Замена подшипника компрессора кондиционера на opel vectra c

Обновлено: 04.07.2024

Гы. )))) Сначала сними шкив компрессора. Когда снимешь - тогда и ищи подшипник.
По опыту скажу: ещё никому не удавалось снять шкив с компрессора кондиционера. ))) Даже если специальным съёмником и неделю в солярке замачивать. Только погнёшь шкив. Потом выкинешь компрессор и купишь новый.

Andriy Yarovy Оракул (62893) Если это правда - то ты первый чел, кто смог снять шкив. Сам компрессор разобрать и собрать не сложно, а вот снять шкив.

Если руки не оттуда растут лучше и не пробовать снимать самостоятельно. Все снимается элементарно, вместо съемника медный пруток и молоток.

Andriy Yarovy Оракул (62893) Вот когда снимешь хоть один компрессор - тогда и поговорим. А пока - не писди.

Поломка	Рекомендуемый ремонт	Стоимость узла	Стоимость ремонта	Примечание
Opel Astra F
1. Коррозия радиатора кондиционера	А. Замена	140-180 бел. руб.	90 бел. руб.
Б. Аргоновая сварка	-	160 бел. руб.
2. Повреждение трубки низкого давления.	Вырезать поврежденный участок и вварить новый	-	80 бел. руб.
3. Утечка по сальнику компрессора кондиционера	Заменить сальник	40 бел. руб.	130 бел. руб.	Менять на б/у смысла нет - в 9 из 10 компрессоров те же проблемы!
4. Течь по корпусу компресс.	Переборка	-	160 бел. руб.	то же
5. Негерметичность датчиков давления кондиционера	Поменять	40-80 бел. руб.	10 бел. руб.
6. Износ подшипника компрессора	Зам.	30-50 бел. руб.	140 бел. руб.	Меняется только со съемом компрессора. Чтобы снять компрессор необходимо оттянуть и зафиксировать натяжитель!
Opel Astra G, Opel Zafira A
7. Пробой конденсора напротив вентилятора	А. Аргоновая сварка	-	160 бел. руб.	Необходимо заглушить не только поврежденные, но и побитые камнями целые соты. Иногда необходимо глушить и нижние соты в местах скопления листьев и другого мусора. После ремонта радиатор ездит максимум 3 сезона.
Б. Заменить	150-240 бел. руб.	40 бел. руб.	Хороший б/у найти сложно. Китайцы относительно неплохого качества - ездят 2-3 сезона и поддаются последующему ремонту (для китайцев это редкость). Nissens и пр. бренды брать не стоит - тот же Китай и ездит столько же, только дороже. Перед установкой радиатор обязательно прокрасить и особенно в месте под вентилятором.
8. Корроз. компрессорных трубок	Аргоновая сварка	-	70-90 бел. руб.	Покупка б/у может оказаться дешевле.
9. Сгорела электромагнитная муфта компрессора кондиционера	Замена	90 бел. руб.	60-90 бел. руб.	Перемотка более надежна, поскольку в муфте имеется заводской дефект.
10. Гул подшипника кондиционера	Замена	30-50 бел. руб.	60-100 бел. руб.	Иногда ломается винт на прижимной пластине - откручивать аккуратно.
Opel Astra H, Opel Zafira B
11. Утечка по радиатору кондиционера	А. Заварить	-	160 бел. руб.	Основная причина поломки - слетание вентилятора кондиционера и перетирание сот. Обязательно проверьте, не попала ли вода в протертые соты. Если вода есть, то лучше меняйте радиатор, иначе убьете компрессор. Радиаторы по заводу идут слабыми во всех смыслах - плохо охлаждают и разваливаются после 2-3 лет, поэтому завариваются далеко не всегда.
Б. Заменить	180-280 бел. руб.	50 бел. руб.	Берите самый дешевый Китайский. Переплачивать за Nissens смысла нет - тот же Китай и ездит столько же. Перед установкой хорошо покрасить из баллончика.
12. Срыв шлицов на прижимном диске компрессора	Замена диска	90 бел. руб.	50 бел. руб.	Иногда нужна притирка диска: + 40 бел. руб.
13. Постоянно крутятся вентиляторы	Заменить датчик давления кондиционера	50-120 бел. руб.	10 бел. руб.	Можно смело брать б/у. Датчики подходят и от Astra G, Zafira A.
14. Не звонится электромагнитная муфта компрессора кондиционера	см. п. 9
Opel Astra J
15. Обрыв муфты компрессора	см. п. 9
Opel Calibra
16. Коррозия радиатора	Аргоновая сварка	150 бел. руб.
17. Утечка по сальнику компрессора.	см. п. 3
18. Утечка по корпусу компрессора.	см. п. 4
19. Коррозия толстой трубки под хомутами	Аргоновая сварка	-	90 бел. руб.
20. Негерметичность датчиков	Замена	40-80 бел. руб.	20 бел. руб.
Opel Corca B
21. Утечка по радиатору	Замена	160-240 бел. руб.	120 бел. руб.	Варить смысла нет.
22. Утечка по сальнику компрессора.	см. п. 3
23. Утечка по корпусу компрессора.	см. п. 4
24. Утечка по подводным штуцерам к ресиверу	Аргоновая сварка	40 бел. руб.	140 бел. руб.	Переваривать нужно сразу два штуцера.
Opel Corca C
25. Обрыв электромагнита компрессора	Заменить	90 бел. руб.	90 бел. руб.	Лучше ставить не оригинал, а перемотанную на заводе - надежнее.
Opel Corca D
26. Течь по сотам радиатора	Аргон	-	160 бел. руб.	Если радиатор плохого качества, то может не завариться.
27. Протечка по колбе конденсора	А. Зачистка и замена резиновых уплотнений	-	140 бел. руб.	Хватает на 2-3 сезона.
Б. Заварить	-	190 бел. руб.	Надежнее.
Opel Frontera
28. Перетирание напорной трубки возле бампера	Аргон	-	90 бел. руб.	Греть винты
29. Пробой радиатора	см. п. 3
30. Утечка по сальнику компр-ра	см. п. 4
31. Течет корпус компрес.	см. п. 5
Opel Omega A
см. Opel Astra F
Opel Omega B
32. Пробой радиатора под вентиляторами	А. Аргоновая сварка	-	150-180 бел. руб.
Б. Поменять	-	70 бел. руб.	Брать желательно б/у без масляных пятен - стоят дешево. Проверить перед установкой.
33. Негерметич. сальника компрессора	Заменить сальник	40 бел. руб.	100 бел. руб.	Для бензиновых V 2,5l и V 3.0l: + 100 бел. руб.
34. Разгерметизация корпуса компр.	Переборка	-	180 бел. руб.	то же
35. Коррозия лонжеронной напорной трубки	Аргоновая сварка	-	160 бел. руб.	Невыносимый съем. Лучше трубку обрезать, а новую запустить по другому.
36. Негерметичность датчиков кондиционера	Замена	40-80 бел. руб.	10-20 бел. руб.
37. Износ подшипника компресс.	то же	-	80-90 бел. руб.	На снятом компрессоре 40 бел. руб. Для бензиновых V 2,5l и V 3.0l: + 100 бел. руб.
Opel Signum
см. Opel Vectra C
Opel Sintra
38. Утеч. по сальнику компрессора	см. п. 3
39. Разгермет. корпуса комп.	см. п. 4
40. Утечка по подводным трубкам на радиаторе	Заварить	140 бел. руб.
Opel Tigra
см. Opel Corca B
Opel Vectra A
см. Opel Astra F
Opel Vectra B
41. Протечка по сальнику компрессора	см. п. 3
42. Дегермет. корпуса компрессора	см. п. 3
43. Пробой радиатора под вентилятором	А. Аргоновая сварка	-	160 бел. руб.	Может не завариться - зависит от состояния радиатора.
Б. Замена	160-240 бел. руб.	80 бел. руб.	Перед установкой покрасить из баллончика.
44. Разрыв компрес-го шланга низкого давления	Обжим, вварка нового	-	150 бел. руб.	Купить б/у дешевле.
45. Перетирание трубок от испарителя	Заварка	-	90 бел. руб.	Снимаются через низ с ямы или подъемника.
46. Негерметичность датчиков кондиционера	см. п. 5
Opel Vectra C
47. Течет радиатор кондиционера	А. Заварка	-	130-150 бел. руб.	Варится не всегда - низкое качество радиатора по заводу.
Б. Замена	220-280 бел. руб.	70 бел. руб.	Хороший б/у найти сложно. Китайцы ездят 2-3 сезона и почти не хуже оригинальных. Nissens и пр. бренды брать не стоит - тот же Китай и ездит столько же, только дороже. Перед установкой радиатор обязательно прокрасить
48. Обрыв электромагнитной муфты компрессора	Заменить	90 бел. руб.	90 бел. руб.	Муфту лучше брать перемотанный - 100% надежность. Оригинальные идут с дефектами.

Замена подшипника компрессора кондиционера Opel Vectra цена:

Ремонт автокондиционера Opel Vectra

Севастопольский

Мичуринский

Дмитровка

Калужская

Рис. 9.7. Детали ступицы и шкива муфты компрессора кондиционера: а – двигатель V6 2,7 л; b – двигатель DOHC; 1 – болт, 17,4–23 Н·м; 2 – коллектор в сборе; 3 – прокладка; 4 – компрессор в сборе; 5 – катушка муфты; 6 – шайба; 7 – болт, 10–15 Н·м; 8 – диск и ступица в сборе; 9 – стопорное кольцо; 10 – шкив и подшипник в сборе;

Выверните болт крепления ступицы муфты, удерживая шкив от проворачивания специальным ключом 09977–29000.

Снимите ступицу муфты с вала компрессора. Если ступицу невозможно снять с вала компрессора, вверните болт М8 в отверстие вала ступицы муфты, чтобы снять ступицу с вала.

Установите на компрессор шкив в сборе с подшипником. Подшипник легко устанавливается по скользящей посадке на головку компрессора, если он правильно совмещен.

Установите одну дистанционную шайбу номинальной толщины внутрь шлицевого отверстия ступицы и наденьте ступицу на конец вала компрессора.

Вверните новый болт крепления ступицы в торец вала компрессора и затяните болт крепления ступицы моментом 10–16 Н·м.

Плоским щупом проверьте воздушный зазор в муфте между сопрягаемыми поверхностями ступицы муфты и шкива.

Если воздушный зазор отличается от номинального значения, повторно выполните установку с шайбами разной толщины до тех пор, пока зазор не будет находиться в требуемых пределах.

Установите съемник на обмотку возбуждения муфты, как показано на рис. 9.8. Установите торец рабочего винта съемника в центральное углубление защитного устройства вала, а губки съемника – вокруг обратной стороны обмотки возбуждения.

Затягивая ключом рабочий винт съемника, стяните обмотку возбуждения муфты с передней части головки компрессора.

Плоским щупом проверьте воздушный зазор в муфте между сопрягаемыми поверхностями ступицы муфты и шкива.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: