Запотевают окна в дэу матиз

Обновлено: 02.07.2024

Если вырезать из прозрачной лавсановой плёнки как при тонировке по форме стекла и приложить к стеклу на мыльном растворе, то стекло не покрывается льдом, возможно и потеть не будет, надо проверить. Я раньше такое пробовал на своей двойке, использовал лавсановую основу для магнитных плёнок (на Тасме её было раньше полно! ) Я тогда просто на двухстороннем скотче фактически из плёнки делал двойное остекление, а плёнка по теплопроводности и теплоёмкости намного лучше стекла, и поэтому у меня заднее стекло даже в сильные морозы не замерзало даже без обогрева просто отвалился вывод от металлизации и не мог купить новое. А с таким длинным салоном без обогрева, зимой заднее стекло никогда не согревалось даже когда в салоне становилсь уже жарко в тёплой одежде. Конечно вариант колхозный, но когда пробовал пользоваться и натиранием стёкол солью и мыльным раствором, то помогало не надолго, а антизапотевателей тогда вообще не было.

Действительно сильно потеют и обмерзают. Нужно включать печку вместе с кондиционером и приток воздуха ставить с улицы. Можно совсем маленькую щелочку приоткрывать.

Тетушкин Матиз этот запотевает в дождь тотально.
Все дверные стекла, половина заднего (подогрев включен),
лобовое (но лобовое легко очищается после "целевого" обдувания)
Что делать с запотеванием боковых стекол, как нашаманить с вентиляционными настройками?
К слову - моя "девятка" и не думает так запотевать.
Разве что чуть задние двери "подергиваются туманом".
Конструктив Матиза виноват?

+1 И перед тем как ставить машину вечером полезно ее проветрить, приоткрыв двери и включив обдув теплым воздухом в салон, чтоб влажность изнутри улетела. Наутро должно быть лучше. А рециркуляцию выключить обязательно, в дождь она противопоказана.

и делать такое же проветривание с утра немало влаги скапливается в трактах вентиляции - за счет конденсации при ночном остывании. Потому полезно с утра, пока заводишься/прогреваешься: открыть стекло и вентилятор на полную, можно с печкой.

Испарина на стеклах автомобиля может оказаться опасной для здоровья и для кошелька. Рассказываем, как этого избежать, а заодно развенчиваем ряд мифов, которыми полнится интернет.

Как правило, стекла запотевают при околонулевой температуре окружающего воздуха. Не менее опасное явление — обмерзание стекол изнутри — обычно происходит при значительно более низких температурах.

В чем опасность?

Плохая обзорность. Замерзшее стекло долго не позволяет начать движение. Если водитель не предусмотрел время на прогрев машины, то после того, как стекло все же отогрелось, начинает ехать быстрее обычного, нагоняя упущенное, а это опасно. Бывает и так: прогрели вы машину, стекло вроде бы оттаяло, все видно. Выезжаете из тенистого двора на улицу, залитую солнечным светом, — и стекло превращается в белый экран из-за обилия бликов. Ситуация — опаснейшая.
Пары антифриза. Запотевание стекол может быть вызвано утечкой из радиатора отопителя. При этом водитель и пассажиры рискуют вдохнуть пары антифриза. В салоне при этом присутствует неприятный сладковатый запах. А стекла даже после устранения неисправности с трудом удастся очистить от маслянистой пленки.
При высокой влажности в салоне намокают ковровые покрытия. А спутники сырости известны: затхлый запах, плесень, грибок и, наконец, коррозия.
Повышенное внимание со стороны ДПС. Машину с запотевшими стеклами наверняка остановят для проверки: а вдруг за рулем нетрезвый водитель?

Сырость в салоне автомобиля заводится по разным причинам, но чаще всего — от влаги, которую приносят на одежде и обуви водитель и пассажиры. Отсюда совет: перед посадкой в машину хорошенько стряхните с себя снег. Впрочем, нередко бывает, что эффект запотевания вызван технической неисправностью или неправильным обслуживанием автомобиля. К примеру, засоренный воздушный фильтр ухудшает подачу свежего воздуха в салон, что способствует запотеванию. Чтобы этого не допустить, почаще меняйте салонный фильтр.

Если автомобиль оснащен кондиционером, следует проверить и трубку слива конденсата из испарителя. Если она забита, то влажность в салоне будет выше нормы. Люк в крыше должен герметично закрываться. То же самое касается и двери багажного отделения. Если герметичность нарушена, влага может проникать в салон, что также приводит к запотеванию стекол.

При запотевании стекол следует проверить, не включен ли режим рециркуляции и не сломался ли привод заслонки рециркуляции. При отсутствии притока свежего воздуха стекла будут интенсивно запотевать.

Однако бывает и так, что стекла потеют и на полностью исправной машине. Тогда советую попробовать следующее.

Как не допустить запотевания стекол

Удалить влагу из резиновых корытец на полу. Это можно сделать с помощью тряпки, газеты или обычным снежком — положите его на пол, и снег впитает влагу.
В продаже можно найти специальные автопамперсы. По результатам наших испытаний,такой коврик удерживает до 300 мл воды.
В целом снизить влажность в салоне можно с помощью осушителя воздуха. С этим справится силикагель или обычный наполнитель для кошачьих туалетов. Заполните гранулами старый носок и положите на пол автомобиля — влажность воздуха понизится.

Если стекла уже запотели

Самое простое — протереть запотевшие стекла газетой. Это лучше, чем воспользоваться тряпкой, потому что типографская краска оставляет на стекле тончайшую пленку, которая предотвращает запотевание стекла в дальнейшем.
Растереть по стеклам пену для бритья или зубную пасту, которая, кроме всего прочего, обеспечивает чистяще-полирующий эффект. Совет протереть стекло мешочком с солью однозначно вредный: соль и автомобиль — вещи несовместимые. Но автошампунь или кусочек мыла использовать можно.

Рекомендую в целях профилактики применять специальные автомобильные антизапотеватели. Это и есть лучший способ. Только помните, что этими средствами нужно обрабатывать сухое и чистое стекло. Если оно уже запотело, препарат наносить поздно.

Чтобы стекла не обмерзали

Чтобы за ночь на стеклах не образовались красивые морозные узоры, не забывайте проветривать салон перед тем, как оставить машину на стоянке. Для этого на последних сотнях метров пути приоткройте окна, а после того как припаркуетесь, откройте на несколько минут все двери. Температура стекла снаружи и изнутри уравняется, потому что весь теплый воздух вы выпустите из салона.

Желаю, чтобы стекла у вашего автомобиля всегда сохраняли кристальную прозрачность.

Что значит

Почему потеют стекла в Daewoo Matiz

Конденсат на стеклах в салоне — процесс естественный. Мы же все учили физику и понимаем, что при перепаде внешней и внутренней температур влага, которая есть в салоне, будет выпадать в виде конденсата в местах максимального контакта с атмосферой. А места эти — стекла.

Практически получается, что чем меньше влаги в салоне, тем меньше естественный конденсат. В том случае, если он естественный. Но конденсат бывает нездоровым и может свидетельствовать о ряде неисправностей как в конструкции отопителя и системы вентиляции, так и в конструкции системы охлаждения.

Борьба с запотеванием стекол в Матизе

Особенности салона Daewoo Matiz в том, что объем у него очень небольшой, а значит для выпадения конденсата нужно совсем немного влаги. Или незначительные нарушения в циркуляции воздуха. Как бы там ни было, а причины запотевания стекол в Daewoo Matiz следующие.

Вода под ковриками

В 80% случаев запотевание удалось победить просто просушив салон. Если приподнять коврики, в большинстве случаев под ними мы обнаружим если не лужи, то концентрированную влагу. С ней-то и нужно бороться в первую очередь.

Достаточно купить глубокие коврики-корытца и следить за их целостностью (чтобы не было трещин и повреждений), как влага перестанет накапливаться в салоне. Конечно, если коврики регулярно чистить от грязи и снега.

Режим рециркуляции

Очень важно понимать, что режим вентиляции предполагает как качественный беспрепятственный забор воздуха с улицы, так и вывод влажного воздуха из салона. Если воздух не выводится через систему вентиляции, стекла будут запотевать.

Чтобы все это проверить, достаточно поставить рычаг управления заслонкой забора воздуха в крайнее правое положение и включить режим вентиляции. Желательно всегда использовать забор воздуха только с улицы, а не из салона. Тогда влажный воздух будет вытесняться наружу и конденсат не будет оседать на стеклах.

Вентиляционный клапан и дренаж

В двухобъемном кузове Daewoo Matiz запаска находится практически в салоне. Поэтому сырая или мокрая запаска должна куда-то стечь, чтобы высохнуть. Для этого конструкцией предусмотрено дренажное отверстие.

Вынимаем запасное колесо и проверяем два пластиковых клапана. Они должны быть чистыми и позволять излишкам влаги без проблем сливаться наружу.

Кроме этого, на задней панели кузова (со стороны багажника) расположен вентиляционный клапан. Он должен свободно ходить, продуваться, его язычок должен свободно перемещаться в корпусе. Бывают случаи, когда одна из шторок (или обе сразу) прилипают к корпусу клапана.

В этом случае достаточно принудительно расшевелить клапан и нанести на плоскость корпуса, к которой прилегает шторка клапана, силиконовую смазку жидкой консистенции.

Проветривание салона

Регулярное проветривание салона также способствует выведению лишней влаги. Если приучить себя каждый раз после поездки, перед ночной стоянкой, на несколько минут открывать двери салона, мы выгоним накопившийся влажный воздух.

И еще, чтобы улучшить и сделать полнее циркуляцию воздуха в салоне, можно доработать ковролин пола багажника. В нем есть небольшая выемка для удобства демонтажа пола. Если ее расширить, циркуляция воздуха в салоне улучшится, а в комплексе с уже работающим клапаном вентиляции получим вполне работоспособную систему.

Абсорбирующие прокладки

Отличный способ впитать лишнюю влагу — уложить под коврики гигроскопичный материал и часто его менять. Это может быть что угодно, от газет до детских впитывающих пеленок. Метод показал работоспособность уже не на одной машине.

В качестве абсорбера можно использовать специальный силиконовый впитывающий гель. Примерно такой, какой укладывают в коробки с обувью. Его размещают в 4-5 местах в салоне (не на видном месте, разумеется), тем самым гель активно поглощает влагу. Останется только поменять его через какое-то время.

Привод заслонки рециркуляции

А вот это фирменная болезнь всех Матизов. Трос привода заслонки системы вентиляции может заедать, а может и не до конца открывать саму заслонку. Поэтому желательно не полениться, добраться к тросу и убедиться в том, что в крайнем правом положении рычажка привода заслонка полностью открыта и воздух с улицы поступает в салон без проблем.

Можно пользоваться автомобильной химией — антизапотевателями, антиконденсатом, они продаются как в виде аэрозолей, так и в виде жидкостей. На рынке их очень много, но нужно помнить, что они не устраняют причину выпадения конденсата на стекла, а, возможно, немного препятствуют запотеванию.

Решение проблемы Дэу Матиз с запотеванием стекол.Подробнее

Стёкла авто навсегда перестанут потеть! Как убрать запотевание стекол в автомобиле!Подробнее

Стекла ПЕРЕСТАНУТ ПОТЕТЬ если СДЕЛАТЬ ТАКПодробнее

Как устранить запотевание лобового стекла в дождливую и влажную погоду.Подробнее

ПОЧЕМУ ПОТЕЮТ СТЕКЛА? ДА ПРОСТО НУЖНОПодробнее

Модернизация печки Матиз. Устраняем проблему запотевания стекол.Подробнее

ВОТ ПО КАКОЙ причине ПОТЕЮТ с большой СКОРОСТЬЮ стекла в САЛОНЕ НАШЕГО АВТОМОБИЛЯПодробнее

Постоянно запотевают стёкла в Daewoo MatizПодробнее

ХИТРОСТЬ ДЕШЁВЫЙ и НАДЁЖНЫЙ способ избавиться от запотевание стеклаПодробнее

Как устранить запотевание лобового стекла в дождливую и влажную погоду.Подробнее

ВСЕ причины запотевания стекол в автомобилеПодробнее

Потеют стекла в машине? Об этой ПРИЧИНЕ не знают даже матерые водилы!Подробнее

Как Быстрее Убрать Запотевание Окон (Тест)Подробнее

Почему запотевают стекла на машине | Потеют стекла Ланос | Антизапотеватель для автомобиляПодробнее

Читайте также: