Хендай солярис хонда цивик что лучше
Обновлено: 16.05.2024
Хороший вопрос, многие люди разницы не видят. А она есть. И не только в том, что на логотипе Хендай буква Н скособочена ("пьяная Хонда").
Хонда - один из ведущих японских производителей. Хендай - один из южнокорейских.
Лет пять-десять ещё назад можно было с уверенностью говорить: Хонда - вещь, фирмА, а Хендай - так себе, бюджетный вариант для непритязательных. Но время идёт, всё меняется, и кто сейчас впереди по качеству и престижу уже так однозначно сказать нельзя.
Хюндай корейский автомобильный концерн
Хонда автомобильная корпорация из Японии.
Это совершенно разные фирмы. На сегодняшний день , Хюндай завоевал первое место в мире среди производителей автомобилей по соотношению стоимости к качеству. Конечно , это не официальное мнение , но именно так сегодня определяют те , кто занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей.
Хороший вопрос, многие люди разницы не видят. А она есть. И не только в том, что на логотипе Хендай буква Н скособочена ("пьяная Хонда").
Хонда - один из ведущих японских производителей. Хендай - один из южнокорейских.
Лет пять-десять ещё назад можно было с уверенностью говорить: Хонда - вещь, фирмА, а Хендай - так себе, бюджетный вариант для непритязательных. Но время идёт, всё меняется, и кто сейчас впереди по качеству и престижу уже так однозначно сказать нельзя. da-da
Хонда Цивик vs Хендай Солярис - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность
Хендай Солярис отзывы
Хендай Солярис 2010 год отзывы
Хендай Солярис 2011 год отзывы
Хендай Солярис 2012 год отзывы
Хендай Солярис 2013 год отзывы
Хендай Солярис 2014 год отзывы
Хонда Цивик отзывы
Хонда Цивик 1996 год отзывы
Хонда Цивик 2003 год отзывы
Хонда Цивик 2004 год отзывы
Минусы: Жесткая подвеска
Громкая подвеска
Хонда Цивик 2005 год отзывы
Назвать Honda Civic 10-го поколения хитом было бы преуменьшением. Это был один из лидеров розничных продаж автомобилей во всём мире с самого первого 10-го обновления Honda Civic в 2016 году, во многом благодаря его отличному дизайну, красиво выполненному интерьеру и шикарному стилю. В 2019 году, небольшие дизайнерские обновления стиля и технологий позволили Сивик остаться одним из самых продаваемых автомобилей.
Обновления 2019 года предлагает достаточную мощность и сильную экономию топлива с новой турбо-четвёркой. Кузов в значительной степени не изменился. Единственные реальные изменения включают в себя рестайлинговую нижнюю переднюю панель и решетку радиатора, последняя из которых принимает глянцево-черную отделку, где раньше был хром, и я думаю, что это незначительное обновление действительно работает на передней части Honda. Вместо этого хром добавляется в нижнюю часть задней панели.
Что касается внутреннего убранства, то изменения в салоне Civic также минимальны. Вы заметите некоторую свежую отделку приборной панели, а также переработанный передний подстаканник, который лучше подходит для больших напитков, американского размера. Тем не менее, положение центрального подлокотника все еще несколько неудобно, относительно расположения подстаканников.
Большое обновление, которое вы не можете увидеть, — это дополнительная звуковая изоляция Honda, добавленная к Civic, которая действительно ощущается при езде в шумном городе. Civic впечатляюще тих внутри, даже на скоростных шоссе. В сочетании с просторным размещением для пассажиров, багажник имеет 416 литров пространства что является удобным и практичным ежедневным авто.
Самое большое обновление 2019 модельного года произошло в области технологий, с более интуитивным управлением рулевого колеса и основными обновлениями удобства использования аудио-информационно-развлекательной системы. Новые физические кнопки быстрого доступа теперь находятся слева от 7-дюймового сенсорного экрана, а не сенсорные элементы управления от старой модели, что позволяет быстро получить доступ к аудио, телефону и встроенным навигационным экранам. Также была добавлена кнопка регулировки громкости, заменяя разочаровывающую функцию регулировки касания/скольжения старого Civic. Для тех, кто не являются поклонниками Display Audio, в стандартную комплектацию входят Apple CarPlay и Android Auto.
К сожалению, есть несколько вещей, которые Honda не рассматривала в этом обновлении. Во-первых, система занимает заметную секунду или две, чтобы переключаться между различными экранами. А во-вторых, зарядные порты для современных гаджетов все еще слабы. В низу центральной консоли есть USB-порт 1,5 ампера и 12-вольтовая розетка. Есть еще одна USB-розетка 1.0-amp под подстаканником, и это все. Пассажиры задних сидений не имеют никакого доступа к стандартным портам питания.
Независимо от уровня отделки салона, все Civic 2019 года поставляются в стандартной комплектации с технологий Honda Sensing, которая добавляет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении впереди с автоматическим аварийным торможением и автоматическим дальним светом. Очень хорошо настроенная система предупреждения о выезде с полосы движения также является частью пакета, и она автоматически вносит плавные корректировки в рулевое управление, когда автомобиль выезжает со своей полосы движения.
На всех Civics установлена многоугольная камера заднего вида с приемлемым разрешением изображения, в то время как комплектация Touring получает отличную систему LaneWatch, которая отображает изображение правой слепой зоны, когда включается правый сигнал поворота.
Что касается трансмиссий Civic, они остаются без изменений в течение 2019 года. Модели LX и Sport питаются от 2,0-литрового атмосферного двигателя I4 мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 138 фунтов-футов, а комплектация Sport доступна с механической коробкой передач. Остальная часть модельного ряда комплектуется 1,5-литровым тарированным I4 с 174 лошадьми и 162 фунтовыми футами, которые работают с бесступенчатой трансмиссией.
Мощность турбомотора не удивит вас, но четырехцилиндровый мотор моментально отзывается на нажатие педали газа. Honda знает, как точно настроить вариатор, с хорошо смоделированными переключениями передач-это один бесступенчатый блок, который работает больше как обычный автомат. В спортивном режиме перенастроенный вариатор позволяет двигателю работать на более высоких оборотах, когда вы хотите немного развлечься. Подрулевые переключатели также входят в комплектацию Touring.
Наконец, Civic впечатляет солидной настройкой подвески. Рулевое управление утяжелено и является отзывчивым к резким поворотам, подвеска идеально сбалансирована, чтобы безопасно обеспечить сложный поворот на шинах 235/40R18 Continental Contiprocact tires. Тормозные характеристики также сильны благодаря первоначальному прикусу и твердым ощущением педали. В целом, Civic-это хорошо собранная машина, которая удобна в повседневной жизни и не развалится, если вы немного устроите спортивной езды
До своего последнего обновления Honda Civic уже выделялась как отличный компактный седан с интересным дизайном, удобной кабиной, мощными и эффективными трансмиссиями и сбалансированной динамикой обработки. Наряду с Mazda3 , он продолжает оставаться одним из лучших в своём сегменте. Постоянные технические обновления помогают Civic сохранить свое место во главе этого среднего класса. Он не без недостатков, но является самым сильным и наиболее полноценным седаном на рынке сегодня.
Материалы по теме:
Ауди А3 хорошо зарекомендовавший себя седан немецкой марки, выпускаемый в настоящее время, скоро будет заменен .
SG_
аналогично - на выходных проехался по автосалонам. Поло существенно дороже и заказ как минимум полгода ждать.
Zubchuk
Banned
шумахер
Ну, что родимые поехали кататься.
скорость ты манишь дерзостью своей,меня ты делаешь сильней.
ссылка
mercator
Старик
provokator
Старик
Новые Джазы распродают в салонах 2009г по 600-650р
[/quote]
ИМХО, распродажа не серьездная, т.к. сейчас 2011 год и изначально машина 2009г, уже потеряла в цене 15% даже еще не будучи проданной.
Поло Седан - гав..о, да притом небольшого размера. Если из двух зол (российской сборки) выбирать меншее, то голосую за Солярис, т.к. и симпотнее и начинка поприличнее. Но ФитоДжаз вне конкуренции.
Если правый руль напрягает, то лучше по цене Солярки взять Джаз 2008г. в старом кузове или Фит в новом кузове из штатов.
Реклама партнёров
amid_nv
Cпасибо за отзывы друзья.
Продал я свой второй ФИТ (2005г).. машинка была намного лучше первой(2001года) проблем практически не доставляла. Радовала расходом топлива безпроблемным запуском в зимнее время. в общем остались только хорошие воспоминания о Фите.
Но видимо не постоянный я человек.. и мой взор упал на леворучку.
В итоге заказал Х.Солярис в комплектации Комфорт автомат ДВС 1.4 полный электропакет, подогрев зеркал, передних седений, зоны покоя дворников, музыка мп3 с AUX и USB, управление музыкой на руле, кондер, гибрач, абс, 4 подушки.. резина на 15ть.
Машинка уже стоит в Сибкаре в Нижневартовске.. посидел в ней. пощупал.. и Заказал. Машинка очень понравилась. В ожидании.
Читайте также: