Как завести субару форестер с кнопки
Обновлено: 02.07.2024
В стандартный комплект входят четыре ключа: два основных и два дополнительных.
Конструкция системы иммобилизации обычно допускает регистрацию до 8 различных идентификационных кодов; таким образом, владелец может иметь не более 8 запасных ключей.
Ни в коем случае не начинайте движение, не удостоверившись в плотности закрывания всех дверей автомобиля! Не оставляйте детей без присмотра внутри автомобиля. Старайтесь не забывать ключи в запертом автомобиле.
Отпирание и запирание двери при помощи ключа
При запирании/отпирании ключом водительской двери одновременно блокируются/разблокируются также все прочие двери автомобиля. Для открывания разблокированной двери потяните за ее наружную ручку.
1 — Утопите блокировочный рычажок
2 — Захлопните дверь, придерживая наружную ручку в поднятом положении
Если ключ оставлен в замке зажигания, возможность запирания двери автомобиля снаружи блокируется.
Блокировка/разблокировка двери из салона автомобиля.
Для блокировки двери из салона автомобиля достаточно утопить специальный встроенный во внутреннюю ручку рычажок таким образом, чтобы скрылась из виду нанесенная с его верхней стороны красная метка.
При запирании/отпирании из салона водительской двери одновременно блокируются/разблокируются все прочие двери автомобиля, включая дверь задка.
Включение предохранителя дополнительной блокировки дверей (Child Lock).
В заделку замка дверей вмонтирован специальный предохранитель, при переводе рычажка которого в соответствующее положение задняя дверь автомобиля может быть открыта только снаружи автомобиля.
Отпирание/запирание двери задка при помощи ключа.
Отпирание двери задка может быть произведено при помощи ключа. Вставьте ключ в замок двери задка и поверните его по направлению часовой стрелки. Чтобы заблокировать дверь задка, вставьте ключ в замок и поверните его против часовой стрелки.
После того как замок двери задка будет разблокирован, потяните на себя наружную ручку и поднимите дверь.
Пульт дистанционного управления функционированием привода дверных замков.
На соответствующим образом оборудованных моделях отпирание/запирание всех дверей автомобиля (включая дверь задка) может быть произведено с пульта дистанционного управления (ДУ) путем нажимания на соответствующую его кнопку (LOCK/OPEN), - при стандартной комплектации пульт ДУ обычно встраивается в головку основного ключа.
При нажимании на кнопки должна срабатывать вмонтированная в пульт сигнальная лампа.
- Не подвергайте пульт ударам;
- Старайтесь избегать воздействия на пульт прямых солнечных лучей;
- Не допускайте попадания на пульт влаги.
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия перед открыванием капота удостоверьтесь, что рычаги стеклоочистителей находятся в опущенном положении!
Во избежание деформации крышки, не прижимайте капот руками!
На некоторых моделях регуляторы остаются активными в течение еще 30 секунд после выключения зажигания.
1 — Привод регулятора левой задней двери
2 — Привод регулятора водительской двери
3 — Кнопка блокировки
4 — Привод регулятора правой передней двери
5 — Привод регулятора правой задней двери
Индивидуальный переключатель управления стеклоподъемником пассажирской двери.
Каждая из дверей автомобиля оборудована также индивидуальным переключателем управления функционированием электропривода регулятора. Переключатели монтируются на подлокотниках дверей.
Водитель имеет возможность блокировки активации регуляторов стеклоподъемников пассажирских дверей от индивидуальных переключателей. Блокирующая кнопка входит в состав главного переключателя. Отключение блокировки производится путем повторного нажатия на кнопку.
На некоторых моделях электропривод остается активным в течение еще 30 секунд после выключения зажигания, если в течение этого времени будет открыта водительская дверь, привод остается активным еще 30 секунд.
Переключатель управления функционированием электропривода верхнего люка располагается на потолочной консоли автомобиля.
Солнцезащитная шторка при закрытом люке может быть сдвинута в любое требуемое положение вручную.
Если при активной контрольной лампе будет открыта одна из дверей автомобиля, система автоматически отключается.
- Если при попытке открывания любой из дверей, а также крышки багажного отделения автомобиля без ключа или пульта ДУ;
- При попытке открывания капота (снаружи или из салона при помощи штатного рычага).
Повторная активация системы может быть произведена только штатным способом (см. выше соответствующий подраздел).
Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка из замка зажигания во время движения! Это неизбежно приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над управлением. Вынимайте ключ из замка только после полной остановки автомобиля.
Видео про "Доступ, защита" для Subaru Forester
Subaru Forester Excellent Защита от угона "Удочкой" subaru открыть без ключа
8 800 250 7979
Контактный центр
SUBARU PTS (кнопка Start/Stop) прошивка ALL-SUB2 оборудование START-CAN, Новинка от компании iDatalink прошивка для кнопочных SUBARU 2013 ->
Сегодня, успешно завершили тестирование новой прошивки для всего модельного ряда автомобилей SUBARU с кнопкой Старт. (SUBARU Forester, XV, Legacy, Outback , Impreza WRX STi, BRZ)
Прошивка станет доступна для использования в ближайшее время. Следите за новостями.
Прошивка для автомобилей со стандартным ключом KEY-SUB для модулей START-CAN осталась без изменений и работает без нареканий.
Приветствую Вас subaru-воды. Из заголовка я так думаю, что уже понятно о чем пойдет речь. Давно я уже задумывался о том, чтобы избавиться от ключа зажигания, да и от брелка сигнализации. О сигналке могу сказать только, что она имеет свой чип имобилайзера, поддержку GSM, GPS, функцию свободные руки, авто запуск с брелка и телефона еще, запуск по температкре и сдохшему аккумулятору.Исходя из всех этик критериев, ключ зажигания, эсли его таковым можно назвать на наши лесниках, " дубина". Лично мне в принципе не нужен. На просторах авито была найдена штатная кнопка. если кому то интересно ТУТ .
А так как собирать штатную схему. это все равно, что купить личный самолет. За основу управления алгоритмом запуска, был взят блок от узкоглазых братьев с алиэкспресса.
Процесс подключения описывать смысла нет.На монтажной схеме в инструкции все понятно. Могу сказать только, что весь алгоритм подсветки кнопки, реализован полностью.
Заметил что запуск двигателя с сигналки иногда происходит не с первого раза.
Особого значения не придавал, 2 секунды стартер стоит в параметрах да и зима была.
Как то раз машина отказалась заводится с сигналки вообще 5 или 6 попыток и глухо.
Я прекратил ее мучения. Грешил на сигнализацию, холод и т.д.
Но сейчас тепло и завожу в основном ключом.
Так вот раз в пару недель заводится ни в какую не хочет.
Крутишь 5-8 секунд, стартер крутит нормально, не заводится.
И так на 2-3 раз заведется.
В остальное время проблем с запуском нет, запускается сразу.
Единственная мысль приходит в голову - проблема с бензонасосом, но в то-же время после запуска проблем не возникает.
Читайте также: