Замена решетки радиатора шкода октавия тур

Обновлено: 05.07.2024

Все по теме Снятие решетки радиатора Skoda Octavia Tour

Hier viel zu komliziert. Einfach durch die Radhausschale gehen. Das ist das einfachste. Da ist namlich eine Klappe. Rad einfach beiseite drehen. Dauer beide Seiten max 10 min. So wie smc1209 schrieb. Danke. Ging super. 10 Minuten!

Данил доброго времени суток, вопрос ; известна ли тебе судьба этого усиленного проф - трубой элемента на сегодняшний день?

Ездил с таким регистратором 3 с лишним года,советую на солнце не оставлять! Со временем потускнеет и не вытирать тряпками глазок,так как он не стеклянный,а пластиковый.Снимает точно не хуже других более дорогих собратьев.

Эту модель мерса,да и другие модели тех годов много кому нравилось, да и сейчас после аппгрейта будет лютый Мерседес, всё-таки тогда делали надёжнее и крепче машины - ждём следующие видео про улучшения тачки.

У меня на гарантии два этих болта плломало,завод новую коробку поставил,болты я менял на камазовские коленые

Салам Гена? В конце про стекло когда говорил. Они больше не будут уже стрелять стекла никогда?? На своём едешь когда, температура под 100 у тебя. Я решил эту проблемку термостатом на 80 градусов

Да ну нахер, ты в натуре такой или угораешь, я в . от твоего спокойствия, каждое твое действие - новый прикол, да ты заваюешь ютюб, новый Чарли Чаплин

Самый главный вопрос, на сколько комфортно и безопасно остальным участникам движения после ваших доработок?

Доброго дня. Может кто сталкивался, решетку радиатора сложно заменить своими силами или не париться отдать в сервис. А то добрые люди на парковке несколько "зубьев" в решетке разбили.

Угу. у мну такая ;0)) Ну почти такая ;0)
Такая-же мордашка, только без ресничек ;0)

Спасибо , будем пробовать По ходу замена помятого номера в том же пришествии встанет, дороже ремонта авто. Решетка в принципе бюджетно стоит.

Да нет. Да нет. По ощущению глушителем его вмяли. Цифры то можно маркером замазать, а вот светоотражающее покрытие , как я понял красить нельзя - вроде как подделка номера считается. У нас то вряд ли докопаются, просто если за бугор ехать, вдруг дружественному польскому таможеннику не понравиться))) Лучше не рисковать думаю.

Никто не мешает) Просто решетка на EXIST около 1000 руб, висит. А замена номеров нашел за 2000 . Вот и получается, что больше ущерб от помятого номера. А по факту жалко не денег, а время на все это тратить, из-за криворуких водителей.

нервы все одно дороже железа криворукий он или просто "так сложилось" - это что-то меняет?

я, когда одного забодал - тоже мне звонил обиженный такой: вот Вы обещали 5 рублей, а страховая ваша - заплатила 3, как так? и вообще я Вам звоню , чтобы вы ездили аккуратнее. обиженный весь такой был

до давить доводить не надо - факт но уж и переживать настолько - тоже. в мегаполисе нужна страховка, которая какая-никакая - подмога. а мне там в телефоне такие рыдания были потом: вот, мы решили каску не брать, машине три года уже. и тут я прилетел, цуке)))

там на паре винтиков да на закладных пистонах все. если аккуратно то без проблем все делается это если в капоте а нижняя просто выдирается и вставляется на защелках только аккуратно и желательно не в мороз

Блин! Зачем отверткой краску царапать?? Как серпом по яйцам.. Есть же пластиковый инструмент для этого!

. Стоковый бампер от ЭВО в 1000 раз лучше. - Это на твой вкус,а на мой взгляд этот бампер лучше. Чё за категоричность?Кому то пончик ндра - а кому то попова дочка.

Да, исчез шарм крауна, стал такой же как остальные машины. Данный краун, жора Камри, морда почти слизана у ауди.

Верхнюю часть радиаторной решётки подтянуть на 1см. наружу чтобы она не выглядела как-бы запавшей в посадочный пройом (шурупы подлиннее и под решетку по несколько пластмассовых шайб на каждый верхний шуруп, нижние шурупы остаются стандартные).

при регулировке ручника, обратил внимание на правом колесе при затянутом ручнике есть свободное прокручивание колеса на 10 -12 градусов, причем оно реально торморит и ручник работает, просто если крутануть колесо назад, оно провернется и тормозит. Что может быть, кто разбирал, не хочется расшплинтовывать, откручивать и смотреть, что там, не смертельно ли?

Я несколько раз перегревал и капиталил двиг изза картонок. Также менял перекошенную от перегрева крышку клапанов от одеяла на моторе. Вывод таков - ставлю картонку если морозы сильные но при этом закрываю только нижнюю половину радиатора(заодно от соли защищаю) Часть радатора должна быть обязательно открыта

Всем привет!
Давно хотел заменить хромированную решетку на черную.
И вот, наконец, руки дошли)
Насколько я знаю, в оригинальном исполнении (как на А7) не существует.
Есть два пути это сделать:
1. Удалять хром вручную.
2. Использовать химический реагент.
Я выбрал второй путь. Для это покупаем хлорид железа 6 водный:

Берем подходящую емкость (не металлическую!), в идеале, по габаритам чуть большую, чем деталь.
У меня, к сожалению, была только такая, пришлось замачивать по половине.

Пропорция следующая 4 кг. хлорида железа на 20 литров воды. Чем больше будет железа, тем быстрее пойдет реакция. Пластик не уничтожит и не разъест, но с металла хром снимать таким способом я бы не советовал.
Оставил все это на ночь. Потом смываем остатки теплой водой со скотчбрайтом. На выходе получилось вот так:

Попросил знакомого маляра покрасить в черный мат:

Дальше снимаем решетку и отщелкиваем окантовку и снимаем эмблему:

И ставим обратно. Вот так теперь это выглядит на машине:

По затратам получилось: б\у окантовка 1000 рублей на авито + 4 кг. хлорида железа 450 рублей.

Видос огонь, рад что дела идут в гору, буду наблюдать и радоваться) Лучше что-то конкретное по решётке радиатора на Шкода octavia tour пояснил бы!

крутая тачка, а задумка так вообще бомба. Старенькие машины это что то волшебное, если не бесят скрипучие двери, но этот трабл вы решаете

Редкие проблемы с решёткой радиатора не так и страшны ))) Кровь из ушей пошла на 3-ей минуте.. Те же фотки посмотрел на пассат-уорлд без какофонии. Тебе, милейший, надо в Гуантанамо штатным садистом - из террористов информацию выдавливать.

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по решётке радиатора на octavia tour )) Кто ездил те поймут

Молодцы мужики, с интересом подходят к РакетаМобилю. Спасибо за интересное видео. Удачи вам, чтобы получилось всё намеченное.

Красавчики. Приятно видеть людей с руками и идеей. Сам занимаюсь тюнингом но до вас далеко еще) Желательно в деталях объяснил бы по решётке радиатора на octavia tour…

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по решётке радиатора на октавия тур… Отлично рассказают,удачи вам парни!)

всем привет, уменя токой вопрос, мерс 124 2.2 плита, когда зоводишь машину обороты тохометра подпрыгивают аж больше 2000 оборотов, иногда 1,5 почему? кто знает ребята? У приятеля на шкода и без решётки радиатора много чего полетело ))

Владею Камри ACV30 уже 6 лет. И могу сказать - обзор лоховской! Полное отсутствие знаний о модели. Если начал париться - изучай тщательно! Жирный тебе минус!

Привет всем земляне,обзор тачки супер. спасибо. даа. тачка получается классная,парни красавцы,конфетку лепят,завидую тому,кому она достанется,стек лопластик это вообще из разряда фентези. вобщем круто ребята.

Братан, я тебе на будущее есчо две причины накидаю. Даже три. Первая:может сгореть магнит компрессора. Все у тебя на панели загораеться-а нихуа. Не работает. Вторая причина-на многих тачках на кондере стоит датчик давления. Ежели он отказал-все твои танцы с бубнами бесполезны. А проверить его-это та еще история. И третья причина, по которой может не включаться кондер:-на многих тачках закольцованна система компрессор-допвен тилятор. И ежели с вентелем что то не то-хухнане у тебя запуститься компрессор. Так шо извиняй-твой видос ниочем. Причин раз в пять больше,

Никакущая управляемость ему,купи себе машину напичканую электроникой которая все за тебя делает и не ной, нормальная там управляемость, надо уметь управлять просто. О решётке радиатора и так можно говорить бесконечно Ж))

Читайте также: