Как включить обогрев заднего стекла лансер 10
Обновлено: 05.07.2024
Отказ обогрева заднего стекла затрудняет зимнюю езду. Сниженная видимость снижает безопасность дорожного движения. Устранение неисправности не займет много времени, поэтому при обнаружении неисправности автовладелец должен устранить ее как можно скорее.
Частая причина неисправности — обрыв одного или нескольких проводов, обогревающих заднее стекло. Чтобы диагностировать неисправность, необходимо дотронуться до стекла при включенном обогреве. Если часть осталась холодной, необходимо восстановить целостность нити с помощью специального препарата.
При большом количестве поломок может потребоваться полная замена стекла. На Lancer 10 обычно происходит одно или два повреждения. Поэтому ремонт резьбы обычно решает проблему.
Перегорание предохранителя
Перегоревший предохранитель также может быть причиной того, что обогрев заднего сиденья не работает. Для диагностики данной неисправности необходимо проверить целостность перемычки в блоке предохранителей.
Проверить можно с помощью:
- контрольная лампа.
- омметр;
- мультиметр;
При обнаружении обрыва цепи предохранитель необходимо заменить новым. Если перемычка снова перегорит, ее можно заменить только после обнаружения неисправности, вызвавшей увеличение тока. Наиболее частая причина — неисправная проводка или повреждение изоляции. В этом случае запрещается эксплуатация автомобиля с обогревом заднего стекла, так как существует опасность возгорания внутри автомобиля. Заменять предохранитель необходимо только после устранения неисправности.
Выход из строя реле
Наиболее частой причиной неработающего обогревателя заднего стекла на Mitsubishi lancer x является неисправное реле MR588567.
Реле, отвечающее за обогрев заднего стекла
визуально определить неисправность реле довольно сложно. Для многих автовладельцев при его поломке возникают характерные щелчки для включения и выключения. Кроме того, лампочки, отвечающие за индикацию включения обогрева заднего стекла, продолжают нормально работать.
Следовательно, обнаружение неисправности должно выполняться следующим образом:
- Используйте вольтметр. Далее нужно проверить наличие напряжения на выходе реле после срабатывания. Рекомендуется проверять это прямо на автомобиле.
- Используя аналогичное реле MR588567. Поставив на место старого, необходимо проверить работоспособность обогрева. Для проверки не нужно покупать новое, так как в цепях зуммера и дневных ходовых огней используются одни и те же реле.
Реле ремонту не подлежит, поэтому в случае неисправности его нужно будет заменить на новое. Не рекомендуется брать другой, подходящий по разъему и техническим характеристикам, так как можно повредить электронный блок управления.
Блок реле и предохранителей
Дополнительные причины, способные вызвать неисправность
Другие типичные ошибки сведены в таблицу.
Таблица — Дополнительные дефекты
| Неисправность | Элемент, который присущ |
|---|---|
| Контактное окисление | Реле Предохранитель Кнопка включения обогрева |
| Механическое повреждение | Стеклянная проволока Кнопка включения обогрева |
| Короткое замыкание | Электропроводка |
| Физическое старение | Реле Нагревательная нить |
Окисление и оплавление контактов можно обнаружить при визуальном осмотре контактов. Любое отклонение цвета или наличие пыли на их поверхности указывает на необходимость замены. Очистка поверхности, как правило, может только временно устранить проблему, так как защитный контактный слой также очищается с окислением.
Выход из строя обогрева заднего стекла усложняет вождение автомобиля зимой. Ухудшение обзора снижает безопасность дорожного движения. Устранение неисправности не занимает много времени, поэтому в случае обнаружения поломки автовладельцу следует устранить ее в короткие сроки.
Частой причиной неисправности является обрыв одной или нескольких нитей, выполняющих обогрев заднего стекла. Для диагностики неисправности необходимо потрогать стекло, когда включен обогрев. Если его часть остается холодной, необходимо восстановить целостность нити при помощи специального препарата.
При большом количестве обрывов может возникнуть необходимость полной замены стекла. На Лансер 10 обычно происходит одно-два повреждение. Поэтому ремонт нитей, как правило, устраняет проблему.
Перегорание предохранителя
Перегорание предохранителя также может стать причиной, почему не работает обогрев задних сидений. Для диагностики данной неисправности необходимо в блоке предохранителей проверить целостность перемычки.
Проверку можно выполнить при помощи:
- мультиметра;
- омметра;
- контрольной лампочки.
Если обнаружен обрыв, то необходимо заменить предохранитель на новый. При повторном сгорании перемычки, замену можно производить только после обнаружение неисправности, вызывающей повышенный ток. Наиболее часто причина кроется в неисправной проводке или поврежденной изоляции. Эксплуатация авто, в таком случае, с включенным обогревом заднего стекла запрещена, так как появляется риск возгорания машины. Менять предохранитель необходимо только после устранения дефекта.
Выход из строя реле
Наиболее характерной причиной неработающего подогрева заднего стекла на митсубиси lancer x является вышедшее из строя реле MR588567.
Реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла
Определить неисправность реле визуально достаточно сложно. У многих автовладельцев при его выходе из строя наблюдается наличие характерных для включении и выключения щелчков. Более того, лампочки, отвечающие за индикацию включения обогрева заднего стекла продолжают работать в штатном режиме.
Поэтому обнаружении неисправности следует выполнять следующим образом:
- Используя аналогичное реле MR588567. Поставив его в замен старого, необходимо проверить работоспособность обогрева. Приобретать новое для осуществления проверки нет необходимости, так как такие же реле используются в цепях звукового сигнала и дневных ходовых огней.
- Использовать вольтметр. После этого необходимо проверить наличие напряжения на выходе реле после срабатывания. Проверку желательно выполнять непосредственно на автомобиле.
Ремонту реле не подлежит, поэтому в случае его неисправности потребуется замена на новое. Брать другое, подходящее по разъему и техническим характеристикам не рекомендуется, так как возможно повредить электронный блок управления.
Блок реле и предохранителей
Дополнительные причины, способные вызвать неисправность
| Неисправность | Элемент, которому присуща |
|---|---|
| Окисление контакта | Реле Предохранитель Кнопка включения обогрева |
| Механическое повреждение | Нить в стекле Кнопка включения обогрева |
| Короткое замыкание | Силовая проводка |
| Физическое старение | Реле Нагревательная нить |
Окисление и оплавление контактов можно обнаружить визуально осмотре их. Любые отклонения по цвету или наличие какой-либо пыли на их поверхности говорит о необходимости замены. Зачистка поверхности, как правило, лишь на время может устранить проблему, так как с окислениями счищается и защитный слой контакта.
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Mitsubishi Lancer Клуб - Форум Митсубиси Лансер > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > ребят. извените за тупой вопрос. ) подскажите где находится кнопка подогрев |
Всем привет ребят. извените за тупой вопрос. ) подскажите где находится кнопка подогрев зеркал лансер 10. 2012 г. Если можно фото пожалуйста.
Он с обогревом заднего стекла включается
3 переключатель нажми где печка
__________________
Кто бежит от своих, тому долго придется бежать
. ПРОБЛЕМА С ОБОГРЕВОМ ЗЕРКАЛ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА.
. ПРОБЛЕМА С ОБОГРЕВОМ ЗЕРКАЛ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА.
Проблема с обогревом зеркал и заднего стекла.
Немного предыстории был в сервисе (Автомир-Марьино) с данной проблемой (очень часто перегорает предохранитель на обогрев зеркал и заднего стекла). Толком определить причину - не смогли (хотя ребята там молодцы, претензий к ним не имею). Косвенно определили что, идет большей нагрев блока реле на обогрев зеркал, заднего стекла и сидений. Нагрев реле зеркал и заднего стекла доходит до 83 градусов.
Электрик, мастер и менеджер по гарантии собрали всю информацию по машине и по проблеме - и направили в РОЛЬФ-ИМПОРТ.
Оказывается что я был уже не первый, были еще люди у которых из-за этого вообще блок предохранителей выгорал (на одной машинке даже обшивка двери по плавилась, мне это электрик рассказал).
Проявляется эта проблема путем отказа работы обогрева зеркал и заднего стекла (при этом индикатор включения работает и даже работает отсекатель через 20 минут работы) и появляется характерный запах горелой проводки и пластмассы в области блока реле и предохранителей расположенных в салоне.
Есть ли еще у кого такая-же проблема?
Предлагаю собрать информацию по данной проблеме и составить коллективное обращение в РОЛЬФ-ИМПОРТ и ММС (со стороны одного из официальных дилеров, в частности АВТОМИР-МАРЬИНО, обещали оказать поддержку.
1 – монтажный блок; 2 – выключатель зажигания; 3 – выключатель обогрева заднего стекла; 4 – контрольная лампа включения обогрева; 5 – элемент обогрева заднего стекла; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; А – к источникам питания
Обогрев заднего стекла включается с помощью вспомогательного реле К7 (типа 904.3747-10). При включении подогрева загорается оранжевая лампа 4, которая находится рядом с кнопкой. Обогрев заднего стекла работает только при включенном зажигании, так как напряжение к кнопке подается через дополнительное реле К6, срабатывающее при включении зажигания. Питание к нитям обогрева подается через контакты реле К7 от предохранителя F7, который напрямую подсоединен к источникам питания.
Алгоритм определения причины неисправности аналогичен для большинства автомобилей, отличия только в наименованиях предохранителей, реле и разъемов.
Кстати, а Вы знаете, что для продления срока службы нагревательных элементов используют Регулятор Обогрева Стекла (РОС), а еще на заднее стекло можно установить линзу Френеля?
Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете.
Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом.
Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет.
Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день.
Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью.
Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее.
| Я сталкивался с неработающим обогревом заднего стекла автомобиля, проблема была.. |
- cтекла автомобиля
- диагностика автомобиля своими руками
- подогревы
Интересный сайт? Поделись с друзьями
Не работает обогрев заднего стекла Рено Логан: причины, ремонт
Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Иванов Игорь.
Суть вопроса: Не работает обогрев заднего стекла.
Обогрев заднего стекла, для чего он?
Обогрев заднего стекла для любого автомобиля будет в пору не только в холодное время года, но и во время дождя. Работоспособность этого элемента – гарантия комфортного передвижения в любое время года.
The following two tabs change content below.
Основные возможные причины поломки
Перестал работать обогрев заднего стекла? Есть несколько причин:
- Пропало напряжение на элементы обогрева.
- Порвались нити обогрева.
- Вышел из строя предохранитель.
- Вышло из строя реле.
- Неисправна кнопка включения питания.
Диагностика неисправности
Для того, чтобы проверить, что именно у вас вышло из строя, необходимо идти от наименьшей неисправности к наибольшей.
Внимательно изучив схему, вопросов может быть меньше.
Ремонт обогрева заднего стекла
Для того, чтобы отремонтировать одну или несколько полос для обогрева вам потребуется строительный (молярный) скотч и специальный токопроводящий клей.
В пример, можно сразу купить набор, в котором уже присутствуют все необходимые элементы: Loctite 3863Circuit+, Permatex, DoneDeal.
Как утверждают сами производители, с помощью их набора можно восстановить не один десяток сантиметров нити.
Пошаговый порядок работ
Для начала проверьте фишки питания на стекле!
Проверьте нет ли обрыва в контакте питания.
Для того, чтобы найти повреждённый участок порой достаточно визуального восприятия, однако для наибольшей точности мы советуем воспользоваться тестером. Используя прибор в режиме вольтметра, одной стороной упирают в начало нити, а второй аккуратно ведут по полосе и диагностируя показания прибора. Поврежденное место покажет резкий скачок напряжения на дисплее.
Должного результата можно добиться лишь аккуратно проделав работу.
Вот так выглядит отремонтированный участок на заднем стекле.
Многие автовладельцы советуют, что перед тем как использовать вновь отремонтированное стекло, должно пройти как минимум 24 часа, так сказать для перестраховки. А так же во время проведения ремонтных работ вместе с клеем использовать тонкую медную нить, чтобы она еще больше способствовала проведению напряжения на повреждённых местах.
Выводы
Делая вывод из этой статьи, можно понять, что в диагностике неисправности обогрева заднего стекла нет ничего сложного. Достаточно лишь выполнять строгий порядок действий и соблюдать осторожность при работе с электрической цепью вашего автомобиля.
Ремонт Митсубиси Паджеро : Обогреватель заднего стекла Mitsubishi Pajero
Кнопка включения обогревателя
 |
Обогреватель заднего стекла можно включить при работающем двигателе.
Сигнальная лампа загорится после нажатия на кнопку включения обогревателя. Ток потечет через нагревательные элементы на заднем стекле, нагревая его, для того чтобы быстрее испарилась сконденсировавшаяся на стекле влага или растаял иней.
Примерно после 11 мин работы система автоматически выключится.
Для того чтобы выключить обогреватель до истечения 11 мин, нажмите на кнопку выключателя снова. Сигнальная лампа погаснет или обогреватель будет выключен. Если вам необходимо, чтобы обогреватель продолжал работать по истечении 11 мин, нажмите на кнопку включения снова, и обогреватель будет работать еще 11 мин.
Нажав на кнопку включения обогревателя заднего стекла, можно также удалить туман с внешних зеркал заднего вида.
Предупреждение
- При очистке внутреннего зеркала заднего вида используйте мягкую ткань и очищайте, не сильно надавливая на стекло.
- Не наклеивайте наклеек, клейкую ленту и ничего другого, что крепится к стеклу при помощи клея.
- Не включайте обогреватель заднего стекла при запуске двигателя или когда двигатель выключен.
- Выключите обогреватель как можно скорее после того, как стекло очистится, чтобы не разряжать аккумулятора.
1. Митсубиши Паджеро
1.0 Mitsubishi Pajero
1.2 Внутренняя отделка
1.3. Дверные замки
1.4 Наливная горловина топливного бака
1.5 Капот
1.6. Окна
1.7. Люк
1.8. Сиденья и ремни безопасности
1.9. Воздушная подушка безопасности
1.10. Приборы и органы управления
1.11. Запуск двигателя и управление автомобилем
1.12. Замок зажигания
1.
13 Противоугонная система
1.14 Замок рулевой колонки
1.15 Запуск двигателя в холодную погоду
1.16. Автоматическая коробка передач
1.17. Механическая коробка передач
1.18 Стояночный тормоз
1.19 Педаль тормоза
1.20 Система гидроусилителя тормозов
1.21 Звуковой сигнал, предупреждающий об износе тормозных колодок
1.22 Система антиблокировки тормозов
1.
23 Рычаг регулировки высоты рулевой колонки
1.24 Система рулевого управления с гидравлическим усилением
1.25 Зеркала заднего вида
1.26 Обогреватели зеркал заднего вида
1.27 Система круиз-контроля
1.28 Регулировка объема и направления воздуха
1.29 Отопитель/ кондиционер
1.30 Выключатель кондиционера
1.31 Отопление салона
1.
32 Обогрев ветрового стекла и стекол дверей
1.33. В случае аварийной ситуации
1.34 Замена ламп
1.35 Мощность ламп
1.36. Фары головного света
1.37 Лампы освещения заднего номерного знака
1.38 Фонарь освещения багажника
1.39 Лампы для чтения карт
1.40 Верхний плафон
1.41 Верхний фонарь стоп-сигнала
1.42 Выносной фонарь
1.43 Предохранители
1.44.
Идентификационные номера и информационные таблички
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.2 Заправочные емкости
2.3 Замена фильтра
2.4 Топливный фильтр
2.5 Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)
2.6 Уход за батареей
2.7 Ремни привода
2.
8 Шланги системы охлаждения
2.9 Чехлы ШРУСов
2.10 Обслуживание кондиционера
2.11 Щетки стеклоочистителя
2.12 Колеса и шины
2.13 Рекомендуемые топливо, жидкости и смазочные материалы
2.14. Двигатель
2.15.
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1 Свечи
3.2 Проверка проводов
3.3. Система зажигания
3.4. Капитальный ремонт двигателя
3.5. Дизельный и турбодизельный двигатели 2,5 и 2,8 л
4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения
4.2 Электровентилятор
4.3 Замена охлаждающей жидкости
4.4 Водяной насос
5. Система смазки
5.0 Система смазки
5.2 Проверка термостата масляного насоса
6. Система питания
6.0 Система питания
6.2 Удаление воздуха из системы питания
6.3 Удаление воды из топливного фильтра
6.4 Замена фильтрующего элемента топливного фильтра
6.5 Снятие и установка ТНВД
6.6 Регулировка холостого хода
6.
7 Проверка системы предпускового подогрева двигателя 4D56Т
6.8 Проверка блока управления предпусковым подогревом
6.9 Проверка реле включения пусковых свечей
6.10 Снятие и установка турбокомпрессора
6.11 Проверка давления наддува
6.
12 Воздухо-воздушный охладитель
7. Система выпуска
7.0 Система выпуска
7.2 Система снижения токсичности
8. Топливная система
8.0 Топливная система
8.1. Карбюратор
8.2. Двигатели с впрыском топлива
8.3. Дизельные двигатели
9. Ходовая часть
9.0 Ходовая часть
9.1. Механизм управления КПП
9.2. Сцепление
9.3. Автоматическая трансмиссия
9.4. Задний мост
10. Подвеска и рулевое управление
10.0 Подвеска и рулевое управление
10.2. Передняя подвеска
10.3. Задняя подвеска
10.4. Рулевое управление
11. Тормозная система
11.0 Тормозная система
11.2 Вакуумный усилитель тормозов
11.3 Регулировка тормозов
11.4 Выключатель сигнала торможения
11.5 Снятие и установка педали
11.6 Главный цилиндр тормозов
11.7 Дозирующий клапан
11.8 Регулятор давления задних тормозов (1992-98)
11.
9 Контрольный клапан усилителя тормозов
11.10 Шланги и трубки
11.11 Удаление воздуха из гидропривода тормозов
11.12. Передние дисковые тормоза
11.13. Задние барабанные тормоза
11.14. Задние дисковые тормоза (1992-98)
11.15. Ручной тормоз
11.16 Антиблокировочная система (ABS)
11.17 Гидромодуль
11.
18 Датчик перегрузки
11.19 Датчик скорости
12.0 Кузов
12.2 Виниловая отделка
12.3 Обивка и коврики
12.4 Ремонт небольших царапин
12.5 Ремонт вмятин
12.6 Починка отверстий от ржавчины или вмятин
12.7 Наполнение и покраска
12.8 Ремонт значительных повреждений
12.9 Петли и замки
12.10 Ветровое стекло и неподвижные стекла
12.
11 Снятие и установка дверей
12.12 Регулировка двери
12.13 Снятие и установка капота
12.14 Регулировка капота
12.15 Крышка заднего отсека
12.16 Бамперы
12.17 Передняя облицовочная решетка
12.18 Наружные зеркала
12.19 Передняя антенна
12.20 Снятие и установка крыла
12.21 Опоры кузова (крепление к шасси)
12.22 Люк
12.
23 Держатель запасного колеса
12.24. Оборудование салона
12.25 Внутренние панели дверей
12.26 Облицовочные панели салона
12.27 Обивка потолка
12.28 Выключатель дверного замка
12.29. Стекло двери, стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника
12.30 Ветровое стекло
12.31 Заднее стекло
12.
32 Внутрисалонное зеркало заднего вида
12.33. Сиденья
12.34 Ремни безопасности
13. Электрооборудование
13.0 Электрооборудование
13.1 Обнаружение неисправностей в системе электрооборудования
13.2 Проверка напряжения
13.3 Обнаружение короткого замыкания
13.4 Проверка надежности заземления
13.5 Проверка целостности цепи
13.6 Нахождение незамкнутой цепи
13.7 Предохранители
13.
8 Пережигаемые перемычки
13.9 Автоматические выключатели
13.10 Система безопасности SRS (подушки безопасности)
13.11. Отопитель
13.12. Кондиционер
13.13. Круиз-контроль
13.14. Аудиосистема
13.15. Очистители стекол
13.16. Приборы и переключатели
13.17. Приборы освещения
13.18.
Защитные устройства электрических цепей
14. Электросхемы
14.0 Электросхемы
14.2 Электрооборудование кузова (1983-1986 гг., 1,6)
14.3 Электрооборудование двигателя (1984-1986 гг.)
14.4 Электрооборудование двигателя (1987-1988 гг.)
14.5 Электрооборудование кузова (1983-1987 гг.)
14.6 Электрооборудование двигателя 2,6 л (1989-1990 гг.)
14.
7 Электрооборудование кузова (1988 г.)
14.8 Электрооборудование кузова (1989-1990 гг.)
14.9 Электрооборудование двигателя 3,0 л (1989-1990 гг.)
14.10 Система управления двигателем 3,0 л (1991 г.)
14.11 Электрооборудование кузова (1991 г.)
14.12 Система управления 12-клапанным двигателем 3,0 л (1992-1993 гг.)
14.
13 Система управления 24-клапанным двигателем 3,0 л (1992-1993 гг.)
14.14 Электрооборудование кузова (1992-1993 гг.)
14.15 Электрооборудование 12-клапанного двигателя 3,0 л (1994-1995 гг.)
14.16 Электрооборудование двигателя 3,5 л (1994-1998 гг.)
14.17 Электрооборудование кузова (1994-1998 гг.)
14.18 Электрооборудование дизеля 2,3 л
14.
Выход из строя обогрева заднего стекла усложняет вождение автомобиля зимой. Ухудшение обзора снижает безопасность дорожного движения. Устранение неисправности не занимает много времени, поэтому в случае обнаружения поломки автовладельцу следует устранить ее в короткие сроки.
Частой причиной неисправности является обрыв одной или нескольких нитей, выполняющих обогрев заднего стекла. Для диагностики неисправности необходимо потрогать стекло, когда включен обогрев. Если его часть остается холодной, необходимо восстановить целостность нити при помощи специального препарата.
При большом количестве обрывов может возникнуть необходимость полной замены стекла. На Лансер 10 обычно происходит одно-два повреждение. Поэтому ремонт нитей, как правило, устраняет проблему.
Перегорание предохранителя
Перегорание предохранителя также может стать причиной, почему не работает обогрев задних сидений. Для диагностики данной неисправности необходимо в блоке предохранителей проверить целостность перемычки.
Проверку можно выполнить при помощи:
- мультиметра;
- омметра;
- контрольной лампочки.
Если обнаружен обрыв, то необходимо заменить предохранитель на новый. При повторном сгорании перемычки, замену можно производить только после обнаружение неисправности, вызывающей повышенный ток. Наиболее часто причина кроется в неисправной проводке или поврежденной изоляции. Эксплуатация авто, в таком случае, с включенным обогревом заднего стекла запрещена, так как появляется риск возгорания машины. Менять предохранитель необходимо только после устранения дефекта.
Выход из строя реле
Наиболее характерной причиной неработающего подогрева заднего стекла на митсубиси lancer x является вышедшее из строя реле MR588567.
Реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла
Определить неисправность реле визуально достаточно сложно. У многих автовладельцев при его выходе из строя наблюдается наличие характерных для включении и выключения щелчков. Более того, лампочки, отвечающие за индикацию включения обогрева заднего стекла продолжают работать в штатном режиме.
Поэтому обнаружении неисправности следует выполнять следующим образом:
- Используя аналогичное реле MR588567. Поставив его в замен старого, необходимо проверить работоспособность обогрева. Приобретать новое для осуществления проверки нет необходимости, так как такие же реле используются в цепях звукового сигнала и дневных ходовых огней.
- Использовать вольтметр. После этого необходимо проверить наличие напряжения на выходе реле после срабатывания. Проверку желательно выполнять непосредственно на автомобиле.
Ремонту реле не подлежит, поэтому в случае его неисправности потребуется замена на новое. Брать другое, подходящее по разъему и техническим характеристикам не рекомендуется, так как возможно повредить электронный блок управления.
Блок реле и предохранителей
Дополнительные причины, способные вызвать неисправность
Характерные другие неисправности сведены в таблицу.
Таблица — Дополнительные неисправности
| Неисправность | Элемент, которому присуща |
|---|---|
| Окисление контакта | Реле Предохранитель Кнопка включения обогрева |
| Механическое повреждение | Нить в стекле Кнопка включения обогрева |
| Короткое замыкание | Силовая проводка |
| Физическое старение | Реле Нагревательная нить |
Окисление и оплавление контактов можно обнаружить визуально осмотре их. Любые отклонения по цвету или наличие какой-либо пыли на их поверхности говорит о необходимости замены. Зачистка поверхности, как правило, лишь на время может устранить проблему, так как с окислениями счищается и защитный слой контакта.
Проверка контактов реле MR588567
Mitsubishi Lancer 2007, двигатель бензиновый 2.л., 150 л. с., передний привод, вариатор — поломка
Mitsubishi Lancer, 2008
Mitsubishi Lancer, 2008
Mitsubishi Lancer, 2008
Mitsubishi Lancer, 2007
Посмотреть больше машин на Дроме
Блок предохранителей Mitsubishi Lancer 10
Рассмотрены автомобили десятого поколения с двигателями 1.5, 1.8, 2.0 л 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены блоки предохранителей и реле.
Большинство предохранителей расположено в монтажном блоке, который находится в салоне под панелью приборов.
Чтобы добраться до предохранителей необходимо открыть крышку преодолевая сопротивление защелок.
Схема расположения предохранителей нанесена на внутреннюю сторону крышки.
Назначение предохранителей монтажного блока расположенного под панелью приборов.
Цепь питания потребителей
Задний противотуманный фонарь
Очиститель ветрового стекла
Цепи дополнительного оборудования
Электропривод замков дверей
Реле блока управления
Лампы освещения салона (плафоны)
Аварийная световая сигнализация
Очиститель заднего стекла
предохранитель прикуривателя митсубиси лансер 10
Наружные зеркала заднего вида
Система полного привода
Фонари света заднего кода
Обогрев заднего стекла
Обогрев наружных зеркал заднего вида
Источник питания переменного тока
В моторном отсеке расположено два монтажных блока предохранителей, реле и плавких вставок.
Один под цифрой 11 на рисунке (основной блок). Второй на клемме плюс аккумуляторной батареи (силовые предохранители).
Чтобы добраться до предохранителей и реле основного блока нажмите на фиксатор и снимите крышку.
В специальном разъеме блока расположен пинцет для извлечения предохранителей.
Блок силовых предохранителей на клемме +
Цепь питания потребителей
Блок управления двигателем
Автоматическая коробка передач
Звуковой сигнал противоугонной системы
Обогреватель зонт укладки щеток стеклоочистителя
Электропривод замка крышки багажника
Система наружного освещения в дневное время
Фара дальнего света (левая)
Фара дальнего света (правая)
Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (левая)
Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (правая)
Фара ближнего света с галогеновой лампой (левая)
Фара ближнего света с галогеновой лампой (правая)
Цепь питания электрооборудования двигателя
Цепь питания электрооборудования двигателя
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электродвигатель вентилятора конденсора
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Устройство для подключения дополнительного оборудования
Электрооборудование дизельного двигателя
Снятие и установка монтажного блока в салоне mitsubishi lancer 10.
Отсоедините клемму минус от аккумулятора.
Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов.
Отжав отверткой фиксатор дополнительного монтажного блока отсоедините его от основного блока.
Отсоедините колодки жгутов проводов от разъемов монтажного блока, отжимая их пружинные фиксаторы.
Освободите из крепления жгут проводов, отжав отверткой фиксатор.
Выверните три болта крепления блока
Отведите блок вниз, чтобы получить доступ к верхней колодке жгутов.
Нажав на фиксатор, отсоедините верхнюю колодку жгута проводов и снимите блок.
Установите монтажный блок в обратном порядке.
Обогрев заднего стекла на митсубиси лансер 10: что делать если не работает
Ничего в этом противоестественного нет. Подсветка кнопки не имеет прямого отношения к силовой цепи обогрева. Подсветка питается от a/c-ecu ( пред 5 на 7,5а), а цепь обогрева от предохранителя 20 на 30а.
Снимите обшивку задней двери и проверьте чего не хватает — +12 или массы. Далее по обстоятельствам. Возможно, просто слетела клемма с обогрева на стекле, возможно переломился провод в гофре, может реле чудит.
Снимите обшивку задней двери и проверьте чего не хватает — +12 или массы. Далее по обстоятельствам. Возможно, просто слетела клемма с обогрева на стекле, возможно переломился провод в гофре, может реле чудит.
Сегодня съездил к электрику,он прозвонил,сказал все в норме.Масса и 12 вольт есть.Самая нижняя часть обогрева горячая,выше холодная.И в чём теперь проблема?
Читать еще: Стойки стабилизатора для фольксваген тигуан 2: выбор и замена
Странный какой-то электрик!
Если нижняя часть нагревается, а верхняя нет — это похоже на обрыв верхних нитей нагревательного элемента, но его обычно видно глазом
Странно, что нагревается только левая сторона! Это означает, что в этом месте удельное сопротивление нити выше чем справа, т.е. и она тоже неисправна, т.к. удельное сопротивление по длине нити сильно изменяться не должно.
Все это нормальный электрик должен был рассказать! На жигулях раньше часто нити обогрева перегорали (обрывались), а на митсу редко кто жаловался.
Может заднее стекло менянное и при демонтаже на разборке повредили обогрев?
Если нижняя часть нагревается, а верхняя нет — это похоже на обрыв верхних нитей нагревательного элемента, но его обычно видно глазом
Странно, что нагревается только левая сторона! Это означает, что в этом месте удельное сопротивление нити выше чем справа, т.е. и она тоже неисправна, т.к. удельное сопротивление по длине нити сильно изменяться не должно.
Все это нормальный электрик должен был рассказать! На жигулях раньше часто нити обогрева перегорали (обрывались), а на митсу редко кто жаловался.
Может заднее стекло менянное и при демонтаже на разборке повредили обогрев?
Возможные неисправности устройства
Если не работает обогрев заднего стекла, значит один из перечисленных выше компонентов вышел из строя или произошел обрыв его электрической цепи. Выполнить проверку всех узлов обогревающего устройства можно самостоятельно, если имеется хотя бы малейшее представление о ремонте машин. Ниже подробно рассмотрим причины неисправности каждого узла.
Предохранитель системы
Первоначально при возникновении проблем с подогревом следует убедиться в целостности предохранительного элемента. Его перегорание отразится на работоспособности устройства. Каждый автопроизводитель в своих моделях размещает этот предохранитель в разных местах. Для быстрого нахождения его местоположения рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или сервисной книжкой.
Нужно снять найденный элемент и проверить на пригодность. Перегоревший предохранитель следует поменять на новый, в противном случае дальнейшие попытки по поиску неисправностей обогрева стекла будут бессмысленными.
Одной из причин отказа работы обогрева стекла может быть неисправность реле, этот элемент расположен в монтажном блоке. Реле выключает обогрев, когда мотор прекращает работу. Данное устройство восстановлению не подлежит, поэтому его меняют на новое.
Неисправности электропроводки
В случае если предохранитель и реле находятся в исправном состоянии, требуется выполнить диагностику электрических проводов. Вероятно они переломились, перегорели или оборвались на месте крепления. В этом случае нагревающие полоски не будут получать напряжение.
Тестируют состояние питательных электропроводов так:
Нагревающие полосы также подвержены повреждению. Прежде чем искать проблемный участок, следует ознакомиться непосредственно с рабочим процессом в нитях.
Подача напряжения осуществляется на весь обогревательный узел и равномерно рассредоточивается по каждой параллельно соединенной ленте. В результате данные ленты выполняют роль проводников электрического тока. За счет сопротивления нагреваются до небольшой температуры, которой вполне хватает для удаления льда и снега с поверхности стекла. Если целостность одной из нитей будет нарушена, электрический ток прекратит циркулировать по ней, обогрев этой области стекла не будет выполняться.
Нарушение целостности нити
Органы управления
При нажатии на кнопку должен загораться индикатор, оповещающий о начале работы. Если переключатель активирован, индикатор светится, а подогрев по-прежнему не происходит, значит, контакты кнопки пришли в негодность. В результате подача электроэнергии на обогреватель не осуществляется. Изношенный тумблер включения не ремонтируется – необходимо устанавливать новый.
Ремонт обогрева своими руками
Самой распространенной причиной не работающего обогрева является повреждение тонких токопроводящих нитей. Современные технологии позволяют восстановить участки обрыва этих нитей своими руками без привлечения специалистов.
Поиск места обрыва нити
Сначала нужно найти поврежденные области нитей. Процесс не займет длительного времени, так как обрывы отлично заметны невооруженным глазом. Крайне редко встречаются незначительные повреждения, которые трудно увидеть, в этом случае нужно использовать вольтметр.
Нить имеет сопротивление в 10 Ом, на каждом участке задано свое напряжение. На первом — напряжение равняется двенадцать вольт, на третьем – уже шесть, а на пятом – ноль. Для поиска обрыва измеряют напряжение по центру каждого элемента. Если есть повреждение, мультиметр выдаст 12 или 0 вольт, отсюда ясно, что обрыв с левой или правой стороны нити.
Устранение неисправностей обогревателя с помощью раствора меди
Для работы понадобится:
- серная кислота;
- медный прут, диаметром до 10 мм;
- медный купорос;
- полоса ткани 50х30 см;
- скотч;
- ножницы;
- средство для очистки стекол.
Ремонтировать повреждение токопроводящей нити нужно так:
Устранение неисправностей обогревателя с помощью токопроводящего клея
Токопроводящий клей – это специализированная паста, в состав которой включен мелкодисперсный порошок палладия, а также никеля золота или серебра. Благодаря перечисленным элементам данное вещество отлично проводит ток и отличается хорошими соединяющими свойствами. Процесс восстановления нитей обогрева кормового стекла с помощью токопроводящего клея происходит быстрее и эффективнее.
Чтобы приступить к восстановлению нитей, выполняем такие же процедуры по очистке поверхности стекла и оклеиванию поврежденного участка скотчем. Для приготовления токопроводящего клея в ремонтных комплектах предусмотрено два вещества, которые следует тщательно смешать в отдельной таре. О том, как приготовить состав и в дальнейшем использовать его по назначению, написано в инструкции на упаковке.
Нанесение клея происходит с помощью кисточки или ватной палочки, величина слоя не должна превышать 2 мм. Среднее время застывания токопроводящего состава – 30 минут. Спустя 24 часа удаляем излишки вещества, это делается с помощью ножа или любого острого предмета.
При удалении излишек токопроводящего клея следует действовать предельно аккуратно, иначе поверхность обогревающего устройства снова будет повреждена.
проблема с обогревом заднего стекла (Лансер)
проблема с обогревом заднего стекла (Лансер)
Привет всем! Проблема такова: не работает обогрев заднего стекла - на одной кнопке с задними зеркалами. Кнопку нажимаю, зеркала отогреваются, а стекло нет. смотрел электрик, все прозвонил, проверил и грит: мол проблема в самом блоке, типа поплавилась какая-то дорожка. И едь к ОД. ну не может же быть так, что дорожка поплавилась, зеркала греются, а стекло нет. если бы ломалось то оба направления разом. ПОМОГИТЕ.
dogmos
с предохранителем все в порядке. он целый, для надежности ставила новый, все с ним в норме, и если бы дело было в нем, то зеркала бы тоже не грелись
Evette писал(а): для надежности ставила новый, все с ним в норме, и если бы дело было в нем, то зеркала бы тоже не грелись
dogmos
да поменяла я его согласно схеме, говорю же, что электирк его тоже проверял и выдал инфу о том что что-то в блоке и это теперь сделают только ОД
dogmos
все дело в том, что меня не устроил ответ электрика, что такими проблемами могул заниматься только ОД,неужели это нельзя сделать за меньшие деньги. у меня эта проблема случилась в дороге (на большое расстояние) в сеть было включено 2 энергопотребителя (навигатор и регистратор). может перенапряжение сети и дало такой результат?!
Evette писал(а): все дело в том, что меня не устроил ответ электрика, что такими проблемами могул заниматься только ОД,неужели это нельзя сделать за меньшие деньги. у меня эта проблема случилась в дороге (на большое расстояние) в сеть было включено 2 энергопотребителя (навигатор и регистратор). может перенапряжение сети и дало такой результат?!
Вам до ОД далеко ехать? Машина на гарантии? Если на гарантии надо подъехать к ОД и описать причину, но вот про это
Evette писал(а): у меня эта проблема случилась в дороге (на большое расстояние) в сеть было включено 2 энергопотребителя (навигатор и регистратор). может перенапряжение сети и дало такой результат?!
Читайте также: