Лансер 10 замена коробки передач механика

Обновлено: 12.05.2024

Привет владельцам лансеров и тем кто интересуется. Машиной владею уже 2.5 года, полет нормальный, ничего не ломается, не отваливается и денег с кошелька не просит. На одометре 70000 т.км., и по-моему мнению пришло время поменять масло в коробке. У меня стоит механическая. По регламенту оно меняется на 105 тыщах, если мне память не изменяет. Но как известно, всё что написано в сервисной книжке - дели на два. Завод пишет замену моторного масла через 15 тыщ, замену воздушного фильтра через 30 тыщ. Если придерживаться этих цифр, я думаю машина проживет немногим более своего гарантийного срока.

Менять решил самостоятельно, так как стараюсь придерживаться правила "хочешь хорошо-сделай сам",тем более что тут никакого специального оборудования не требуется. Если был бы автомат, то лучше в сервис. К тому же я положил хрен на официального дилера, после того как они козлы моему Лансеру просверлили глушитель. После этого доверия к ним ноль, и вообще это переплата денег все эти ТО у дилера.

Масло купил всё же у них, Castrol то что они заливают. Вышло около 1000 руб. Нужно 1,9 литра.

Начал искать в интернете хоть какую то инфу про замену масла в механической КПП Лансера Х, но так ничего вразумительного не нашел, поэтому и решил написать об этом, может кому полезным будет.

Процедура следующая. Понадобится гараж желательно с ямой или подъемником, так как это удобно. Далее снять колесо переднее левое, снять часть защиты пластиковой ( 7 клипс ). Можно не снимать все это если есть яма, но опять же ,так удобнее. Далее откручиваем сливную пробку ( круглая с внутренним шестигранником на 8 ). Только не стОит откручивать сначала заливную, а потом сливную, иначе масло резко потечет. После слива старого масла откручиваем заливную ( находится чуть выше тоже круглая с внутренним шестигранником на 8 ). Вытечет еще немного остатков. Лучше подобрать хороший инструмент. В моем распоряжении был только шестигранник как на фото, ну и различные гаражные приспособы.

Потом берется шланг, вставляется в коробку передач и заливается новое чистое масло. За 70000 км. старое стало противного серо-зеленого цвета,так что лучше его менять раньше. После обкатки, а потом на 50000 км.

Мы ставили коробку от вездехода газушки.она усиленей но там есть нюансы верхняя крышка выше и придётся плиту на которой замок кабины приподнипать на 3см.

обьясни мне момент на первой минуте коробка стала работать лучше это как быстрей разгоняется взлетает или что. у меня была первая машина фольксфаген пассат 1983 отходила 26 лет не менял масло. как написано было в инструкции масло на весь срок службы. спосибо им отходила и еще бы ходила.Если бы я работал на санции замены масла на кпп то я бы ролик сделал что меняйте масло после 4000т км и она будет лучше да слов нет одни слюни спец

Здравствуйте подскажите есть ли разница,шестерень 1.8,и2'0,моторо в,можноли ли поставить мне на 1'8 шестерню задней передачи.галант 7,93г,

спасибо! Распедалил по полной программе! Я очень редко ставлю лайки и пишу комментарии, но сейчас именно то случай)

Пишу замена масла акпп 6 ступке Киа Рио рестайлинг видео показывает замена масла в мкпп 1.4 что за . ы здесь админы

Спасибо,однозначно выкручивать,так как закрутил без фиксатора,а рвется на этом болте резьба или шляпка чаще?

Надо говорить не *переключать скорости*, а *переключать скоростя* С другой стороны сложно серьезно относиться к видео научного плана, когда автор не знает чем отличается передача от скорости.

Хорошее получилось видео, все снято на высоком профессиональном уровне, приятно и интересно смотреть.

Митсубиси Лансер Х (класс 'С'; краш тест 'Хорошо'; ЕВРО-4) собран в Японии в середине 2012 Транспортировка Япония - Финляндия - РФ фото авто - в автосалоне Пермь, январь 2014, пробег 8 или 12 км, Комплектация: ДВС 4А92 объем 1.6 куб с системой газораспределения фаз MIVEC; АКПП F4A4B; гидроусилитель руля; 5 подушек безопасности; регулировка руля по высоте; управление музыкой на руле; кондиционер; литые диски; противотуманные фары и фонарь; регулировка угла фар ближнего света; обвес; спойлер; запасное полноразмерное колесо; стеклоподъемники всех дверей; центральный замок; электро регулировка и подогрев боковых зеркал; тормозная система с АБС; двух ступенчатый подогрев передних сидений; штатная ауди система + 4 динамика с возможностью подключить дополнительно два высокочастотных мини динамика. Обтянуты 'кожей' - руль, рукоять АКПП и ручника; Что не очень приятно: - крепление крышки багажника находится в водостоке, зимой при обогрева заднего стекла вода стекает и замерзает, лед давит на механизм и перекашивает крышку багажника - плохая шумоизоляция - нет кнопки блокировки дверей

Здравствуйте, дорогие друзья автолюбители! Сегодня пойдет речь о замене масла в АКПП транспортного средства Лансер 10. На эти автомобили устанавливались четырехступенчатые автоматические коробки передач и вариаторы. Эти трансмиссии стоят в ремонте дороже, чем обычные механические коробки передач. Поэтому так важно следить за состоянием трансмиссионной жидкости в АКПП или CVT.

Напишите в комментариях, вариатор или автомат стоит на вашей Мицубиси Лансер 10?

Интервал замены трансмиссионного масла

Вариаторы очень капризны к качеству смазывающего средства и количеству его в КПП. Автоматические коробки также требовательны к маслу в АКПП Мицубиси Лансер 10. Поэтому необходимо следить за цветом и уровнем смазывающего средства.

CVT не переносят перегрузок. Они не любят, когда буксируют их или машины с вариаторными коробками передач становятся сами буксируемыми. Проблемы с маслом определяются по следующим неисправностям, возникающим с КПП:

По личному опыту опытного механика, машины Лансер 10 ставят на замену масла в сервис-центр по следующему регламенту:

30 000 километров пробега – частичная смена масла в АКПП Лансер;
60 000 километров пробега – полная замена смазки в автомате Mitsubishi.

Автоматические коробки передач Мицубиси Лансер 10 нуждаются в замене тогда, когда:

водитель постоянно резко стартует или применяет агрессивный стиль езды;
АКПП интенсивно пробуксовывает;
машина часто ездит по грунтовым дорогам, песку или по заснеженным трассам.

Внимание! Уровень смазывающего средства в АКПП Лансер 10 проверяется после 10 000 километров пробега.

Практические советы по выбору масла в АКПП Mitsubishi Lancer 10

Я рекомендую для замены масла в АКПП Лансер 10 использовать оригинальную трансмиссионную жидкость. Так, как только оригинал содержит все необходимые добавки, которые нужны для нормального функционирования АКПП транспортного средства Лансер 10.

Например, вариаторы очень отрицательно реагируют на дешевую смазывающую жидкость. Потому, что для сцепления ремня с клиньями, за счет развала которых увеличивается или уменьшается скорость, нужны именно те присадки, какие закладывает производитель в оригинальные смеси.

Оригинальное масло

В качестве оригинального смазывающего средства для АКПП Лансер 10 используется Dia Queen ATF SP III или Dia Queen CVT Fluid (для вариаторной трансмиссии). Dia Queen – это полусинтетическое масло. Использовать его можно в среднем диапазоне температур. Смазка обладает высоким индексом вязкости и хорошей текучестью при низких температурах. Но этот тип масла не подойдет для использования в АКПП Лансер 10 в северных широтах.

Стабильность фрикционных свойств обеспечивает защиту от износа металлических деталей. Масло обладает антикоррозийными и противопенными свойствами. Хорошо себя зарекомендовало среди японских автовладельцев Мицубиси.

Аналоги

К аналогам относят следующие типы масел:

Аналогичные масла имеют ту же спецификацию, что и Dia Queen ATF SP. Это J 2. Это полностью синтетические масла. Они подходят для российских условий эксплуатации в северных широтах, так как не замерзают при понижении температуры ниже 20 градусов по Цельсию.

Проверяем уровень

АКПП Мицубиси Лансер 10 имеет щуп. Поэтому в этой машине проверка уровня смазки облегчена для новичков автолюбителей. Процедура делается следующим образом:

Обратите внимание на качество и цвет масла в АКПП Лансер 10. Если смазка темная и имеет металлические вкрапления, то необходимо заменить его.

Внимание! Если вы почувствовали при проверке уровня запах гари из отверстия, то пора поставить машину на ремонт, чтобы заменить фрикционные прокладки.

Напишите в комментариях, как часто вы проверяете уровень в АКПП Лансер 10?

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Mitsubishi Lancer 10

Чтобы поменять смазывающее средство в АКПП Lancer 10, необходимо приобрести материалы, которые понадобятся. А также подготовьте сопутствующие инструменты.

У друга на мицубиши и без коробки передач много чем заняться можно :) Респект, чётко. Копать у меня на 2113 проблема с кпп в частности со 2 скоростью, кароч если газануть на 1 передаче свыше 2400 об и включить 2 скорость она включится но хруст такой что кпп ща на улицу вылетит . аж страшно млять. В планах поменять сальники, уставшие подшипники, синхронизатор 1-2, выжимной подшипник. Просто как прикину чё по чём выходит сумма кругленькая довольно по моим меркам нищебродским, а машина то бодрая жалко . надо делать. На сцепление пох*й до победного буду долбить)

Стук в коробке (механика) поставил комплект сцепления, полностью новый, а стук не пропал. То есть, когда на нейтралке, и на передаче стучит, выжимаешь сцепление, стук пропадает. Говорят что это первичный вал. Может кто знает? или сталкивался с подобным?

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по коробке передач! Резину поставьте нормальную, внедорожную!?

Меня удивляет, умельцы могут ремонтировать эти коробки,а наши конструкторы из РОСТЕХА не могут собрать какую нибудь АКТ на ладу вести. Парадокс.

О коробке передач и так много информации в интернете! Здравствуйте подскажите пожалуйста почему гудит и вибрирует кпп 2114

Валера здравствуйте подскажите пожалуйста.Такая ситуация 3 передача включается через раз,когбудто не довключается,вк лючаеш 4,а потом 3 нормально включает.Хруста нет.Притом работала нормально,а тут резко.Чем больше оборотов тем сложней включить 3 передачу.У меня ваз 2115 пробег105000 родной

Антон, ты говоришь что ресурс ее 100т, а если масло регулярно менять, блин жене взял кашкая 1.6, 12г, я так понял там такая коробка установлена CVT7 JF015E., масло фильтра поменял, пробег 65, в поддоне стружки не много было, но думаю это естественный износ ремня, по работе нареканий нет

У моего другана и без коробки передач на мицубиши много чем заняться можно >) Замена сцепления, мкпп не дешёвая и, не лёгкая задача, но если руки правильно растут выполнима. А какой прейскурант цен у вас? Спасибо.

Читайте также: