Хонда цивик ферио замена топливного фильтра
Обновлено: 05.07.2024
Навигация
Доброго дня всем. Я недавно приобрел сивик ферио 2001 г.в. с автоматом.. Немного поездил и столкнулся с такой проблемой. Когда уровень топлива в баке практически на исходе,но датчик заправки еще не горит, машина начинает немного дергаться при полном нажатии на педаль газа. Если педаль газа нажать до упора при трогании с места, то в моменты переключения передач, двигатель обороты вроде не сбрасывает, а даже набирает,но машина дальше не едет и начинает притормаживать..переключение передач происходит только при кратковременном отпускании педали газа. После разгона до 120км.ч по трассе, происходит тоже самое-двигатель начинает тормозить, обороты набирает,но машина дальше не разгоняется, как будто высшая передача не включилась, как бывает на механике,когда на одной передаче даешь максимум оборотов, но следующую передачу не включаешь. Когда заправляю бензин, то это все прекращается. Я сначала грешил на автомат, но мне сказали, что это скорее всего топливный фильтр или бензонасос. Я узнавал, что фильтра как такового в баке нет-там сетка, так значит проблема в бензонасосе получается. Подскажите. Заранее благодарен.
Топливный фильтр в автомобилях Хонда Цивик является несъемным элементом корпуса модуля топливного насоса, поэтому его замена как отдельного компонента невозможна. Корпус бензонасоса с фильтром выглядит следующим образом.
Замена топливного фильтра Хонда Цивик
В комплекте к нему идут все необходимые прокладки и уплотнители.
Подобрать корпус модуля бензонасоса с фильтром тонкой очистки можно, следуя данным таблицы, приведенной ниже. В ней указаны производители и каталожные номера оригинальной запчасти, и ее аналогов.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР |
| ОРИГИНАЛ | |
| HONDA | 16010S5A932 |
| АНАЛОГИ | |
| O.E. | 16010S5A932 |
| MICRO | MFT527 |
| ASIA | HOFF105 |
| ACURA | 16010S5A932 |
| ASIA360 | 17048SFE010 |
| JC PREMIUM | B34028PR |
| AMC FILTER | HF-8962 |
| KAGER | 11-0119 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1334027 |
| ASHUKI | 0399-8204 |
| MEYLE | 31-14 323 0008 |
| NIPPARTS | J1334028 |
| KAISHIN | FC1265 |
1. Для начала открываем крышку топливного бака, чтобы снизить давление в системе.
2. Модуль бензонасоса располагается в баке автомобиля, и добраться до него можно, сняв подушку заднего сиденья.
3. Откручиваем крепление среднего ремня безопасности и болты крепления люка.
4. Открываем люк, отключаем жгут проводов питания и датчика уровня топлива.
5. Видим перед собой крышку модуля бензонасоса. Отсоединяем трубки топливопровода.
6. Откручиваем крышку топливного насоса против часовой стрелки. Это можно сделать при помощи специального съемника (паука) или подручными средствами.
7.Вытягиваем корпус бензонасоса.
8. Начинаем его разбирать. Этот процесс несложный. Все элементы крепятся с помощью защелок и разъемов. Снимаем нижнюю часть корпуса.
9. Отсоединяем шланг подачи топлива, извлекаем регулятор давления и сам бензонасос. Снимаем сетку грубой очистки топлива, чистим ее жидкостью для чистки карбюраторов.
10. Переносим на новый корпус регулятор давления, бензонасос и датчик уровня топлива. Подсоединяем топливный шланг. Устанавливаем новые прокладки и уплотнители.
11. Подсоединяем нижнюю часть корпуса. Устанавливаем весь модуль на место, закручиваем крышку. Подключаем электрические провода и трубки топливопровода. Закрываем люк и фиксируем его болтами.
Вот так мы узнали, как поменять топливный фильтр на Honds Civic своими руками.
Решил заменить топливный фильтр. Как бы уже наездил прилично, да и предыдущий хозяин хер знает менял его или нет. По мануалу вроде через 48 меняется, но с качеством нашего бензина люди меняют чаще, в среднем через ~25т.
Оригинальный топливный фильтр не стал брать, т.к дороговато… взял корейский JS Asakashi FS 7200 (16010-S01-A32)
1. Открываем крышку бензобака, чтоб сбросить давление.
2. Во избежании проливание бензина на кузов и пол можно постелить тряпочку под фильтр.
3. Откручиваем верхний болт (выходной) и нижний штуцер (входной)
4. Чтоб ослабить хомутик, который крепит фильтр нужно откурить болт, понадобится головка на 10, т.к её не было пришлось снимаем кронштейн целиком (прикручен к кузову он на 3-х болтах)
5. Собираем новый в обратной последовательности, не забываем поставить новые уплотнительные кольца (которые идут в комплекте с фильтром) либо старые.
6. Сразу не заводим! Нужно закачать бензин в фильтр, для этого раза 4-5 даем поработать бензонасосу.
Также с экзиста пришли: веерные форсунки volvo (30655605), клапана от Toyota 85321-26020 и маслянный щуп (15650-P2A-010)
Производство автомобилей восьмого поколения Honda Civic было налажено в 2005 году. На Европейский авторынок автомобиль выпускался в двух вариациях: хэтчбек (4D) с бензиновыми двигателями 1.4, 1.8, 2.0 Type R и дизельным 2.2, и в комплектации седан (5D) с бензиновыми моторами 1.4 Hybrid и 1.8. Соответственно, топливные фильтра предназначенные для этих авто будут отличаться в зависимости от типа кузова и мотора.Упаковщиком запчастей выступает фирма Honda. Поставщиком на конвейер топливных фильтров выступает компании Denso (делает её филиал — Kyosan) и TOYO ROKI.
Топливный фильтр Honda Civic 8 – где находится, особенности выбора
Все бензиновые Цивики оснащены топливным фильтром, который находится в топливном модуле вместе с насосом и вся эта конструкция погружена в топливный бак. Чтобы добраться до него, необходимо убрать заднее сидение, где есть лючок с четырьмя болтами, открутив которые, получаем допуск к топливному модулю.
Артикулы топливных модулей будут соответствовать типам двигателей. Их оригинальные номера представлены в таблице:
| Топливный модуль в сборе на Honda Civic 8 | |||
|---|---|---|---|
| Артикул детали | Тип двигателя | Тип кузова | Цена, руб. |
| 17045-SMT-E00 | Бензин 2.0 | Хэчбэк | 32275 |
| 17045-SMG-E51 | Бензин 1.4 | 38072 | |
| 17045-SMG-E01 | Бензин 1.8 | 38072 | |
| 17045-SNA-020 | Бензин | Седан | 51227 |
Сам фильтр меняется и отдельно, однако продается только с верхней крышкой и трубками. Информация о параметрах бензиновых фильтров, их применимость указана в таблице ниже:
Для бензиновых двигателей помимо оригинального топливного фильтра можно приобрести нужные фильтра от других производителей:
Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8 (хэчбек) | ||
|---|---|---|
| Sat | ST-16010-SAA-000 | 852 |
| Masuma | MFF-H511 | 949 |
| Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8 (седан) | ||
| Ledo | 80216LFFB | 784 |
| Quartz | QZ17048SNA000 | 791 |
| LYNXauto | LF-952M-1 | 1044 |
Производитель не присваивает фильтру-сеточке оригинальный номер, но автовладельцы часто при замене используют их от других фирм: MPU-027 (254р.) для седан и MPU028 (252р.) или KR1126F (160р.) для хэчбека.
Топливный фильтр на Хонда Цивик 8 дизель
Топливный фильтр на Хонда Цивик 8 находится отдельно в подкапотном пространстве вместе с подкачивающим ручным насосом.
Например, при замене топливного фильтра, не многие знают, что под пластиком над воздушным фильтром (или слева от вакуумного усилителя тормозов в черной металлической коробке) установлена груша для подкачки топлива.
Номер оригинального артикула топливного фильтра, а также его параметры указаны в таблице.
| Топливный фильтр на Hyundai Civic 8 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Оригинальный номер | Диаметр, мм | Высота, мм | Впуск, Выпуск, мм | Давление, бар | Цена, руб. | ||
| 16901-RMA-E00 16901-RJL-E01 | 90 | 120 | М36х1.5 (резьба) | 3,5 | 3899 | ||
Точно такой же фильтр применяется и на таких авто как Accord IV (универсал), VII (седан), CR-V II, III.
Аналоги для замены:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Аналоги дизельного топливного фильтра для Honda Civic 8 | ||
|---|---|---|
| Hot-parts | 1004-23303-56040 | 237 |
| Redskin | FC-158 | 286 |
| Patron | PF3224 | 282 |
Артикул на топливный модуль в сборе с датчиком уровня (находится в пластиковом корпусе погруженного в бак) и насосом — 17045-SMJ-E01, его стоимость около 38072 рублей.
Когда менять топливный фильтр на Honda Civic 8
Согласно регламента ТО на Цивик с бензиновыми моторами, топливный фильтр должен меняться не реже чем каждые 6 лет эксплуатации авто или через 90000 км пробега, но многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. км пробега, а фильтр грубой очистки к 90 тыс. км. Для дизельных моторов в регламент конкретные сроки замены топливного фильтра не устанавливает. Многие водителя рекомендуют менять его к 60 тысячам пробега. Если качество солярки вызывает у вас сомнения, рекомендуется сократить срок службы топливного фильтра до 40-45 тыс.км.
Honda Civic 2002 года была доступна только с одним двигателем: 1.7L с четырьмя цилиндрами. Поэтому топливный фильтр находится в одном и том же месте на всех Civics 2002 года, независимо от комплектации или уровня комплектации. Найти топливный фильтр просто – он виден внутри моторного отсека. Изменить его, однако, не так просто. Если вы планируете заменить топливный фильтр, обратитесь к профессионалу. Если у вас нет автомобильного опыта, это может быть опасной задачей.
Шаг 1
Потяните крышку капота под рулевой колонкой, а затем подойдите к передней части Civic. Нажмите на рычаг освобождения капота под отверстием и откройте капот. Поднимите опору и вставьте ее в отверстие для опоры в нижней части капота.
Шаг 2
Переместитесь на пассажирскую сторону моторного отсека. Найдите опорную башню сбоку. Стойка башни находится прямо над колесом. Это большой выступающий горб.
Посмотрите прямо за башней стойки, к ветровому стеклу. Область под ветровым стеклом называется брандмауэром. Топливный фильтр установлен на брандмауэре. Это небольшой объект в форме цилиндра с линиями, идущими с каждого конца.
Читайте также: