Что лить в гур тойота платц
Обновлено: 05.07.2024
Всем здравствуйте! Подскажите, какие жидкости в гур совместимы, а какие категорически нет- для доливки. Для акпп идет так-2 декстрон не совместим с 3 и 4. Т.е. в 3 нельзя лить 2-й. Наоборот, вроде бы можно. А, в гур как? Просто на щупе почти уже ничего нет и нужно что-то долить. Какая жидкостьи - не знаю. Склоняюсь долить 3.
Max писал(а): А, в гур как? Просто на щупе почти уже ничего нет и нужно что-то долить. Какая жидкостьи - не знаю.
ИМХО: Слить остатки старой жидкости, купить упаковку 1 литр жидкости для ГУР ( продаётся везде, у вас в МСК - тем более), промыть и залить её-же. Прокачать. Всё! Зато - свеженькая!
Литровой бутылки хватит за глаза, этой жидкости ведь не кубометр надо и стоит недорого.
CROWN GS-131 ATPQR.89г.(был,оставил приятные впечатления)
nissan ATLAS AGF-22 TD27.91г.(требуется пересадка сердца)
MAJESTA UZS-151 CTAZK.97г.(управляю мечтой)
"лучше крауна может быть только другой краун и не обязательно ему быть новым"
Max
Полазий тут, хорошая контора, позвони, они те всё расскажут, тока там затариваюсь, много чего у них есть, да и цены гуманные.
У них чо мне нравится, банки которые мнутся, они их в брак записывают(у них просто в основном магазины закупаются, а мятую банку на витрину не поставишь), а на брак скидка нормальная бывает, если есть, я всегда мятые беру, главное шоб не текли, а так пох, мне ж в мотор лить, а не продавать.
например, 5w30 вроде 1200 или 1300 стоит, не помню точно, но точно помню, что мятую за 900 купил.
ну это в Питере такие ценники, в Маскау не знаю, мож чутка дороже будет
CROWN GS-131 ATPQR.89г.(был,оставил приятные впечатления)
nissan ATLAS AGF-22 TD27.91г.(требуется пересадка сердца)
MAJESTA UZS-151 CTAZK.97г.(управляю мечтой)
"лучше крауна может быть только другой краун и не обязательно ему быть новым"
В ГУР лучше заливать трансмиссионное масло,тип атф 3 синтетическое.1е-качество.
2е-высокая вязкость при любой темп-е
3е-имеет хорошую оболочку которая смазывает мелкие детали,
4е -масло 1категории по классу синтетики.
В обычных маслах,пример.не очень богатая вязкость,при попадании воздуха мелкие частицы воздуха остаются в не проходимости масса,т.е практически не создают оболочку.не достаточная жидкость масла.которая при замерзании становится очень густое.но есть и спортивные масла.
Что подразумевается под термином "обычное масло"?
Вот у меня "Вальволайн" залито, специальное масло для ГУРа, оно "обычное" или "необычное"?
Волволайн это конечно масло необычное тем что,производитель германия оно и преднозначенное для системы перегоняющее насосом либо воздушным клапаном под высоким давлением.выдерживает большое давление на большой режим эксплуатации.обладащая классом вязкости,раньше заливали в Ф1 но на больших оборотах двигателя и большой приёмкой тепла двигателя, очень скоро приходило в негодность.да масло хорошее но дорогое помоему 400р за литр.давно его не видел,но думаю приобрести.
Пробежался по магазам, на просьбу показать флюид для гура везде суют дексрон. 3-й мне в последний раз и залили, не уследил. Не нравится, зимой руль тугой.
Если Type-IV залить лучше будет? Есть тоетовский по 440р литр, в коробку он мне и прописан.
Corolla AE100 5A-FE '93 (убил зеленый москвич)
Crown Wagon GS120G 1G-EU '84 (отдан в разбор)
Crown Wagon JZS130G 1JZ-GE '97 (продан)
Crown Estate Athlete V JZS171W 1JZ-GTE '01 (продан)
TLC Prado 150 1GR-FE '18
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя TOYOTA PLATZ следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) TOYOTA PLATZ. Также вы найдете информацию о масле кпп для TOYOTA PLATZ и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | TOYOTA (ТОЙОТА) |
| Название модели | PLATZ (ПЛАТЦ) |
| Дата начала выпуска | 99.08 |
| Дата окончания выпуска | |
| Номер кузова | GH-SCP11, UA-SCP11 |
| Объем двигателя | 1.0 литра |
| Привод и тип трансмиссии | 2WD M/T |
| Тип двигателя | 1SZ-FE |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 2.9 литров |
| Объем масла с фильтром | 3.2 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 5W-20 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SJ/GF-2(SL/GF-3) |
| Масло для МКП и МКП с переключателем | |
| Объем масла | 1.4 |
| Тип трансмиссионного масла | MG Gear Oil Special II GL-3 75W-90 |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | T/M |
| Тип масла | |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | |
| Тип масла | |
| Пометки | |
Масла и технические жидкости для других модификаций TOYOTA PLATZ (ТОЙОТА ПЛАТЦ)
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Оказывается заглохший мотор – это ни что иное как включение защитного аварийного режима при возникновении определенного ряда.
5990 р.
Комплект ТО LC 150 Diesel 3,0
4650 р.
Комплект ТО Camry V50
4190 р.
Комплет ТО Corolla E150
4250 р.
Комплет ТО для любой Toyota
Наши специалисты сделали удобную таблицу применения оригинальных жидкостей в узлах автомобиля Тойота, опираясь на данные официального диллерского центра.
При частичной замене*:
ATF WS используется на современных автомобиля Тойота с 2005 г.в.*
Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)
При частичной замене*:
ATF Type IV использовалось в более ранних моделях автомобиля Тойота до 2005 г.в.**
Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)
При частичной замене*:
Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil LV 75W MT (1л)
При частичной замене*:
Масло для вариатора Toyota CVT Fluid TC Super (4л)
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
LC 100/200 - 3,2 л.
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
LC 100/200 - 2,4 л.
Масло для раздаточной коробки переключения передач Toyota Transfer Gear Oil LF 75W, 1л
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
При частичной замене*:
6 - 7 л.
При полной замене**** необходимо от 9 до 12 литров.
В 90%** случаях в радиатор автомобиля Тойота залит РОЗОВЫЙ (PINK) антифриз.
При частичной замене*:
6 - 7 л.
В более возрастных моделях авто применялся КРАСНЫЙ (RED) антифриз.
Одного литра тормозной жидкости хватает чтобы осуществить полную замену.
Toyota Tundra - требуется 1,5 л.
Индивидуально к каждому автомобилю.
В среднем объема смазки 100 гр хватает чтобы осуществить техническое обслуживание всех 4 (четырёх) суппортов 4 раза.
* Частичной заменой мы называет процесс, когда выкручивается сливной болт и жидкость стекает сама. Без подключения вакумной установки.
**год выпуска автомобиля указан ориентировочно. Точной даты не существует.
*** Процент соотношения автомобилей указан ориентировочно. Точной цифры не существует.
**** Полной заменой мы называем процесс, когда к узлу/угрегату подключается вакумная установка, позволяющая выкачать всю жидкость циркулирующую по трубопроводам агрегата.
Только что у другана появилось желание узнать, где находится бачок гидроусилителя руля Тойота Платц в машине. Сразу нашел, в данном видео-ролике четко видно где расположен бачок гидроусилителя руля Тойота Платц.
Отзывы по теме где находится бачок гидроусилителя руля Toyota Platz
Может подскажете, сайлентблок работающий на кручение, надо зжимать на поднятой машине или в рабочем состоянии, когда она стоит на колесах? Спасибо если ответите.
добрый день. изза сраной прокладки ГБЦ меня в сервисе собираются . на 15-20 тысяч. якобы почти пол двигателя нужно разобрать, чтоб добраться до нее. я все не хочу верить в то что причина в прокладке. при знаки такие. 1- после 7-10 минут езды, перегревается движок. 2- выхожу с авто, открываю радиатор и выпускаю от туда ПАР, а потом и антифриз брыжжет. 3- в расшир бачке антифриз под крышку, и брызжет с предохранительного шланга при перегреве.. 4- патрубок нижний с радиатора на движок- холодный. 5- печь не греет. что я делал. 1- сменил термостат. не помогло. 2- задирал нос авто, газовал в расчете выгнать пробку. и иногда (редко) получалось это сделать. реально начинала работать печь. но не на долго. потом греть печь переставала, двиг нагревалься, в радиаторе пар, и все по кругу. . может всетаки помпа.
Вы установили свечи не подходящие для этого ДВС. По каталогу DENSO свеча K16TT имеет искровой зазор 1.0 мм., а рекомедованный производителем искровой зазор для данного ДВС 0.7-0.8 мм. для новых свечей. Из DENSO производитель рекомендует свечи K16R-U, с искровым зазором 0.8 мм.
болт шкива закручивается и откручивания свободно пневмо гайковёртом я откручивал во дворе трубой головка треснула) а в сервисе тах тах тах пистолетом и болт в руке 2 секунды не прошло;) господа ремонтники а зажигание там не регулируется чтоли и какие симптомы предвищали замену цепи если не секрет?
Привет Андрей! У меня филдер 1 nz в холодную хорошо запускается, а когда горячая только со второго раза. В чем может быть причина!
У меня точно такой же королла, попробовал как вы вообще без изменений (крутил много вообще не поднялись
что за бред нахер свечи менять как масло, фильтр?? на новой машине и когда машина не выжата как лемон не нужно свечи эти вообще трогать тем более на Японских Праворульных, у Японских чистокровных оригинальных Праворульных вообще нет минусов (кто на них ездил тот знает) Японцы Прульки даже с пробегом в 50 тыс. км (они же б в хорошем состоянии ~ идеальные машины (опять же, кто сталкивался тот знает)
Читайте также: