Как снять обшивку двери субару импреза

Обновлено: 02.07.2024

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Subaru Tribeca

Строумов Касир написал(а)
так все удобно разобрать)вроде проще жигулей=) а про реснички далее видео будет?) спасибо за видео,удачи!=)

Любова написал(а)
Нива, включаю оба режима, моторчик работает - щётки на месте. Подталкиваю щётку заработали.?

Фронт написал(а)
У меня такой же мерс стоит клима.и такой вопрос из за чего в ноги не дует печка не горячий не холодной воздух??

Крак написал(а)
Вче чётко и понятно. А можно сделать такое же подробное видео о том как подключить подсветку под картой двери но так чтоб подсветка загоралась только той двери которую открываешь?

Donnel написал(а)
С ростом качества растет цена на автомобиль. На сегодня за 13.000 долларов Вы можете претендовать на Пежо 301, например. Так же не будем забывать про Дачия. Эти авто однозначно интереснее чем Волекс. И не будем забывать про вторичный рынок, там без больших потерь китайца не продать

Аллах написал(а)
Это видео как раз для воров а не для нормальных людей ибо нормальный хозяин не забудет ключи а . не нужен видео урок, на то они и . а вот ворам этот видос как раз в тему!

Brayton написал(а)
Я не смог сменить дверные карты из-за того, что не смог отщелкнуть ручку опускания стекол, может в следующих видео покажете, если будете менять, как это сделать.

Con написал(а)
Ну ты Вовка молодец, классная информация. Я сегодня как баран смотрел на ручку и не мог понять как ее снять. Привет из Нетешина.

Claud написал(а)
здравствуйте Максим. Вам не сложно будет прислать чертежи? машина стоит хотелось бы такие же фтулки вставить.

Мухамед Безрукавный написал(а)
Спасибо огромное Вам братан! У меня тоже так же случилась. Знаете я как открыл? Я открыл багажник я там открыл оттуда подлокотнику и потом открыл заднюю дверью

Лехтуз Бест написал(а)
столкнулся с аналогичной проблемой с задними динамиками, долго искал подвесы все нашел, разобрал, подготовил к ремонту, но пришел к тому что на много легче и качественнее будет заменить динамики с схожими характеристиками - на драйв2 есть статья как это сделать с размерами - оригу ставить смысла нет - космос денег, да и современные есть со звучанием не хуже и довольно бюджетно, у профессионалов реставрировать - слишком дорого, новые дешевле, самому делать - подвесы вы сами сможете заменить, но идеально отцентрировать не получится. Играть будет, но не о 100% качеством. Время берет свое - подберите новое с примерными характеристиками и будет вам счастье.

Все по теме Снятие обшивки водительской двери Subaru Impreza WRX STI

Мне выявлено что щетки эл двигателя стерлись, ход червяка не крутится: а из-за этого менять весь эл двигатель моторедуктора не годится. А все таки Шестерню снять на замену и оставить натянутое состояние тросика на барабане вам не удается. Есть простор для роста.

Подскажите плиз у меня такая же ситуация но я не могу открыть заднюю дверку что находиться за водительской!Не подскажите что предпринять.

А ТЫ МОЖЕШЬ ОДНО ВИДЕО СНЯТЬ НА АНГЛИЙСКОМ ТЫ ХОРОШО РАЗГОВАРИВАЕШЬ НА НЕМ Я ПРОСТО УЧУ АНГЛИЙСКИЙ ПРИКОЛЬНО БУДЕТ

А если у меня центр. замок, то я могу просто сменить личинку на одной из двери, или к ней присоединено что то?

Извените за вопрос не по теме. У меня при откритии передней водительской двери не работает подсветка двери и салона и при включеных фарах нету сигнала, щоб выключить габариты. В чем причина и какая поломка? Спасибо!

Молодец мужик. Кому не надо,мимо пусть идут. слушать всех.есть люди кому просто приятно самим что то делать,подделать,но не всякий знает как.делай видосы, очень интересно.

сиденье настраивается ПО ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, в первую очередь. спинка располагается максимально комфортно горизонтально, при этом на педали тормоза нужно буквально встать. точки контакта при этом спина руль и педаль. тормоз должен отжимать полностью. все остальное проще. руль на кисти, руки в локтях слегка согнуты, точки контакта всегда 3:15, закрытым хватом (большой с указательным пальцем сомкнуты). ремень пристегнут и подтянут. салонное зеркало должно видеть заднее стекло и форточку задней правой двери. боковые зеркала так, что бы видеть соседние полосы и 1 см от горизонта.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Существуют масса разных ситуаций когда может потребоваться снять обшивку дверей Субару Форестер. Например для ремонта колонок, установки шумоизоляции, замены стекла или моторчика его привода, для кузовных работ или ремонта другой электроники, которая там располагается. Сделать это не трудно, главное ничего не сломать, иначе будет очень обидно.

Мы будем разбирать двери Форестера SJ — четвертого поколения (2014 — 2018), однако процедура похожа на предыдущих поколениях и других Субару. Заранее следует запастись пластиковым клипсодером и терпением, так как и без первого и без второго снять панели не оставив следов вряд ли получиться, обязательно где-нибудь поцарапаются.

Снимаем обшивку

Первым делом снимаем маленькую крышку отверстия в котором находится винт в углублении ручки открывания двери Форестера. Для этого открываем дверь и находим ее. Тут потребуется плоская отвертка. Действовать ей желательно аккуратно, иначе в этом месте появятся задиры, которые смотрятся не красиво.

Болт находится под пластиковой крышкой в углублении ручки

После удаления крышки переходим к серебристой накладке на дверной ручке. Нужно ее удалить. Находим маленькое углубление в месте стыка в верхней части со стороны автомобиля. При помощи отвертки отщелкиваем ее.

Далее, при помощи клипсодера, проходим по всему контуру чтобы полностью ее освободить. Убираем накладку. Теперь мы получили доступ еще к двум винтам, которые держат пластиковую панель.

Чтобы разобрать дверь Форестер откручиваем их все три. Затем клипсодером или отверткой отсоединяем нижний край обшивки, он держится на пластиковых клипсах. Берем ее за ручку и аккуратно отодвигаем от металлической части.

Видим два тросика. Чтобы их снять вынимаем сначала пластиковые корпуса, а затем металлические шарики из мест крепления.

Отсоединяем тросики привода ручек

Дальше нужно отсоединить все коннекторы внутри двери. Они питают кнопки управления стеклоподъемниками, лампы и другую электронику. Сделать проще всего при помощи все той же маленькой плоской отвертки, если аккуратно нажать ей на пластиковый язычок.

Все панель полностью отсоединена, можно ее снять.

Собираем дверь

После того как обшивка демонтирована, мы получили доступ к внутренности двери. Для того чтобы снять динамик теперь достаточно отвинтить болты его крепления и отсоединить коннектор. Перед сборкой полезно смазать механизмы замка и открывания двери машинным маслом если существует проблема подмерзания и заклинивания его в зимнее время.

Устанавливаем на место тросики привода ручек;
Подключаем электронные коннекторы;
Ставим обшивку;
Защелкиваем клипсы;
Завинчиваем болты крепления;
Ставим на место пластиковую крышку и накладку, защелкиваем.

Осталось проверить нет ли лишних деталей, и работают ли лампы, стеклоподъемники и другая электроника, если все ок, то мы все сделали правильно.

все правильно там проблема в косе проводов багажника, они со временем переламываються при открытии и закрытии багажника, и начинают маросить замки (центральный замок) клац клац, со второго раза а у меня и то с десятого закрывался, короче перебрал косу в багажнике на дуге. Нашел поломаные перепаял и все стало ок!

Подсмотрел на официале шкода. так там просто мыло что руки мыть немного растворив намазали эти сухори. А я прогнал намазал как Вы потом пыль писок и всякая . прилепает. И потом недержутся двери при открытии. Подвозил девченку ударила дверь по ноге. Вот только тогда понял что я поступил как всегда сначала намазал потом посмотрел как правильно.

жёсткие воспоминания,два часа убил пока съёмник не сделал) Не частые проблемы с обшивкой водительской двери не особо напрягают!

И в добавок ко всему-самый простой способ проверить концевики-свет в машине.если во втором положении (когда свет реагирует на открытие-закрытие двери) у вас свет горит постоянно,то это проблема процентов на 80только с концевиками.если б проблема была в предохранителе(как многие утверждают на различных форумах) свет у вас бы попросту не горел!и еще один момент,котрый меня сначала немного опечалил,но потом все стало ясно. момент такой-любую дверь открываю-свет загорается..зак рываю все-тухнет.но. посл е выключения двигателя..конкр етно у меня..свет загорается и горит до тех пор,пока я его не выключу или не выйду из машины и не закрою на замок дверь..я сначала не понял..а птом просто покапался и нашел у себя реле на свет.думал у меня все проще.к чему пишу..да к тому просто,что бы,когда будете чинить у себя,учитывайте даже такие мелочи.я допустим малёк растроился..вроде как починил..а вроде нет..птом перепроверил все-все огонек..просто учитывайте что тачки хоть и шли с конвеера..но многие в последствии дополнялись доп.опциями,даже такими незначительными как реле.на этом все.рад буду если кому то помогу..ибо когда сам чинил проклинал все на свете и то,что никто не мог дать конкретного ответа,что в видео что на форумах.всем пока. По обшивке водительской двери и так все понятно )))

А я сделал проще и без разбора: в щель проталкиваешь стержень от ручки до характерного щелчка и вытаскиваешь его. Этим имитируешь,что ремень пристегнут. Недостаток -невозможность вставить ремень пока не нажмешь кнопку отстежки.

спасибо нужное видео кому то поможет! Лучше что-то конкретное показал бы по обшивке водительской двери )

Читайте также: