Замена топливного насоса ssangyong new actyon
Обновлено: 02.07.2024
Другану стало необходимо разобраться, где находится топливный насос Санг Йонг Актион в автомобиле. Не сложно было отыскать, благодаря ролику можно увидеть где расположен топливный насос Санг Йонг Актион.
Комментарии и уточнения где находится топливный насос SsangYong Actyon
Спасибо. Специалисты не хотели браться за поиск. Пришлось самому. Если бы не это видео, до сих пор искал бы.
Нужно и попробовать, на моей эльке все время откручиваюся передние ступици, затягиваешь разными способами но итог один, раз в 3-4 месяца подтягиваю, ромашку эту распремляет, загибал уголки по разному но все равно итог один, колесо болтается. Спасибо за видео, не знал, что есть такая схема.
проверял еще так. снимала главный провод с катушки прямо и длинной отверткой с движка замыкал на медный головке который с бобина торчит.у меня одноконтактный бобина и трамблер на распредвале.и потом в темноте заметно было слабый искра совсем слабый и вдруг на пару сикунд появляется хорошый искра и пропадает
Обзор на . (походу только ради рекламного ролика),грузчиков рабами назвал, еще и с кретой конки устроить пытался. Короче . миша, не страдай больше такой .
Даа или газу дал,а авто не едет) Парень хорошо подаешь материал, без лишней болтовни, все чётенько и по делу, молодец!
Здравствуйте! Может ли 2110 на 4 и 5 передаче не набирать обороты выше 3000 об из за умирающего бензонасоса? Свечи смотрел цвет кирпичный. На холостых работает норм.
Какое давление должно быть в шкоде фобия 1.4. У меня 4,5 бара мастер говорит это очень много. Как быть
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 103
- Создано 3 г
- Последний ответ 3 г
Лучшие авторы в этой теме
danis11 13 публикаций
sapr 27 публикаций
autoelectrik61 44 публикации
Сэврик 13 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
На саньёнгах бензо надо ставить на ручник ! (если механика) Цепь проскакивает при слабом ветре, если на передаче паркуем . Это знают даже все ГАИшники, при эвакуации ссаньёнг
Сэврик
danis11
autoelectrik61 температуру двигла на адекватность проверь. Нормально начинает работать, когда двиг разогревается, или лямда в работу вступает? Посиди и поговори с машинкой. Если ребята кинули эталон с
. а я хотел в понедельник ехать к ним за геликом. все не поеду )) У сына с бензонасосом на sang yong пока без проблем.
Хотел бы спросить - а можно ли просто сдёрнуть один шланчик с радиатора посмотреть от куда выходит масло, а куда заходит, далее к одному концу - (подача в коробку) подсоединить шланчик в него подавать чистое масло - сделать выше уровень чистого масла, а с другого конца просто сливать? Я так не пробовал, просто хотел уточнить, можно ли так сделать. Ещё хотел спросить - после сливания с поддона, потом установить поддон, если завести машину ничего страшного не будет? Ещё слышал что нужно промыть электроклапанки.
Мне друг сказал с бензонасосом на Actyon до сих пор все в ажуре… ху..ю прогнали батенька. Заправляюсь на лукойле, меняю фильтр раз в 10 тысяч. А тем кто мало ездит и не наезжает 10 тысяч,то раз в год, после зимы, ибо глобальное потепление задержалось и парафины с кристализацией еще ни кто не отменял + замена масла 5-6 тысяч. Вот что нужно дизелю для нормальной работы. ИМХО
По рейке вопрос меня очень мучит :( Нафиг её менять то было с таким пробегом, причем судя по меткам и каким то наклейкам меняли не в России !
Рейку меняли потому что битое слегонца левое крыло- в колесо удар был, наверное потекла рейка после этого. У меня тоже левое крыло меняное, лонжерон целый без следов ремонта, удар основной был в колесо, сейчас ступицу буду менять, ибо подшипнику крындец.
"Развоздушивание,1)снять разъемы с форс,отпуская гайки на топливных трубках со стороны форс, поочередно прокручивать стартер до струйки соляры из под гайки(сразу затянуть гайку),2)одеть разъемы на форсунки снять разъем с регулятора давления прокрутить стартером 5сек,одеть разъем завести если есть проблемы с заводкой прыснуть "быстрый старт " в воздушный коллектор,завести держа педаль газа в районе2500 оборотов снять фишку с регулятора давления на 5-10 секунд.
Вот где-то так ."
Что то сильно сложно. Я когда собрал двигатель, одел все разъемы, только не затягивал гайки на форсунках, прокачал грушей, подождал, еще прокачал, крутанул стартером10 секунд, загорелся чек, еще прокачал грушу, затянул гайки, крутил стартером еще секунд 10 дигатель с перебоями запустился, чек горел, полностью прокачался поработав примерно минуту ,потом заглушил, снял клемму с акб, обнулил, поставил клемму,включил зажигание, чек потух, т.к. в рампе уже было давление.запуск- и все. А вообще при открученных трубках топливо прокачивается грушей и начинает течь из трубок. лучше последовательно- сначала трубка с насоса к рампе, потом выход из рампы, потом форсунки. прокачиваеся туго и не быстро. Кстати завоздушенная HOWO евро 3 (китайский самосвал) запускается точно так же,тоесть ручным насосом топливо прокачивается через ТНВД в рампу и к форсункам.
Читайте также: