Не горит подсветка приборов ниссан альмера н16

Обновлено: 02.07.2024

Рассмотрим как установить светодиоды в приборную панель.

Что я использовал и что нам понадобиться: в панель 24 светодиода (по 12 на спидометр и бензин, и тахометр и температуру ОЖ), а также 5 диодов (в поворотники, дальний, противотуманки и подсветку дисплея), резисторы(я использовал по 270 Ом на 3 диода, можно на каждый, по 680 Ом, этого вполне хватает),потенциометр на 10 Ком(в последствии поменяю т.к. разброс не очень нравится, это для регулировки яркости подсветки),пинцет(снимать стрелки и фиксаторы),пара тонких отвёрток(чтобы подцеплять зажимы), лента(приклеивать провода), дрель(сверлить дырки 5мм), Паяльник(а также флюс и припой). Желательно светлое помещение, фотоаппарат под рукой, можно бокальчик пивка и сигарку=) (сам не курю и не пью.

ВНИМАНИЕ! Для фиксации положения стрелок на всякий случай , сфотографируйте панель пока она еще стоит на машине(можно включить зажигание), далее будет подробно описано как можно обойтись без этого.

Первым делом снимаем панель, тут всё просто, опускаем руль вниз, откручиваем два самореза декоративной вставки, вытаскиваем её, откручиваем 3 самореза самой панели, сзади к ней подходят 2 шлейфа, отсоединяются легко, вытаскиваем панель, берём под мышку и несём с суровым видом домой=)

Далее снимаем пластиковую защитную панель , она держится на защелках :

Снимаем декоративную окантовку панели:

Далее важный момент, заводим стрелки за ограничители ,пока моторчики их не остановят, это свободное положение, эти положение отмечаем, в дальнейшем понадобиться для выставления стрелок на свои места!

Снимаем стрелки с помощью пинцета, просто тянем вверх с усилием

Далее, осторожно снимаем графровку, этот лист порвать сложно, но он слегка приклеен к основе, просто тянем с углов, с очень маленьким углом, и вуаля)

Далее снимаем сзади печатную плату, она на 2-х зажимал идёт очень легко, и перед нами собственно объект работы!

Далее размечаем основу для вставки светодиодов, световоды(прозрачное стекло) советую тоже сверлить, т.к. я начал делать без них, но стрелки плохо подсвечивались, в итоге усложнил себе работу и добавил еще 30 минут…

Проверяем работоспособность и собираем наш девайс(если хотите ярче подсветку дисплея, наклейте фольгу в проём):

Припаиваем минусовой провод к плате:

Т.к. мне было лень паять диоды в колпачки поворотников ,туманок и дальнего, взял у друга диодики и просто вставил! С кондеем делаем тоже самое, но придётся высверливать пластик и погружать туда диод с резистором!

Собираем всё, в обратной последовательности, идём в машину и любуемся результатом! Мы сделали подсветку с имзеняемой яркостью.

Так же подсветил кнопки стеклоподъёмника и омывателя фар и купил лампу с 3-мя яркими диодами в плафон подсветки салона!

После установки магнитолы.. не работает подсветка приборов

Авто: Nissan Laurel Club S
установил магнитолу. и незнаю почему, но после этого неработает при включении габаритов: подсветка приборной панели, подсветка положения АКПП, подсветка кармана радом с прикукривателем.

Думал когда магнитолу ставил спалил какой нибудь предохранитель.. но все проверил - целые. в чем может быть причина. что делать. и еще глупый вопросик. ЕСТЬ у кого эл. схема на лаврик.

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 52 секунды

если вдруг какой провод оборвал.. как его вычислить ?:(

Viktor-Z
объясняю у меня такая тема была. Ты видимо когда ставил замкнул на массу и предохранитель у тебя погорел . Я себе в адеху ставил магнитолу а там завязана стандартная магнитола и подстветка приборов. Так что проверь . Найди распиновку и проверь предохранитель.

Roman

два раза уже предохранители смотрел

Чем смотрел? если на глаз то нужно Омметр взять протестить на наличие сопротивления, а то иногда перегорают не сразу то и на глаз определишь

Viktor-Z
И в салоне и под капотом смотрел?
А может ты провод который идет на подсветку, зацепил на массу?

У меня была тож такая фигня. Когда на свою Короллу ставил магнитолу. Постараюсь объяснить конкретно где ты мог натупить. Причина как тебе уже писали в том что ты НЕПРАВИЛЬНО подключил минус магнитофона к автомобилю. На мафоне этот провод ЧЁРНЫЙ. Тебе надо в машине в кучке проводов куда ты подключал найти провод ЧЁРНЫЙ С БЕЛЫМИ ПОЛОСКАМИ или КОРИЧНЕВЫЙ. В японских авто минус это именно эти провода. И соединить ЧЁРНЫЙ ПРОВОД мафона к КОРИЧНЕВОМУ или ЧЁРНОМУ С БЕЛЫМИ ПОЛОСКАМИ в авто. И будет тебе счастье.

Удачи на дорогах

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 5 секунд

А про предохранители народ тебе правильно пишет. Ищи сгоревший, он там точно есть. К гадалке не ходи

А лучше съезди к электрику. я в своей подцепил, млять, магнитоллу. в итоге пришлось снять ВСЮ торпеду и разматывать пучок поплавленных проводов начиная от мафона и заканчивая корпусои предохранителей (с правой стороны в районе колена на водительском месте) . В общем методом тыка лучше не пробуй, а заедь к знаещему чнловеку.

Со мной тоже такая хрень приключалась. На NISSAN AD ставил магнитолу и в разъёме (колодка идущая от машины на магнитофон) провод подсветки принял за массу потому как он звонился на кораткое на корпус (это потом дошло что он звонился через лампочку на массу) что интересно в этом разъёме провода массы вообще нет, масса подаётся через крепление его к корпусу. Ну и вот после включения габаритов плюс окозался на корпусе, сгорел предохронитель,сгорел выход сигнализации на габариты. Пришлось всё восстанавливать и ремонтировать.

Viktor-Z
На Ниссановской фишке провода массы нету, поэтому черный провод от магнитолы надо цеплять на что нибудь железное.

При включенных приборах внешнего освещения вращайте рукоятку регулятора, для того чтобы установить требуемую яркость подсветки приборной панели (рис. 1.57).

Если функция снижения яркости подсветки приборной панели выключена, то поворотный регулятор яркости подсветки не действует.

Кнопка переключателя яркости подсветки приборной панели может функционировать только при включенном зажигании.

Если приборы внешнего освещения выключены, то с помощью последовательных нажатий на кнопку переключателя можно выбрать одну из пяти ступеней яркости подсветки приборной панели.

Выключение функции снижения яркости подсветки приборной панели (приборы внешнего освещения включены).

При включении приборов внешнего освещения яркость подсветки приборной панели уменьшается. При движении по заснеженной дороге, в тумане или в других условиях, когда видимость приборной панели ухудшается из-за яркой внешней засветки, кнопка переключателя позволяет отключить функцию снижения яркости подсветки приборной панели. Нажмите на кнопку, для того чтобы увеличить яркость подсветки приборной панели. Нажмите на кнопку переключателя еще раз, для того чтобы вернуться к исходной яркости подсветки.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Панель приборов. Проблемы и их решение. ⇐ Elgrand E50. Электрика, оптика, мультимедиа

Модератор: михаил_TMB

При включении хоть света, хоть противотуманок перестала включаться подсветка панели,часы не приглушаются, подсветка поворота не работает, при воткнутом ключе зажигания(положение выкл.) и открытой двери пищит не часто как должно быть сигнализируя что свет включен, а как обычно. Получается, что свет горит, противотумаки тоже работают, а вот куда то не посылается сигнал,что это всё работает. Подскажите где рыть? Электриков толковых,которые бы взялись не нашёл.

нашёл причину,ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ,почему то под капотом

Машина простояла пару недель и от своего аккума не завелась , ну и решил я прикуриться . Поймал hyundai verna , когда начали цеплять провода мой "спаситель" нечаянно замкнул у себя клеммы "+" и "-" , в то время мой аккумулятор подцеплен не был . Потом подсоединили ко мне ( естественно "+" к "+" , "-" к "-" ) и я пошел заводить ,но когда повернул ключ зажигания - НА ПАНЕЛЕ ПРИБОРОВ НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ НИ ОДНА ЛАМПОЧКА И дальше повернув ключ ничего не произошло . Я сразу отцепил клеммы сказал мужику спасибо за лишнее беспокойство ( хоть ничего и не получилось ) и он уехал .
Начал сам экспериментировать : повернул замок зажигания все как надо щелкает , жужит позиционер . А когда повернул крутануть стартер запикало раз 5 (вроде бы ) , при этом втягивающее тоже щелкнуло . И когда выключаешь зажигание также пикает . Что за ошибку выдает ? С чего начать . С предохранителей ? Клеммы у аккумулятора скидывал .

Ну желаю чтобы всем. Ранее были:НИССАН-ЛАРГО 1995г.в.,дизель,4-WD,НИССАН-СЕРЕНА 2000г.в.,YD-25,2-WD.Ниссан-Эльгранд-1997г.в.,дизель-3.2,4WD.СY-Родиус 2008 г в-дизель 2.7,4-WD.Фиат-Дукато автодом.

vvodd, Для начала заряди аккумулятор. Проверь массу на двигать может от крутилась или окислилась. А далее по предохранителям. У меня на 51 Эле сгорал предохранитель на плюсовой клемме.(не знаю у вас на 50 они есть или нет).

Тойота НОАХ 2010г. Газель 2705 12г.Автодом. Тойота ИСТ 2002г. (Ипсум SXM10 1999г. Ниссан Эльгранд NE51 2002г) Проданы.
Нас невозможно сбить с пути - нам по фигу куда идти.

Ни чего не понятно, он какие клемы замкнул ? Стартер и панель это разные провода. И на панель в салоне предохранители. И самое интересное за ТРИ месяца вопрос не решен . И когда прикуриваеш то свой минус снимать надо.

! помогло ! а то после мойки выехал а не горят шкалы на табло :speed: и задние стопари ..
ремонт 10 рублей составил
Вот спасибо вам !

Люди подскажите, не работает на панели табло коробки, не горит не одна лампочка включеной передачи, где искать что смотреть?

Во дают.. Двое сказали что сделали и спасибо, а что именно не уточнили и ещё больше непонятно чем помогли ? Ладно, вот опять проблема не горят лампочки, хорошо. Черт с ними. А вот что там работает или вообще заводиться мотор это мы пойдем на битву экстрасенсов и потом тут напишем. Жди, я им смс послал..

Читайте также: