Замена приборки на оптитрон легаси

Обновлено: 30.06.2024

Как поменять обычное табло на оптитрон? ⇐ Regius, Granvia, Grand, Touring. Салон

Модератор: RANGER

Добрый день. дорогие друзья. У меня Touring Hiace 2001 год, 3rz, 4WD. Купил на работу эту машину. И ка ка всегда,что та не устраивает. Хочеться табло оптитрон. Эта белая вообще не нравиться. Кто нибудь заморачивался с этим. Вчера вечером ехал и рядом на перекрестке стоял такой же Хайс как у меня но табло было оптитрон.

Эта стоит у меня Хочу поставить вот эту. Вопрос.Как?Кто сталкивался может, менял.Ведь двигателя одинаковые.

как купил Туринга тоже озадачился оптитроном)) НО ценник не гуманный на него, ппц просто. теперь и белое табло норм стало. сорри за оффтоп

Я б себе поставил белое вместо серого, но на дизель не видел белых.. Оптитрон до недавнего времени стоил не более 3р но цены сильно выросли в последнее время на всё.

Всем привет.
Вопрос подходит ли щиток приборов от Хайса на Гранвиа?

Хочется светлое табло и более информативное. Родное какое то темное и тахометр маленький.

Фото прилагается.
Если кто то делал хотелось бы схему перепиновки

Табло Хайса Табло Гранвиа

Тоже эта идея не давала покоя, старый спидометр какой то унылый. Нашел оптитрон с KZ та, отвез электрику и оказалось что разницы по датчикам нет ни какой. Только заморочка поменять контакты на фишках, чтобы все заработало. В итоге озадачил электрика, он за день управился. Все работает, только есть лишние лампочки с дизеля ))) и тахометр всего на 6 тыщ оборотов.

сильно электрик плевался?)) сколько взял за работу? идея конечно бодрая по оптитрону, ничего тут не скажешь. продаются в районе 5к в инете.

Электрику работа понравилась, первый раз он такое делал. Работа вышла 4 тысячи + табло 3 тысячи. Главное что все получилось

помониторил рынок)) оптитрон в районе 8т.р. под заказ, работа 3,5-5т.р. Как-то кусачее удовольствие. Продолжаю поиски оптитрона по-дешевле. Если у кого есть, маякните плиз.

А я наелся этого оптитрона уже мне достаточно хочется цифровое табло от 106 хайса поставить,но не знаю как Вот кто бы помог с подсоединением ? Отдал бы свой оптитрон

Было:Toyota-Corolla E100,Camry VZV-21,Crown GS130 Wagon,Hiace LH100,LH107. Mitsubishi-Chariot-Турбо Шарик! Mazda-Bongo Friendee-Палатка.Toyota Grand Hiace,2000,1KZ, 4WD,Part-Time,LSD-LIMITED TYPE

приобрел все-таки опттронную приборку. Подразгребусь, буду вживлять))) отпишусь. п.с. по факту стеклышко не такое затертое)) 2001 г.в.

Давненько не заходил, если по креплению подходит, то все нормально
вот переделывал на оптитрон,схемы с хайса брал

Ребята, подскажите есть кто ставил оптитрон? В продаже много оптитрона, но на бензинку подойдет ли он мне, так как у меня 1kz ?? В продаже на
3RZFE или 5VZFE, встать то он встанет на место, а вот возможна ли его подключение?

Автомобиль имеет свойство постоянно требовать у владельца денежных вложений. Как капризный ребенок, он постоянно просит подлить еще бензина, а если что-то пошло не так, наполняет характерным содержимым семейники владельца (и хорошо, если это только кирпичи). Одни авто требуют больше, другие меньше, но деньги утекают неизбежно. В большинстве случаев это замена износившихся деталей, устранение неисправностей и текущий ремонт, не говоря уже о ГСМ. Мало кому такие расходы приносят удовольствие.

И все же, ездить на машине - неописуемый кайф. Я сейчас говорю не о банальном перемещении ленивой задницы из точки А в точку Б, а о получении удовольствия от процесса управления. Руль в руках, как символ подчинения законов физики, возможность двигаться со скоростью, во много раз превышающую человеческие способности, ведь это же

И поэтому мы постоянно стараемся продлить и усилить чувство прекрасного с помощью всяких ништяков, которые вобщем-то не нужны. Девушки брезгливо называют это "тебе машина дороже, чем я", а мужики сурово говорят "тюнинг".

Вот и мне до ужаса захотелось сменить скучную штатную приборку, с ее перегоревшими лампочками и непойми-как работающим тахометром. Была ли объективно нужна новая панель приборов? Нет, можно было починить старую. Есть ли более важные вещи, на что можно было потратить эти деньги? Безусловно, есть. Но я позволил себе выбрать не рациональный путь, а путь эстетического удовольствия.

КДПВ, не более.

Чтобы было понимание:
Оптитрон - это панель приборов с повышенной затемненностью и антибликовостью, с постоянной подсветкой циферблатов и стрелок. Говоря проще, при выключенной подсветке приборов шкал и стрелок практически не видно, панель рассчитана только на работу с подсветкой.

Вот так выглядит штатная приборка.

Сказать особо нечего, все предельно просто, лаконично, читаемо. Ничего не отвлекает от вождения, особенно такая ненужная информация как пробег. Лампочка подсветки температуры ОЖ включается только когда ей самой этого хочется. Тахометр врет: занижает показания ровно в два раза. Без капли жалости начинаем разбирать.

Снимаем пластиковую накладку. У меня она крепится двумя саморезами сверху и двумя защелками снизу. Вытащить ее из-за руля был тот еще квест, несмотря на то, что рулевая колонка регулируется по высоте.

Откручиваем два самореза, удерживающие саму приборную панель. Панель легко выходит из пазов, никаких проводов отключать не нужно, все очень просто. Нам открывается вид на 3 группы контактов.

Вот она, во всей красе своих филейных частей. Не хватает половины лампочек, вторая половина, по большей части, перегоревшая.

А вот из-за этой злодейки я имел возможность смотреть текущий пробег только ночью.

И тут в пост врывается она! Новая . ну, как новая, БУшная конечно . оптитронная панель приборов!

При одинаковом освещении видно, что ее шкалы гораздо менее контрастны. Особая матовая поверхность между шкалами не дает вообще никаких бликов и отсветов, это будет наглядно видно чуть дальше.

Вот так новая панель выглядит сзади:

Основное визуальное отличие - дополнительный кожух защиты блока розжига. Он нисколько не мешает установке на штатное место. Но самое главное, это особая схема распайки некоторых контактов. На фото виден красный провод - это колхозинг американской приборки под японию. Там не очень сложная схема перепайки, но я решил взять сразу готовую - она до этого стояла на другом японце.

Примеряем ее.
Я не удержался, и сразу завел машину. Эх, красота-то какая, лепота!

Особо внимательные сразу отметили загоревшийся чек, он же CheckEngine, он же ChangeEngine или Джеки Чан. Хотя загадка его появления остается пока не решенной, мысли все же есть. Дело в том, что в ходе покатушек по пересеченной местности я оторвал себе контакт нижней лямбды, находящейся перед резонатором. На это ошибку указывают и коды с БК, но пока руки не доходят.
Загадка в том, почему чек на старой приборке загорался при зажигании нормально и тух, как ему полагается. Есть у меня подозрения, что недобросовестный предыдущий владелец что-то подшаманил в схеме.

Еще более внимательные обратят внимание на несколько иное значение одометра. Дело в том, что приборка имеет энергонезависимую память и хранит в себе показания пробега.

Само собой, я, как честный человек, показания менять не буду.
То есть оставлю ровно в два раза меньше, чем было на старом одометре.

На самом деле, у меня нет никакой гарантии, что приборная панель не менялась никогда, так что и о реальном пробеге я могу судить очень условно. Конечно, если я соберусь продавать машину, то только идиот не обратит внимания, что приборная панель на японце в милях. Соответственно, сразу возникнут вопросы, так что скрывать факт пробега смысла особо не вижу.
Мешает ли мне спидометр в милях? Да нет, я на него редко смотрю.

Еще из новшеств: появилась лампочка TCL OFF, которая горит постоянно в верхнем правом углу. Это указатель того, что система антипробуксовки не включена. Но у меня на автомобиле ее нет впринципе, поэтому я в ближайшем будущем просто выкручу контрольную лампу.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Приборная панель замена "стрелок" на оптитрон.

Заменима ли панель приборов "со стрелочками" на В-4 2001г (2,0 атмосферник) на оптитронную с турбового В-4 2000- 2001г. Не возникнет погрешность в калибровке приборов и возможные "косяки" при работе?

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ Sanek_Nvrsk

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

можно термолентой цветной обмотать саму лампу, тем самым изменив цвет.
я у себя на Чае делал синюю, нормально смотрелось

Toyota MarkII GX90, МarkII JZX100, Chaser JZX100, MarkII JZX110, Camry XV50.
Lexus GS300 JZS160, GS300 GRS190, GS430 UZS190, SC400 UZZ31, RX300 MCU35.
были.

@ Sanek_Nvrsk

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

Sanek_Nvrsk
а можно и саму лампу поменять, правда найти её сложно будет.
а с термолентой намного тускнее становится

Toyota MarkII GX90, МarkII JZX100, Chaser JZX100, MarkII JZX110, Camry XV50.
Lexus GS300 JZS160, GS300 GRS190, GS430 UZS190, SC400 UZZ31, RX300 MCU35.
были.

Sanek_Nvrsk
а у меня обычная приборка от 90 с диодами(как ты сказал: оптитрон по домашнему) только стрелки поставили от оптитрона, и они светятся ярче чем сама приборка, стекло затонировать надо, а то расплываются цифры. пленку прикладывал, смотрится вообще супер, днем очень хорошо все видно, ночью естественно. цвет подсветки красный.

@ Sanek_Nvrsk

Завтра разберу приборку,пофоткаю и отпишу результат как и что получилось. Хочу попробовать диоды просто подсунуть туда пока.

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

Toyota MarkII GX90, МarkII JZX100, Chaser JZX100, MarkII JZX110, Camry XV50.
Lexus GS300 JZS160, GS300 GRS190, GS430 UZS190, SC400 UZZ31, RX300 MCU35.
были.

@ Sanek_Nvrsk

У меня он рыжий,но что-то не очень(( Хочу туда RGB вкрячить,чтоб под настроение)) Да и во всю подсветку было бы прикольно поставить RGB..

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

а с 31 на 1ое, на НГ. чтобы все цвета включались и в салон еловых веток накидать для запаха. настоящая ёлка получится

а так ваще прикольная идея, сделай отчёт потом с фотоснимками

Toyota MarkII GX90, МarkII JZX100, Chaser JZX100, MarkII JZX110, Camry XV50.
Lexus GS300 JZS160, GS300 GRS190, GS430 UZS190, SC400 UZZ31, RX300 MCU35.
были.

Бери макетную плату, диоды 5050 ржб, пульт с контроллером для переключения, оптитрон пересветить в разы проще чем обычную.

Все ГОРАЗДО проще. Берем на радиорынке RGB-контроллер с пультом ДУ, и пол метра RGB ленты. Разбираем панель, на место лампы клеим ленту, и все! делов 2 часа работы и 800р. на запчасти. Совет-ленту надо брать в силиконе, и немного зашкурить, а то свет неравномерно немного светит.

@ Sanek_Nvrsk

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

кто нибудь пробывал заказывать лампу в оптитрон отдельно?

@ Sanek_Nvrsk

Сегодня я купил метр диодной ленты RGB не защищённой. - 650р у нас в городе. Контроллер я пока не купил.
После чего я не выдержал и после работы начал курочить оптитрон!! Как оказалось я был у него первым всё в стандарте,ниразу неичего не откручивалось.
И так начнём.
Разобрал я панель и увидел ту самую лампу люминесцентную.

Повертев панель я вытащил аккуратно ту самую лампу. Вытаскивается она легко. Сидит она в твёрдом пластмассовом корпусе. Соединение с приборкой через фишку. Её видно справа(Чёрная).

Смотрю что получилось после извлечения лампы и примеряю светодиодную ленту.

После примерки понял что для ленты нужно твёрдое основание. Беру кабель канал для электропроводки и вырезаю из него вот такую пластину и подгоняю её по месту.

В тех местах где поворотники, подрезать ленту не получилось,т.к там дорожки очень плотно идут! Сделал немного проще - просто подогнул на ленте те места где она упиралась.

Потом приклеил ленту к подложке и всё это приклеил серым поксиполом к тем местам где отметил кружочками!

Зафиксировал провода тем же поксиполом.Сделал отверстие в приборке,вывел проводки и заклеил отверстие поксиполом.

За одно почистил приборы от пыли кисточкой мягкой! Были сильно загрязнены пылью. По фото видно разницу!

Всё собрал и начал пробовать. Цвета управляются минусом. Подключил +(серый провод) и начал подключать минуса на цвета. Вот что получилось! 8)

Это уже установлена приборка на машине! Гламуррр ёпти!

В живую смотрится всё гораздо интереснее,гармоничнее и красочнее!! Цвета смешивать можно посредством соединения двух проводков(цветов)! Сделал всё в течении полутора часов!
Контроллер с пультом хочу ещё купить вот такой!

У него есть изменение яркости,смена цветов и т.д. Стоит он 500р в интенете + 500р доставка. Работает от 12 - 24v Нужно поискать у нас в городе.
Всем удачи в ковырянии оптитрона!

АЗЛК 2140 - E21 323 - AE82 4A-GE - GA70 1G-GTE - Z31 VG30ET - AE82 4A-GE - 2107 -Mark GX90 - Z31 VG30E - YRV K3-VET - Chaser JZX100 tS - Vectra B - 2112 - -->110

Читайте также: