Как снять бампер на тойота платц
Обновлено: 02.07.2024
Как говорится нет на свете лучше велика, чем мицубиши делика. Бракоделы с уаза когда изготовите аппарат подобный?
скажите от какого форда могут подойти крышки омывателя фар форд 2 одну заглушку (крышку) кто то снял, теперь не могу найти. На Алике на форд 2 нет. На форд 3 есть. но подойдет ли.
Здравствуйте, спасибо за хороший видеоматериал для работы? Молодцы что успеваете и делать и снимать ещё. А критики всегда найдутся
Всем привет рибята памагите как метки на таета люсида паставить на двигатель 2 tz? Памагите пажалуста.
Для тех кто горазд посмотреть и 'навалить' в комментах. Зимой металл и в шубе остынет за секунды! Метал даже при включенной печи (+30) в салоне будет мягко говоря 'не теплым', тк обладает высокой теплопроводностью, а вентиляция и нужна для борьбы с конденсатом, который возможен во внутренних конструкций кузова, как раз из-за того, что именно там и будет находиться точка росы (область взаимодействия теплого воздуха, содержащего водяные пары, и холодной конструкции - благоприятные условия для образования конденсата). ЗЫ: Влага конденсируется на стенках герметично запаянного полиэтиленового пакета, а разорванного и расправленного нет! При любой температуре, приемлемой для человеческого организма! Вы попробуйте, не понравиться - засунете обратно=) см. пост от 'Даша Яркова'!
Я так же около 70 N.m дотягивал, болты были новые Виктор Рейнз. Один болт 'поплыл' пришлось старый вкрутить. Знакомые с Дальнего Востока и по 80 N.m тянули и норм было с их слов. Получается меняешь на 3S-FE, а мозг и.т д оставляешь от 4S? На читал что менять не особо много при таком свапе.
Некогда не писал коментарии, но тут не здержался. Я просто в шоке от этого мастера-фломастера. Тут даже новичок знает что герметик не нужен, а в таком количестве просто убей движок называется.
Чтобы открыть окна нужно да удерживать кнопку открытия, но как только окна начнут опускаться удерживать не обязательно) они сами спокойной опуститься до конца.
-=BVS=-
Заслуженный Пассовод РФ
Oleg46
sagi
сегодня снимал нет там никакого датчика. по мануалу он находится на кузове под правой фарой и на снятие бампера никак не влияет. одни клипсы и полчаса работы эт если совсем без опыта.
VitVik
Заслуженный Пассовод РФ
Если бы Вы прочитали внимательнее, то заметили бы, что никто и не говорил о том, что датчик расположен в бампере.
Просто любые работы в области бампера, а также работы связанные с ударными моментами, тот же мануал рекомендует производить со сброшенной клеммой, во избежания срабатывания SRS. С чем я на 100% согласен.
kaban7
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
А у меня бампер с крылом в районе фаре на саморезе держится. Так должно быть ил это халтура какая-то?
Реклама партнёров
2002happy
Заслуженный Пассовод РФ
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
15клипс + 1 болт
5 под капотом
по 3 шт в подкрылках
по 1 в боковых кронштейнах
2 внизу
попутно обнаружил, что некоторые клипсы сломаны, так что рекомендую заранее заказать пару штук в запас
нижние клипсы (подкрылок+бампер) у меня всё время улетают (особенно зимой, упёрся бампером в снег - и привет), поэтому давно использую клипсы обшивки дверей на ВАЗ 2109
подходят, держат, и улетят не жалко )))
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
кстати, попутно прикрепил решётки для защиты радиатора от камней, и т.д. (на моём ВАЗ-2109, воробей пробил радиатор )
Олич
Заслуженный Пассовод РФ
А сколько стоит крпление бампера, которое крепит его возле фар, наверху? а то у меня слева оно оторвалось, видимо (( и вообще все клипсы повылетали, вся металлическая защита под бампером на соплях держится, шкребет по колесам, приходится останавливаться и поправлять. Покупали клипсы, вставляли, но хватало не надолго (( скоро всё там поотвалится на фик.. Хоть на супер-пупер клей сади.
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
кронштейн?
он крепится 2 клипсами (номер есть на фото выше) + болт прикручивающийся к фаре
наверно болт потерялся, вот клипсы и отваливаются
кронштейн
правый 52115-B1010 400руб
левый 52116-B1010 400руб
болт 90041-59271 45руб
Олич
Заслуженный Пассовод РФ
у меня все подкрылки эти клипсы ни фига не держат (( от вибрации, видимо, выпадают все.. под бампер если заглянуть, там полный ахтунг - всё на соплях болтается = )
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Реклама партнёров
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
1. проверь, есть ли у тебя болт крепящий бампер (находится чуть ниже номерного знака) на нём держится весь бампер, если его нет, то клипсы так и будут вылетать
2. проверь по схеме (выше постил) все ли клипсы (15шт) есть (у меня был отломан один из нижних выступов на бампере крепящийся клипсой, из-за этого болтался низ бампера и вылетали клипсы, приклепал металлическую полоску - теперь порядок)
BlackCat
Перейти к альбомам пользователя
Респект.
Очень не хватало такого вот мануальчика по снятию бампера.
У меня с ним тоже что то не так, теперь буду смотреть пошагово!
BlackCat
Перейти к альбомам пользователя
Промучался сегодня полдня - так и не понял.. как бампер закрепить в положенном ему состоянии. ((
У меня между фарами и бампером щели. Были отломаны нижние уголки - из полоски металла сделал и прикрутил. Бампер стал сидеть жесче, но щель так и не ушла. Болт на месте.
Сравнивая с фитом, на пассо не нашел переднего крепления бампера к фаре. оно вообще существует?
У меня так как на фото - от фары отходят 2 выступа-клыка и все. бампер с этого дела нараз сползает.(
Помогите.
VitVik
Заслуженный Пассовод РФ
Мне вот интересно, в связи с чем этакая напасть?
3 (три) года ни у кого не было никаких проблем кроме рейки, а последние пару-тройку месяцев как лавина прошла!
Вроде и новички появляются, да и машины не старые, а столько претензий. Это к чему?
Раньше просто не замечали или реально качество так ухудшилось, а может просто придирки?
Владею 3,5 года машиной 2004г выпуска.. проблем нет, вообще нет (сравнивать есть чем, т.к. последние 10 лет продажный японский автопром нашего города еженедельно тестирую).
У кого какие мысли есть по этому поводу (качество упало/требования повысилились/еще чего произошло) ?
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
бампер к фаре не крепится
кронштейн прикручивается к фаре болтом (см выше) + 2 клипсы 90044-68320
бампер одевается на кронштейн, и фиксируется клипсой 90044-67517
Итак, дорогие единомышленники добрались руки до бампера.
Вернулся я в город Барнаул. Новосибирск в последние три дня прибывания там не особо порадовал. Убил я на заснеженных (а местами покрытых льдом и ледяными глыбами) новосибирских дорогах бампер, а точнее нижнюю часть переднего бампера: порвал угол, пошла паутиной краска.
Нашел магазин запчастей SAT (кто знает — китайские дубли ко всему что с четырьмя колесами). Прикупил нижнюю губу за 1750 русских денег.
Так как еще зимой Сашка TRD22 подогнал мне оригинальные туманки, а также антенну габаритную в передний бампер, то решил, вот оно время все сделать красиво, заодно и поменять губу и покрасить бампер.
Чуть забегая вперед — отдельное спасибо Сергею ponabhik за то что скинул фотки где дырку под антенну резать.
План действия:
1. Снять штатно бампер, раскрутить верхнюю и нижнюю часть.
2. Туманки крепятся на скобу, причем скоба крепиться на 2 болта к верхней части бампера и на 1 — к нижней.
3. Нужно резать решетку нижней части бампера, причем резать нещадно.
4. Нужно примерять по месту и намечать дырки под болты для скобы.
Реализация:
1. Снял бампер, раскрутил, помыл (с мылом), притащил домой.
2. Примерил обшивку туманки, изнутри разметил маркером, начал резать.
Сразу скажу, кто будет резать — тренируйтесь на старой губе, если такая будет. Я так и делал.
3. Хотел сначала плавить паяльником, потом пилить ножовкой по металлу. Лучший вариант — жесткий ребристый нож и пильно-резательные движения.
4. Отрезал не все, а по чуть-чуть, постоянно примеряя корпус туманки.
5. Вырезал проем, разметил дырки под скобу туманки, установил скобу.
Все действия все еще на "старой" губе.
6. Далее все устанавливаем, смотрим косяки. :)
7. Дальше все проделывал в той же последовательности, но уже на новой губе. Сделал дырку чуть меньше, так как в первый раз резал на глаз. Дырку для второй туманки резал по аналогии, но в зеркальном отображении. На выходе новая и старая губа с дырками.
К сожалению, фоток как резал дырку под антеннку нет. Ну там все просто: разметил, просверлил, доработал надфилем.
В окончании всего планирую получить бампер полной комплектации как на картинке. :)
Во всей работе помогал Сашка TRD22 и кошка, которая после весьма утомилась. :)
Политехническая, 24, с 10 до 21.
Снятие заднего бампера Toyota Corolla 2006 г в
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Тойота Платц мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. Порядок демонтажа переднего бампера .
Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер…
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Тойота Платц мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга.
Your ads will be inserted here by Easy Plugin for AdSense.
Разборка бамперов по мануалу
Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Тойота Платц. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.
Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак.
Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем — 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки.
Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера.
Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности. Задний бампер снимается и устанавливается аналогично.
Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера. Снятие, ремонт, замену и установку бампера Тойота Платц мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.
Как правильно снимать задний бампер с Toyota corolla
Ворошилова, дом 7, с Грузовой проезд, дом 17, с 10 до Данная работа, как и ещё множество впереди, опубликована скорей для ознакомления, чем для обучения. Ну а так же для того, чтобы дать Вам понять, что нет невосстановимых деталей. Любую часть автомобиля можно спасти, но лишь в том случае, если это имеет смысл в финансовом или временном отношении.
TOYOTA PLATZ – восстановление правого заднего крыла и задней панели.
Тоётка, приехавшая на ремонт была на ходу. Разбит бампер хотя он был в дальнейшем восстановлен с помощью специальных электродов для склеивания бамперов.
Крыло так же серьёзно было деформировано, но по просьбе хозяина авто решено было его сохранить и восстановить. Привязываем автомобиль за переднюю буксировочную петлю к противоположной стене и начинаем растягивать крыло и панель разными способами, как выталкивая крыло изнутри, упираясь в противоположный стакан опорной стойки, так и снаружи, с помощью лебёдки и растяжек, через высверленные в крыле и панели отверстия, а так же с применением струбцин и различных тяг.
Как я уже писал выше, подробных описаний с фото отчётом по данной работе нет.
Поэтому сразу перейдём к пред финишной фотографии. После снятия крышки багажника нужно выровнять навесы, так же предварительно их сняв с гнёзд, удерживающих их на панели.
Читайте также: