Как уменьшить расход топлива на ниссан террано

Обновлено: 04.07.2024

Nissan Terrano – компактный кроссовер бюджетного класса, самая доступная внедорожная модель Nissan. На сегодняшний день выпускается Terrano образца 2014 года, не имеющий ничего общего с Terrano прошлых двух поколений. Современный автомобиль третьего поколения является модифицированной версией кроссовера Renault Duster. По сути, это две одинаковые модели, однако японская машина выглядит более престижно за счет имиджевого дизайна и дополнительного оснащения. Новый Terrano выпускается в Индии и России.

Чрезмерно высокий расход на QD32 без видимых причин ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель

Модератор: михаил_TMB

Смотри интрекуллер турбины, часто его раздувает в местах крепления верхних и нижних крышек.

проверить просто - открываешь капот, находишь где идет патрубок снизу, с интергуллер во впускной, там есть резиновый кусочек, рукой его сжимаешь, и газуешь.
Если нигде давление не стравливает, то в жатом состоянии ты его не удержишь(поправите меня если я не прав). Если он надувается слегка или вообще не надувается - значит где-то дырка либо турбина воздух не нагнетает.

Elgrand E50\VG33\4wd,Homy\TD27\4wd,Mazd Bongo Brawny\WL(SK56V,SD5AT),Honda Vamos АКПП3
Были:Самец: Elgrand 50\VQ35+ГБО\4WD;космошатл:Toyota Estima Hybrid2003;верная лошадка:Serena C23,Hnd StepWgn RF2

Спасибо большое за совет! Сегодня обязательно проверю. Правда про косячную турбину я думал в последнюю очередь, т.к. ее работа заметна, после 2 тыщ идет довольно ощутимый подхват в динамике. Но все равно проверить стоит. И еще вопрос. Как проявляет себя забитая сетка на обратке? Может быть причина в повышенном давлении во впускной магистрали и, соответственно, дольшем времени открытия клапана форсунки? Хотя тогда дымил бы. :thk:

Я вот думаю просто износ ТНВД, плунжер, кулачковая шаиба, ролики. В купе всё это дает не правильный угол впрыска. У себя тоже отмечаю повышенный расход, можно конечно повернуть насос, но решил поменять эти детали.
P.S. Форсунки тож надо смотреть.

Блин, невеселый диагноз. Но, с другой стороны, при неправильно выставленном (выставившемся) моменте впрыска вроде должно наблюдаться падение мощности (ранний) или существенный перегрев выхлопа (поздний). А к тяге претензий нет, на педаль реагирует довольно чутко. Выхлоп чистый и чуть теплый. Странный какой-то случай.

А запах выхлопа? Едкий, значит соляра не полностью сгорает. А ещё на расход могут влиять внешние факторы, густое масло в мостах, подклинивание суппортов.

Запах вроде обычный для дизеля - не Шанель №5, но и глотку не дерет. А вот насчет остального. могет быть, могет быть. В мостах масло не менял уже года 2, да и суппорта надо будет после поездок пощупать на предмет наличия грелки. Так что будет, чем заняться на выходных, плохо тока, что холодно очень стало.

Samuray, есть какие нибудь выводы по твоей проблеме? очень интересно откуда такой расход. Может кто сливает с бака?

Эх, Elgrand, я уж порой даже хотел бы, чтобы так и было. Поймал вредителя - и проблема решилась! Ан нет, все значительно геморройнее. В субботу выделил пару часиков (больше бы не выдержал в такой колотун) и промыл всю топливную системку Winn'sом, как тут в параллельной ветке рекомендовали. О результатах пока говорить рано, надо еще пару деньков покататься, но хочу сказать, что реакции Бегемота на газ обострились. Приятно.
Да, чуть не забыл. Проехал около 2 км по городу не сильно злоупотребляя педалью тормоза, и потрогал передние тормозные диски. Обжег палец. Походу действительно подклинивают направляющие в суппортах. Вот теперь строю планы на следующие выходные. Осталось тока их с женой согласовать!

Samuray, как промывал WINNSom? В нете нарыл что :
Промывка Diesel System Purge только для профессионального использования с помощью установки Wynn`s FuelServe (W68409).
Подскажи, как и чего плиз.

На иркутском форуме террановодов terranoirk в разделе "Самоделки и тюнинг" есть ветка "Промывка ТНВД ВИНСом". Там все красиво описано. Звиняюсь, что не даю конкретную ссылку - прав пока на Микробе таких нету.
Эффект есть, машинка стала отзывчивей, динамичней, тяга улучшилась, да и двига стала потише работать. Один косяк - моя проблема не решилась! Расход как был около 40 на сотню по городу, так и остался. Конечно, тормоза на выходных проверю, но сомневаюсь я, что они могут заставить двигу хавать еще 20 литров сверх нормальной 20-ки! Наверное выход один - отдавать на неделю мастеровым, пускай спецы ломают голову. А с другой стороны машина нужна каждый день.
Что делать, где копать, ума не приложу. Мож это датчик ПКВ так выеживается?
Кстати, может ли умерший датчик воздушного расходомера заставлять ТНВД тупо качать соляру на всю катушку, по аналогии с мертвым кислородником на бензинках?

При неисправном датчике расхода воздуха,расход топлива будет больше,но не настолько же,а на диагностику не пробовал сгонять?

Ну желаю чтобы всем. Ранее были:НИССАН-ЛАРГО 1995г.в.,дизель,4-WD,НИССАН-СЕРЕНА 2000г.в.,YD-25,2-WD.Ниссан-Эльгранд-1997г.в.,дизель-3.2,4WD.СY-Родиус 2008 г в-дизель 2.7,4-WD.Фиат-Дукато автодом.

Пока не гонял к диагностам, с временем свободным среди недели напряженка, а на выходные запись на полмесяца вперед. Но чувствую, что своими силами эту болячку не победить, придется все-таки с амбулаторного лечения переходить к стационару.

Samuray: Кстати, может ли умерший датчик воздушного расходомера заставлять ТНВД тупо качать соляру на всю катушку, по аналогии с мертвым кислородником на бензинках?

Мне кажется, если так качает ТНВД (на полную), то из выхлопной трубы валил бы чёрный шлейф даже на холостых оборотах двигателя. На сколько я слышал, при выходе из строя датчика расхода воздуха, первый признак - плавают обороты и машина тупая как валенок. Я этот датчик снимал (при отсоединённом аккумуляторе), внешне выглядел как кусок дерьма. Почистил мягкой кисточкой для рисования и электросолом (судовая химия для промывки контактов электрооборудования), после этого промыл в спирте. После этого расход по городу снизился с 18 до 14 литров. Не забывал конечно же о чистом фирменном воздушном фильтре. Мой брат двигается на Терране QD32, устанавливает раз в месяц дешёвый китайский воздушный фильтр, и при этом радуется расходу 20-25 литров по городу.

Террано жрет топливо, что делать?

Здравствуйте всем! я новичок, ещё не знаю как толком пользоваться сайтом, поэтому прошу помощи вот так на прямую. Недавно стал обладателем Ниссана террано 2, 1997 года, 2.4 инж. газ- бензин (газ 4 поколения), расход топлива просто капец 20-22 литра газа на сотню, почистил инжектор, отрегулировал газовую, свечи хорошие сухие, компресия нормальная, ничего не помогает, что делать дальше, подскажите, кто может сталкивался с такой проблемой?!

1.Чтобы проверить причину , нужно скорее всего заправится бензином и посмотреть расход бензина.
2.Может где то травит (немножко ), может система газовой установки не отрегулирована правильно ,подъехать к другому мастеру .
3.Если и бензин кушает , тогда нужно заглянуть в дроссельную заслонку и подключится к компьютеру !

На бензине я в осном не езжу, но помоему тоже кушает хорошо. газ нигде не воняет ни внутри ни снаружи, форсунки (бенз.) чистил,
сказали что работают идеально, в дросель еще не заглядывал, газовую сегодня регулировал, форсунки (газовые) работают ровно, хорошо, но судя по картам бензина и газа разбег очень большой между ними, газовик говорит, что у него всё в порядке, газовая работает нормально, уже нервов не хватает,
что еще может быть?

Провода высоковольтные посмотреть на предмет пробивания на массу. Для газа состояние системы зажигания критичнее, чем для бензина. А вообще у меня 1,6 сейчас газа жрет 12-13 литров, так как перед новым годом адские пробки + куча электрики включена изза прохладной погоды, так что может это и норма для 2,4.
Не помню как там 4-ое ГБО, стыкуется с родной лямдой или нет, может еще в ней проблема. Когда смесь на газу богатит по свечам этого видно никак не будет, на отличие от бензина.

Terrano

Объем бака Nissan Terrano равен 50 литрам. Это позволяет преодолеть достаточную дистанцию.

Но пройденное расстояние в равной степени зависит и от расхода топлива.

Рассмотрим от чего может изменяться на Ниссан Террано расходование топлива, а также как понизить указанный показатель.

Расход топлива Ниссан Террано

В таблице официальные данные о расходе топлива Ниссан Террано с бензиновыми моторами: 1.6 (К4М), 1.6 (Н4М) и 2.0 (F4R).

Объем, двигатель, топливо	Привод, КПП	В городе	На трассе	Смешанный
1.6 К4М	2WD 5МКПП	9,8	6,5	7,6
1.6 К4М	4WD 6МКПП	11	7	8
1.6 Н4М	2WD 5МКПП	9,3	6,3	7,4
1.6 Н4М	4WD 6МКПП	9,1	6,8	7,6
2.0 F4R	4WD 6МКПП	10,3	6,5	7,8
	2WD 4АКПП	11	6,7	8,3
	4WD 4АКПП	11,3	7,2	8,7

Что влияет на расход топлива Ниссан Террано

На Nissan Terrano расход топлива на 100 км может увеличиться по следующим причинам:

Использование не качественного топлива или не доливка на АЗС – выявить это можно, отследив резкого увеличения потребления горючего после предыдущей заправки. Заправляться лучше на проверенных АЗС.
Выход из строя свечей зажигания – проблема сопровождается формированием на свечах нагара, нарушением искрового зазора, что приводит не только к повышенному расходу топлива на Ниссан Террано, но и перебоями в работе цилиндров.
Засоренные воздушный или топливный фильтрующие элементы – в цилиндр подается смесь горючего с воздухом. Соответственно при снижении параметров воздуха или заправочной жидкости будет наблюдаться увеличение потребления.
Включенный кондиционер – в результате на Nissan Terrano наблюдается рост потребления горючего на двадцать процентов;
Сбои в работе датчиков – на сжигание количества топливной смеси влияют датчики: массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, лямбда-зонды и холостого хода.
Загрузка Террано дополнительным грузом, в том числе различного рода оборудованием, обвесами и шумоизоляцией.
Движение с открытыми окнами со скоростью более 50 км/ч – соответственно повышается сопротивление встречному воздушному потоку.
Использование колес большого диаметра.
Несоответствующее давление воздуха в шинахНиссан Террано, также сопровождается увеличением расхода топливной смеси.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Снижаем потребление горючего Nissan Terrano

Если на Ниссан Террано отмечается значительное повышение расхода топлива на 100 км, то в первую очередь рекомендуется осуществить техническое обслуживание. Периодическое и своевременное обслуживание позволит избежать увеличения реального потребления топлива в пределах десяти процентов.

Также снизить расход топлива Nissan Terrano, можно следующими способами:

Регулярная проверка давления воздуха в шинах – при движении на приспущенных колесах количество сжигаемого горючего увеличивается на три процента.
Перегрузка Ниссан Террано приводит к росту расхода. При этом отмечается следующая зависимость – каждые дополнительные пятьдесят килограммов груза приводят к увеличению потребления на 2-5 процентов.
Как можно реже использовать систему кондиционирования.
Не передвигаться с открытыми стеклами на скорости более пятидесяти км/ч – чем ниже опушены стекла, тем большее будет потребление топливной смеси.
Рационально пользоваться системой торможения – каждая остановка Terrano — необходимость дальнейшего разгона. При старте с места расходуется наибольшее количество горючего. Поэтому при виде тормозящего впереди идущего транспорта, лучше заранее убрать ногу с педали акселератора.
Не удерживать ногу на тормозной педали после начала движения.
При нахождении Ниссан Террано на склоне не использовать для старта педали сцепления и газа. Для этого предназначен ручной тормоз.
Рекомендуется так выбирать время для движения, чтобы избежать чрезмерной загруженности дорог.
Использовать плавный режим движения на дорогах. При резких стартах и дальнейшем быстром наборе скорости, довольно часто приходится экстренно тормозить. Что приводит к повышению расхода.
Долгий прогрев силовой установки — повышенный расход и лишняя нагрузка на мотор.
Правильно сочетать скорость автомобиля с используемой передачей на КПП. Движение на пониженной передаче не приводит к определяющему увеличению скорости в момент обгона с выжатой до пола педалью акселератора.
Исключить чрезмерное увеличение скорости, особенно на более старых модификациях Ниссан Террано. Движение на скорости свыше 110 км/ч приводит к росту потребления горючего.
В случае остановки на срок более одной минуты заглушите двигатель.
Исключить резкие нажатия педали газа.
Снижение мощности мотора — рост потребления топлива.

Отзывы о реальном расходе топлива Террано

Заключение

Незначительное увеличение расхода топлива на Ниссан Террано в пределах от 3 до 5% отмечается из-за опущенных стекол, пониженного давления в шинах и перевозки дополнительного груза массой от 50 до 100 кг.

Более существенное потребление горючего в диапазоне от 20 до 40% возникает при нарушении работы датчиков, езде с включенной системой кондиционирования и неисправности двигателя.

Читайте также: