Замена топливного фильтра соната тагаз

Обновлено: 04.07.2024

Все по теме Замена топливного фильтра Hyundai Sonata

привет.а подскажи пожалуйста как решить проблему с 34кой) мотор м50б20. мозг Сименс. 92 год механика. на холодную заводится без проблем.работает хорошо,на ходу тоже все хорошо,но как стрелка температуры приближается к середине,начинаются хлопки при прогазовке,а как доходит до середины,начинается провал,троение и при попытке аксселератором ее взбодрить,мотор глохнет и уже не заводится. остывает и все опять в норме до прогрева.катушки и свечи менял,там все ок,и те,что выкрутил были новыми месяц назад,а стали все в черном нагаре из-за таких приколов с работой двигателя.чек не горит, давление масла не горит и не моргает,дмрв в порядке.

Доброе утро а вы не пытались сбросить давление в могистрале после того как вытащили предохранитель. Надо было пару раз завести мотор чтоб остатки топлива сгорели тогда бы давление не было в магистралей удачи времени я тоже менял только фильтр тонкой очистки

привет всем. 2009г 2.8crd Chrysler grand Voyager. машина заводится 10-15сек работает и глохнет.живу в Грузии. мастеров здесь нет. прашу пожалуйста помочь. Гурам. всем заранее спасибо.

не проще предохранитель отвечающий за бензонасос вынуть чем сидушки снимать?) эффект такой же а гемора меньше

Отличный обзор! Вопрос по лянче каппе, бензин 146л.с, что за баченок находится за правым крылом, ниже него установлен типо абсорбер в нём создаётся вакум для системы vis, а верхний бачёнок не понятно для чего служит не каких шлангов к нему не идёт просто он есть и всё, что за чудо подскажите, будьте так любезны?

Давление карбюраторного бензонасоса 3,7-4,5м водяного столба Первый бензонасос хоть и назван ВИБРАЦИОННЫМ или мембранный или плунжерный с электромагнитным толкателем. Его ПЛЮСИЩЕ - можно сделать его датчиком расхода бензина - объем нагнетательной камеры у него постоянный - число срабатываний четко пропорционально расходу - есть БК к которым его можно приделать. Минус - он китайское лайно и контакты надо поменять на более износостойкие или добавить коммутатор(можно обычный от зажигания). Бензонасос который даёт 20 атмосфер(0,2МПа) да и любой от инжектора просто запустить обратку через тройник за счёт потерь давления в обрате даст те самые 3,5-4,5м напора. Наркрайняк засунуть жиклёр 100 или 120 в трубку обратки(лучше подобрать опытным путём диаметр отверстия) и не морочиться с регулятором давления. Так же можно приспособить регулятор тока насоса(лампочку в послед подобрать чтоб на всю дурь не маслал или через реостат подсветки приборки).

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Hyundai Sonata топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Hyundai Sonata и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Hyundai Sonata и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Hyundai Sonata переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Hyundai Sonata глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Hyundai Sonata следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Hyundai Sonata разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Такой страницы не существует. Возможно, Вы некорректно набрали адрес страницы или перешли по неправильной ссылке на наш сайт.

В любом случае не расстраивайтесь, у нас много полезной и актуальной информации. Посетите интересующий Вас раздел сайта:

Не работает прикуриватель на Лансер 9, 10 как снять и заменить

Мицубиси лансер 10 схема предохранителей – Предохранители лансер 10 Мицубиси.

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Daewoo Nexia N; Про.

Автосигнализация старлайн а93 подробная инструкция Инструкция по программированию и настройке.

Фильтр я брал родной хундаёвый . Артикул 31911-09000. 400 с фигом российских долларов.
Прокладка правильно называется Кольцо уплотнительное топливного насоса. Артикул 31115-38000. Стоит от 100 до 200 российских.

Итак , документ есть у всех - на первой странице. Крышка закрывающая топливный насос находится в багажнике около заднего сидения - поэтому удобнее всего снимать её из салона, откинув заднее сиденье, расположенное за пассажиром. Итак, крышка крепиться четырьмя винтами, и никаких двухсторонних скотчей под ней нет. Просто открычиваете винты.

Далее немного стягиваете крышку по жгуту, чтобы получить доступ к тому что под ней. Под ней вы увидите топливный насос , к которому подходят два патрубка и на котором есть два электрических разъёма - широкий толстый и чуть менее широкий и узкий. За работу топливного насоса и съём показаний датчика уровня отвечает широкий толстый.

За что отвечает широкий тонкий не выяснил да и не хотелось. Возможно какой нибудь подогрев. Отключаете оба разъёма, нажав на зубцы по сторонам. После этого заводите машину и в течение трёх -пяти секунд давление в магистрали спадёт, и двигатель заглохнет. Далее снимаете ораньжевую хреновину с одного из патрубков чтобы иметь возможность снять его. Эта хреновина перекрывает зубцы которые нужно нажать для снятия.

Снимаете патрубок и отгибаете вверх - он там свободно крутиться на другой стороне. Второй патрубок снимается нажатием на края зелёненькой приблуды, которая удерживает его на топливном насосе. Что это за он - не знаю. Итак, после снятия нужно снять удерживающую шайбу - и тут меня постигла неудача. Чтобы снять шайбу - приходится упираться в неё стамеской и ударять по ней. Молотком я не отважился колотить - колотил рукой. Топливный насос находится не прямо под отверстием а немного смещён в сторону сидений, поэтому работать вы можете только с 3/4 обода шайбы. К тому же бак ниже отверстия сантиметров на 8 где то. Поэтому угол под которым вы упираете стамеску/отвёртку в шайбу - нифига не параллелен шайбе. К тому же на рисунке вы можете снизу увидеть радиальную полоску на шайбе возле захвата. Это не канавка как может показаться на первый взгляд, а выступ. Таких выступов возле каждого захвата - то есть 5 штук. Так вот проблема у меня возникла с тем выступом который как раз таки вне зоны видимости - прямо под панелью багажника. Вообщем у меня не получилось снять её. Буду заниматься этим в Минске, в гараже. Продолжение следует.

Читайте также: