Замена втулок заднего стабилизатора ланос
Обновлено: 30.06.2024
На видео показан процесс замены резинок стабилизатора на автомобиле Дэу Ланос. Все видео по ремонту Daewoo .
Daewoo Lanos/ Как заменить втулки стабилизатора на Ланосе Всем спасибо за просмотр подписываемся на канал ставим .
На видео показан процесс замены стойки стабилизатора на автомобиле Дэу Ланос ЗАЗ Ланос. Применена стойка .
сайлентблоки фирмы febi Всім дякую за підпису. Ставте лайки коментуйте , це допоможе охопити більше глядачів.
Инструкция по замене задних втулок стабилизатора. Официальная группа канала avtomexanik83 Группа для .
В этом видео я покажу вам процесс самостоятельной замены втулок на заднем стабилизаторе автомашины TOYOTA .
Доход от $20/день: bit.ly/343578p Доход от $20/день: bit.ly/343578p Втулка заднего стабилизатора Daewoo Lanos .
Во время движения был глухой стук в салоне. Приняли решение произвести замену втулок стабилизатора. Наш Instagram .
Втулки собирался поменять еще прошлым летом, но так руки и не дошли. Этим летом менял рычаги и заодно заменил втулки.
Втулки покупал полиуретановые Tochka opory 14-01-1320
А вот с левой мешается коробка.
Новые втулки не разрезаны. Как написано в инструкции, которая шла с ними в комплекте, их надо разрезать в техже местах, где были разрезаны старые.
Перед установкой внутреннюю поверхность втулок надо смазать литолом для облегчения установки, а сам стабилизатор протереть от грязи.
Ремонт коробки передач Шевроле Ланос Замена передних тормозных колодок
Ремонт коробки передач Шевроле Ланос Замена рулевых тяг
Ремонт коробки передач Шевроле Ланос Замена сальника штока механизма переключения передач
Ремонт коробки передач Шевроле Ланос Тормозные диски
Хочу поделиться радостной новостью. Я с минимальными затратами устранил очень противный стук на неровностях наших "дорог". Очень хорошо стук было на "стиральной доске".
Думаю статья будет полезна многим.
В общем по порядку. С приходом зимы при проезде неровностей у меня появился небольшой стучок в подвеске. Ну думал, что это из-за холода что-то дубеет и стучит. Думал, что весной пройдет само. И что вы думаете, конечно стук не пропал, а наоборот становился все громче и громче.
Короче звук меня начал конкретно доставать и я неоднократно ездил на всякие СТО, где просил трусить мою подвеску, но все руками разводили, мол "все у вас хорошо, ничего не должно стучать" и все в таком роде. При чем я и сам неоднократно трусил и на яме и на подъемнике все механизмы подвески и действительно ничего криминального не обнаруживал. Единственное, что меня немного смущало это подуставшие втулки стоек стабилизатора.
Вот так они выглядели:
Были предположения, что это и стойки амортизатора, и сайлентблоки передних рычагов, и опора, и опорный подшипник и все в таком роде. Но стук проявлялся с обеих сторон. Что говорит о том, что вряд ли могли умереть сразу 2 стойки к примеру.
Было принято решение менять втулки стоек стабилизатора, авось поможет, да и все равно резинки уже изношенные.
Замена: забрызгал ВД-шкой, левая стойка хорошо открутилась, а вот правая заржавела основательно.
Здесь ВД-шка не справилась:) Ну вот не может у меня все быть гладко и хорошо, всегда какие-то трудности возникают. Было принято решение спиливать стойку болгаркой и устанавливать новую.
Купил новую стойку и втулки.
После всех несложных манипуляций мы видим старые уставшие втулки стоек стабилизатора.
Собираем все в обратном порядке. Перед установкой желательно стойки смазать смазкой типа Литол, чтобы при последующей замене не было проблем с их снятием. Устанавливаем новые втулочки и стягиваем их гайкой. При чем, важным моментов является то, что шайбы выпуклостью должны прилегать к втулкам. А также окончательную затяжку необходимо проводить без домкрата и подъемника, а именно когда рычаги находятся под нагрузкой, т.е. когда колеса стоят на земле.
Окончательная затяжка должна составлять 38 мм между верхней и нижней шайбами.
На этом я закончил работу, так как кузовные втулки стабилизатора я не купил. Поехал тестировать. Иии что вы думаете? Звук практически не изменился. Я немного расстроился. Но все же решил менять кузовные втулки. Заказал их и ждал пока приедут. Вот наконец-то дождавшись, я принялся на их замену.
Для этого необходимо открутить скобу крепления втулки, лучше это делать поочередно, не снимая стабилизатора. Я начал в правой стороны по ходу движения.
Вот так вот выглядят новые втулки стабилизатора:
Вот можно наглядно сравнить старую и новую:
Видно, что втулки конкретно продавлены и изношены:
Дальше устанавливаем новую втулку и прикручиваем ее скобой к кузову.
С другой стороны делаем такую же процедуру.
Единственная сложность это не сильно удобно подлазить, чтобы выкрутить болты скоб. Возможно пригодится удлинитель и кардан.
Установленная скоба и втулка с другой стороны:
Все. Работа сделана. Поехал тестировать. И, о чудо! Тишина, подвеска тихо отрабатывает все неровности. Ездил искал "стиральную доску", — тишина. Просто прелесть. Я был доволен как слон! Сколько эмоций давно не было. Реально, ощущение, что ездишь на новой машине. Можно ездить без музыки и ничего не раздражает. И это очень радует!:)
Никогда бы и сам не подумал, что именно эти, кузовные втулки стабилизатора могут давать такой противный стук, как будто сейчас что-то отвалится.
Всем, у кого есть подобные симптомы, рекомендую обратить внимание на эти втулки стабилизатора. Вроде ничего криминального, а стук был мама не горюй!
Итак, по материалам:
— втулки стоек стабилизатора, брал Febi — 8 грн/шт. Итого 8 грн*8 шт=64 грн.
— стойка стабализатора (китайская) — 20 грн.
— кузовные втулки стабилизатора, брал GM, код — 96444469 — 15 грн/шт. Итого 15 грн*2 шт=30 грн.
Итого: 64+20+30=114 грн.
Сколько нервов потрачено, а стоимость вопроса составила всего 114 грн. Сколько я слушал этот стук. Сколько он меня доставал. А горе-СТОшники говорили, что стабилизатор не может так стучать. Им то выгодно поменять мне стойки амортизаторов или что-нибудь подороже:)
В общем, пока не возьмешься сам, то никто качественно и хорошо не сделает!
Осуществить процесс замены втулок стабилизатора Daewoo Lanos можно как самостоятельно, так и в специальных салонах.
Как осуществить процесс замены втулки стабилизатора Daewoo Lanos?
- В первую очередь следует осуществить процесс снятия крышки двигателя;
- Чтобы осуществить снятие втулки, нужно будет снять фиксатор и извлечь скобу;
- После чего можно будет вытянуть втулку, зачистить ее место и установить новую.
Становится понятно, что данный процесс является достаточно простым, тем не менее, самое главное – выбрать втулку, которая в действительности должна быть качественной и соответствовать марке автомобиля.
Приобретение автозапчастей на сайте Avto.pro
Avto.pro – это специализированная площадка, которая в действительности сможет стать основой быстрого приобретения высококачественных запчастей для иномарок и отечественных автомобилей. Данный ресурс является очень удобным в использовании, так как имеет интуитивно понятную навигацию, а также удобную систему поиска.
Если вам потребовалась втулка стабилизатора, то вам непременно следует обратить свое внимание на данную площадку, которая позволяет найти максимальное количество деталей и рабочих узлов для Daewoo Lanos. Предложенный каталог позволяет детально изучить все технические свойства и параметры деталей, что формирует возможность выбрать лучшее под свои потребности. Также нужно отметить, что именно тут предоставляются доступные цены, что и формирует возможность сделать рациональное, грамотное и внимательное приобретение.
Вполне очевидно, что тут ваш выбор станет простым, быстрым, качественным и рациональным. Так как именно тут будет предложен достойный ассортимент запчастей, доступные цены, внимательный сервис обслуживания.
Читайте также: