Мазда премаси схема кондиционера

Обновлено: 04.07.2024

Все по теме Электросхема включения кондиционера Mazda Premacy

Папуша написал(а)
Извините пожалуйста А НА КРУЗ АВТОМАТ МОЖНО ТАК СДЕЛАТЬ ИЛИ ЭТО ТОЛЬКО НА МАЗДЕ? СПАСИБО!

Нуршат написал(а)
Дмитрий и другие акционеры канала, нужна помощь в диагностики скрипа из передней подвески. Кому не трудно подскажите от куда этот назойливый скрип может исходить? Вот видео

Кентукки написал(а)
Андрей..Скажи пож..тайота ist 2002 год автомат,пр-во япония,правый руль как машинка вообще? Эксплуатировать можно? Не попадалась тебе на ремонт..Спасибо..

Качнев Ера написал(а)
Владимир, спасибо.советы дельные, из 10 болтов сломал только один. Высверлить. сменил. но вот при сборке правое колесо крутится туже чем левое. отрегулировал затяжку динамой но правое колесо все равно туго крутится. поеду, попробую. а так в чем причина пока не знаю. может посоветуете.

Раджаб написал(а)
здравствуйте подскажите пожалуйсто может 20 раз завестись а потом гоняеш гоняеш кое как заводится. это может быть из за трамблера?

Ата написал(а)
Ещё в старой немецкой книге читал о том, как немецкие инженеры описывали допуски. Так вот немцы пишут, что если гидрокомпенсаторы стучат на холодном ДВС и по мере его прогрева всё пропадает значит всё хорошо. Даже на новых моторах могут постукивать гидрокомпенсаторы и это не является поломкой. Вот если у вас стучат гидрокомпенсаторы на прогретом ДВС тогда да, у вас есть проблема. Проверяйте давление в ГБЦ, а не в ДВС это самое главное. Всё остальное мелочи жизни.

Баян Поначевная написал(а)
была проблема, с подпшипником, не знал как поступить, смотрел разборки ближайшие не было в наличии ступицы, в итоге пошёл в магазин взял подшипники, сальник, и побрёл к мастеру знакомому, ох как я кайфанул когда шум исчез) мне меняли передний левый ступичный, на старую шайбу всё было поставлено, всё ок, 15ткм под мной проехала, после меня ещё 30ткм где то, на виду была, проблем не было, сейчас не знаю может её уже и в живых нет машины этой

Wyndham написал(а)
Интересно, лада гранта сразу с завода с писающими форсунками идёт? С салона на горячую не заводиться

Рем написал(а)
Что можно сделать на холодную нормально как тем поднимается подтраевает и обороты подают помогите кто знает

Зинцов Нурдаулет написал(а)
Раньше у меня было сферическое зеркало в салоне. И я видел справа в нем мёртвую зону

да так и получилось но почему то несколько чел не могли увидеть учечки.. и один из мастеров предположил что проблема в гидроклапане. ну тот который под панелью у радиатора.. заказал заменили.. 10 дней работал каждый день включал - все ок - потом сутки простоя и все уже не так холодит.. показал - посмотрели большая учечка на расширителе или как там его.. и есть чють чють на копрессоре..
вот по нему то и вопрос? можно ли на него найти сальник? где? если оставить его с такой учечкой насколько хватит запраки?

хладента много не лили остальное вроде все в норме.
проверяли у 3-х разных холодильщиков.
последний вынес определенный вердикт - мол дело в нем - ТВР или ТРВ - заменим в вся система будет жить еще долго. Я высказывал свои опасения по поводу того в нем ли дело (я уже заказал и оплатил сей деталь) - он дает гарантии - если что с него и СПРОШУ. Мол хоть и не часто - а бывает проблема в вышеуказанной детали.

спасибо за советы! я уже последнему холодильщику - типа профи сообщил о сомнениях что мол ТРВ не может быть причиной такой неисправности.
Его ответ - "я отвечаю за свои слова". возможно течь в районе ТРВ и он надеяться старый мол неисправный оставить себе. но я буду бдительным - не отдам! заберу и проверю!
Спасибо Всем за участие! Обязательно сообщю через 10 дней (как придет деталька) о результате ремонта!

Скажу одну мысль диагностика ТРВ исходит из его функции. Функция его состоит в поддержании постоянной разницы давлений до и после себя. То есть по манометрам видно есть разница или нет разницы и если есть то в норме ли она. Собсно всех поломок у ТРВ - 2. Первая - дырка закрыта тогда давление в высокой ветке нагнетается до предела пока не отключится компрессор, в низкой может доходить до вакуума; вторая - дырка максимально открыта тогда кондей будет работать плохо, НО БУДЕТ. Представить ситуацию когда добавление небольшого количества фреона приводит к "починке" ТРВ невозможно.

Кондиционер-Климат-Контроль ⇐ MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер

Модераторы: LeskovIG, BMV

Чёт кондей не включается после зимы :sad:

MPV 4WD 2.5 2000г
японец

MAZDA MPV 4WD 2.5 170Л 2000г

какова сдутия. я его иногда включал случайно, а что ,, фрион ушёл??

MAZDA MPV 4WD 2.5 170Л 2000г

Трубку коррозия сожрала и плохо , фрион тю-тю улетучился! :sad:

MPV 4WD 2.5 2000

MAZDA MPV 4WD 2.5 170Л 2000г

На компрессоре кондея есть сальник какой-то хитрый (что-то с графитом связано, но могу ошибаться), так вот чтобы он нормально держал давление фреона его (компрессор) надо не менее раз в месяц включать хотя-бы на 5 мин. Иначе фреон за зиму улетучивается.

А я слышал что в кондее стоит защита и при ниже -5 он не включится, во всяком случае у меня в холода бывало включал случайно кондей но обороты при этом не увеличивались а теперь по тепле включаю обороты подымаются до 850-900 :-k

MAZDA MPV 4WD 2.5 170Л 2000г

Не знаю как там с защитой, но этой зимой нормально включал раз в неделю без проблем. А вот такая ситуёвина как у тебя была у мя на предыдущей машинке - тож на холоде не включался и я думал што так и надо. Но! пришло тепло и кондей стал как то странно работать - утром(пока прохладно) не работает, но стоит проехать чутка, или прогреть подкапотное пространство - включался. Когда машинку продавал - покупец проверил кондей и грит "нилуя он не правильно работает то есть то нет - двигайся в цене за нерабочий кондей". Я заехал к знакомым холодильщикам с проблемой. Они плюнули в систему чутка фреона, давление поднялося до нормы и кондей стал включаться всегда. Во как бывает.

У моего другана с включения кондиционера на МАЗДЕ до сих пор все без особых проблем ) Жги ещё автор. Это все полная Ерунда. Спасибо таким советчикам, работа есть всегда-делаю ремонт рулевой системы (гур, эур, неважно что.) Решили обмануть физику, а вот Хрен там

Думаю что есть смысл на авто делать обслуживание. Глубоко в этом убежден. Если подошло время время ехать на ТО,я еду.

у меня тоже мотор 1,5 но стоит гидриков нет в ручную регулировка )) Редкие геморрои с включения кондиционера не так и страшны,

Мне приятель сказал на mazda с включения кондиционера до сих пор проблем не было Ж)) привет! Мазда демио 89 г. DW5 пробки- сапуны- заглушки хрен знает как они завутся,стопорятся стопорным кольцом. На АКПП с верху,через них прет масло менял резинки и замазывал герметиком все без толку! короче что делать?как их раз купорить? есть какой выход?кромки замены АКПП?

Черпаю информацию по Мазда только тут. У соседа по гаражу на premacy и без включения кондиционера куча чего навернулось…

Лучше что-то конкретное по включения кондиционера порекомендовал бы… Да будь хоть один альтернативный вариант рабочий, его бы уже давно применили, даже роторные не нашли массового применения.

Синий показывает температуру на приборку и показания на мозги а черный на БК (Kuhlwassertemperatu r)- повышенная температура охлаждающей жидкости.-Это чтоб ты знал на будущее. Ставил синий ДТОЖ (бош) . температура растет до 90 за 5 мин. но правда обороты при заводке поднимаются до 1500 потом падают до 700. Но за 5 мин. до 90 и печка теплым а через 15 мин горячим.

Спасибо! Важный и нужный совет. У меня Опель Астра стейшн 1994. Очень люблю эту машинку. Менял пыльники сам. А вот как устроена вся рулевая тяга, вы мне сейчас рассказал и показал. Браво мастер!

По Вашему маслонасос после остановки двигателя маслонасос продолжает качать? Периодические трудности с включения кондиционера не так и страшны :)

Вопрос по двигателю, 2.0 дизель, механика, при разгоне двигатель звенит что это может быть? Заранее благодарен. Мне друг сказал на mazda примаси и без включения кондиционера куча чем заниматься Ж))

Салам механик я с вко. У меня тоже 2.2 1991г выпуск. такая проблема утром зоважу и до рабочей температуры работает хорошо потом глохнет и пока не остынет не зоводится. Помоги брат. сможешь меня набрать надо еще обсудить один вопрос Пожалуйста

Читайте также: