Как снять решетку радиатора камри 40

Обновлено: 02.07.2024

Снимать радиатор кондиционера не обязательно. Его можно промыть и на самой машине. Предотвратить лишний слив антифриза вообще убило) Что мешает его слить весь, отфильтровать, а потом залить обратно? Или новый раз уж полез. Вообще разводилово какое то. У меня еще и третий стоит радиатор акпп, и все промылось отлично)

Сам не делал конечно,но к юмору напишу. ' Берём 3 метра трубки,что бы не высовывать голову из салона и 3 литра тормозной жидкости'

Как всегда молодца! У меня 14 лет отходил родной, в августе 2017 потёк, купил Densoза 8т.р. Как пробку воздушную сгонять не показал!

Всю технику надо вовремя обслуживать. Молодой человек грамотно и профессионально объяснил, как это делать. За это ему большое спасибо. А чтоб не перегревался двигатель, надо следить за уровнем охлаждающей жидкости - антифриза.

А что,у мастера не оказалось компрессора на R600? Да,такой горелкой свиней смалить,а не в холодильник лезть.

У меня асх 2014 г,купил в 2015,в октябре,на рольфе. Все это время ни единой проблемы,только расходники.Считаю, что даже упоминать о сравнении с 'дустером' и прочим 'русско -французко-хрен пойми каким убожеством' - нельзя!! эта машина собрана реально высококачественно и с огромным ресурсом всех агрегатов. Япония как всегда рулит.

У меня не обучалось водительское стекло, решил моторчик проверить, поменял с задней правой дверью, обучился сразу, соответственно задний правый теперь не обучается, буду менять.

Причина снятия радиатора Тойота Камри V40 3,5 л. — подтеки охлаждающей жидкости из под соединения пластиковой части радиатора и алюминиевых сот. Подтеки были не постоянные, а только при хорошо прогретом двигателе, когда антифриз горячий и под большим давлением.

Обычно алюминиевые радиаторы ремонту не подлежат, но не в нашем случае. Нашлись умельцы которые решились отремонтировать данный радиатор, закрепив место разрыва хомутами и специальным клеем. Если в вашем городе нет таких умельцев, то придется радиатор менять на новый. Либо в качестве временного решения использовать герметик для радиатора.

Какой выбрать радиатор охлаждения на Toyota Camry V40 3.5

При покупке ориентируйтесь на свои возможности. Если бюджет не ограничен, то можно и оригинал, но когда можно потратить лишь определенную сумму, то лучше отдать предпочтение радиатору от фирмы Ниссент либо же бюджетному Термал.

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA LEXUS	1640031520	24600
Аналоги
SAT	TY0003GSV40	4800
TERMAL	2846812X	5000
NISSENS	646812	11700

Антифриз, который будите заливать взамен старого должен соответствовать классу G12, или же используйте оригинальный Тойота. Объем системы охлаждения в Камри 40 — 9 литров.

Необходимые для работы инструменты

Ключи на 10мм, 12мм, и 19мм;
Отвертки "+" и "-";
- Пассатижи;
Как заменить радиатор охлаждения на Toyota Camry
- Откручиваем и снимаем пластиковые патрубки воздухозаборника
- Сливаем с радиатора охлаждающую жидкость
- Отсоединяем сверху радиатора все патрубки и электроразъемы
- Откручиваем верхнюю балку крепления радиатора
- Вытаскиваем вентиляторы системы охлаждения
- Откручиваем все нижние патрубки от радиатора
- Отсоединяем радиатор кондиционера от основного радиатора
- Вытаскиваем радиатор охлаждения
- Ремонтируем его или меняем на новый
- Собираем всё в обратной последовательности
Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.

Начинаем работу по снятию радиатора системы охлаждения на автомобиле Toyota Camry 3.5 2007г.в.

Откручиваем два болта крепления патрубка забора воздуха. Используем ключ на 10мм.

Вытаскиваем патрубок из корпуса воздушного фильтра, потянув его на себя.

Ключом на 10мм откручиваем болт крепления нижнего патрубка забора воздуха.

И тоже, потянув его на себя и вверх, вытаскиваем его и убираем в сторону.

Далее мы будем сливать охлаждающую жидкость с радиатора. Откручиваем заливную пробку радиатора.

И засунув руку вниз радиатора, откручиваем сливной кран радиатора охлаждения.

Предварительно подставив под низ автомобиля емкость для охлаждающей жидкости.

Пока жидкость сливается, можно отключить все патрубки и разъемы. Отсоединяем электроразъем от вентиляторов системы охлаждения.

Отсоединяем от радиатора верхний патрубок и шланг обратки, идущий на расширительный бачок.

Дальше будем снимать верхнюю балку крепления радиатора. Откручиваем слева автомобиля два болта крепления, указанные стрелками. Ключ используем на 10мм. К нижнему болту возможно подлезть только рожково-накидным ключом.

Такие же два болта откручиваем с другой стороны автомобиля.

Теперь нам необходимо открутить замок капота и звуковой сигнал. Для этого откручиваем четыре болта указанные стрелками на фото. Используем рожково-накидные ключи на 10мм и 12мм.

Открутив всё от балки, приподнимаем её с верхних подушек радиатора и убираем в сторону.

Далее будем вытаскивать дифузор с вентиляторами системы охлаждения. Отщелкиваем три верхних крепления диффузора.

И вытаскиваем его, аккуратно потянув и наклонив на себя радиатор.

Теперь у нас есть свободный доступ к низу радиатора. Отсоединяем нижний патрубок радиатора. Откручиваем металлическую трубку охлаждения масла АКПП (ключ на 19мм) и болт крепления поддержки этой трубки (ключ на 10мм). Снимаем второй шланг охлаждения масла АКПП, отодвинув пасатижами евро хомут.

Дальше нам нужно открутить радиатор кондиционера от радиатора охлаждения. Откручиваем болты указанные стрелками, используя ключ на 10мм.

И теперь уже свободно можем вытаскивать радиатор охлаждения.

Шланги с АКПП лучше чем-то закрыть и отвести в сторону и вверх, чтобы не вытекало масло с коробки.

О решётке радиатора и так много инфы в инете. Лайк поставил. Так классно что решётка Jeep на Duster, а не наоборот. Это о многом говорит. Отдельное спасибо компании Арсенал Тюнинг (Arsenal Tuning) что не бросила потомков тех кто в 80-е и 90-е вешал звёзды Мерседес на решётки Ваз-2107.

Kenwood одни из лучших голов. рад что они выбрали именно ее ))) Периодические геморрои с решёткой радиатора не особо напрягают.

Уважаемый Александр! С недавних пор я являюсь Вашим подписчиком, с удовольствием просматриваю Ваши видео. В данном видео заинтересовало название, на мой взгляд не совсем соответствующее содержанию. Наверное надо было назвать обзор эндоскопа. Ну да ладно. Меня интересует конкретно двигатель озвученный в данном видео 2АZ FE, так как именно такой у моего сына и кушает непомерно масло. Нет ли у Вас видео по дальнейшей судьбе данного двигателя? Что можно сделать для усмирения его аппетита к маслу? Заранее благодарен за ответ. Да и конкретно, раз Вы занимаетесь этим мотором то уж точно знаете какие детали в нём крашенные. Я бы хотел попробовать провести раскоксовку колец по методу Андрея Тоскина, с коим знаком, опять же после просмотра Ваших роликов, а также руководствуясь рекомендациям небезизвестного в просторах инета, гуру в раскоксовке димексидом, CrezyMaxa. С уважением!

парни молодцы,делают на коленке не вобразимые вещи),так держать. жду продолдения с нетерпением. У коллеги с работы с решёткой радиатора на тойота пока все зашибись :)

у нас на работе 3 камри v50 2013. машины стоят на улице, эксплуатация 5 дней в неделю круглый год, ничего не заметил по лкп, вздутие краски только на капоте, но я знаю, что там перед битый сильно

Огонь будет джип! И заставка норм! Круто парни! Хотелось бы, чтобы подробнее по решётке радиатора рассказал бы.

ВСЕМ ПРИВЕТ! МЕРСЕДЕС ЧТО НАДО,ПОСЛЕ ТЮНИНГА БУДЕТ ВООБЩЕ БОМБА. ОТЛИЧНАЯ ТЕМА ПРО ТАЧКИ. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ.

5000 Dyna - гутой материал, а тем более под миник, Периодические геморрои с решёткой радиатора уже достали ))

Мне друг сказал с решёткой радиатора на тойота до сих пор все норм ;) звук и видео качество отличное. машина существенно внешне изменилась

У коллеги с работы с решёткой радиатора на тайота пока проблем еще не было >) Раз не льется ОЖ, значит уровень жидкости недостаточный, у меня сверху заливная пробка, выше печки. Также дуло холодным на холостых, оказалось дело в тросах и недозакрытых заслонках.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

PavelM Да самом деле их вести проблема! Я эту еле как довез, думал, что сломают эти чуреки нерусские! Я коробку хотел в ручную кладь, о они заставили в багаж сдавать!

А кидают они груз будь здоров как! Покупал несколько раз, ничего сложного, нужна только пластиковая карта. Открыть капот автомобиля.

Открепляют накладку из пластика, освободив крепления клипсов путем нажатия на их среднюю часть, с последующим ее удалением. Непосредственно приступают к демонтажу элемента, закрепленного на клипсе, саморезах и направляющих.

Всего по периметру расположено 8 защелок и 10 направляющих.

Дальнейший шаг требует особого внимания при снятии элемента с направляющих. При этом не вызывает сложностей демонтаж боковых направляющих, а вот с нижним сложнее из-за неудобного для доступа положения. При проведении этой процедуры практикуют применение пластиковых пластин по типу банковских карт или других похожих приспособлений.

Они обеспечат аккуратное снятие без поломки крепежа. Аккуратно отсоединяем пластиковую накладку, для чего нажимаем поочередно на крепежные клипсы. Производим непосредственный демонтаж самого элемента.

Решетка крепится к корпусу автомобиля по периметру с помощью 8 защелок и 10 направляющих. Отсоединяем их в любой очередности. Аккуратно, без резких рывков снимаем деталь с направляющих.

20.2 Снятие решетки радиатора

Трудность может возникнуть при отсоединения детали от нижней направляющей, доступ к которой затруднен. Для решения проблемы можно воспользоваться какими-нибудь плоскими подручными средствами, например — пластиковой карточкой.

Читайте также: