Замена заднего ступичного подшипника киа спортейдж 3
Обновлено: 02.07.2024
Каковы причины выхода из строя ступицы Киа Спортэйдж?
Причины поломки детали, как правило, следующие:
Необходимо определить поломку.
Как я это делаю?
Как определить выход из строя подшипника задней ступицы Спортэйдж
Ориентируйтесь на такой метод определения выхода из строя подшипника.
Он очень простой.
Открываем все стекла вашего автомобиля. Разгоняемся до скорости 40 км/час и прислушиваемся. Если услышите свист, гул, вой, а тем более скрежет — это первый признак поломки.
Увеличьте скорость. Вой прекратился и потом периодически повторяется с новой силой — значит, вы правы в своей оценке.
Вибрация в задней части салона также указывает на это.
Теперь установите автомобиль на домкрат, и руками прокрутите колесо.
Если присутствуют те же звуки — гул, скрежет, то еще поперек оси покачайте колесо. Обнаружите люфт — однозначно нужна замена детали.
Когда разберете ступицу, тогда более точнее поймете, от чего произошла поломка.
Теперь перед вами стоит выбор в ремонте:
— на станции технического обслуживания (СТО);
— самостоятельно использую инструмент приспособления, свои руки и смекалку.
Я вам советую выбрать второй вариант.
Почему?
Во первых значительно сэкономите деньги по сравнению с оплатой дипломированным специалистам на СТО.
Ну и последнее — одновременно при разборке ступицы сможете обратить внимание на другие скрытые от глаз неисправности.
А теперь приступим к ремонту.
Для качественного и быстрого ремонта нужно основательно подготовиться.
Подготовительные работы по замене детали на Киа
Необходимо скомплектовать инструмент и приспособления.
Вот необходимый перечень:
КИА Спортейдж полноприводный №1 как в нем поменять подшипник
Начало ремонтных работ начинается со следующего.
Установите автомобиль на ровную поверхность.
Поставьте упоры с двух сторон колес.
Поднимите домкратом одну сторону автомашины.
Выкрутите болты и гайку, которая находится на полуоси.
Далее снимаем суппорт и скобу, которая находится на тормозном диске.
Необходимо демонтировать диск тормоза.
При этом используйте обычные болты М8.
Их необходимо закрутить в отверстия.
Ждем 30 минут и при помощи молотка или съемника демонтируем диск тормоза.
Отделяем рычаги, тяги и опоры от цапфы поворотного кулака.
Если ступица не разборная, то снимаем ее в сборном варианте.
Можно произвести замену детали ступицы и при этом не строгать кулак.
Выбиваем ступицу. Если деталь осталась внутри кулака, что нужно сделать:
— нужно выдвинуть полуось из кулака, перед этим отделяем цапфу от рычагов.
Потом отделяем стопорное кольцо.
Обычным винтовым съемником с длинной резьбовой частью и шайбой и гайкой с другой стороны выворачиваем подшипник до извлечения его.
Производим замену изделия на KIA №2 полный привод
То же самое — снимаем колесо.
Для того, чтобы снять суппорт — откручиваем болты.
Сдвигаем его в бок и подвязываем проволокой, не снимая шланга.
Убираем скобу суппорта.
Производим демонтаж тормозного диска.
Убираем шплинт и откручиваем гайку.
Не забываем демонтировать датчик АБС.
Далее производим отсоединение рычагов и тяг от цапфы.
Отсоединяем и извлекаем изделия тормоза стояночного.
— пружина;
— колодка;
— приспособление для регулировки;
— коромысло.
Отсоединяем скобу, которая держит трос тормоза стояночного.
Выкручиваем болты цапфы и снимаем кулак совместно со ступицей.
Далее используем пресс.
При помощи струбцины зажимаем ступицу.
Прессом выдавливаем. Все, она без подшипника.
С помощью круглогубцев удаляем кольцо стопорное.
И то же при помощи пресса извлекаем подшипник.
Очищаем отверстие от ржавчины, пыли и грязи.
Вымываем соляркой и вытираем тряпкой, смазываем литолом.
Устанавливаем подшипник и запрессовываем его при помощи пресса.
Далее процесс монтажа такой же, как и при демонтаже, только в обратном порядке.
Инструкция по замене подшипника на SPORTAGE №3 передний привод
При этой модели автомашины изготовитель предусмотрел замену непосредственно всей ступицы.
Это вы уж точно сможете сделать у себя в гараже.
Делаем то же самое, что и при замене в моделях автомобиля КИА представленных выше в настоящей статье.
Есть только небольшая особенность:
— чтобы снять ступицу, необходимо открутить болты, которыми она крепится.
Но для этого придется демонтировать амортизатор.
После чего устанавливаем новую ступицу.
Производим дальнейший монтаж, как и демонтаж, только в обратной последовательности.
Все вы справились с заменой подшипника.
Но для того, чтобы произвести замену, нужно знать, какой подшипник вам необходим.
Выбор подшипника на Киа Спортэйдж
Я вам рекомендую приобрести детали следующих качественных производителей:
— германского поставщика Фебест № DAC42760039;
— производитель Blue Print Великобритания №ADG08387;
— голландский аналог NIPPARTS №4710534;
— китайский изготовитель GSP №9400258.
При покупке изделий, обращайте внимание на размеры.
Они должны быть:
— наружный диаметр — 76мм;
— внутренний диаметр — 42мм;
— ширина — 39мм.
— диаметр фланца — 148мм;
— иметь пять отверстий.
Мне бы хотелось дать вам несколько практических советов по ремонту и замене подшипника.
Советы мастера практика
Прислушайтесь к нижеописанным советам:
— когда вы разбирали и собирали рычаги и тяги — однозначно нарушили схождение и развал колес. Проверьте их обязательно на станции технического обслуживания;
— рекомендую произвести также замену резиновых втулок. Стопроцентно они затвердели и требуют замены;
— аккуратно снимайте сам датчик АВС, чтобы не повредить его;
— при отсутствии динамометрического ключа сделайте так. Закрутите до упора болты и потом ослабьте их повернув обычный ключ на 20 градусов.
Используя эти нехитрые советы, вы облегчите себе ремонт.
И еще, если у вас появятся вопросы в процессе замены подшипника — пишите мне.
Я всегда рад вам помочь советом.
Замена обоих задних ступичных подшипников - пробег 43 тыс
Возможно кому-то будет полезно!
Всю осень ездил и прислушивался к тихому гулу сзади. сначала он был еле различимым. не так давно я стал его уже слышать даже при громкости аудиосистемы в 20.
Вчера был в сервисе, боялся что сошлются на зимнюю резину и тп
Сработали профессионально - приговорили обе задние ступицы.
Как мне объяснил мастер, на сервисе есть стенд с эндоскопом, на котором они могут разогнать машину (чуть ли ни до 100 км/ч) и прослушать любой узел.
Внятного ответа на вопрос "почему так рано обе ступицы под замену" я не получил, но походу на 4ом стоят такие же как и на 3ем, так что возможно все зависит от условий эксплуатации.
786 689
65 54
786 689
6 18
@Гарик, сорри, видимо перепутал - стетоскопом видимо Оба подшипника видимо гудят. Сам удивился
Замена по гарантии! и да ступицу ставят в сборе. Одну поменяли вчера, вторую жду.
Гул стал тише, но если прислушаться, то можно услышать
65 54
Воя не было, сразу захрустело, потом заклинило. Приехал к ОД с пустыми обоймами. Пробег 80 тыс. менял за свой счет.
10 36
Возможно кому-то будет полезно!
Всю осень ездил и прислушивался к тихому гулу сзади. сначала он был еле различимым. не так давно я стал его уже слышать даже при громкости аудиосистемы в 20.
Вчера был в сервисе, боялся что сошлются на зимнюю резину и тп
Сработали профессионально - приговорили обе задние ступицы.
Как мне объяснил мастер, на сервисе есть стенд с эндоскопом, на котором они могут разогнать машину (чуть ли ни до 100 км/ч) и прослушать любой узел.
Внятного ответа на вопрос "почему так рано обе ступицы под замену" я не получил, но походу на 4ом стоят такие же как и на 3ем, так что возможно все зависит от условий эксплуатации.
А каковы условия эксплуатации?
Затем правый на пробеге Заехал в Казани в Кунцево, хотели распилить ступицу, я им говорю вы чё типа дураки, в прошлый раз на прессе получилось выдавить, а в этот раз не получилось, пришлось руб.
Решил в другой сервис заехать, но не покупать же ступицу за Спасибо Drive 2. Все и в самом деле встало, как родное. В части самой установки пришлось немного в смысле до хрена много повозиться.
И так по порядку. Сняли колесо, тормозной диск и суппорт, тут все просто, диски и колодки не так давно менялись и все соединения были обильно обработаны смазкой.
Как заменить подшипник задней ступицы на КИА Спортейдж 2, 3 и 4 поколения
Открутили гайку с приводного вала, постучали по валу совсем чуть-чуть молотком через молоток, тут тоже все без проблем. Дальше стало интереснее. Перед снятием колеса лучше сразу ослабить гайки рычаговпотом на домкрате не так стремно откручивать.
В комплекте стопорное кольцо, ступичная гайка и какаято манжета не пригодиласьнаверно от СантаФе.
Видите, чем хорош этот способ — не надо разбирать стояночный тормоз и отсоединять трос. Важный момент: Надо подобрать выпрессовочную проставку пятакчтобы она упиралась на внешнюю обойму подшипника.
Ее будем ставить с обратной стороны отверстия кулака.
Съемник винтовой — длинный шток-болт, на конце, где стрелка, будет вворачиваться в пятак, который вставляется в отверстие кулака с обратной стороны. С передней стороны подбирается шайба-пятак, который будет опираться на цилиндрический корпус кулака.
Вот конструкция в собранном виде. Здесь желательна помощь, чтобы поставить ключ на задержку с обратной стороны. Начинаем вворачивать винт, подшипник постепенно будет смещаться к началу отверстия ступицы. Когда деталь почти выпрессовалась, нужно постучать с обратной стороны. Внешнее кольцо показано на фото.
Клуб владельцев корейских автомобилей
Видно, как деформирована поверхность подклинившими шариками. Иногда после выбивки кольцо, наружная обойма, остается внутри.
Ее тоже извлекают этим же приспособлением. Это ошибка мастера. Необходимо сразу подобрать пятак, который опирался бы на кольцо, а не на внутреннюю обойму.
Снаружи требуется подобрать сразу втулку по диаметру отверстия замена подшипника задней ступицы киа спортейдж, тогда бы подшипник выпрессовали за один прием. Для этой цели не подковыривайте ее отверткой, если она не снимается, а лучше стукните п Замена Задних Стоек Приора Хэтчбек Замена задних стоек на Приоре От исправности элементов подвески зависит не только комфорт водителя и пассажиров автомобиля, но и их безопасность, а также работоспособность деталей ходовой части.
Верхние части стоек крепятся к кузову машины зад Ниссан Кашкай Замена Воздушного Фильтра Как заменить воздушный фильтр на Ниссан Кашкай? Воздушный фильтр имеет важное значение для исправной работы топливной системы.
Читайте также: