Какие подкрылки подходят на ниссан альмера n15

Обновлено: 02.07.2024

ПРУЖИНЫ ОТ ВАЗа передние ,назад. Только НИЖНИЙ ВИТОК В ТИСКАХ ПОДОГНУТЬ ПОД РАЗМЕРЫ ЧАШКИ и 2,5 верхних отрезать ( теперь до отбоя не срабатывает )

буксировочный крюк от газ 31105 300р стоит где то, вроде креставина рулевого карданчика от 2105 подходит но не факт, что долго проходит

Роман, Кислородник и датчик массового расхода воздуха это разные вещи,ты немного перепутал,кислородник это лямбда зонд,а ДМРВ это попросту расходомер. )))

Роман, потому что она считает сколько кислорода осталось в выхлопных газах,и по этим показаниям даёт мозгам импульсы,по ним мозги определяют сколько подавать бензина в цилиндры.

Колесные арки ― это уязвимая часть кузова автомобиля, особенно в дождь снег, грязь. Приезде за город. Через них идет основное загрязнение двигателя, что снижает долговечность эксплуатации автомобиля.

Подкрылки изготовлены как полноценная замена заводских по лучшей цене. Из-за своих составных материалов ― имеют повышенный уровень прочности.

Основное назначение: Защита внутренних деталей автомобиля от грязи, летящих из под колес камней, песка

Производитель: СПБ, Санкт-Петербург, Россия

Комплект: 4 шт. или 2 шт передние или задние

Температура эксплуатации локеров: от -60 C до +60 C

Преимущества эксплуатации автомобиля с подкрылками:

Снижают уровень шума в автомобиле и значительно снижают шумность эксплуатации автомобиля с шипами
Повторяют геометрию колесных арок
Улучшают аэродинамические характеристики автомобиля, сокращают расход топлива

Инструкция по установке подкрылок ниссан Альмера н15

3 простых шага позволят установить подкрылки без особых трудностей. Читайте ниже

Шаг 1. Установка шумоизоляции на подкрылок

На шумку 4 подкрылков уйдет около 18 маленьких листов (36 х 26,5 см) виброизоляции 2 мм. Виброизоляцией покрывать локер практически полностью, избегая мест крепления штатных саморезов и кромки подкрылка, который заправляется под пластиковую накладку арки.

Шаг 2. Откручиваем штатные крепления

Выкрутите саморезы, установленные в автомобиле.
Демонтируйте пистоны.
Отверните болт крепления брызговика/li >

Шаг 3. Монтаж подкрылка в колесные арки

Возьмите подкрылок, соответствующий арке крыла и поместите его внутрь колесной ниши
Вставьте подкрылок под кромку крыла и бампера
Закрепите подкрылок штатными саморезами и пластиковыми пистонами
Закрепите трубку тормозного шланга

Видео-пример установки подкрылок

У Вас остались вопросы? Задавайте их в обратную связь. Оставляйте ваш номер телефона, менеджеры полностью проконсультируют.

Прошлой зимой в одном месте треснул передний подкрылок, зацепил заледеневшим сугробом. И вот решил отремонтировать.

Прошел паяльником с двух сторон

И при помощи фена сравнял шрам

Желательно дать естественно остыть, если остудить при помощи воды, станет жёстким и хрупким. Для передних в крыле есть отверстия для клипс

Решил поставить в них резьбовые клёпки.

Ставил клёпки при помощи обычного болта шайб и гаек. Главное смазать хорошо шайбы, чтоб вращались.

Для задних, отверстий нет, поэтому сделал вот такой крепёж. Нарезал с пластины прямоугольников

Просверлил и покрасил.

До встречи. Всем мира!

Nissan Almera 1998, engine Gasoline 1.4 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 27

на ниссан альмера N15 хэтчбек на задние арки какие подходят от москвича 2141 — передние или задние

Я ставил от альмеры №16, от москвича не подскажу, я не в курсе.

Прочитал комментарии и не понял, задние подкрылки подходят от алмеры N16? А то у меня на заде ничего нету, хочу поставить.

В самом начале поста написано "Года два назад поставил себе подкрылки от Альмеры №16" Нужна только минимальная подгонка феном.

А где эти заклепки продаются?

На проспекте Октября есть магазин "Крепёж". Там и брал больше в Гомеле не где нет.

А номеров этих подкрылок нет у тебя? Это задние?

Номеров нет. Это зад и перед.

Если я правильно понял на N15 встали подкрылки от N16 без переделок?

Практически, внутри немного фенам поработать.

Где-то мелькало что ставятся от Москвич 2141 или это слухи?
Цель как всегда — поставить с наименьшими физическими затратами — ибо ленивый я :)))

Что касается от Москвича. У них малая внутренняя ниша и если ставить резину R15 то они будут мешать.

Ага значит вариант — у нас R14 и переходить на R15 даже в планах на ближайшее столетие не стоИт :)))

мы друг друга не поняли :) у меня нет резона переходить на 15 (чисто экономически — 14 и резина новая зима и лето и диски свежие) — значит можно смело ставить москвичевские подкрылки за 450р :))))

Вот не знаю, надо этот вопрос задать кто ставил москвичёвские не цепляют ли они, я имею ввиду 14 резина подкрылки на поворотах. Не знаю точно но по моему АЗЛК на 13 резине.

буду копать инфу

став все нормально подходит от москвич 2141

Перед подходит интересует
А то от классика и н16 найти не могу

Купил новые задние локеры от N16 с рук за 500р. Примерял - вроде должны подойти. Как станет сухо, Съезжу на мойку, чтоб арки Кёрхером промыли, потом покрою арки антигравием и попробую поставить их.

Всем привет
Я понять никак не могу как можно крепко без сверления и саморезов закрепить локеры на крыле?
Можно как то увидеть фото либо снятого локера, либо уже установленного сбоку как то. короче чтобы понятно было
И по заднему левому локеру вопрос:
Простыми колхозными методами в гараже не поставить самостоятельно? без строительного фена?
А то там ведь бензопровод мешать будет
И ещё, на предидущей 99 перед установкой локеров всё промыл Кархером, просушил и вымазал целую банку резинобитумной мастики изнутри крыльев. Шумоизоляцией не обклеивал, не знал этой фишки
Но шума от камешков и колёс меньше было точно, только из за локеров.
А на ещё более предидущей Ниве мазал варешкой пушечную смазку, туда вообще 3/4 ведра ушло (нахаляву досталось.

Это я к чему: мазать чем нибудь перед установкой локеров чтобы там ничё не гнило? или гарантия от сквозной коррозии кузова на 12лет рулит?

Лучше мазать. Хуже точно не будет. А что катается локеров без саморезов, У меня есть фоты, но там ссылка на сайт, наверно нельзя выкладывать.

На классик они тоже ставят.

Соберёшся себе задние ставить, сфотографируй. И как быть с бензопроводом?
Или там уже всё это продумано?

.
Я понять никак не могу как можно крепко без сверления и саморезов закрепить локеры на крыле?
Можно как то увидеть фото либо снятого локера, либо уже установленного сбоку как то. короче чтобы понятно было
И по заднему левому локеру вопрос:
Простыми колхозными методами в гараже не поставить самостоятельно? без строительного фена?
А то там ведь бензопровод мешать будет.

Я крепил подкрылки от N16 саморезами за крылья, бампера и отверстия брызговиков. Они же крепят, подрезав подкрылок и вставив его за крыло сверху, а другую часть подкрылка крепят в штатные отверстия брызговиков, я так думаю. Задний левый подкрылок можно поставить, не применяя строительный фен, но лучше, применив, чтобы "объехать" бензопровод заливной горловины.

Всем привет! Сегодня приготовил подкрыльевую защиту к установке..Защита 1300р. на авторынке,сплен,толщина 5мм,рулон,ширина 20см..по 100р. метр.Взял 6 метров..Хватило и на весь мой комплект,и на переднюю защиту на 12-шку друга. 4м+2м. Сверху всю вибро-шумоизоляцию покрыл серебряным скотчем.. , . Как потеплеет-буду ставить без саморезов.

Всем привет! Вчера и сегодня устанавливал подкрылки.Вчера ставил на левой стороне(фоты оттуда).Порядок и принцип одинаков.Поднял машину .Сразу оговорюсь.За 40 минут не получилось,как в фирме Авто-локер,процесс долгоёмкий(относительно),много подготовительной работы..Кёрхером,щёткой,губкой выдраил арки и всё там находящееся.Потом сохло,помогал феном(бытовым),у жены стащил..Далее Антигравием Боди залил все открытые места,которые корейцы посчитали не нужным обработать.Подсушил феном.Начал с подгонки переднего левого подкрылка.Он изначально так отлит,что сам лезет между родной пластиковой защитой и бортиком крыла.Кое-где приходится подрезать кромку подкрылка,был широковат(в нижней передней части). В этом месте прихватил на 2 самореза.Нижняя задняя часть крепится сверху брызговика в теже отверстия.Выше брызговика поставил саморез чтобы закрыть отверстие от ранее стоявшего универсального брызговика. , .Вверху крыла,в средней её части подкрылок не заходит под кромку крыла,там её попросту нет.Образовалась щель порядка 3-4мм,пришлось саморезами скрепить подкрылок с родной защитой.Теперь о креплении к вертикальной части кузова по обе стороны амортизатора. .Тут пришлось попотеть,сверлил в лонжерон,там ещё и накладка.Толщина металла около 2.5мм,оччень твёрдый металл,а мож сверло тупое Диаметр отверстия 6мм,применил не саморезы,а пластиковый пистон,которым на Газелях крепят обшивку кузова(подсмотрел на одном из сайтов).Пистон состоит из двух частей:нижняя вставляется в отверстие,входит плотно,а верхний распорный грибок входит в отверстие нижней части пистона и распирает его.Я поступил так. Нижнюю часть пистона вставлял в отверстие подкрылок-кузов,затем вставлял распорный грибок,молоточком его вгонял пока он идёт,если не идёт до конца,обрезал ножом ножку грибка,вошёл полностью-так тому и быть!Передняя арка закрыта!Приступил к задней левой.Я не встретил сложностей в части посадки подкрылка в районе заливной и дренажной трубы,нигде не пришлось греть пластик и подгонять его по форме в этом районе.Сама форма подкрылка уже изготовлена с выемкой под эти трубы.Подкрылок задний оказалось ставить гораздо проще,чем передний.В подкрылке уже предусмотрены разрезы для крепления под крыло,но меня размещение разреза в передней части подкрылка не устроило. много по их задумке оставалось снаружи крыла..Я сместил разрез ,и небольшую часть пластика взял на 2 самореза.Таким образом практически весь подкрылок оказался внутри за кромкой крыла.В задней части подкрылок крепится так же через брызговик.Внутри к кузову закрепил в одном месте,так как он и так сидит как влитой. , . Все саморезы обработаны Антигравием,все щели заделаны чёрным герметиком.Сегодня ездил с установленой защитой по левой стороне авто..РЕАЛЬНО тише с левой стороны.Завтра будет поездка с полность установленой защитой.Результат сообщу.Вот и всё,что хотел сообщить.Готов ответить на вопросы.

Читайте также: