Мазда 6 пропала тяга

Обновлено: 08.07.2024

Год простоял пропала тяга

Машина простоял год без движения. После без проблем завелась и поехала . На следующий день пропала тяга одновременно лопнула тормозная магистраль .проблемы с тормозами устранены а тяги так и нет при заводе нужно давить на газ иначе не заводится стал очень большой расход топлива, сразу при движений еле еле тянет 20 км потом постепненных можно набрать и 60 но тяги нет педаль в пол еле едит. На маленьких скоростях двигается и глохнет что делать?? Что проверить сначала??

Наверное лучше попробовать для начала считиать ошибки чтобы не тыкать пальцем в небо. Вот как это делается: [External Link Removed for Guests] все просто и ясно!

Mazda Xedos 6 , октябрь 95-го, V6 2.0, МКПП , штатное литьё, противотуманки , тонировка, велюр, иммобилайзер , климат/круиз контроль , электросидение, исправна электроантенна)))
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

спасибо за ссылку сделал приблуду с диодам подключил как в описание по ссылке. И вот вопрос скока ждать мигания диода в смысле он перестанет мигать или будет мигать бесконечно короче запутался ждал минут 6 потом надоело выключил зажигание всю процедуру снял на видео [External Link Removed for Guests] подскажите пожалуйста какие у меня ошибки??

3,10,17,23 Вот тут шасшифровать сможешь [External Link Removed for Guests] . У тебя там вроде по лямбдам и датчик температуры воздуха, который в расходомере, в общем посмотришь.

спасибо я тоже так и думал просто ошибки 10 и 17 по неопытности считал ошибкой 27 а такой нету вот в чём трудность возникла

Вот почему и не заводится - ошибка 3 - датчик холла в трамблере! У самого такое было, купил новый - все чики пуки))) датчик расхода воздуха на воздухане ошибка 10 - посмотри проводку или меняй сам датчик, тоже влияет на заводку. Ну и когда починешь - обе лямбды под замену ошибка 17 лямбда возле радиатора, ошибка 23 лямбда возле салона. Меняй, иначе бензин будет жрать ведрами. Но первое датчик холла делай, без его исправности не заведешь машину. Собственно и все! Удачи в ремонте!

Отключил две лямды сбросил ошибки поездил сделал диагностику ошибка 15 и 23 теперь. я так понимаю это теже лямбды . кде то читал что если лямды отключены то ошибок быть не должно так ли это.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

boomer4301 писал(а): Отключил две лямды сбросил ошибки поездил сделал диагностику ошибка 15 и 23 теперь. я так понимаю это теже лямбды . кде то читал что если лямды отключены то ошибок быть не должно так ли это??

Не так конечно! Если ты отключаешь лямбды - то ЭБУ их не видит в системе! Следовательно и ошибка! На то и есть диагностика неисправностей, чтобы узнавать где-какие неполадки! Кстате, при засранных подключенных лямбдах расход бензина увеличивается в разы, чтобы предотвратить это на время, (если нет скорой возможности заменить лямбды), их просто отключают из разъемов, и ЭБУ корректирует впрыск топлива в заданных таблицей значениях, прописанные в мозгу ЭБУ, так что лучше когда лямбды неисправные, то их отключить из разъемов. Благо хоть не так бензин жрать будет. Ну а видеале - лучше замени их, чтобы вообще бенз экономить! Насчет замены повторюсь, если лямбда 4-х проводная - бери Magneti Marelli SLP 4100, а если 3-х проводная, то Magneti Marelli SLP 3100. Лямбды Magneti Marelli отличные! Ставил себе, нареканий не имею! Отлично подходят для наших Ксюх как по характеристикам, так и по цене.

как и говорилось лямбды я отключил пока не менял но тяга не появилась как я ожидал значит проблема в тяге не в лямбдах ?? или всё равно пока лямды нее заменишь тяги не будет. адсорбент был отломан нижний вход поэтому и воняло бензином я его в обще снял чем это чревато?? торчат просто три шланга наружу от адсорбента.

boomer4301 писал(а): как и говорилось лямбды я отключил пока не менял но тяга не появилась как я ожидал значит проблема в тяге не в лямбдах ? или всё равно пока лямды нее заменишь тяги не будет?? адсорбент был отломан нижний вход поэтому и воняло бензином я его в обще снял чем это чревато?? торчат просто три шланга наружу от адсорбента.

Я же говорил тебе про датчик положения распредвала! Он же датчик холла! У тебя была ошибка! Ты заменил датчик? Который в трaмблере? Причем тут лямды? Они на расход влияют!

не датчик в трамблёре не менял так как после того как отключил 2 лямбды диагностика показывает только 2 ошибки по лямбдам я от трамблёра отключал провода трохи очистил и подключил обратно подумал может контакта не было а теперь появился. как этот датчик хоть выглядит то??

boomer4301 писал(а): не датчик в трамблёре не менял так как после того как отключил 2 лямбды диагностика показывает только 2 ошибки по лямбдам я от трамблёра отключал провода трохи очистил и подключил обратно подумал может контакта не было а теперь появился. как этот датчик хоть выглядит то??

boomer4301 писал(а):
не датчик в трамблёре не менял так как после того как отключил 2 лямбды диагностика показывает только 2 ошибки по лямбдам я от трамблёра отключал провода трохи очистил и подключил обратно подумал может контакта не было а теперь появился. как этот датчик хоть выглядит то??

Круглая пластина в трамблере. В ней и разъем!
если я куплю эту крышку там будут эти датчики хола.

Читайте также: