Замена помпы вольво фш 12

Обновлено: 30.06.2024

Сегодня t-14,с трудом завелся,поработала 3-5мин. и STOP.Фильтр топл. сухой.Завис клапан (новый) топливного насоса- слив топлива в бак,по сути мне кажется это регулятор давления топлива (топливо в бак,Р=0,форсунки забирают остатки и STOP), поставил родной (старый). Долго прокачивал,завелся.
? Может быть все проблемы из-за него?
p.s. Летом с ним были проблемы-STOP.

Это , так называемый обратный клапан, служит для поддержания заданного (до 3,5 атм) давления в топливной полости двигателя для улучшения наполнения топливом надплунжерного пространства насос-форсунок. Естественно, если он зависает, то топливо стекает из топливной полости обратно в бак и происходит определенный временной отрезок на запуске пока топливоподкачивающий насос на прокачает всю топливную полость и не удалит воздух из системы, который является причиной светлого дыма.

С родным клапаном (я его в ВДВ отмочил,продул воздухом) машина тянет,при t-20 терпимо- выхлоп белый плотный.При t-8,тянет белого выхлопа нет . ничего не понимаю.

Прокачиваю топливную в бутылку,находиться в машине (стоит под небом).Смотрел при t-20- прозрачная,включаю автономку сразу после запуска двигателя. Солярка ПТК евро.

А когда нет белого дыма, черный есть? Может быть подкачка через сальник сосет масло вместе с воздухом? Чем холодней, тем жестче сальник и через него воздух попадает в топливную систему. На прошлой неделе столкнулся с таким дефектом на FH12.

С черного дыма все и началось.заменил возд. фильтр,залил в бак очистку форсунок (двигатель стал работать жестче,со слов дилера Volvo 12 литровые дв. должны работать жестко) ,заменил интеркулер(дырявый),турбину(пошло масло)-сейчас не сильный черный только при интенсивном разгоне.

?Какой сальник.

Топливоподкачивающий насос приводится от двигателя.Приводной вал уплотняется сальником, если он потерял эластичность, то может подсасывать в топливо масло и воздух, которые потом подаются через фильтр к насос-форсункам. Масло для распылителей-смерть. Когда масло горит на носике распылителя оно быстро его закоксовывает и распылитель перестает работать. Затем отваливается-отгорает носик и распылитель выходит из строя. Струя из остатка прожигает поршень. Во, какие страсти .

? Как масло может подсасываться. если min Pт=2 кг\см,а воздух откуда. Насос шестереночный,корпус сухой,уровень масла не растет.

Может. Вместе с воздухом. А давление топлива уже на выходе из насоса. А на входе разряжение. Иначе из бака не засосешь. А проверить сосет ли масло- нужно после насоса отвернуть топливопровод и внимательно рассмотреть внутренние поверхности на предмет присутствия оного на стенках системы. Если нет и "слава богу".

Двигатель иногда перегревался и в этот момент в салоне было холодно,охлаждающая жидкость не поступала в салонный .

Потом ее я обшивку полностью не стала снимать или летчиков помучился так сейчас один донести произвел также замену .

На видео будет показан процесс съёма ремней и роликов на двигателе Вольво ФШ D13A400. Видео - как снять ремни: .

В сегодняшнем выпуске моей рубрики "Плюсы и Минусы вашего автомобиля", я решил обсудить с Вами, дорогие друзья, .

Последние лет пять-семь снизилось качества охлаждающей жидкости что приводит к коррозии рабочих поверхностей .

Помпа Вольво ФШ -на двигателях D13C Volvo, начали устанавливать помпы с электромагнитным управлением. Что это?

Так доброго всем времени суток с вами римский и машинку нас сегодня volvo. Фнк сегодня будет у нас автомобильная .

Доброго дня на ремонте volvo fh12 двигателем д 12а. Заклинил масляный насос побила зубья всех шестерен на данном .

Дорогие друзья! В одном видео как всегда рассказать всё не возможно.Времени на всё не хватает.Спасибо,что смотрите.

На видео показан процесс замены водяного насоса на автомобиле Шевроле Нива. Все видео по ремонту Chevrolet Niva: .

В этом видео, меняю датчик надува турбины и еду в небольшой рейс,тестить. Также не забываем подписываться на канал .

В этом видео расскажу о проблемах плохого запуска двигателя D13 с которыми сталкивался. Почему не держит давление в .

Телефон менеджера ТОЛЬКО для записи на ремонт: 8 (923) 533-49-99. По телефону, ответит НЕ автор канала, а другой .

Самодиагностика Вольво ФШ12 - делаем диагностику D12A, своими руками без диагностического оборудования.

Всем привет сейчас расскажу как на воле fh12 заменить в тыл ки на подвеске ходьбе в общем снимаем весь облицовку .

Осушитель да какие ти замена была произведена но дурить голову клапан клапан постоянно страны будем снимать .

Читайте также: