Датчик детонации мазда сх 7 где находится
Обновлено: 02.07.2024
Список авторазборок, где вы можете купить б/у датчик детонации Мазда СХ 7 в Омске. Телефоны и адреса авторазборов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям организаций.
Авторазборы продающие датчик детонации Mazda CX-7 в Омске
Популярные компании
Отзывы об авторазборках в Омске
Иван о компании , 26 января 2021, 13:23
До недавнего времени было все хорошо, несколько раз делал заказы, а вот в последний раз пришла не та деталь, как потом выяснилось форсунка не от моего мотора, короткая. Устанавливать запчасть стал не сразу, а немного погодя, вс.
Новые вопросы в Омске
Любовь задает вопрос компании , 05 января, 07:35
Здравствуйте. нужно реле поворотников на бад ф3
Петр задает вопрос компании , 18 декабря 2021, 22:45
Здравствуйте! Нужен задний бампер, колпак запасного колеса Сузуки _Гранд Витара цвет металлик
Юрий задает вопрос компании , 17 декабря 2021, 07:31
Нужен тросик коробки передач на нисан ванетт микроавтобус 1991 года
Для того чтобы двигатель работал ровно и моментально отзывался изменением количества оборотов на нажатие педали газа, необходимо обеспечить работоспособность всех основных и вспомогательных элементов.
Датчик детонации автомобиля Мазда 3 является именно таким, на первый взгляд, недостаточно важным элементом системы зажигания.
Для чего нужен датчик детонации
Несмотря на свою миниатюрность, датчик детонации является необходимым элементом системы зажигания. Наличие этого устройства предупреждает появление взрывообразного воспламенения топлива, тем самым, улучшая его динамические показатели.
Детонация не только негативно сказывается на приемистости мотора, но и приводит к повышенному износу основных элементов силового агрегата. По этой причине следует постоянно поддерживаться эту деталь в рабочем состоянии.
Признаки неисправности
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Как заменить
Замена датчика детонации автомобиля Мазда 3 должна начинаться с демонтажных работ. Чтобы случайно не удалить другую деталь необходимо точно знать о том, где стоит этот элемент системы зажигания автомобиля. Для обнаружения детали достаточно открыть капот двигателя и посмотреть на блок цилиндров. Между вторым и третьим поршневым элементом будет находиться эта деталь.
Работа по замене датчика детонации осуществляется в такой последовательности:
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Снять впускной коллектор.
- Отсоединить контактные провода.
- Открутить деталь.
Установка нового датчика детонации осуществляется в обратном снятию порядке.
Своевременная замена этого небольшого по размеру элемента, позволит избежать перерасхода топлива, а также чрезмерного износа двигателя. Учитывая незначительный вес и габариты этой детали, а также минимальные временные затраты на ее замену, можно приобрести заранее и всегда возить с собой багажнике новый датчик.
Только что возникла необходимость определить, где находится датчик детонации Mazda CX-7 в машине. Не сложно было отыскать, благодаря видео сразу становится понятно где расположен датчик детонации Mazda CX-7.
Отзывы по теме где находится датчик детонации Mazda CX-7
К9К 728 мотор. Меган 2 2005 гв. Купил на разборке в кузове универсал за 600 $ в максимальной комплектации. На той же разборке прикупил хороший салон, знакомого моториста в автобусном парке с тремя бутылками водки за одну ночь собрали мотор с нуля. По итогу в моторный отсек вложено 1.600$ это полная капиталка с новыми один зап частями. Плюс навесное с турбиной и форсунками. Итог 2.500$ машина на ходу. Три года езжу по 20-23000 км в год. Масло от замены до замены может 50 грамм скушать но масло строго 8 000 вкладыши 30000.солярку лью евро 5 у нас она называется elfiX. Экономный и резвый двигун
Быстрое потемнение масла и потеря смазочных свойств очень зависит от качества бензина. На какой заправке ты заправляешься? У нас в России бензин везде плохой. Ну, может на Shell, BP, Agip качество бензина на уровне. А то, что масло быстро темнеет - это хорошо. Значит оно рабочее, и смывает продукты не сгоревшего топлива. В моем регионе нет таких заправок. Заправляюсь на Лукойле. Кстати, Миша, в каком состоянии у тебя свечи? На них есть налет кирпичного цвета?
Если менять только подшипник в ролике, можно ролик нагревать чтобы легче выбить а затем и забить новый?
пять минут болтовни в пустую. Тут хотел посмотреть как эта хрень работает, автор поболтал обо всём. кроме этого пробника. Идиотизм. хоть бы его в работе показал.
Здравствуйте у меня Ниссан Максима а 33 механика после удара машина не заводится На буксире заводится подскажите пожалуйста что за пробле
добрый день, всем у меня fx35 2007, эта прога была предпоследней надеждой залезть в мозги коробки и подушек. Попросил прислать на почту, но так и дождался. скачал сам установил иииииии. ничего! поверхостная прога, в мозги доступ не активен
Владимир аналогичный вопрос,что скажете про Evoque 5 Door 2.2 SD4 как дизелёк у него ходит,стоит смотреть в его сторону?
Свет бы включил, или подносил бы камеру к датчику. Ничё не видно где там грязно, куда ты там шприцом спирт заливал.
В челом хорошо, палец вверх! Но я не со всем согласен, имхо, последние пункты больше относятся к калильному зажиганию. Ну, раз сказали покритиковать, простите, если что не так) п.1 само собой п.2 безусловно, хотя как бы не совсем раскрыто, что такое вообще детонация - детонация - взрывное горение со скоростью 2500 м а при нормальном горении смеси скорость неск. десятков м Возникает она как правило в удалённой точке от свечи по причине нарастания давления, детонация это когда сразу вся смесь бах и сгорела, т.е. воспламенение произошло сразу по всей смеси, детонационное воспламенение происходит от давления, а не от искры, тогда как при нормальном сгорании смесь горит постепенно распространяя фронт пламени, разгораясь и постепенно увеличивая давление на поршень, плавно толкая его. Вот и получается, что низкооктановый бензин горит быстрее, чем поршень 'убегает' от нарастающего давления, в итоге давление нарастает настолько, что вся смесь загорается от давления и сгорает разом, получаем взрыв в цилиндре, ба-бах), вместо вууу-ффф..) И движок детонирует в нагрузку, когда бензин разгорается, а поршень не успевает уйти вниз, тем самым снизив давление, ему не даёт уйти вниз та самая нагрузка. Нагрев и перегрев мотора ессно дело увеличивает вероятность детонации, т.к. ускоряет химическую реакцию. п.3 логично и обосновано, но.. ведёт к перегреву.. чего? нагара? как раз нагар является прослойкой (но нагар может спровоцировать калильное зажигание) п.4) верно, рукожоп, когда мозги стекли в ту саму жопу.. п.5. не совсем согласен про свечи. Думаю к детонации отношения нет, плохо горящая смесь не успеет сдетонировать. С выбором согласен - неверно выбранная свеча (число) - длинный электрод = калильное зажигание, короткий электрод = обрастание нагаром п.6 имно.. это о калильном зажигании п.7 не согласен. Ввиду плохой вентиляции цилиндров на х.х. для нормальной работы увеличен УОЗ и обогащена смесь. Там и так плохо горит, откуда детонация? п.8 не согласен. Если смесь будет гореть так долго, то сперва сгорят клапана и если свежая смесь загорится от предыдущей, то будет прострел во впускной коллектор п.9 согласен, ВАЗ 1.5 литра 69 л.с. Ниссан 1,5 литра A15S 82 л.с. везде 92-й бензин, а форма камеры сгорания разная. Закоулки и узкие места - провокаторы детонации. Спасибо за видео и не обессудьте, я тоже могу ошибаться ;)
Кроссовер Mazda CX-7 производился в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году преимущественно с бензиновыми двигателями 2,3 и 2,5 литра. За это время модель прошла рестайлинг одни раз. В данной статье мы подробно рассмотрим описание предохранителей и реле Мазда сх7 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя и омывателя фар.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться и зависит от года выпуска и уровня электрического оснащения. Сверяйтесь со своими схемами на защитной крышке.
Блок в салоне
Он находится в нижней части панели приборов со стороны водителя, за защитной крышкой. Для доступа потяните за крышку на себя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Фото — схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А OUTLET 1 — Дополнительная электрическая розетка в салоне, прикуриватель |
| 2 | 15А OUTLET 2 — Дополнительная электрическая розетка в багажнике |
| 3 | 7,5А P.MIR — Зеркало с электрическим приводом |
| 4 | 30А WIPER — Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| 5 | 7,5А M.DEF — Обогреватель зеркала |
| 6 | 7,5А ENG BAR 3 — Измеритель расхода воздуха, клапан EGR |
| 7 | 15А P.WIND — Стекло подъемники с электрическим приводом |
| 8 | 7,5А A/B — Система пассивной безопасности, Подушки безопасности |
| 9 | 15А ENGINE — Система управления двигателем |
| 10 | 10А METER — Комбинация приборов |
| 11 | 5А BBS — Охранное стройство |
| 12 | 15А ROOM — Освещение салона, Аудиосистема |
| 13 | Резерв |
| 14 | 10А ILLUMI A/C — Подсветка панели приборов |
| 15 | 20А SEAT — Обогреватель сидения |
| 16 | 10А А/С — Кондиционер |
| 17 | 10А R.WIP — Очиститель и омыватель заднего стекла |
| 18 | 10А R.FOG — Задний противотуманный фонарь |
За работу прикуривателей отвечают предохранители под номерами 1 и 2 на 15А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А P.WIND2 — Стекло подъемники с электрическим приводом |
| 2 | 15А OUTLET 1 — Дополнительная электрическая розетка в салоне, прикуриватель |
| 3 | 7,5А P.MIR — Зеркало с электрическим приводом |
| 4 | 15А OUTLET 2 — Дополнительная электрическая розетка |
| 5 | Резерв |
| 6 | 30А WIPER — Очиститель и омыватель ветрового стекла |
| 7 | 7,5А M.DEF — Обогреватель зеркала |
| 8 | 7,5А ENG BAR 3 — Измеритель расхода воздуха, клапан EGR |
| 9 | 15А P.WIND — Стекло подъемники с электрическим приводом |
| 10 | 7,5А А/В — Усовершенствованная система пассивной безопасности, подушки безопастности |
| 11 | 15А ENGINE — Система управления двигателем |
| 12 | 15А METER — Комбинация приборов |
| 13 | 10А ILLUMI — Подсветка панели приборов |
| 14 | 15А ROOM — Аудиосистема, верхнее освещение салона |
| 15 | 20А SEAT — Обогреватель сидения |
| 15 | R.FOG — Задние противотуманные фары |
| 16 | 10А A/C — Кондиционер |
| 16 | SIREN — Охранная сигнализация |
| 17 | 20А SEAT — Обогреватель сидений |
| 18 | 10А A/C — Кондиционер |
| 19 | 10А R.WIP — Задний стеклоочиститель и омыватель |
В данном исполнении за прикуриватели отвечают предохранители под номерами 2 и 4 на 15А согласно схемы.
Блок под капотом
Под капотом мазда сх 7 предусмотрены два блока: (1) главный блок предохранителей и реле и (2) дополнительный блок реле.
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Главный блок
Для доступа к блоку надо поднять защитную крышку.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
Под номерами с 1 по 6 — группа предохранителей в виде плавкой вставки. На фото закрыто крышкой.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей 1
| 1 | 40А IGN2 — Система зажигания |
| 2 | 40А BLOWER — Электромотор вентилятора |
| 3 | 60А BTN — Защита различных электрических цепей |
| 4 | 40А FAN 2 — Вентилятор радиатора |
| 5 | 40А IGN1 — Система зажигания |
| 6 | 40А FAN1 — Вентилятор радиатора |
| 7 | 40А P.SEAT — Сидение с электрическим приводом |
| 8 | 30А INJ — Система впрыска топлива |
| 9 | 20А ROOF — Люк крыши |
| 10 | 30А BOSE — Аудиосистема Bose |
| 11 | 30А ENGINE — Система управления двигателем |
| 12 | 20А D.LOCK — Замки с электрическим приводом |
| 13 | 30А P.WIND — Стеклоподъемники с электрическим приводом |
| 14 | 30А FUEL PUMP — Топливный насос |
| 14 | 40А IG KEY2 — Система зажигания |
| 15 | 40А ABS1 — АБС |
| 16 | 20А ABS2 — АБС |
| 17 | 7,5А DSC — Система DSC |
| 18 | 20А FOG — Противотуманные фары |
| 19 | 30А DEF — Обогреватель заднего стекла |
| 20 | 15А TNS — Стояночное освещение, освещение номерного знака, освещение системы входа |
| 21 | 10А A/C — Кондиционер |
| 22 | 20А ETC — Датчик положения педали акселератора |
| 23 | 15А H/LH1 — Корректор света фар |
| 24 | 15А DRL — Дневной свет фар |
| 25 | 15А H/L LO RH — Правая фара ближнего света |
| 26 | 15А H/L LO LH — Левая фара ближнего света |
| 27 | 7,5А ENG BAR 2 — РСМ (модуль распределения питания) |
| 28 | 10А ЕСМ — Система управления двигателем |
| 29 | 15А ENG BAR 1 — Измеритель расхода воздуха, клапан EGR |
| 30 | 20А RWIND2 — Стекло подъемники с электрическим приводом |
| 31 | 10А STOP — Стоп-сигналы |
| 32 | 20А HORN — Звуковой сигнал |
| 33 | 25А ENGB+ — РСМ (модуль распределения питания) |
| 34 | 10А HAZARD — Аварийная световая сигнализация, указатели поворота |
Назначение предохранителей 2
| 1 | PCS — Система пред аварийной безопасности |
| 2 | 40А BLOWER — Электромотор вентилятора |
| 3 | 30А FUEL PUMP — Топливный насос |
| 4 | 40А FAN 2 — Вентилятор радиатора |
| 5 | 40А IG KEY1 — Система зажигания |
| 6 | 40А FAN1 — Вентилятор радиатора |
| 7 | 30А P.SEAT (D) — Сидение водителя с электрическим приводом |
| 8 | 30А INJ1 — Система впрыска топлива |
| 9 | P.SEAT — Сидение пассажира с электрическим приводом |
| 10 | 30А BOSE — Аудиосистема |
| 11 | 30 ENGINE — Система управления двигателем |
| 12 | 20А D.LOCK — Замки с электрическим приводом |
| 13 | 30А P.WIND — Стекло подъемники с электрическим приводом |
| 14 | 40А IG KEY2 — Система зажигания |
| 15 | 40А ABS1 — АБС |
| 16 | 20А ABS2 — АБС |
| 17 | DSC — Система курсовой устойчивости |
| 18 | 20А Н/L/ CLEAN/ ROOF — Очиститель фар головного освещения |
| 19 | 30А DEF — Антиобледенитель заднего стекла |
| 20 | 15А TNS — Стояночное освещение, освещение номерного знака, освещение системы входа |
| 21 | 10А A/C — Кондиционер |
| 22 | 20А TRAILER/TCM — ТСМ |
| 23 | 15А HEAD HI RH — Правая фара дальнего света |
| 24 | 15А HEAD HI LH — Левая фара дальнего света |
| 25 | 15А HEAD LO RH — Правая фара ближнего света |
| 26 | 15А HEAD LO LH — Левая фара ближнего света |
| 27 | 20А ETC — Датчик положения педали акселератора |
| 28 | 7,5А ENG BAR 2 — РСМ (модуль распределения питания) |
| 29 | 10А ECM — Система управления двигателем |
| 30 | 10А INJ1 — Система впрыска топлива |
| 31 | 15А ENG BAR 1 — Измеритель расхода воздуха, клапан EGR |
| 32 | 15А FOG — Противотуманные фары |
| 33 | 10А STOP — Стоп-сигналы |
| 34 | 20А HORN — Звуковой сигнал |
| 35 | 25А ENGB+ — РСМ (модуль распределения питания) |
| 36 | 10А HAZARD — Аварийная световая сигнализация, указатели поворота |
За омыватель фар отвечает предохранитель номер 18.
Описание реле
| R4 | Реле обогрева заднего стекла |
| R5 | Реле управления цепями ламп освещения |
| R6 | Реле drive-by-wire |
| R7 | Реле фар |
| R8 | Резервное реле света фар |
| R9 | Реле топливного насоса |
| R10 | Реле стартера №2 |
| R11 | Реле вентилятора системы охлаждения № 2 |
| R12 | Реле вентилятора |
| R13 | Реле управления скоростью топливного насоса |
| R14 | Реле инжектора |
| R15 | Реле стартера №1 |
| R16 | Главное реле |
| R17 | Реле вентилятора системы охлаждения № 1 |
Блок с реле
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- Реле заднего противотуманного фонаря
- Реле противотуманных фар
- Реле кондиционера
- Реле звукового сигнала
- Реле стоп-сигналов
p, blockquote 28,0,0,0,0 --> p, blockquote 29,0,0,0,1 -->
На этом мы заканчиваем, а если Вам есть что добавить, то мы будем рады комментариям.
Читайте также: