Какое масло лить в ниссан бассара

Обновлено: 02.07.2024

Вопрос первый: кто-нибудь знает что льют на заводе в N16?
Перед дальней поездкой в Минск (1400 км туда и обратно) возникло желание долить маслица в соответствии с инструкцией по применению аппарата. Проблема в том, что залито заводское масло (пробег 4200), и на все вопросы о том, что там плещется Major отвечает, что никто не знает и вообще там "обкаточное масло" и естественно предлагают поменять его у них в сервисе.

Вопрос второй: как правильно мерить уровень масла на данном чуде инженерной мысли?
Если мерить уровень на холодной машине, то чуть ниже середины щупа. Хотя если мерить строго по инструкции (нагреть до рабочей температуры, обождать несколько минут и замерять), то выше середины щупа.

И об чём вопрос - непонятно даже. Так и залито - оригинальное масло Ниссан,у него патнамбер есть,как например у антифриза или N-CVTшной жижицы.Если до завтра терпелки хватит,так я в этой-же ветке нумера и выложу.А что касается измерений - ловить разницу в 50-68,5 граммов(хи-хи) при заправке почти три литра,на мой взгляд бессмысленно.От МАХ до MIN езди спокойно.

Чем был вызван мой вопрос №2 Как то раз машина была припаркована с _легким_ уклоном мордой вверх. Утром я пришел и полез мерить масло, намерил чуть ниже уровня мин. Удивился, тем не менее прогрел аппарат и поехал кататься. Затем замерил на тёплом - выше середины. Вывод: 2,7 литра в картере дают такие результаты. До этого был Гольф 3, так ему по барабану было в каком положении и при какой температуре мерить масло - если оно есть, оно есть, но там и 4 литра было.

Вам производителя? Так Вам наверное не скажет никто. С каким поставщиком Ниссан заключил договор то лить и будут. Вот как доказательство этих слов пример могу привести. На Альмерах английской сборки в двигателях стоят свечи "Чемпион"
Так, вот про масло: 5W30. Производитель? Да лейте что ВАм нравится из уважаемых производителей, главное что бы было "не паленое".
Как мерить уровень масла? Ну если Вам знаний не хватает, в мануале описано помоему. Просто, что по первому, что по второму Вами описаному Вариантам я принципиальной разницы не обнаружил. Главное то Вы знаете. Не ниже MIN и не выше MAX
С Уважением, Владимир.

Это знает только сам НИССАН, но не скажет. Потому, что это исклютительно коммерческое мероприятие - кто из одобренных производителей отпустит ему на конвейр побольше но подешевше.

Какие масла заливают на конвейере и поставляют в качестве фирменных японские и корейские автопроизводители.

Honda, Subaru, Mazda

Эта тройка японских автопроизводителей поддерживает отечественного производителя масел и выбирает моторные масла Idemitsu .

При выборе же трансмиссионых масел, масел АКПП и вариаторов эта троица единогласно поддерживает другого японского производителя - Nippon Oil (Eneos).

В 1999 году произошло слияние концернов Nippon Oil Corporation и Mitsubishi Oil, позже туда же вошли Japan Energy Corporation и Jomo. Поэтому здесь без сюрпризов, льют своё.

Все масла, заливаемые в автомобили Mitsubishi (за очень редким исключением) произведены JX Nippon Oil & Energy под сравнительно молодым (2001 г.) брендом Eneos . Масла для российского рынка производят в Корее, можно смело покупать.

Тут всё сложнее, линейка поставщиков масел у этого автогиганта очень широка. У Ниссана 5 основных поставщиков: поставщиками моторных масел являются Shell (гидрокрекинг, эстеры) и Eneos (синтетика, полусинтетика), жидкости для АКПП и вариаторов поставляют IDEMITSU, Eneos и EXXON MOBIL, масла для МКПП - Shell.

Моторные масла и жидкости для вариаторов - Shell, масла для АКПП - EXXON MOBIL CORPORATION.

Раньше автогигант сотрудничал с Shell и все масла, поставляемые на конвейеры этих корейских автозаводов были произведены именно этим датским брендом.

Но в 2014 году корейцы запустили собственную линейку моторных масел, новый "масляный бренд" назвали Mobis . Вопреки сомнениям множества скептиков, масла получились очень удачные, с хорошей базой и богатым набором присадок. Со временем получили допуски множества автопроизводителей, в том числе Mercedes-Benz и BMW.

Собственных производственных мощностей у Mobis до сих пор нет, поэтому масла выпускают на 4 заводах:

SK Lubricants — это ZIK , GS Galtex — это KIXX , S-Oil — это Dragon SSU , 미창 — это Eneos .

Toyota, Lexus

Тут всё просто, автопроизводитель не скрывает, что поставщиком моторных масел для корпорации (при чем, как для автомобилей, произведенных для внутреннего рынка, так и для экспортных вариантов) является EXXON MOBIL CORPORATION.

Все масла, поставляемые на заводы Toyota - это Mobil , исключением является только моторное масло для дизельных двигателей (гидрокрекинг), его поставляет Esso .

Так что, смело покупайте масла Mobil для своей Тойоты - не ошибётесь.

В ближайшее время на нашем канале выйдет статья: Какие масла спрятаны в канистрах автопроизводителей. Часть 2. Европа. Не пропустите - подписывайтесь на канал .

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Ниссан по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Приобретая Ниссан Bassara с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Ниссан Бассара только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Ниссана Bassara с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Ниссана Бассара сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Ниссана Бассара на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Nissan Bassara стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Читайте также: