Гремит подушка безопасности паджеро 4
Обновлено: 05.07.2024
может быть будет кому полезна данная инфа, просто мне, например, этот скрип весь мозг вынес. кое-как понял, в чем загвоздка. появился шум в области водительского сиденья. открутив и сняв сиденье, долго ковырялся и наконец нашел причину. открутив сидушку сиденья, обнаружил, что все цело, но. крепления трубок сидушки шатаются. от этого и раздается звук. самое главное там никак не подкрутить, т. к. установлены простые типа заклепки. сделал так, по-деревенски, скрутил проволокой и крепко затянул. тьфу-тьфу мой мозг и уши отдыхают ))))
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mitsubishi Shogun , подушка безопасности Mitsubishi Shogun , моменты затяжки Mitsubishi Shogun , ремень безопасности Mitsubishi Montero , подушка безопасности Mitsubishi Montero , моменты затяжки Mitsubishi Montero , ремень безопасности Mitsubishi Pajero , подушка безопасности Mitsubishi Pajero , моменты затяжки Mitsubishi Pajero
Модули подушек безопасности и часовая пружина
Прежде чем приступить к работе , отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд . Помимо этого , обмотайте изоляционной лентой снятую клемму . Никогда не пытайтесь разбирать или ремонтировать модули подушек безопасности или часовую пружину . При обнаружении неисправности замените их . Не роняйте на пол модули или часовую пружину , а также не допускайте попадание на них воды , масла и топлива . П ри обнаружении вмятин , трещин или деформации и коррозии замените модули и часовую пружину на новые . Модули подушек безопасности следует хранить на горизонтальной поверхности , расположив так , чтобы защитная накладка была сверху . Не кладите на них посторонние предметы . Не допускайте нагрева модулей свыше 93 С . После срабатывания подушек безопасности водителя и пассажира , замените модули подушек безопасности новыми . После срабатывания боковой подушки безопасности спинка переднего сиденья в сборе ( сиденья водителя или сиденья пассажира ) должна быть заменена на новую в сборе . При работе со сработавшими подушками безопасности наденьте защитные очки и перчатки . Утилизация не сработавших модулей производится в строгом соответствии с методикой .
Снятие модулей подушек безопасности и часовой пружины
Модуль подушки безопасности со стороны водителя
- *Переключатель рулевой колонки
- 41 ± 8 Н∙м
- 0,70 ± 0,15 Н∙м
- 9,0 ± 2,0 Н∙м*
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
2. Снять крышку (2).
3. Отсоединить соединение разъема сигнала (3).
4. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (4).
5. Снять модуль подушки безопасности водителя (5).
При отсоединении разъема часовой пружины от модуля подушки безопасности , нажмите на замок подушки безопасности в сторону лицевой накладки , чтобы его открыть . Используйте плоскую отвертку , как показано на рисунке слева , чтобы аккуратно поддеть разъем .
При отсоединении разъема часовой пружины – модуля подушки безопасности , будьте осторожны , не прилагайте к нему чрезмерных усилий . Снятый модуль подушки безопасности должен храниться в чистом , сухом месте накладкой вверх .
6. Снять рулевое колесо в сборе (6).
Не стучите по рулевому колесу . Это может привести к повреждению травмобезопасной рулевой колонки .
7. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
8. Снять часовую пружину (7).
Снятая часовая пружина должна храниться в чистом сухом месте .
Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
2. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира (2).
3. Снять панель приборов.
4. Снять распределительный трубопровод.
5. Снять боковой кронштейн подушки безопасности (3).
6. Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира (4).
Модуль боковой подушки безопасности
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
3. Снять спинку сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности (2).
Установка модулей подушек безопасности и часовой пружины
Модуль подушки безопасности со стороны водителя
1. Совместить установочные метки часовой пружины и, после поворота передних колес в положение прямолинейного движения, установить часовую пружину в подрулевой комбинированный переключатель.
В случае неполного совмещения установочных меток часовой пружины вращение рулевого колеса может быть ограничено при повороте автомобиля , либо может произойти отделение кабеля от часовой пружины , что приведет к нарушению нормальной работы системы SRS и серьезным травмам водителя или переднего пассажира .
2. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
3. Установить рулевое колесо в сборе (6).
Перед установкой рулевого колеса, сначала повернуть передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения и совместить установочные метки часовой пружины.
Перед установкой рулевого колеса проверьте , чтобы провода часовой пружины не были пережаты или перекручены .
4. После закрепления рулевого колеса повернуть его до упора в обоих направлениях для проверки рулевого управления.
5. Установить модуль подушки безопасности водителя (5).
6. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (4).
7. Подсоединить соединение разъема сигнала (3).
8. Установить крышку (2).
9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
10. Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.).
11. Горит ли контрольная лампа SRS в течение примерно 7 секунд, гаснет и затем остается погашенной в течение как минимум 5 секунд?
12. Если да, то система SRS функционирует нормально.
Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
1. Установить модуль подушки безопасности со стороны пассажира (4).
2. Установить боковой кронштейн подушки безопасности (3).
3. Установить распределительный трубопровод.
4. Установить панель приборов.
5. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира (2).
6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
7. Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.).
8. Горит ли контрольная лампа SRS в течение примерно 7 секунд, гаснет и затем остается погашенной в течение как минимум 5 секунд?
9. Если да, то система SRS функционирует нормально.
Модуль боковой подушки безопасности
1. Установить спинку сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности (2).
2. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (1).
3. Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.).
4. Горит ли контрольная лампа SRS в течение примерно 7 секунд, гаснет и затем остается погашенной в течение как минимум 5 секунд?
Собственно говоря, проблема в том, что не знаю, можно ли ее вообще трогать. Если она снимается, то наверно на каких-то защелках? Подскажите.
крышка- есть одно целое с подушкой, и прикручено двумя гайками к трубе. так что его можно подтянуть сняв бардачок.
Снимать можно, но предварительно
1.скинув все клеммы с аккумулятора и выждав минут 5.
2. Ищите разьем недалеко от подушки отключаете его(провода и разъем желтого цвета).
3. Ищите где она крепится и откручиваете болты. Подушка всегда серьезно крепится к кузову(у меня например на 2 болтаМ10). Пассажирская подушка крепится как правило к балке внутри панели приборов(торпедо).
4. Вытаскиваете подушку (скорее всего наверх) и придумываете что-нибудь с крышкой. Крышка подушки пассажира как правило жестко не крепится, оттого и громыхает. Во время борьбы с крышкой незабывайте, что при срабатывании она должна раскрыться. Т.е. я бы проложил(обклеил) поролоном (итп) по периметру и все. Никаких жестких конструкций.
Собирается все в обратном порядке.
Важно! отключать и подключать разъем к подушке только при снятых клеммах аккумулятора.
Удачи.
Глухие стуки отдающие в кузов, это втулки переднего стабилизатора. Если снять защиту, то можно увидеть, есть ли протëртости на стабе, немного шире места крепления самих втулок. Сильно он не гуляет, ибо на стабе упоры
В сервисе проверяли,не он.Может плохо смотрели конечно,попробую поменяю.Спасибо.
Читайте также: