Замена тормозных шлангов чери амулет
Обновлено: 30.06.2024
Недавно у сына появилось желание разобраться, где находятся тормозные шланги Чере Амулет в машине. Было трудно, но нашел, в данном видео-ролике отчетливо видно где расположены тормозные шланги Чере Амулет.
Комментарии к теме где находятся тормозные шланги Chery Amulet
Почему никто не говорит о комплектации с двойными стёклами? И как то, обрисовали в чёрных тонах, ламучим ведром.
Вы не могли бы для меня замерить тестером сопротивление обмоток катушки регулятора холостого хода? А то у меня два штуки и у обоих такая картина: центральный контакт-верхний = 60 кОм, и центр-нижний = 0. по книжке должно вроде как быть по ~20 на каждой обмотке
На 60 тысячи оборвался ремень. Из- за помпы. Загнулись клапона. Ладно пол беды. Сам разобрал сам собираю. Запчасти конечно говно полное, и жду их по 5 дней. 3 недели не могу собрать это ведро с болтами. Надеюсь на этой недели соберу.
поставить то не сложно, я ставил и не вытаскивая поршень легко (без прокачки), а вот чтобы потом пару лет или хотя бы 50 тыс катать без появления опять этих трещин особенно после зимы - вот это уже достижением считаю.
А я наслышан что рем комплект не надолго отсилы две недели и в магазине тоже самое говорят.оодин посоветовал в саляре омочить их.что вы скажете?
Здравствуйте. Пришла новая КПП на Амулет. Совершенно не вращается дифференциал. Намертво стоят привода как 'заваренные'. Прошу прокомментировать.
Зачем такая машина которую надо беречь? Вот мой предыдущий сарай - 164 мерс 11 года, за 7 лет пройдено 160 тыс км, ну вообще беспроблемная машина, ездил и ездил и не заморачивался, делал ТО и всего делов. А тут любить - не любить, это просто вещь, ей надо пользоваться и все. А в целом обзоры Ваши вполне, приятно смотреть, спасибо.
Берем невозвратный клапан от обратки и пользуемся на здоровье, а трубочки силиконовые покупаем, так как капельничные тонковаты для штуцеров, либо от двух капельниц резинки.
Привет Сергей.Я делал регулировку ручника по другому,я находил небольшой совсем небольшой уклон дороги,и после этого отпускал регулировочную гайку до свободного наката,проехав 3-5 км пощупав барабан что он холодный,проделал регулировку ещё раз,ручник начинал крепко держать на третьем щелчке.А так всё правильно снимаешь,удачи.
Ключ для трубок лучше тот, что зажимается болтиком, грани будут целы 100%. И ещё, я например менял утром после ночного простоя авто, и жидкость не текла из трубки (от слова совсем), после соединения хватило одного нажатия на педаль, чтобы воздух в шланга вышел.
Подскажите пожалуйста, у меня zafira-A, на задних суппортах свободный ход, по этому на ямках гремят, при замене колодок поршни ввинчиваются во внутрь преспособой, внутри суппорта механизм ручного тормоза из-за него и происходит болтанка, можно ли отремонтировать этот потжимной механизм в суппорте? (замена направляющих не помогла).
автор ты забыл о самом главном, что бы жидкостью ждя очистки инжектора или карбура пользоваться, надо завести авто, перед этим все подготовить, прогреть движок не до кипения а держа среднюю температуру, после чего либо самому дергать дросель либо просить кого то что бы тот газовал педалькой только так чистить карбур или инжектор, но главное много не лить, почему на заведенном авто это нужно делать? да потому что на заглушанном авто житкость с грязью будет стекать под попловок на карбюраторе там же находятся жиклеры, так вот эта грязь может засрать жеклеры, на инжекторе эта грязь будет засерать камеру, плюс ко всему многие авто после промывки инжектора может не завестись так как в камеру сгорания попадет промывка + грязь при прокрутки стартера эта грязь осядет на свечи и не факт что хватит искры для пожога этой смеси, а я чищу по другому, не . куда то торопится снимаю инжектор и чищу отдельно от двигла вот это жидкость токсичней бензина, разъест к . прокладки, к тому же вам же не нужна грязь в двиготеле вашей ласточьки, после того как промыли жидкостью просушите а лучше продуйте ваш карбюр или инжектор
у меня свист был из аварийного клапана почистил вроде перестало. но при открытии бака всё равно шипит
Откручиваем тоненькую обратку с расширетельной и ставим этот шланг в емкость для слива. Заводим и сливаем пока не начнет пропадать давление жидкости в этой трубке. Только начало - доливаем дисцилат в расширительную до полной. Опять давление в маленькой трубке падает - заливаем дисцилат в расширительную. Таким способот большой круг охлаждения промыли. Теперь трубку вирасширительную прикручиваем наместо и заливаем дисцилат в расширительную. Прогреваем магину до включения вентилятора и после повторяем процедуру слива. Так пару раз, пока дисцилат литься не будет. Потом сливаем дисцилат пока не упадет давление в трубочке. У вас в системе теперь в малом круге дисцилат. Берем концентрат доливаем в пропорции и остальное доливаем дисцилатом до метки в расширительном бачке
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Комментарии по теме Замена тормозных шлангов Chery Amulet
Даурен написал(а)
Все правельно! Я такую процедуру на приусе 30 том проводил. Щя на аналогичном камри надо.
Берни Лопусов написал(а)
что делать если сорваны грани на спускному штуцере(это где тормоза сами)? И можно ли заменить только этот маленький спускной штуцер? я просто не спец, а с*цука в раз и трубка прикипела и штуцер сорвался просто пцц
Джамал написал(а)
Экология? Тем кто на Кузбассе живет расскажите про экологию, как важен на авто каталик, егр и этот адсорбер.
Grimm написал(а)
. братан спасибо огромное, шли лесом диванных экспертов, ты единственный среди всех умников человечище показал как надо регулировать натяг направляющих, а я голову всю сломал к х*ям что с моими тормозами, новый гтц, вут, тормозуха, новые передние тормозные диски, колодки перед зад, и блеать скрипели тормоза, 2 комплекта колодок поменял думал левак. Но суки никто не сказал и не показывал что у направляющих есть такая настройка, огромное спасибо. Ни кого не слушай, человеческое спасибо. Больше видосов заливай.
Мендель написал(а)
Пацаны, да вы красавчики, я сегодня собирался с мыслями разбирать торпеду, ноооо вы молодцы. Всё намного проще.
Асрор написал(а)
Ты нагрел ее болгаркой и открутил. Можно и горелкой газовой,только вот быстрей получится.
Бэки Плытова написал(а)
Спасибо ооооооооочень дельный и гениальный совет,всё также сделал и всё супер.?
Салвадор написал(а)
С дополнительным радиатором нужно больше масла заливать и индикатор для термостата должен стоять в самой коробке, для точного определения температуры, иначе толку мало будет.
Хаир написал(а)
Подскажите пожалуйста куда копать. Логан 2008. После ночи, дня простоя, педаль тормоза не прожимается пока не заведешь. Тормоза работают нормально. Где-то спускает. Проверял клапан грушей, держит. В салоне шипения при нажатии нет
Сержи написал(а)
добрый день. подскажите пожалуйста, соренто 2004. на холодную не запускаешь приходиться маслать раз по 5 10 что может быть где капать? после того как запустился сильно бензином ваняет спасибо
Комментарии по теме Замена тормозных шлангов Chery Amulet
Даурен написал(а)
Все правельно! Я такую процедуру на приусе 30 том проводил. Щя на аналогичном камри надо.
Берни Лопусов написал(а)
что делать если сорваны грани на спускному штуцере(это где тормоза сами)? И можно ли заменить только этот маленький спускной штуцер? я просто не спец, а с*цука в раз и трубка прикипела и штуцер сорвался просто пцц
Джамал написал(а)
Экология? Тем кто на Кузбассе живет расскажите про экологию, как важен на авто каталик, егр и этот адсорбер.
Grimm написал(а)
. братан спасибо огромное, шли лесом диванных экспертов, ты единственный среди всех умников человечище показал как надо регулировать натяг направляющих, а я голову всю сломал к х*ям что с моими тормозами, новый гтц, вут, тормозуха, новые передние тормозные диски, колодки перед зад, и блеать скрипели тормоза, 2 комплекта колодок поменял думал левак. Но суки никто не сказал и не показывал что у направляющих есть такая настройка, огромное спасибо. Ни кого не слушай, человеческое спасибо. Больше видосов заливай.
Мендель написал(а)
Пацаны, да вы красавчики, я сегодня собирался с мыслями разбирать торпеду, ноооо вы молодцы. Всё намного проще.
Асрор написал(а)
Ты нагрел ее болгаркой и открутил. Можно и горелкой газовой,только вот быстрей получится.
Бэки Плытова написал(а)
Спасибо ооооооооочень дельный и гениальный совет,всё также сделал и всё супер.?
Салвадор написал(а)
С дополнительным радиатором нужно больше масла заливать и индикатор для термостата должен стоять в самой коробке, для точного определения температуры, иначе толку мало будет.
Хаир написал(а)
Подскажите пожалуйста куда копать. Логан 2008. После ночи, дня простоя, педаль тормоза не прожимается пока не заведешь. Тормоза работают нормально. Где-то спускает. Проверял клапан грушей, держит. В салоне шипения при нажатии нет
Сержи написал(а)
добрый день. подскажите пожалуйста, соренто 2004. на холодную не запускаешь приходиться маслать раз по 5 10 что может быть где капать? после того как запустился сильно бензином ваняет спасибо
Читайте также: