Замена уплотнителя двери логан

Обновлено: 04.07.2024

Добрый вечер Александр! Спасибо большое за видео, очень полезно это видео, правильно мне не понадобится, потому что у меня машинка другая,но я с большим удовольствием посмотрел,Вы, рассказывали очень хорошо, у Вас, есть опыт большой мне очень понравился. Я Вам, пожелаю здоровья,счастья, долголетия,любви и семейного счастья. Так держать.

Приветствую! А если с новья ручник под конец и уже резьбы нет то что тогда с завода неправильно колодки к барабану подвели? вообще непонятно у новой машины ручник в конце срабатывал, с новья подтянул и резьбы нет дальше подтянуть,что то не верится, что там колодки менять надо за 50 тыс пробега. Тут колдун я думаю не причем, т. к ручник троссовый же?

ребята подскажите первый логан со стабилизатором и гур бросает из стороны в сторону на скорости о 80км

Наглядное пособие, следствие нищебродских тарифов агрегаторов такси! У таксиста просто нет денег ни на что, только хватает на топливо, огромную комиссию агрегатору и еду..и всё. ни семью содержать, ни машину регулярно обслуживать, я уж молчу, чтобы как то развиваться, откладывать, у таксиста нет возможностей, как следствие, качество предоставляемой услуги соответствующее. Это реальность, которая пассажиров тоже устраивает, лишь бы было дёшево.

Здравствуйте, пожалуйста подскажите, как снять втулку вторичного вала? Та за которую вы держитесь на 10:11

Достаточно глупая рекомендация *ВОЗИТЬ С СОБОЙ КАНИСТРУ С БЕНЗИНОМ* Заправлять авто нужно вообще не доводя до минимального уровня топлива, а ещё лучше при остатках более половины бака. Дабы не спалить насос, который охлаждается топливом. Главное заблаговременно. Канистра нужна лишь в случае неработающего датчика топлива или работающего некорректно. И его желательно починить в кротчайшее время

Добрый ден, у меня Renault Scenic II, 2005.06 1,9dci. Пол года назат заметил, что прппали показания уровня масла. В официальном сервизе сказали, что проблема с датчиком, если он не обнаружен, то и не показывает, но по форумам прочитал, как бы, если обрыв или короткое, должно выводить ошыбку, а если не показывает, значит быключена опцыя. Не подскажыте, правы в сервизе, или правы на форуме?

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Для более плотного прилегания двери на автомобилях устанавливают уплотнительные резинки. К сожалению, со временем уплотнители имеют свойство пересыхать, могу растрескаться и уже не могут выполнять свои функции в полную меру. Двери могут закрываться с характерным звуком, также при езде появляется посторонний шум ветра.

Конечно лучше всего заменить уплотнители, но стоят они недешево. Данную проблему можно легко решить бюджетными способами. В данной статье речь пойдет о способе, который поможет восстановить уплотнитель самостоятельно, а главное бюджетно.

Данный способ известен еще со времен, когда многие ездили на жигулях. Когда моментами можно было услышать, как ветер напевает свои симфонии при езде.

Именно в то время, автолюбители додумались просовывать шланг по типу от капельницы или ему подобного, в уплотнитель. Таким образом уплотнитель становился более объемным, тем самым мог также выполнять свои функции, а именно: защиту от шума, теплоизоляционные и гидроизоляционные функции.

Но шланг от капельницы подойдет не каждому автомобилю, все зависит от внутреннего диаметра уплотнителя. Я же решил использовать трубку от гидроуровня, которую можно купить за 200 рублей в строительном магазине. Сама трубка эластичная и мягка, важно чтобы при закрытии он проминался.

Был опыт, когда я попробовал поставить трубку, которую используют при установке кондиционера, по виду они похожи, но она более плотная и твердая.

Установка

Установка не требует какой-либо хитрости или сноровки. Все предельно просто, снимаем уплотнитель с проема. Далее для лучшего скольжения советую немного смазать силиконовой смазкой сторону, с которой будете просовывать трубку. Далее соответственно просовываем трубку, отрезаем лишнее и устанавливаем уплотнитель на место. Ту же операцию проделываем с оставшимися уплотнителями.

В результате получаем упругие уплотнители. Двери закрываются плотно и при езде нет никаких шумов ветра. Советую попробовать, думаю результат вас приятно удивит.

Если вам понравилась статья, попрошу поддержать лайком и подписаться на канал. Таким образом вы поможете в развитии каналу, также не забудьте оставить свой комментарий.

Вл@д писал(а): Той зимой обклеил все двери сверху от снега все держалось до лета, летом края отклеились пришлось оторвать все, сейчас наклеил снова делов 10мин. и 100руб. и если надо летом снова оторву. Очень с ними удобно.

А зачем отрывать? IMHO проще края Моментом подклеить.
Я так и делаю - больше не отрываются.
Правда, если Момент качественный.
Поначалу подклеил тем, какой первым под руку попался, так хватило только на пару месяцев (с поздней весны до второй половины лета, т.е. по жаре опять начал отклеиваться).

Сделал уплотнене на дври, капот, багажник. Всего потребовалось 17 метров (одинарного) 14х12 мм. На передние кромки водительской и пассажирской дверей установить не удалось.. приклеил к кромке переднего крыла в зазор между дверью - вырывается при открывании двери - снял. Клеил уплотнитель на двери, а не на кузов. На кузове ширина кромки для приклеивания узкая. Двери закрываются легко.

Я тоже проклеи всё по периметру дверей, один хрен пыль, я думал её воще не будет. А в дождь хорошо, дальше этих резинок нет грязи.

От пыли никакие резинки не спасут, а то что во время дождя и осенне-весенней гадости грязь даше порогов не идет это "+".

monstr_62 писал(а): Я тоже проклеи всё по периметру дверей, один хрен пыль, я думал её воще не будет. А в дождь хорошо, дальше этих резинок нет грязи.

Я на ланосе видел там двойной уплотнитель и почти нет пыли - воще класс, думал также получиться - ан нет.

По низу порога - оторву, вчера был ливень из дверей реки текут, а воде деваться некуда, тем более от пыли никак не спасает, только краску трёт там же грязь с песком. А между дверьми оставлю.

Вот засада. Объехал сегодня большинство хоз магазинов в нашей деревне. Уплотнитель на двери нужного диаметра не нашел Одна мелочь примерно 5-7 мм. Надо в автомагазинах ещё поискать.

Я на стык крыши и двери наклеил на резинку уплотнитель 7,5 мм помоему. Больше не нашёл. Так снег не летит при открывании двери. Позже фотки выложу.

monstr_62 писал(а): Я на стык крыши и двери наклеил на резинку уплотнитель 7,5 мм помоему. Больше не нашёл. Так снег не летит при открывании двери. Позже фотки выложу.

Ок, жду!Может также сделаю.
Но все равно, хотелось бы вот такой:

Хоть проси кого-нибудь выслать по почте.

Уплотнитель типа такого, только приклеен не к двери, а на резинку крыши, а дверь его с боку пождимает. Клеется хорошо, фиг отдерёшь, надо только обезжирить. Я вообще клеил в морозы.

Все равно, хотелось бы на фото посмотреть - на какую плоскость резинки клеить. А то же потом- "фиг отдерешь"!

Наконец - то удалось зафоткать.

Это я такой же уплотнитель вставил в щель между задним стеклом и кузовом.

На фото видно, что остаётся небольшая щель между уплотнителем и дверью, т.к так криво прикручены двери. И в эту щель может залететь немного снега, но это в районе середины лобового стекла и он не мешает.

Этот же уплотнитель на двери.
Если купить уплотнитель повыше и потолще, то можно так сделать, что щели вообще не будет.
Этот двойной стоит 60 руб, хватило на обе стороны и на заднее стекло. Так что не велики деньги можно оторвать и купить побольше, но меня и так устраивает. Главное не сыпеться снег. Только когда много рыхлого снега нападает надо пальцем провести по этому стыку и смахнуть.

ребята подскажите первый логан со стабилизатором и гур бросает из стороны в сторону на скорости о 80км

Здравствуйте, пожалуйста подскажите, как снять втулку вторичного вала? Та за которую вы держитесь на 10:11

Читайте также: