Аналог масла ниссан 5w40 синтетика
Обновлено: 04.07.2024
В статье Вы узнаете как выглядит настоящее масло, подельное, узнаете признаки подделки. Статья будет дополняться. Итак, за год что изменилось - надпись на банке изменилась на Synthetic Technology, раньше была Fully Synthetic. Изменился шрифт батч кода, теперь он не обязательно должен идти "в горку" если напечатан на нижней части канистры.
Напомню, что купить оригинальное масло Ниссан 5w40 можно у нас. Оно точно будет оригинальным..
Кстати, масло, которое официально поставляется через дилерские сети имеет батч код с синей печатью как на фото (но если батч код не такой, это не значит что это подделка, просто масло привезено другим путём):
Прилагаем фото настоящего масла, которое мы продаём.
Задняя часть банки масла Ниссан 5W40
Нижняя часть банки масла Ниссан 5W40
Канистр 2018 года фальсификата мы пока не видели, если кто сможет прислать фото - скажем большое спасибо. Фото обновленных канистр в сравнении на фото:
Масло Ниссан в новых канистрах.
Начиная примерно с мая 2017 года моторное масло Ниссан 5w40 KE900-90042 можно приобрести только в новой упаковке. Но, как оказалось, поддельно масло в новой упаковке тоже появилось, и отличить настоящее масло от фальсификата Вам поможет данная статья.
Поддельное масло Ниссан.
Нами была закуплена поддельная канистра для сравнения с оригинальной. И вот какие отличия мы смогли заметить.
Во первых, стоит отметить саму канистру - цвет пластика, форма, жесткость абсолютно идентичны. На ощупь отличить подделку уже невозможно. Единственные отличия это более узкая мерная линейка и отличие в мерных цифрах. Основное отличие - шрифт батч-кода. У оригинала он сделан со скосом. Этикета подделка боле светлая, кремовая. Значок Ниссан отличается тональностью от оригинала.
Подделка
Второе отличие это толщина прозрачной линии. Обратите внимание, что уровень масла в подделке ниже.
Задняя сторона банки.
Этикетка на обеих канистрах отходит легко, сами странички на обеих банках не отличаются, но оттенок фальсификата более кремовый. Не отрывая этикетку, на оригинальной канистре можно увидеть сквозь этикетку надписи на внутренней этикетке, а на подделке не видно.
Кстати на канистре Ниссан пробки закручивал механизм, и оставил на них небольшие следы.
На поддельных канистрах зазубрин от механизма не найдено.
Прилагаю фото другого типа подделки - тут каниста имеет другой оттенок, более светлый, чем оригинал. Такое масло мы не видели но есть фото из интернет.
Как поступают подделки в магазины запчастей.
Ну и напоследок скриншот - маленькие фирмы без имени и истории предлагают купить вот по таким ценам масла. В оригинальности которых можно слегка усомниться.Как обезопасить себя от подделки? Покупайте масло Nissan у нас - мы закупаем его только у проверенных поставщиков и можем гарантировать 100% качество.
Далее ещё интереснее: с канистры оригинал была снята этикетка будущего "счастливого" покупателя, приклеена на канистру с фальсификатом, а мне выдан оригинал. Молодцы, ребята!
Здравствуйте, Евгений, совершенно верно, эта наклейка легко снимается, это существенный недостаток этой защиты. Поэтому нужно проверять и по другим косвенным признакам, указанным в статье. А проще всего сохранить оригинальную канистру и сравнивать в магазине с предлагаемой.
При повторном вводе кода проверки, как я подразумеваю, должна отображаться дата первоначального ввода кода?
дА, Автодок уже не тот, стали тоже ребята шустрить, я изза этого из экзиста перешел. Теперь и эти уроды стали
Прочитав кучу форумов какое же масло лучше, я понял что каждый хвалит свою корову, а именно…кто что приобрел и залил, тот и нахваливает приобретенный продукт, но кроме тех редких случаев когда люди нарывались на подделку…
Главное, конечно же, не попасть на контрафакт и приоритетом стало не только найти хорошее масло, но и чтобы залито было в более защищенную упаковку…
По словам производителя упаковка имеет четыре основные степени защиты: специальная крышка, защитный код который можно проверить на сайте производителя, голограмма, при направлении ультрафиолетовой лампы на канистру высвечивается логотип…
Какие масла заливают на конвейере и поставляют в качестве фирменных японские и корейские автопроизводители.
Honda, Subaru, Mazda
Эта тройка японских автопроизводителей поддерживает отечественного производителя масел и выбирает моторные масла Idemitsu .
При выборе же трансмиссионых масел, масел АКПП и вариаторов эта троица единогласно поддерживает другого японского производителя - Nippon Oil (Eneos).
В 1999 году произошло слияние концернов Nippon Oil Corporation и Mitsubishi Oil, позже туда же вошли Japan Energy Corporation и Jomo. Поэтому здесь без сюрпризов, льют своё.
Все масла, заливаемые в автомобили Mitsubishi (за очень редким исключением) произведены JX Nippon Oil & Energy под сравнительно молодым (2001 г.) брендом Eneos . Масла для российского рынка производят в Корее, можно смело покупать.
Тут всё сложнее, линейка поставщиков масел у этого автогиганта очень широка. У Ниссана 5 основных поставщиков: поставщиками моторных масел являются Shell (гидрокрекинг, эстеры) и Eneos (синтетика, полусинтетика), жидкости для АКПП и вариаторов поставляют IDEMITSU, Eneos и EXXON MOBIL, масла для МКПП - Shell.
Моторные масла и жидкости для вариаторов - Shell, масла для АКПП - EXXON MOBIL CORPORATION.
Раньше автогигант сотрудничал с Shell и все масла, поставляемые на конвейеры этих корейских автозаводов были произведены именно этим датским брендом.
Но в 2014 году корейцы запустили собственную линейку моторных масел, новый "масляный бренд" назвали Mobis . Вопреки сомнениям множества скептиков, масла получились очень удачные, с хорошей базой и богатым набором присадок. Со временем получили допуски множества автопроизводителей, в том числе Mercedes-Benz и BMW.
Собственных производственных мощностей у Mobis до сих пор нет, поэтому масла выпускают на 4 заводах:
SK Lubricants — это ZIK , GS Galtex — это KIXX , S-Oil — это Dragon SSU , 미창 — это Eneos .
Toyota, Lexus
Тут всё просто, автопроизводитель не скрывает, что поставщиком моторных масел для корпорации (при чем, как для автомобилей, произведенных для внутреннего рынка, так и для экспортных вариантов) является EXXON MOBIL CORPORATION.
Все масла, поставляемые на заводы Toyota - это Mobil , исключением является только моторное масло для дизельных двигателей (гидрокрекинг), его поставляет Esso .
Так что, смело покупайте масла Mobil для своей Тойоты - не ошибётесь.
В ближайшее время на нашем канале выйдет статья: Какие масла спрятаны в канистрах автопроизводителей. Часть 2. Европа. Не пропустите - подписывайтесь на канал .
У автомобилистов повышенным спросом пользуются машины японского производства. Эти транспортные средства отличаются высокой надежностью, привлекательным дизайном и стоимостью. Для продления срока службы мотора указанных транспортных средств сама компания рекомендует использовать оригинальные масла Nissan. Например, отлично зарекомендовал себя состав Nissan 5W40. В чем преимущества этого смазочного материала и каковы его технические характеристики?
Кто производитель
Сам бренд Nissan изготовлением и реализацией моторных масел не занимается. Представленный продукт выпускает консорциум Total. Эта французская нефтегазовая компания занимается добычей и переработкой углеводородов с 1924 года. Полный цикл производства позволил существенно улучшить качество итогового продукта. С 2001 года французский бренд заключил официальное соглашение о партнерстве с Nissan и занялся разработкой и производством моторных масел для этой компании.
Природа масла
Состав Nissan 5W40 относится к категории синтетических. В качестве базового масла производитель использует различные продукты гидрокрекинга нефти. При этом в смеси компания применяет и расширенный пакет присадок. В результате чего удалось кратно повысить эксплуатационные характеристики продукта.
Тип двигателей
Nissan Motor Oil 5W40 подходит для четырехтактных бензиновых и дизельных силовых установок. Смесь можно использовать даже в двигателях, отвечающих стандартам "Евро-5". По стандартам API смеси присвоен индекс SM/CF, что полностью подтверждает указанный выше тезис.
Сезон использования
Масло Nissan 5W40 относится к разряду всесезонных. Это отражено и в индексе 5W40. Масло подходит для использования даже в регионах с очень суровыми и холодными зимами. Дело в том, что смазочный материал можно прокачать по системе до температур, не ниже -35 градусов по шкале Цельсия. Безопасный запуск двигателя осуществляется при -25 градусах. При более низких показателях термометра плотность масла становится очень высокой, в результате чего энергии аккумулятора может и не хватить для первого поворота коленчатого вала.
Вязкость
Масло Nissan Motor Oil 5W40 отличается стабильностью показателей плотности в самом широком температурном интервале. Этого эффекта удалось добиться благодаря применению в составе смеси различных полимерных соединений. При снижении температуры макромолекулы сворачиваются в специфическую спираль, что уменьшает вязкость состава. При увеличении внешнего нагрева происходит обратный процесс. Макромолекулы раскручиваются, плотность повышается.
Очистка двигателя
На внешней поверхности деталей силовой установки нередко собираются агломерации сажи и нагара. Этому отрицательному эффекту в большей степени подвержены дизельные двигатели. Дело в том, что в топливе для подобных агрегатов содержится большое количество соединений серы. Во время сгорания они образуют сажу, которая и оседает во внутренней камере. При этом ухудшаются свойства силовой установки. Например, сажа снижает эффективный объем двигателя, что приводит к резкому падению мощности. Пропорционально увеличивается и расход топлива. Часть горючего не окисляется, а сразу уходит в выхлопную систему транспортного средства. В качестве моющих присадок применяют соединения бария, магния и некоторых других металлов. Эти вещества разрушают сформировавшиеся агломерации сажи, удерживают частички нагара в объеме масла и препятствуют их дальнейшей коагуляции.
Для старых двигателей
Проблемой всех старых бензиновых и дизельных двигателей является наличие коррозийных процессов, которые протекают на деталях, изготовленных из сплавов цветных металлов. Например, ржавчина часто образуется на вкладышах подшипников коленчатого вала, втулках шатуна. Представленный состав способен замедлить этот негативный процесс. Для этого в смесь добавили соединения, содержащие связанную сульфидную серу. Они создают на поверхности сплава тонкую пленку, которая препятствует контакту металлов с агрессивной внешней средой.
Стабильность свойств
Антиокислительные присадки, входящие в состав масла Nissan 5W40, позволяют повысить ресурс смазочного материала. Дело в том, что радикалы кислорода воздуха способны окислить некоторые компоненты масла. Естественно, с изменением химической структуры падают и технические характеристики продукта. Для минимизации этого негативного эффекта в состав масла добавили ароматические амины и производные фенола. Эти вещества улавливают свободные радикалы кислорода воздуха и препятствуют их дальнейшей реакции с компонентами смазки. Свойства масла остаются стабильными на протяжении всего срока службы.
Депрессорные присадки
Температура застывания масла Nissan Motor Oil 5W40 равна -44 градусам по шкале Цельсия. Добиться таких впечатляющих показателей химикам компании удалось благодаря активному использованию различных депрессорных присадок. Эти вещества снижают скорость кристаллизации парафинов, что позволяет заметно расширить итоговый температурный интервал применимости масла. В качестве депрессорных присадок химики компании используют различные полимерные соединения метакриловой кислоты.
Защита двигателя в условиях сложной езды
В условиях городской езды двигатель подвергается более высоким нагрузкам, чем при перемещении по трассе. Водитель вынужден постоянно разгоняться и тормозить. Перепады количества оборотов приводят к тому, что масло сбивается в пену. Определенную лепту вносят и различные моющие присадки. Дело в том, что они снижают поверхностное натяжение масла. Побороть процесс пенообразования удается благодаря введению в состав смазочного материала соединений кремния. Они разрушают пузырьки воздуха, возникающие при вращении коленчатого вала и поршней двигателя. Представленный состав идеально защищает двигатель даже при самых сложных режимах эксплуатации.
Экономичность
Привлекательная цена на Nissan 5W40 и расширенный интервал замены (13 тыс. км) делают покупку этого состава крайне выгодной. Преимущество заключается и в том, что представленный вариант смазочного материала отличается наличием большого количества присадок, снижающих трение деталей двигателя друг о друга. В итоге повышается КПД мотора, и уменьшается расход топлива. По сравнению с аналогами от других брендов потребление горючего удается уменьшить примерно на 5 %. В качестве модификаторов трения производители используют ацетаты и бораты металлов, дисульфид молибдена.
Пара слов о стоимости
Цена на моторное масло Nissan 5W40 (5л) начинается от 2100 рублей. При этом аналогов у представленного вида смазочного материала просто нет. Этот состав разрабатывался исключительно для двигателей Nissan. Расширенный пакет присадок позволяет полностью раскрыть все возможности силовой установки.
Как выбрать
Хорошие эксплуатационные характеристики и привлекательная стоимость создали другую проблему. Дело в том, что эти масла стали часто подделывать. Причем нередко вместо оригинального состава в канистру заливают более дешевые минеральные виды смазочных материалов или обычную отработку. Отличить оригинальный Nissan 5W40 от подделки можно с помощью ряда мер.
Во-первых, необходимо внимательно проанализировать тару, в которой продается само масло. Между крышкой и кольцом фиксации не должно быть никаких зазоров. Следует также проанализировать и качество шва, сделанного для спайки канистры. Он не должен иметь никаких внешних дефектов (кривизна, излишняя выпуклость).
Во-вторых, необходимо обратить внимание на качество полиграфии. Шрифт на этикетке должен быть ровным и читаемым. На этикетке должны присутствовать все защитные голограммы.
В-третьих, при малейших подозрениях на контрафакт у продавца нужно затребовать наличие сертификатов качества. Саму же покупку лучше совершать в крупных магазинах соответствующей направленности.
Мнения водителей
Отзывы о Nissan 5W40 у водителей исключительно положительные. Автомобилисты отмечают, что представленное масло позволяет повысить мощность силовой установки и снизить расход топлива. Смазка не прогорает. К плюсам водители отнесли и расширенный интервал замены.
Читайте также: