Эбу мазда 626 ge распиновка
Обновлено: 28.06.2024
Более поздняя версия Mazda 626 1991-1998 г.в. и электросхемы на её оборудование. Двигатели, ставившиеся на серию GC, различаются по индексу. Самый распространенный — FE. Он включал целое семейство двигателей объемом 2 литра (точнее — 1998 куб. см), различавшихся количеством клапанов и системой питания. Так, в серии FE с 1983 по 1987-й г.г. выпускались двухлитровые карбюраторные движки без катализатора мощностью 101 л.с. (индекс 2000/FE). В 1986 г. индекс FE пополнился турбированным инжекторным двигателем 2.0i (FE-EGI) с катализатором и мощностью 120 л.с., ставившимся на пятидверные версии GT.
Обозначения цвета проводов
BLK – черный
LT GRN – светло-зеленый
Схема системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора
Система управления работой двигателя — электросхема
1. Реле вентилятора N1
2. Реле
3. Контактный разъем 01 4. Выключатель вентилятора
5. Реле вентилятора N2 и 3
6. Продувочный клапан
7. Вентиляционный клапан системы рециркуляции
8. Воздушный клапан системы холостого хода
9. Перепускной клапан
10.Вакуумный клапан системы рециркуляци
Фары головного света — схема на Mazda 626
Л1 – левая фара
Л2 – правая фара
Л3 – левый передний противотуманный фонарь
Л4 – правый передний противотуманный фонарь
Фонари заднего хода — эл.схема на Мазда 626
Л7 – правый фонарь
Л8 – левый фонарь
Л7 – правый фонарь
Л8 – левый фонарь
Эл.схема стеклоподъемника, на Mazda 626
Центральный замок и система дистанционного управления — схема
Схема системы освещения салона
Л31 – лампочки для чтения карт
Л32 – лампочки освещения салона
Л33 – лампочка освещения на правом козырьке
Л34 – лампочка освещения на левом козырьке
Л35 – лампочка освещения порожка левой передней двери
Л36 – лампочка освещения порожка правой передней двери
Внутренние осветительные приборы — схема
Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки — эл.схема на Mazda 626
П1 – спидометр
П2 – сигнальная лампочка низкого уровня топлива
П3 – датчик уровня топлива
П4 – датчик температуры охлаждающей жидкости
П5 – тахометр
16 – генератор
17 – датчик передач
Схема системы круиз-контроля
16. Датчик передач
Стеклоочистители и омыватели лобового стекла — эл.схема
Печка и кондиционер (включая вентилятор охлаждения двигателя) — схема на Мазда 626
13.2.1 Система управления работой двигателя
1. Реле вентилятора N1 2. Реле 3. Контактный разъем 01 4. Выключатель вентилятора 5. Реле вентилятора N2 и 3 6. Продувочный клапан 7. Вентиляционный клапан системы рециркуляции 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 1.
13.2.2 Модели с 4-цилиндровым двигателем и МКПП 1993-1995 гг. выпуска
1. Выключатель вентилятора 4. Реле вентилятора охлаждения 11. Датчик давления хладагента кондиционера 12. Фары 13. Контактный разъем Х-03 14. Электронный блок управления
13.2.3 Модели с 6-цилиндровым двигателем 1993-1995 гг. выпуска
2. Реле 3. Реле вентилятора кондиционера 5. Реле вентилятора N2 и 3 7. Реле вентилятора N1 11. Датчик давления хладагента кондиционера 12. Фары головного света 16. Система запуска двигателя/ подзарядки аккумулятора 17. Огни стоп-сигнала 18. Реле и электронный блок управ.
13.2.4 Модели с 4-цилиндровым двигателем и АКПП 1996-1997 гг. выпуска
6. Продувочный клапан 7. Ваккумный клапан системы рециркуляции 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 10. Вентиляционный клапан системы рециркуляции 16. Система запуска двигателя/ подзарядки аккумулятора 22. Датчик клапана рециркуляции .
13.2.5 Модели с 4-цилиндровым двигателем и МКПП 1996-1997 гг. выпуска
6. Продувочный клапан 7. Вентиляционный клапан системы рециркуляции 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 10. Вакуумный клапан системы рециркуляции 22. Датчик клапана рециркуляции 22. Датчик давления в системе рециркуляции.
13.2.6 Модели с 6-цилиндровым двигателем 1996-1997 гг. выпуска
16. Система запуска двигателя/ зарядки аккумулятора 6. Продувочный клапан 7. Вентиляционный клапан системы рециркуляции 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 10. Вакуумный клапан системы рециркуляции 16. Система запуска дви.
13.2.7 Модели с 4-цилиндровым двигателем 1998 г. выпуска
6. Продувочный клапан 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 25. Датчик положения дроссельной заслонки 32. Датчик давления системы рециркуляции 35. Блокировочный выключатель 36. Выключатель из педали сцепле.
13.2.8 Модели с 6-цилиндровым двигателем 1998 г. выпуска
39. Выключатель системы гидроусиления рулевого управления 40. Вентиляторы охлаждения 41. Кондиционер 6. Продувочный клапан 8. Воздушный клапан системы холостого хода 9. Перепускной клапан 20. Клапан N1 системы дополнительной подачи воздуха 21. Кл.
Схемы электропроводки — основные сведения
Поскольку нет возможности привести все схемы электропроводки для всех модификаций автомобилей разных лет выпуска, в этом Руководстве приводятся наиболее типичные и.
Схема пуска двигателя и зарядки аккумулятора — модели с 1993 по 1997 г.
Схема пуска двигателя и зарядки аккумулятора - модели с 1993 по 1997 г.
Схема пуска двигателя и зарядки аккумулятора — модели с 1998 г.
Схема пуска двигателя и зарядки аккумулятора - модели с 1998 г.
Система управления двигателем — модели с 4-цилиндровым двигателем и АКП с 1993 по 1995 г.
Система управления двигателем - модели с 4-цилиндровым двигателем и АКП с 1993 по 1995 г.
Система управления двигателем — модели с 4-цилиндровым двигателем и МКП с 1993 по 1995 г.
Система управления двигателем — модели с 4-цилиндровым двигателем и МКП с 1993 по 1995 г.
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Видео обзор разъемов диагностики OBDII
Назначение выводов диагностического разъема:
- Mazda 626 (1987-1993 гг.) Расположение: под капотом
2) Тип разъема №2 — 17-ти контактный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
FEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
MEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
TEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
+B — Питание +12В
GND — Масса
FAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
FBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
FAC — Используется для считывания кодов самодиагностики
FWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
FSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
TAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
TBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
TAC — Используется для считывания кодов самодиагностикикондиционера
TWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
TSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
FAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности
IG- — Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов дляподключения внешнего тахометра
GND — Масса
TFA — Используется для считывания кодов самодиагностики
F/P — Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включаетбензонасос)
TAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности
- Mazda626 (1997-2002 гг.) Расположение: под капотом, рядом саккумулятором
Для диагностики автомобилей Mazda с подобным разъемом необходими использовать переходник OBD2 – Mazda 17 PIN
3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — J1850 Шина+
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 — J1850 Шина-
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ
Обозначения цвета проводов BLK – черный YEL – желтый GRN – зеленый BLU – синий RED – красный WHT – белый PNK – розовый LT GRN – светло-зеленый ORG – оранжевый BRN – коричневый VIO – фиолетовый GRY – серый Самосто.
Системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора
Система управления работой двигателя
Фары головного света
Внешние осветительные приборы
Фонари заднего хода
13.5. Фонари заднего хода Л7 – правый фонарь Л8 – левый фонарь Л7 – правый фонарь Л8 – левый фонарь Самостоятельный ремо.
Электрические стеклоподъемники
Центральный замок и система дистанционного управления
Система освещения салона
Внутренние осветительные приборы
13.9. Внутренние осветительные приборы Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск х.
Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки
Система круиз-контроля
Стеклоочистители и омыватели лобового стекла
13.12. Стеклоочистители и омыватели лобового стекла Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и ден.
Печка и кондиционер (включая вентилятор охлаждения двигателя)
Стереосистема
13.14. Стереосистема Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однак.
Читайте также: