Можно ли устанавливать сцепное устройство на паджеро спорт 3 генерации

Обновлено: 04.07.2024

Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.

игорь писал(а): ну полюбому крепление сделано как на заводском, можно фотку как он там прикручен к лонжеронам

Ты сам ответил на свой вопрос))) Стандартная труба, на которой крепится бампер, вырезана, вместо неё вварена труба прямоугольного сечения. Фотки попробую сделать.

У меня стоит фирменный, немецкий"Босал". Снимается балка с буксировочными проушинами и как раз на её место устанавливаем фаркоп. Единственное под Босаловвский делаются 2 надреза в нижней части бампера, но т.к. мой задний бампер был "утрачен" многократно на охотах, как раз его нижняя часть в лохмотья, то и проблемы с надрезами ушли сами по себе.

я тоже бозал хочу поставить. люксовый. кто знает люксовые сохраняют такие же характеристики как простые, или это только понты?

игорь писал(а): я тоже бозал хочу поставить. люксовый. кто знает люксовые сохраняют такие же характеристики как простые, или это только понты?

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме

Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль при помощи эвакуатора:
- Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен необычный шум.
- В ходе осмотра днища автомобиля обнаружена утечка масла или какой-либо другой жидкости.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из авторизованного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии с инструкциями, приведенными в этой главе. Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо строго соблюдать правила дорожного движения той страны, в которой вы находитесь.

ВНИМАНИЕ
- Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (рисунок А). Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
- Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано на рисунках (С, D и Е). Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится в положении 4Н, 4HLC или 4LLC, а передние или задние колеса при этом находятся на земле (рисунок В или С). Это может привести к повреждению трансмиссии, кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если рычаг раздаточной коробки не удается перевести в положение 2Н, а также при неисправной или поврежденной коробке передач необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора, либо установив все колеса на тележках, как показано на рисунках (D и Е).
- При буксировке автомобиля с системой динамической стабилизации и противобуксовочной системой (ASTC) с включенным зажиганием (ключ зажигания в положении ON) и с вывешенными передними или задними колесами, может сработать противобуксовочная система, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.
- Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач ведущие колеса находятся на земле (рисунок В), не превышайте приведенных далее предельных значений скорости и расстояния буксировки. В противном случае возможно повреждение коробки передач. Скорость при буксировке: 50 км/ч (31 миля в час). Расстояние буксировки: 50 км (31 миля). Скорость и расстояние при буксировке определяются Правилами дорожного движения и местным законодательством.

Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки передач в положение N (нейтральная передача). Выключите стояночный тормоз автомобиля.
ВНИМАНИЕ
При низком уровне масла в автоматической коробке передач запрещается буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач с вывешенными передними колесами (и с задними колесами на земле) (рисунок В). Это может привести к серьезному повреждению и последующему дорогостоящему ремонту коробки передач.

Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки передач в положение N (нейтральная передача). Поверните ключ в замке зажигания в положение АСС и зафиксируйте рулевое колесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки. Во время буксировки запрещается поворачивать ключ зажигания в положение LOCK.

Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой эвакуации, автомобиль можно буксировать обычным автомобилем с помощью троса или цепи, закрепив их за буксировочную проушину. При буксировке другим автомобилем обратите особое внимание на следующие моменты, приведенные ниже.

1. Передние буксировочные проушины (А) и задняя проушина (В) расположены в местах, показанных на рисунке. Крепить буксирный трос необходимо только к этим проушинам.

Примечание
- Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную проушину (А), а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов автомобиля.
- Использование для буксировки стального троса или цепи может привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать неметаллический трос. При использовании стального троса или цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения с кузовом автомобиля.
- Буксирный трос должен быть расположен как можно более горизонтально. Наклоненный буксирный трос может повредить кузов автомобиля.
- Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны на обоих автомобилях, чтобы он располагался прямо.
- Запрещается вытягивать на буксире съехавший в кювет автомобиль, так как буксирный трос в этом случае невозможно расположить горизонтально.
2. Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания в положение АСС или ON, чтобы разблокировать рулевое колесо.
ВНИМАНИЕ
- Если двигатель не работает, усилитель тормозов и усилитель рулевого управления также не работают. При этом на педаль тормоза приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса требуется прилагать большее усилие. В этом случае управлять автомобилем труднее, чем обычно.
- Во время движения не переводите ключ в положение LOCK и не извлекайте его из замка зажигания. Рулевое колесо может заблокироваться, что приведет к потере управления.
3. Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки передач в положение N (нейтральная передача).
4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н.
5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это предписано Правилами дорожного движения. (Выполняйте требования местных Правил дорожного движения и других законодательных норм).
6. Перед началом буксировки водители обоих автомобилей должны договориться об условных сигналах или ином способе связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.
ВНИМАНИЕ
Для предотвращения попадания отработавших газов буксирующего автомобиля в салон буксируемого переведите переключатель кондиционера в режим рециркуляции.
- Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого маневрирования; это может привести к повреждению буксировочных проушин и буксирного троса. Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
- При длительном движении под уклон, тормоза могут перегреться, что приведет к снижению их эффективности. В этом случае следует перевозить автомобиль на платформе эвакуатора.
- Если вы буксируете автомобиль с автоматической коробкой передач, ведущие колеса которого находятся на земле, запрещается превышать приведенные ниже максимальные значения скорости и расстояния буксировки. В противном случае коробка передач будет повреждена. Скорость при буксировке: 50 км/ч (31 миля в час). Расстояние буксировки: 50 км (31 миля). Скорость и расстояние при буксировке определяются Правилами дорожного движения и местным законодательством.

ВНИМАНИЕ
- Не используйте крепежную проушину (В) для буксировки автомобиля. Она предназначена только для фиксации автомобиля во время его транспортировки.
- Использование любой другой части автомобиля для буксировки, кроме специально предназначенного буксировочного крюка (А), может привести к повреждению кузова автомобиля.
- Во время буксировки другого автомобиля, переключите рычаг раздаточной коробки в положение 4Н. Движение с включенным положением 2Н может привести к увеличению температуры масла в дифференциале, что может повредить трансмиссию. Кроме того, трансмиссия будет воспринимать чрезмерные нагрузки, что может привести к утечке масла, блокированию компонентов и к другим серьезным неисправностям.
Примечание
Ваш автомобиль может использоваться для буксировки другого автомобиля только такой же или меньшей массы.

lesha990

Бывает здесь

Съёмный квадрат имеет люфт у любого производителя = конструктив. Для устранения используют разные приспособления. У Avtos это отверстие с резьбой. Я вкручиваю туда рым-болт и вставка-шар не болтается. Бампер снимается для установки. Иначе не вставить закладные гайки. Такой у нас авто. Сложного ничего нет. Видео на этой странице выше. Клиренс не пострадал совсем. С установленной вставкой страдают углы съезда. Но она у меня ставится только для транспортировки прицепа.

Общий вид:
виден рым-болт для крепления вставки.

Vezdehod72

Наш человек

Владимир М.

Наш человек

lesha990

Бывает здесь

Получил фаркоп
Фаркоп Avtos SZ 13 Suzuki Jimny 2019 - 5 800 ₽.
Узел сцепной в сборе US-2" 50х50 с шаром "E" - 1 650 ₽.
Электрика с блоком согласования SMART-CONNECT 2, 13-pin - 4 500 ₽.

Вес фаркопа 13,5 кг, сцепной узел - 3 кг.

Друзья подскажите связался с сервисом который устанавливает фаркопы они ответили что блок согласования (электрика) или как вариант тот же ARAGON на Джимни нет необходимости ставить так как в нем нет CAN шины (Они сказали свою розетку и провода поставят фирму не назвали (хотя я планировал Арагон купить Ваше мнение как быть?И тот же фаркоп от GALA оцинкованнвый рекомендуют они типа avtos ржавеет сильно неужели так полохо изготавливают их?Раньше помню на ниве годами стоял в принципе не гнил)

Vezdehod72

Наш человек

У меня Автос уже 3 месяца стоит = проблем нет. Хотя соли на дорогах больше чем снега. От Гала стоял на Паджеро 4 = тоже хорош. Но под квадрат, моё мнение = практичнее. Можно много разных вставок применять.
По блоку.
Лучше установить, электрика дело такое. Я буду Арагон ставить по теплу. Но только, конечно = сам.

lesha990

Бывает здесь

Поясни пожалуйста я в электрике вообще не шарю(((Какой плюс будет от этого Арагона?Я честно прицеп буду цеплять то раз в 5—6 мес для дачи там бензин привезти или газ или стройматериал цели такие неужели без блока будет печаль(?Нужен он или нет и Кан шина эта у нас в Сузуки есть?

Vezdehod72

Наш человек

Лампы прицепа изменят сопротивление электрических цепей авто. Будет дополнительная нагрузка на них. Это может привести к некорректной работе родных световых приборов. Вам это надо? Если Арагон дорого, воткните Смарт коннект = те-же яйца.
А вот завязаны все наши цепи через кан-шину не знаю.
Но систем в принципе много: АБС, ЕСП, датчики давления в шинах, и прочая хрень, опять же лэд-фары. (когда то давно слышал, что с диодными фарами блок = обязательно)
В любом случае решать Вам.

lesha990

Бывает здесь

Получается что нагрузка в любом случае будет есть ли carshina либо ее нет верно?Для безопасности лучше иметь этот блок а ссылку где найти ссылку на Смарт коннект на Джимми чтобы купить в Москве не подскажите ?

Vezdehod72

Наш человек

Лучший варианты:
(не по английски, извиняюсь если что = за произношение)
1. Вестфалиа
2. Арагон
3. Босал
4. Про-тэк
5. Коффер
6. Артвэй
Может и забыл какие-нибудь.
Подойдёт любой, принцип работы практически у всех одинаков.

lesha990

Бывает здесь

Блок согласования для фаркопов - купить в Москве по низкой цене Smart Connect для прицепного устройства (ТСУ)

Как я понял из этой моей ссылке весь перечень блоков согласования подойдёт к Сузуки Джимми 2020 года верно?Беру любой к которому душа лежит у меня и в бой я правильно понял или эти не все подойдут нам?

Vezdehod72

Наш человек

Я так и не могу понять

Блок согласования для фаркопов - купить в Москве по низкой цене Smart Connect для прицепного устройства (ТСУ)

Как я понял из этой млей ссылки весь перечень блоков согласования подойдёт к Сузуки Джимми 2020 года верно?Беру любой к которому душа лежит у меня и в бой я правильно понял или эти не все подойдут нам?

Любой берите, всё от толщины кошелька и любви к брендам зависит = подходят все. У меня на Паджеро Спорт 3 стоял китайский Артвэй, самый дешёвый из перечиленных = без проблем.

lesha990

Бывает здесь

В оф.дилер сегодня звонил нормальный сотрудник очень досконально проконсультировал меня CASHINA у нас не предусмотрена нет необходимости вообще в этих блоках согласования (они сами ставят просто универсальная электрика и розетка и все да говорят по желанию можем оригинальный блок поставить за 12000 руб. но это лишнее извращение нет там диодов тех же у нас(ГЛАВНОЕ В УСТАНОВКЕ ОНИ СКАЗАЛИ ПРОВОДА НЕ ПО УЛИЦЕ НА ДНИЩЕ ПУСКАТЬ И ВСЕ ОК кому они ставили без блоков ещё не узкого проблем с электричкой не было как я понял она у нас в простом виде так что Вы правы тут уж как русская рулетка у кого какое желание)

Подскажите подойдёт нам этот набор электрики на новый Джимни и как вообще провода по надёжности в этом наборе?

lesha990

Бывает здесь

Общий вид:
виден рым-болт для крепления вставки.

Vezdehod72

Наш человек

Владимир М.

Наш человек

lesha990

Бывает здесь

Вес фаркопа 13,5 кг, сцепной узел - 3 кг.

Vezdehod72

Наш человек

lesha990

Бывает здесь

Vezdehod72

Наш человек

lesha990

Бывает здесь

Vezdehod72

Наш человек

lesha990

Бывает здесь

Блок согласования для фаркопов - купить в Москве по низкой цене Smart Connect для прицепного устройства (ТСУ)

Vezdehod72

Наш человек

Я так и не могу понять

Блок согласования для фаркопов - купить в Москве по низкой цене Smart Connect для прицепного устройства (ТСУ)

lesha990

Бывает здесь

Читайте также: