Как смотать спидометр лансер

Обновлено: 02.07.2024

Подними колёсья и проедься ,а в это время осцилом в свой провод тыкни и на генераторе импульсы им же посмотри.Когда у спидометра питалово или землю оторвать ,он тоже работать не будет.
На крайний случай можеш посмотреть светодиодом через резистор в 1к (увидеш что моргать будет),с тахометром не перепутай.

Ответ: подмотка на Lancer 2006 помогите

Ок, спасибо, осцила нету в том т о и дело. За светодиод спасибо, буду смотреть. А схема то эта подойдет?

Мужики кто сталкивался.Точно от АБС - проверял(снимал разъем).На коробке даичик спидометра тоже есть,но с него откидывал разъем - спидометр работает.Какие датчики?И какие провода.Разберусь и сам - но ограничено время - если не трудно - кто нибудь что то скажет?

Alex_Mik

Должна пойти по кану. Уже пробовал, сдвиги были, но не завершил (только начал тогда заниматься). Если будет в наших краях, было бы интересно посмотреть еще.

lazy_cat

Подкинул моталку на АБС - стрелка показывает,а одометр стоит.Было такое в Митсухе Аутлендере - там нужно было частоту уменьшить.Здесь такое не прокатило.

Нашел витуху на которой мотает - только чет не пойму с частотой.Так неустойчиво работает .Или частоту моталки срывает - или на гармонике на какой то мотает.Осцилка небыло под рукой

Alex_Mik

А датчики токовые или индуктивные?. Был у меня прикол с Тайотой Камри 3.5 л. В машине кто-то подключился к ABS на два колеса и вывел в салон одним проводком. Водитель крутилку посеял (была съёмная) и обратился ко мне. Я тогда NE555 не пользовался, а использовал К561ЛА7. Тоже такое творилось - подстроиться не возможно, выставишь частоту работает, выключил зажигание, включил зажигание не работает или плавает если провод руками берёшь и водишь то в одну то в другую сторону. Тогда проблема решилась использованием NE555.

нашел записи. ланцер 10 2008.
работает с двух передних.

датчики токовые, разъемы на стаканах, блок абс доступен.

правое
сиреневый (+)
зеленый (-)

800 гц - 140 км\ч.

lazy_cat

Я именно их и нашел.На них и подключался.Скорость показывает , а одометр стоит.Пробовал и частото понизить - ничего не получилось.Хотя на Аутлендере 2009г было такое из-за высокой частоты

Alex_Mik

lazy_cat

и наверное желательно плавно поднять частоту, тогда будешь видеть, что происходит.
у меня в программе подъем с 10 гц и до 7 кГц. могу настраивать. на всех машинах проходило.

lazy_cat

вообще тот ланцер был капризным. сначала закрутил его по кану, но видимо перебрал что-то, и он отказался по кану мотать. тогда подошел через колеса, но и там тоже видимо перегнул.
попустило его только на второй день, причем я ничего не делал. просто начал работать через колеса. по кану уже небыло возможности пробовать.

lazy_cat

Мужики вся проблема в том,что стрелка показывает - ОДОМЕТР стоит.Или частота или хз.

И наблюдалась точно такая же картина.То работал - то не работал = и хз почему.Так и не понял.Но то,что колеса крутились - он видел сразу.Были открыты двери и он начинал подавать сигнал ДВИЖЕНИЕ ПРИ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЯХ, но стрелка и одометр не показывали ничего.При плавной смене частоты - в некоторый момент стрелка показывала 10 км/ч.Потом сама по себе скакнула на 60 потом на 100.Помотал минуту и упала снова на нуль

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Иногда ( чаще всего перед продажей автомобиля ) у автовладельцев возникает желание изменить показания одометра автомобиля (чаще всего в меньшую сторону), это ни в коем случае не связано с желанием нае обмануть покупателя, просто владелец считает что состояние его авто гораздо лучше чем показывают эти дурацкие цифры, да кому они вообще нужны, вот у этого логана можно сказать молодость только закончилась)))

И что же делает честный и порядочный автовладелец когда такие цифры режут ему глаз

Он обращается к не менее честному и порядочному автоэлектрику с просьбой уменьшить эти дурацкие цифры. И далее обсудив финансовую сторону вопроса автоэлектрик снимает щиток приборов проводит некоторое таинство с паяльником после чего цифры волшебным образом меняются на более приятные для глаза.

Случаются варианты что щиток перестаёт работать как надо, ситуация грустная и после обсуждения финансовой части вопроса электрик или автовладелец топают на разборку за новым старым щитком.

Многих автовладельцев сильно интересует что же там делает паяльником электрик и можно ли самому это сделать чтобы съэкономить на пиво.

Рассмотрим процесс смотки пробега на примере Тойота Калдина ST210, на большинстве машин принцип тот же. Для этого снимаем щиток и тащим его на рабочий стол.

Далее нам нужно добыть микросхему памяти в которой хранится пробег.

После этого пихаем микросхему в программатор и считываем содержимое (дамп памяти).

После чего изменяем содержимое дампа (пересчитываем с помощью калькулятора) и заливаем дамп обратно в микросхему.

После чего проверяем полученый результат.

Думаю этого достаточно для понимания сути процесса и ответа на вопрос можно ли смотать спидометр своими силами.

Однако более честным будет не делать никаких манипуляций с пробегом, как говорится как вы к людям, так и они к вам. Автомобили с большим пробегом, или с какими-либо проблемами бывает сложно продать самому. Также случаются ситуации когда деньги нужны прямо сейчас, времени заниматься продажей, или подготовкой автомобиля к продаже совершенно нет. В таком случае можно обратиться в фирму занимающуюся срочным выкупом автомобилей. Да, они дают цену ниже рыночной, но чтобы продать авто по рыночной цене можно потратить не один месяц. Одна из фирм занимающаяся срочным выкупом тут

Спидометр, в частности электронный, являет собой довольно важный элемент в любом авто. В соответствии с параметрами этого девайса водитель всегда сможет знать, когда проводить техническое обслуживание машины. В этом материале мы расскажем о подмотке в домашних условиях.

Какой принцип работы?

Электронный тип устройств монтируется на любых современных авто, механический и электромеханический девайсы характерны для машин более старших годов выпуска. Пробег на электронном спидометре и скорость измеряются в соответствии с оборотами колеса. Бортовой компьютер, получая информацию о размере окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный путь. Вся нужная информация демонстрируются на дисплее на контрольном щитке.

Спидометр автомобиля электронного типа

Для чего менять километраж?

Как работает узел, мы рассказали. Но как скрутить пробег на своем автомобиле и как отмотать цифровой спидометр своими руками? Как известно, автовладельцам периодически приходится прибегать к этому действию. Причем водитель может как скручивать, так и наматывать этот показатель. Со скручиванием показателей все ясно.

Подмотка электронного спидометра своими руками необходима:

Если требуется поменять силовой агрегат либо контрольный щиток. Меняя в своем авто эти элементы, хозяину потребуется привести все нужные параметры, опираясь на характеристики нового мотора и учитывать особенности устанавливаемой приборки.
Когда машина используется на коммерческой основе, подмотать показания может быть полезно для повышения финансовых затрат на топливо. Ведь увеличенный километраж позволяет многим водителям списывать для своей машины больший объем топлива. Скрученный километраж дает возможность не только осуществлять махинации с документацией. Когда машина сама по себе очень старая, она в любом случае будет потреблять больше топлива. Так что водителю порой попросту приходится делать накрутку, чтобы не платить за лишние ГСМ самостоятельно.
Машина оборудована колесами, отличающимися по диаметру от тех, использование которых предписано автопроизводителем. Размер дисков может быть как меньшим, так и большим. При эксплуатации таких дисков бортовой компьютер будет неправильно считывать пройденный путь. В этом случае полезно знать не только о том, как накрутить пробег, но и о том, как его снизить.

Руководство по подмотке

Если вы не знаете, как смотать электронный спидометр, то это, в целом, вполне реально осуществимая процедура. Махинации с приводом спидометра могут осуществляться с применением разнообразных девайсов. Подмотка электронного спидометра своими руками осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации к конкретному прибору, который будет использоваться. В процессе могут быть различия в зависимости от самого прибора, который используется. Ниже рассмотрим несколько основных типов электрических гаджетов, с помощью которых можно выполнить подключение и отмотку показаний километража (автор видео — Евгений Ушаков).

Приборы для подмотки

CAN-устройство. Такой девайс разработан специально для эксплуатации на современных транспортных средствах. В данном случае CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен информацией между различными электронными узлами авто. Перед тем, как намотать или отмотать километраж, необходимо выполнить подключение прибора к специальному диагностическому разъему. Уже через этот выход, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-крутилки позволяют производить регулировку содержания тех или иных ячеек в памяти, делая необходимые действия для того, чтобы получить конкретный итог. Даже если покупатель автомобиля попытается узнать с помощью диагностического оборудования, какие действия осуществлялись с пробегом, сделать он это не сможет.
Импульсное устройство для подключения к OBD-2. Приборы такого типа разработаны специально для использования в машинах зарубежного производства, в которых нет шины CAN. Импульсный девайс подключается к блоку управления транспортным средством через соответствующий разъем OBD-2. Как правило, такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулевым колесом или в районе него. При подключении импульсного гаджета на спидометр будет поступать определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы со скоростного датчика. Соответственно, это приведет к изменению километража.
Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, производит имитацию работы соответствующего датчика. Только вместо датчика активируется генератор, выдающий определенную последовательность сигналов, которые впоследствии попадают на спидометр и меняют пробег транспортного средства.
Крутилка для автомобилей с ABS — еще один тип девайсов. Функционирование такого устройства основано на мониторинге скорости передвижения и вращения самого колеса авто. При подключении прибора к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными контроллер осуществляет подмотку или отмотку показаний.

Как своими силами произвести отмотку показаний километража на электронном спидометре — смотрите на видео ниже (автор ролика — Никита Кисляков).

Читайте также: