходимо не только правильно выбирать масло, но и соблюдать регулярность его замены.
Об интервалах замены масла
Шведская марка “Вольво” считается самым безопасным автомобилем в мире. Ориентируясь на рекомендации производителей Volvo, менять масло в двигателе нужно через 10 - 15 000 км пробега. При критическом значении 24 000 км пробега наступают необратимые процессы износа деталей ДВС. Потребуется дорогостоящий ремонт.
Заявленный регламент замены масла касается европейских условий эксплуатации транспорта. Там более высокое качество топлива и менее загрязненная атмосфера. В наших реалиях выдержать такие стандарты сложно. Соответственно у нас производить замену масла лучше всего каждые 10 000 км. Не смотря на то, что это дополнительные финансовые расходы, тем не менее масло обходится дешевле, чем новый силовой агрегат.
Важным моментом при определении сроков замены масла являются условия эксплуатации авто. Интервал замены может быть разным для машин, которые чаще ездят по городу или по трассе. В условиях городской эксплуатации масло быстро теряет свойства. Здесь сказываются частые перегазовки и перегрев двигателя из-за стояния в пробках.
Движение по трассе сопровождается меньшей нагрузкой на мотор, работой его в благоприятных температурных условиях по причине обдува.
С учетом этих условий, автопроизводители рекомендуют менять масло в соответствии со сроками, указанными в инструкции по эксплуатации.
Бренды и масла. В чем отличие производителей?
Моторные масла отличаются по следующим характеристикам:
- наличие либо отсутствие присадок;
- для дизельных или бензиновых двигателей;
- для эксплуатации в условиях низких температур;
- синтетическое, полусинтетическое, минеральное.
Дешевое масло, как правило, не содержит большую часть присадок, которые препятствуют потере смазывающих свойств.
Большинство известных брендов выпускают масло, рассчитанное для определенного типа двигателей. Не рекомендуется смешивать масло разных марок, так как это приводит к свертыванию смазочной массы из-за несовместимости химических формул.
Присадки являются определяющим фактором характеристик моторных масел. Каждый бренд владеет патентом на свой, индивидуальный пакет присадок.
Минеральное масло благодаря своей основе и определенному компонентному составу присадок будет обладать своими индивидуальными свойствами. “Синтетика” будет содержать присадки, которые взаимодействуют только с синтетической основой. Полусинтетическое масло представляет собой смесь предыдущих типов. Тем не менее, не получится в обычных условиях сделать “полусинтетику”, смешав минеральное и синтетическое масло. “Полусинтетика” производится при соблюдении сложной промышленной технологии.
Учитывая все эти факторы, следует ответственно выбирать моторное масло для своего автомобиля.
Какой тип масла следует использовать в моем Volvo
Определяющим фактором при выборе масла для Volvo является показатель вязкости. Этот показатель должен соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Также степень вязкости меняется от температуры масла: при запуске и после прогрева. Вязкость при запуске определяется первой цифрой. Вторая цифра определяет вязкость после достижения двигателя рабочей температуры.
В регионах, где минусовые температуры опускаются до -35 градусов автоконструкторы “Вольво” рекомендуют применять масло с показателем вязкости SAE 0w30. Для более теплых регионов допускается использовать масло с показателем вязкости SAE 5W30.
Почему в автомобилях Volvo рекомендуется использовать масло CASTROL EDGE PROFESSIONAL
Марка “Вольво” шведского происхождения. Как известно на ее родине скандинавские морозы могут достигать до -30 градусов.
Масло именно с такой вязкостью сохранит свои свойства в условиях низких температур. Оно легко будет прокачиваться по каналам смазочной системы двигателя и обеспечит легкий его старт даже в очень сильный мороз.
Для долгой и надежной работы двигателя важным элементом является масляная пленка, которая защищает детали от быстрого износа. Если масло будет с низким показателем вязкости, то защитная пленка будет стекать в картер двигателя при простое. При запуске двигателя будет происходить так называемый “сухой старт”.
Масло CASTROL EDGE PROFESSIONAL как буд-то создано специально для Volvo. Эта марка занимает первые позиции во всех рейтингах синтетических смазок для силовых установок “Вольво”. Такое масло является наиболее выносливым и показывает лучшие эксплуатационные характеристики при работе мотора, прогретого до 180 градусов.
Заводом изготовителем Volvo рекомендовано к применению масло Castrol SAE OW30, а для некоторых современных моторов - масло SAE OW20 класса качества A5 / B5.
Это масло способствует надежной и эффективной работе современных двигателей. Это касается также двигателей, эксплуатация которых обусловлена жесткими допусками изготовителей. Это могут быть двигателя, для которых требуется применение маловязких смазок.
Использовать масла с более низкой квалификацией не рекомендуется, так как это снижает ресурс мотора.
Читайте также: